1: 20/06/01(月)14:24:50 ID:DT9

no title

no title

no title

がんばるねえ


まとめサイト速報＋

2: 20/06/01(月)14:25:53 ID:kYs

存在感が薄すぎる


3: 20/06/01(月)14:26:10 ID:DT9

まさにレジェンド


4: 20/06/01(月)14:26:25 ID:DT9

なおハイブリッドゆえに速いし安定感ある


5: 20/06/01(月)14:26:26 ID:A1L

デザインが惜しい


6: 20/06/01(月)14:26:49 ID:DT9

ワイは好きやで
サンルーフは要らんが


7: 20/06/01(月)14:27:01 ID:sc3

ふ、フラッグシップだから！存在感無いけど


8: 20/06/01(月)14:27:21 ID:DT9

不人気すぎてレジェンド


9: 20/06/01(月)14:27:32 ID:A1L

古き良きセダンに寄せてて印象は良い
なお存在感


10: 20/06/01(月)14:27:47 ID:DT9

ハイブリッドはNSXと同じ


11: 20/06/01(月)14:28:16 ID:DT9

個性が欲しい方どうや？

700万やで


12: 20/06/01(月)14:29:50 ID:H72

700万のスポーツでもないホンダ車がほしいか？という問題


13: 20/06/01(月)14:30:12 ID:DT9

>>12
でもハイブリッドはnsxやで


14: 20/06/01(月)14:30:27 ID:DT9

no title

かっこいい


16: 20/06/01(月)14:31:01 ID:kYs

かっこいいんやけどなんでこんなパッとしないんやろな


23: 20/06/01(月)14:35:59 ID:yNW

>>16
そもそも高級セダンという市場はトヨタが強すぎる
日産も昔は強かったけど今は会社の存続自体危ういし


29: 20/06/01(月)14:37:36 ID:kYs

>>23
言われてみればセダンはトヨタってイメージ強すぎますね…


31: 20/06/01(月)14:37:57 ID:DT9

>>23
それはある
クラウン レクサス(車種名わからん) カムリ等充実している


17: 20/06/01(月)14:32:38 ID:DT9

no title

no title

内装


18: 20/06/01(月)14:33:56 ID:DT9

no title

青いいな


19: 20/06/01(月)14:34:26 ID:DT9

栄誉を称える意味を込めて「レジェンド」の呼称が用いられることが多い。

栄誉（笑）


20: 20/06/01(月)14:35:12 ID:yNW

先代のがかっこいいよなぁ
no title


27: 20/06/01(月)14:36:55 ID:DT9

>>20
すまねえジジババ臭い
そうか若者向きなデザインだから人気ないのか


30: 20/06/01(月)14:37:56 ID:yNW

>>27
現行はなんか中国とかヒュンダイのセダンにしか見え変が


33: 20/06/01(月)14:38:22 ID:DT9

>>30
でもあいつらのデザインなんか評価高いやん


34: 20/06/01(月)14:38:38 ID:yNW

>>33
せやな
レジェンドよりジェネシスのがかっこいい


21: 20/06/01(月)14:35:22 ID:RRU

セダン買うならトヨタやなぁ…


22: 20/06/01(月)14:35:36 ID:IZf

700万あったらゴルフRとか視野に入ってしまうからなぁ…


24: 20/06/01(月)14:35:59 ID:H72

700万の車買って維持出来るとしてドイツメーカーやレクサス通り越してホンダに行く人どんだけおるか


25: 20/06/01(月)14:36:22 ID:DT9

>>24
ワイみたいなアホンダ


26: 20/06/01(月)14:36:46 ID:H72

>>25
ええやんけ


28: 20/06/01(月)14:37:28 ID:yNW

>>24
生粋のホンダ信者

居るか知らんが


32: 20/06/01(月)14:38:16 ID:IZf

ホンダ縛りならFK8とかそっち買うよね


35: 20/06/01(月)14:38:45 ID:DT9

>>32
シビックはガンダムやろもう


38: 20/06/01(月)14:39:34 ID:IZf

>>35
それはわかる
ワイは正直苦手


46: 20/06/01(月)14:59:46 ID:DT9

>>38
ハッチバックやRならまあわからんでもないけど
やはりセダンはちょいとねえ


36: 20/06/01(月)14:38:57 ID:5Ty

それにしてもレクサスがここまで成長するとは思わんやった


41: 20/06/01(月)14:41:05 ID:IZf

>>36
LFA出たての頃なんかレクサスのスーパーカーなんか誰が買うんや的な感じでバカにされとったのに今や伝説扱いやもんな


37: 20/06/01(月)14:39:23 ID:yNW

アコード
インサイト

このあたりで十分や


39: 20/06/01(月)14:40:31 ID:yNW

no title

ワイは嫌いじゃない


40: 20/06/01(月)14:40:42 ID:H72

時代が進んだとはいえEKのタイプRとN-BOXの最上級が新車価格ほぼ同額ってどないなってるんや


47: 20/06/01(月)15:00:17 ID:DT9

>>40
そらもうあれよ


43: 20/06/01(月)14:42:56 ID:IZf

90年代は300万で国産スポーツカー各種選り取り見取りやったんやろ？
それが今や…


44: 20/06/01(月)14:44:51 ID:dXs

鼻っ柱が気に食わねえ


45: 20/06/01(月)14:59:13 ID:DT9

>>44
ワイはすき



引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1590989090/