1: 2020/06/01(月) 09:32:34.243 ID:jTxQ2Et/M
そろそろ乗り換えかと思ってデミオとか見に行ったんだが何なのあの狭さ
まとめサイト速報+
2: 2020/06/01(月) 09:33:26.516 ID:SCYOCHmQ0
あんなダサいの良く乗れるね
8: 2020/06/01(月) 09:35:46.031 ID:jTxQ2Et/M
>>2
ベリーサ?故障も無いし車内広いし良いクルマだよ
燃費はよくないけど
見た目も可愛いし
ベリーサ?故障も無いし車内広いし良いクルマだよ
燃費はよくないけど
見た目も可愛いし
3: 2020/06/01(月) 09:33:52.435 ID:hxsNtOotd
頭痛が痛い
4: 2020/06/01(月) 09:34:43.490 ID:jTxQ2Et/M
道が狭い地域に住んでるしガレージも広くないのでコンパクトカーがいいんだが狭すぎる
CX3も乗ったけどやっぱり狭い!
CX3も乗ったけどやっぱり狭い!
5: 2020/06/01(月) 09:35:04.682 ID:KwwRv8F00
かっこいい車ほど狭い定期
6: 2020/06/01(月) 09:35:13.963 ID:YNdPw/6Ta
ベリーサが四角くて割と広いからな
10: 2020/06/01(月) 09:37:09.191 ID:jTxQ2Et/M
>>6
ベビーカーもギリ積めるしな
後部座席も結構余裕あるのよ特に頭上
ベビーカーもギリ積めるしな
後部座席も結構余裕あるのよ特に頭上
7: 2020/06/01(月) 09:35:39.523 ID:XRFoPffFa
×今の車が狭い
◯今のマツダ車が狭い
◯今のマツダ車が狭い
14: 2020/06/01(月) 09:46:31.581 ID:jTxQ2Et/M
>>7
そうなの?
でも知り合いのアクアに乗せてもらったときも激狭だったけどなあ
そうなの?
でも知り合いのアクアに乗せてもらったときも激狭だったけどなあ
9: 2020/06/01(月) 09:36:55.521 ID:dtnu3wcE0
デミオは超コンパクトのお買い物カーになったからな
マツダ3(アクセラ)にしとけばいい
あとマツダ推奨のシーポジがかなり前に出すスタイルになってるからそれ基準の後部座席にもなってる
マツダ3(アクセラ)にしとけばいい
あとマツダ推奨のシーポジがかなり前に出すスタイルになってるからそれ基準の後部座席にもなってる
15: 2020/06/01(月) 09:46:35.352 ID:wOo5sWL0a
>>9
マツダ3 って後席狭い代表車じゃねーか
マツダ3 って後席狭い代表車じゃねーか
16: 2020/06/01(月) 09:47:39.767 ID:jTxQ2Et/M
>>9
アクセラちょいでかいんだよなあ
アクセラちょいでかいんだよなあ
17: 2020/06/01(月) 09:48:54.736 ID:wOo5sWL0a
>>16
カローラでいいんでね?
カローラでいいんでね?
23: 2020/06/01(月) 09:52:42.710 ID:jTxQ2Et/M
>>17
カローラ有りだな
そこまででかくなさそうだし
カローラ有りだな
そこまででかくなさそうだし
11: 2020/06/01(月) 09:38:21.716 ID:KwwRv8F00
今のマツダ車はデザイン重視でボンネット長くしてるから車内狭いのは仕方ない
13: 2020/06/01(月) 09:44:02.090 ID:AI7FQzwMa
>>11
これ
半分弱エンジンルームに見えるんだけど
逆に格好悪い
これ
半分弱エンジンルームに見えるんだけど
逆に格好悪い
12: 2020/06/01(月) 09:40:58.585 ID:evyUeaaZd
HBじゃなくてフリードとかシエンタみたいなワゴンタイプなら広いのでは?
19: 2020/06/01(月) 09:50:20.163 ID:jTxQ2Et/M
ベリーサみたいなバランスの車もうないの?
無いならもうちょい乗ろうかな
無いならもうちょい乗ろうかな
21: 2020/06/01(月) 09:51:24.348 ID:KwwRv8F00
>>19
ミニの5ドアが近いと思うけど
ミニの5ドアが近いと思うけど
25: 2020/06/01(月) 09:55:24.644 ID:jTxQ2Et/M
>>21
外車はちょっと…
外車はちょっと…
22: 2020/06/01(月) 09:51:57.072 ID:wOo5sWL0a
ベリーサクラスはソリオ タンクあたりじゃないの?
24: 2020/06/01(月) 09:52:55.832 ID:KwwRv8F00
>>22
ハイトタイプは立体入らないしジャンルが違う
ハイトタイプは立体入らないしジャンルが違う
26: 2020/06/01(月) 09:56:08.405 ID:dtnu3wcE0
マツダに拘りとか好みが無ければ他の選ぶと良いと思うよ
使用用途≧お財布>>デザイン>その他くらいの優先度がベターだと思うし
使用用途≧お財布>>デザイン>その他くらいの優先度がベターだと思うし
27: 2020/06/01(月) 09:57:50.908 ID:KwwRv8F00
輸入車食わず嫌いはもったいないと思うけどお好きにドーゾ
29: 2020/06/01(月) 10:09:03.533 ID:jTxQ2Et/M
>>27
ミニとか特に故障多いイメージなんだがどうなの?
ミニとか特に故障多いイメージなんだがどうなの?
31: 2020/06/01(月) 10:12:55.796 ID:KwwRv8F00
>>29
日本車よりは信頼性は下がるだろうけど内外装デザインのセンスの良さと走りの楽しさは全然上
どっちを取るかだね
日本車よりは信頼性は下がるだろうけど内外装デザインのセンスの良さと走りの楽しさは全然上
どっちを取るかだね
33: 2020/06/01(月) 10:18:59.819 ID:jTxQ2Et/M
>>31
ミニ5ドア検索してみたが見た目はめちゃくちゃ好みだな…
ミニ5ドア検索してみたが見た目はめちゃくちゃ好みだな…
28: 2020/06/01(月) 10:03:39.100 ID:ruojWizc0
大正義フィットちゃん
32: 2020/06/01(月) 10:13:15.302 ID:jTxQ2Et/M
>>28
フィットか
見た目は好みじゃないけど有りだな
フィットか
見た目は好みじゃないけど有りだな
34: 2020/06/01(月) 10:29:56.683 ID:q/hGr5mHa
デミオ見た目好きだったけど中の狭さに絶望してアクセラ買ったわ
30: 2020/06/01(月) 10:09:55.777 ID:tdSnnqbO0
小型車で広さが欲しいならFIT以外ないだろ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1590971554/
コメント
コメント一覧 (83)
単に狭いだけじゃなくドアの開き方から開口部の形状まで何から何までファミリーには向いてない
ドライバー的には一番楽しくて運転ラクなコンパクトカーなんだが
管理人
がしました
マツダ以外でも可?新車が良い?あっそっかぁ…
管理人
がしました
実際、最近会社の同僚がスカイライン400R買って
乗せて貰った瞬間「うわ狭っっ!!」と、
言葉出ちゃったからな、申し訳ないけどw
管理人
がしました
スズキとダイハツは、軽はいいが登録車がなぁ……。
管理人
がしました
ベリーサの元ネタの2代目デミオに今なお乗り続けてるが、これ等同様の立ち位置の現行マツダ車は確かに存在しないかもなぁ
代車として複数台の現行マツダ車を乗ってきた結果、質感等の歴然とした向上ぶりは理解出来たが、足グルマとしての出来映えは2代目デミオ・ベリーサ・初代アクセラ等の方が上だと感じてるわ
ペダル位置の拘りにも感心したものの、マツダ自慢のオルガン式アクセルペダルが個人的にはイマイチだった
とは言え、6MTな点は正直ちょっと羨ましい(愛車は5MT)
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
どうしても実用性には欠ける
管理人
がしました
管理人
がしました
オルガン式ペダルは踏みはじめのガタが無いのは良いのだが
アクセルあおったときの微調整が難しい
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
中は思ってたより長い 2×4の239センチ入ったのは感動した
なんや軽トラ出す必要なかったんやなって…
なお狭さに慣れてしまった模様
管理人
がしました
深緑なら尚良し、娘にポロ買いました。より好印象だよ未来のお義父さん
日産のキューブが車内感覚は近いよ
もしくは新型ならロッキーとかいう奴はどう?
管理人
がしました
管理人
がしました
4速ATで燃費イマイチなのとドアミラーが見づらいのだけが欠点
管理人
がしました
MTB積んで山に走りに行ってる。街中出れば立駐に入る。
箱としては最適サイズで凄く使いやすいよね。走りも悪くないし。
管理人
がしました
ベリーサと同じコンセプト(女性向けとオジさん向けという違いはあるが)の日産ティーダに乗ってるが、乗り換え先がなくて10年20万kmになった
管理人
がしました
デザイン優先で走りも実用性も捨てた
管理人
がしました
こんなアホがいるから車屋も大変だ
広い車種勧めたら文句言って買わないくせにな
結局は買えない貧乏さを棚に上げた自己肯定よ
管理人
がしました
多分ガソリン車でこの濃密な味わいのコンパクトは最後な気がする。
コンパクトならガソリンでも実用燃費は十分だし
fit のehevもとてもとても良いけどハイブリッドはまだまだ進化するだろうから
走りの充実感でガソリン車のマツダ2に強く惹かれる。
ハイブリッドなら将来的にもっと良いのが出るだろうからその時でいいや。
個人的趣味ではマツダ2
実用車ならfit ehevがいい車だと思っています。
管理人
がしました
乗員スペースもラゲージも両立してるとなると、現状でそれが一番上手くまとまってるのはフィットだと思うわ。
管理人
がしました
管理人
がしました
ドッシリ重い走りな感じとか
管理人
がしました
管理人
がしました
フィット4ハイブリッドのことだぜ
フィット3ハイブリッドは軽い感じだし
管理人
がしました
うちは2代目デミオ買い替えで結局新車やめて
3代目デミオの中古にした。2代目買うときに3代目がコンパクトになるからと言ってモデル末期を購入したんだが、まさか中古で買う羽目になろうとはwww
マーチは論外、ヴィッツは狭いアクアも狭い。
シエンタとフリードは5人乗りがあったけど使い勝手が悪すぎた。ミニとかサイズはミニじゃないし。
今後はおそらく5ナンバー廃れて軽拡大ばかりになるんだろうね。
管理人
がしました
次に買い替えるマツダ車は
ほぼ絶望だった
結局フレアにした。
車内広いし運転しやすいという
とこはベリーサと変わらず。
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
妹がベリーサ乗ってるけど 乗り心地はともかく室内の居住性的にはベリーサの圧勝
特に後部座席に大人がのるなら迷いなくベリーサ一択
正直デミオの後部座席は30分以上乗るものじゃないと思ってる
管理人
がしました
渋滞の先頭車両はだいたいこの車種。
管理人
がしました
ホントに下手なやつは、86BRZとかレヴォーグなんだよな
下手を性能で誤魔化せるから
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
どんな欠点でも言い方で良い方向に持っていく美しく走る車マツダ。
管理人
がしました
管理人
がしました
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※