案外効果ある車のカスタムｗｗｗｗｗｗ

2020年06月09日 17:10

カテゴリ:
メンテナンス

コメント（67）

1: 2020/06/08(月) 21:43:42.541 ID:VnB5/niS0

アルミテープは論外な

まとめサイト速報＋

2: 2020/06/08(月) 21:44:13.025 ID:uAubp5ll0

鍛造ホイール

6: 2020/06/08(月) 21:45:04.243 ID:VnB5/niS0

>>2
軽いと燃費上がるんだっけ？

3: 2020/06/08(月) 21:44:20.242 ID:N375mq3b0

アーシング

7: 2020/06/08(月) 21:46:02.181 ID:VnB5/niS0

>>3
これ効果あんの？

8: 2020/06/08(月) 21:47:11.817 ID:wiw1nmPka

>>3
昔の軽とかK11マーチみたいな非力なクルマには効果あったけど現行車にはどうかな

10: 2020/06/08(月) 21:49:52.588 ID:VnB5/niS0

>>8
うちのはミラジーノL700Sだけど効果ある？

5: 2020/06/08(月) 21:44:38.550 ID:Zm0YMSF90

デッドニング

9: 2020/06/08(月) 21:49:00.970 ID:JQvhU4D2a

ドアデッドニングしたいわ音漏れ防ぎたい

11: 2020/06/08(月) 21:51:33.393 ID:QYSv4pmn0

シートを可能な限り外す

12: 2020/06/08(月) 21:51:49.050 ID:Px7/Yit20

ワイドトレッド

13: 2020/06/08(月) 21:52:55.206 ID:08hjzrwvd

アクセルワイヤー詰めるとか各部調整

14: 2020/06/08(月) 21:53:38.391 ID:VnB5/niS0

>>13
燃調系は素人で弄りたくないな

17: 2020/06/08(月) 21:56:28.032 ID:xl/94rF4d

>>14
濃いめから行ってマージン多めに取っとけば案外大丈夫だぞwww

15: 2020/06/08(月) 21:54:05.972 ID:RDpcku5u0

レカロシートは本当よかった

25: 2020/06/08(月) 22:23:41.411 ID:6p7ToH2D0

>>15
これは間違いない
クルマを操るのも違いを感じるのもドライバーなんだぜ

16: 2020/06/08(月) 21:54:21.162 ID:j61z731p0

タイヤ交換

18: 2020/06/08(月) 21:56:47.007 ID:IT4Wd8Xe0

ドアスタビライザー

19: 2020/06/08(月) 21:58:24.866 ID:VnB5/niS0

>>18
ドアスタビライザーってなんだ？

20: 2020/06/08(月) 21:59:10.090 ID:IT4Wd8Xe0

>>19
ggrks

21: 2020/06/08(月) 22:00:09.144 ID:aZATEPwW0

インチダウン

22: 2020/06/08(月) 22:00:36.794 ID:QYSv4pmn0

百均の本棚の本を整理する仕切り板みたいなのを後ろに何枚か貼って空力をよくするみたいなカスタムもあったな

23: 2020/06/08(月) 22:10:49.007 ID:7ikHr4630

アルファードで程よく車高落としたい。

24: 2020/06/08(月) 22:17:03.169 ID:aZATEPwW0

>>23
家族全員乗せたら重さで程よく車高落ちてるはずだよ

29: 2020/06/08(月) 22:57:28.464 ID:7ikHr4630

>>24
2～30ミリ落としたいんだ…

26: 2020/06/08(月) 22:33:02.475 ID:PSQTwJBT0

シートは大事だよね

27: 2020/06/08(月) 22:53:41.817 ID:vB176QpM0

マジレスするとキャリパー交換

28: 2020/06/08(月) 22:56:48.699 ID:squCrYQZM

>>27
パッドだろにわか

31: 2020/06/08(月) 22:58:01.931 ID:vB176QpM0

>>28
何いってんのオマエ？

30: 2020/06/08(月) 22:57:53.576 ID:B2xQs07a0

シート

32: 2020/06/08(月) 23:07:11.227 ID:aZATEPwW0

ブレーキキャリパー変えても重要なローター径がノーマルでパッドがカスじゃ意味ないよね

33: 2020/06/08(月) 23:11:43.154 ID:pvCcgkHa0

フラットボトム化
高速の燃費良くなって最低地上高の保安基準も低くなって一石二鳥

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1591620222/

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コメント一覧 (67)

- 1. 車好きさん
- 2020年06月09日 17:14
- 室内灯が電球ならLEDに。
  明るくなるし、一晩消し忘れてもバッテリー上がらない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2020年06月09日 17:58
  - >>1
    室内灯はLEDが良いとも限らないんだよな。夜に使うんだからそこまで明るい必要無いし運転中に同乗者が使ったら迷惑だし淡い電球でいいと思う。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2020年06月09日 19:22
  - >>9
    暖色LEDあるで
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2020年06月09日 19:42
  - >>21
    家用の照明とか白熱球生産終了して久しいよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2020年06月09日 20:51
  - >>21
    それなら変えるメリットもないじゃん。ルームランプなんて車のライフに1回変えるか変えないかくらいのライフがある。
    それと光の拡散具合は電球に勝てないよ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2020年06月09日 21:17
  - >>30
    車内等の狭い場所での拡散具合ならＬＥＤのほうが上だぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2020年06月10日 10:23
  - >>30
    だから消費電力って※1で言ってんじゃん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2020年06月09日 20:53
  - >>9
    どっちみち走行中の点灯は違反です
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2020年06月10日 00:23
  - >>9
    LEDは自由度も燃費も良すぎて豆球の上位互換みたいなもんだからなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2020年06月09日 17:16
- スポーツ触媒は俺ごときでも分かるくらい吹け上がりが鋭くなった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 3. 車好きさん
  - 2020年06月09日 17:33
  - >>2
    モノによっては純正とほぼ同じ触媒効果あるからな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2020年06月09日 18:38
  - >>2
    あれは抜けのよさの代わりに耐久性を妥協してるから定期的に触媒の位置確認するんやで～
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2020年06月09日 17:34
- 結構弄ったけどほんとに激変レベルはドライバッテリー
  名前出さないけど最新の街乗りOKの製品は寿命や使い方が普通のバッテリーと同じでOKで重量は半分以下に軽量化
  CCA約2倍に上がるからめっちゃ元気よくセル回るし直噴エンジンと組み合わせたら燃焼効率上がったのかマフラーの煤は超減るし燃費まで上がって驚いた
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2020年06月09日 18:06
  - >>4
    名前出さない、と言うてもオプティマかオデッセイくらいしか選択肢なかろ
    AGMバッテリーまで含めればもっと増えるけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2020年06月09日 22:10
  - >>4
    リチウムイオンタイプだと6万以上するんだよな
    ジャンプスタート非対応だから別途ジャンプ用の補助バッテリー積んでるバッテリーがあるくらいだから
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2020年06月09日 17:47
- エンジンオイルを粘度の違うものに変えてやる
  どの粘度がベストか何回か変えてやると違いがはっきり分かる
  トヨタ車に、スバルや日産の特定の車に使われてるエンジンオイルを使うと面白い結果が出る
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 17. 車好きさん
  - 2020年06月09日 18:40
  - >>5
    具体的な粘度や銘柄を書けやポンコツ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2020年06月09日 17:50
- ブレーキマスターシリンダーストッパーのかっちり感が好き
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 7. 車好きさん
- 2020年06月09日 17:52
- 改造やカスタムよりも乗り心地や燃費に手っ取り早くアプローチするなら、運動性能のある低燃費タイヤに換えることかな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2020年06月09日 17:58
- サイドシル補強
  ビートラッシュとかの
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2020年06月09日 18:05
- モタスポに使ってるクルマは全部ブレーキホースを変えてるな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 12. 車好きさん
- 2020年06月09日 18:12
- 適正なタイヤ空気圧を保持する
  10kpa変わるだけでも全然違う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2020年06月09日 18:37
  - >>12
    こういう地道なメンテが大事。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2020年06月18日 00:38
  - >>15
    同意
    チューニングは大切
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 13. 車好きさん
- 2020年06月09日 18:25
- >ドアスタビライザー
  
  こういう剛性超アップみたいなアイテムって
  他に負担かかるんじゃないかって怖いよな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2020年06月09日 18:37
  - >>13
    全体の負荷が減るわけじゃないからね。
    聞いた話だと、TRDでは構造上でドアキャッチ周辺が耐えられそうもない車種は設定していないみたい。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2020年06月09日 20:58
  - >>13
    ドア回りはフレームがガラン胴だから単純に無いよりは良くなる。
    大雑把に言えば弱いそこだけが捻れて他が仕事してないのが吊しの状態。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 52. 車好きさん
  - 2020年06月10日 14:29
  - >>13
    長ーい目で見ると、ボディへの負荷は高まる。
    各部が適度に撓んで吸収してるのが力の逃げ場が減るから、ヤレは早くなる。
    あと事故ったとき、思わぬところまでダメージがいったりとか。
    
    でも言うほど、影響はしないかな…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 66. 車好きさん
  - 2020年06月18日 00:41
  - >>13
    ボンネット開けてバー入れても同じだけど今までかかっていたヨレるとか捻れるとかをある意味逃していた力を別の所にかけるとも言えるから
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2020年06月09日 18:51
- 維持費ガーにはわからない世界だろうね
  車はこうやって楽しむんだよ
  初心者はオカルトに注意
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 19. 車好きさん
- 2020年06月09日 18:58
- バックライトのLED化
  すんげー見やすくなる
  まぁ最近の車だとオプションであったりするけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2020年06月09日 19:10
- エアロスタビライジングフィンは、
  こんなの効果あるわけないし、とふざけて他人の見様見真似で取り付けたら、速度上げるほどリアが重くなってワロタ
  FFのトーションビームなら意味あるかも知れない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2020年06月09日 19:25
- ダイエット
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2020年06月10日 09:06
  - >>22
    俺に言ってんのか？あぁん？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 24. 車好きさん
- 2020年06月09日 19:45
- マジレスするとタイヤな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2020年06月10日 14:31
  - >>24
    それ！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 車好きさん
- 2020年06月09日 19:50
- ショックとスプリング交換は最適が分からなくて泥沼化する
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2020年06月09日 21:02
  - >>25
    日常使いならショックは純正がベストと考えていい。
    バネはフワフワに感じるならほんの少～しだけ硬く、キロ単位で上げたらほぼ失敗する。
    ロールが気になるという理由ならまずはスタビから。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2020年06月09日 21:18
  - >>33
    トヨタの安物のほうは純正はまるっきりだめ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 63. 車好きさん
  - 2020年06月13日 06:08
  - >>25
    下手にチューニングパーツ入れずに純正新品を定期的に交換するのがベター
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2020年06月09日 20:06
- 古い車なら１６V化
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2020年06月09日 20:16
- クイックシフト
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2020年06月09日 20:36
- 少し長めのワイパー
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 車好きさん
- 2020年06月09日 20:50
- とりあえずまずレカロ、これだけでおばちゃんの足車だろうが軽トラだろうが途端に安心して踏める面白い車に変貌する
  次にペダル類の高さやアクセルクラッチブレーキの引きしろ調整
  身体に直接触れる所のチューニングは本当に大事
  
  次に使用目的に合ったタイヤ交換、中古ならショックアブソーバーのリフレッシュ
  地面に直接触れる所のチューニングも大事
  
  マフラーなんて錆びて落ちてから考えればいい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 34. 車好きさん
- 2020年06月09日 21:08
- 内装全はがし＆ロールケージ、
  シート交換＆五点ベルト。
  
  もしくは、
  すっごい光るすっごいズンドコスピーカー
  そういうニーズ方面には効果あるでしょ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2020年06月09日 21:18
- 簡単なのだとブレーキパッドのグレードアップ、ホイールの径やタイヤ幅を一回り大きくしたり小さくしたり、タワーバー装着、タイヤを転がり抵抗の優れたものに変える。
  
  カスタム以前にシートポジションが悪い人をよく見る。
  運転席を広く使いたい気持ちは解るが、腕が伸びきってるかそれに近くハンドルを90度回すのに前傾姿勢になるようなのは遠すぎ。
  標準姿勢で肘が60～90度曲がってるくらいがベスト。
  腕が伸びてる時は二の腕の筋肉が突っ張ってる状態だから疲れも溜まる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2020年06月09日 21:47
- 靴だな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2020年06月09日 21:50
  - >>38
    結構大事な
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2020年06月10日 09:08
  - >>38
    うむ(同意)
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 62. 車好きさん
  - 2020年06月13日 06:07
  - >>38
    踵がロールアップしていて靴底が滑り止め仕様の作業靴を愛用している
    デザインがちょいダサだけど長時間運転だと全然違う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 41. 車好きさん
- 2020年06月09日 23:42
- シートポジションとステアリングのチルト・テレスコ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2020年06月10日 03:45
- ちょっと前まではインチダウンなんて変態の所業だったが、最近の車だと純正ホイールの径が大きすぎる場合があるから合理的なことも多い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2020年06月10日 10:00
  - >>43
    スポ車でもない車なんて16インチでも十分すぎるのに
    17、18インチとかアホかと思うわ。
    その分タイヤ代も高くなるってわかってんのかね？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2020年06月13日 06:01
  - >>43
    マジで地味グレード用の細いタイヤの方がバランスがいい
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 46. 車好きさん
- 2020年06月10日 09:10
- かつて、本スレ・コメント欄ともに、こんなに参考になったことがあっただろうか(笑
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47. 車好きさん
- 2020年06月10日 09:48
- 点火系の交換。
  特に10万キロ近く無交換のプラグとかイグニッションコイルとか変えるとマジで変わる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2020年06月10日 10:18
  - >>47
    これはマジ。燃費も改善する
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 51. 車好きさん
- 2020年06月10日 11:55
- エアバッグが無い頃はステアリングを変えてたけど今は純正のままだな
  その内、カスタム自体がなくなるのかもね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2020年06月10日 14:36
  - >>51
    今はエアバッグ内蔵ステアリングでもスリムなデザインだしな
    出始めの頃のズングリもっさりしたデザインはどのメーカー製でも酷いものだった・・・
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 55. 車好きさん
- 2020年06月10日 14:53
- ボディーダンパー
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 56. 車好きさん
- 2020年06月10日 17:39
- 最近足車の純正アルミにF10mmとR15mmスペーサーとロングハブボルト入れたけど随分変わるのな。
  乗り心地良くなるしよく曲がるようになった。
  
  違う車も30mmのワイトレ入れようか悩んでるがワイトレ耐久性が不安。ワイトレ加工してロングハブボルトで使うのが無難かな？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 64. 車好きさん
  - 2020年06月13日 11:22
  - >>56
    自分の経験上でもスペーサーはめっちゃ変わった
    ストロークも増えて乗り午後地も良くなるし曲がるときも実感できるぐらい良くなった
    個人的にはタワーバー追加でさらに激変する。
    あとエアクリは交換しない方が低速トルクが減らないから高回転多用の人以外は純正の方が快適。
    自分で交換できるパーツは付けて慣れたころに一回戻す。
    コレで違いが分かったたらまた取り付けてた。
    違いが分からないパーツは以後手を出さない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 57. 車好きさん
- 2020年06月10日 23:33
- ルーフエンドスポイラーは普段使いで唯一効果のあるスポイラー
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 58. 車好きさん
- 2020年06月11日 02:16
- 軽量化を考えると、アルミもそうだけどエキマニだよ。ステンレスにするだけで１０kg以上違う。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 59. 車好きさん
- 2020年06月11日 19:44
- フルバケットシート
  腰への負担が全然違う、やっぱ肩背中腰で密着して分圧できてるのがいいんやろね
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 61. 車好きさん
- 2020年06月13日 06:03
- 窓ガラスやミラーに撥水剤塗ってる　あと曇り止めも
  サイドミラーは形状によっては親水剤の方がいい車があるかもしれんが視界確保というのは
  マジで効く
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 67. 車好きさん
- 2020年06月18日 00:45
- エアコンフィルターを小まめに交換
- 0
  
  管理人
  
  がしました