1: 2020/05/16(土) 23:11:37.91 ID:yCRXlaYW9

【フランクフルト=深尾幸生】新型コロナウイルスの影響で世界の新車市場が壊滅的な状況に陥るなか、欧州で電気自動車(EV)が健闘している。2020年1~3月の欧州18カ国のEV販売台数は前年同期から6割増え、販売台数に占めるシェアは5%に近づいた。4月は英国で米テスラが販売台数首位となるなど原油安でも勢いは衰えない。域内で始まった環境規制もあり、EVが浸透する「新常態」が生まれる可能性がある。

「(EVなどの投入計画は)予定通り。妥協は一切しない」。独BMWのオリバー・ツィプセ社長は5月上旬の記者会見で訴えた。同社はコロナ対策でハンガリー工場の新設を延期するなどコロナ禍で緊縮に動くが、23年までに25車種のEVとプラグインハイブリッド車(PHV)を投入する方針は堅持し、投資にメリハリをつける方針だ。

背景にあるのは好調な販売だ。BMWの1~3月のドイツでのEV・PHVの販売は前年同期から5割伸びた。これは全体の傾向でもいえる。

欧州自動車工業会(ACEA)が12日に発表した欧州主要18カ国の1~3月のEV販売台数は12万7331台と前年同期比で57%増えた。欧州連合(EU)が20年から段階的に導入した新しい二酸化炭素(CO2)排出規制も影響しているが、新型コロナの影響で新車市場全体が27%減となるなか好調さが際立つ。

EVの域内販売に占めるシェアは2.5ポイント上昇し4.6%に達した。PHVは2.3倍に増え9万6073台。EVとPHVなどを合わせたプラグをさし充電する車両のシェアは4.8ポイント上がり8.1%になった。

店舗の営業禁止などで新車販売が歴史的低水準となった4月も粘りをみせた。域内最大市場のドイツでは全体の販売台数が前年同月比61%減と、1990年の東西ドイツ統一以来で最低水準となるなか、EVは3%減にとどまった。市場全体が97%減で46年2月以来の最低となった英国でもEVは10%減どまりだ。

英調査会社LMCオートモーティブのアナリスト、ジョナサン・ポスキット氏はEVが粘った背景について「最大の理由はテスラ。(オンラインで完結し店舗に行く必要がない)非接触販売が奏功した」と分析する。英国の4月はテスラ「モデル3」が首位、英ジャガー・ランドローバー(JLR)の「Iペース」が2位とEVが上位を占めた。4月は全体が縮んだ影響が大きいが、4月の同国のEVのシェアは31.8%と前月の4.6%から大幅に上昇した。

欧州ではノルウェーが19年からEVのシェアが5割前後になっている。他国でも普及が加速する可能性は十分にある。追い風は各国が検討する新型コロナからの経済復興をにらんだ販売奨励策だ。

ドイツでは「イノベーションプレミアム」と呼ばれる奨励金の導入が政府や自動車メーカーの間で議論されている。消費者は環境性能の悪い車両を最新のEVなどに乗り換える際、価格面などでの優遇が受けられる。

ディーゼル車などの内燃機関車も優遇対象とするかの議論や、19年まで多額の利益をあげていた自動車業界の救済に反対する声もあるが、独政府は6月にも方針を示す見通しだ。

全文はソース元で
2020/5/16 16:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59136140V10C20A5EA5000/
no title

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まとめサイト速報+

3: 2020/05/16(土) 23:13:31.99 ID:XU2Vy6gW0

だからコロナが蔓延する


4: 2020/05/16(土) 23:14:12.94 ID:Cz/cNX4M0

もうダメだこいつら


5: 2020/05/16(土) 23:14:43.80 ID:dh2/gbX+0

日本はev/phv/phevで存在感示せないもんな
いよいよ全産業で日本が沈没


6: 2020/05/16(土) 23:15:14.54 ID:/tgm5SfC0

力の入れどころを間違えたマツダが苦しむ訳だ


7: 2020/05/16(土) 23:16:03.97 ID:MTNwql3o0

5%は誤差の内  20台中1台がEVになって大幅増??

日経 どんな感覚してるんだ 


8: 2020/05/16(土) 23:18:23.16 ID:dh2/gbX+0

中国は今年中にEV充電ステーションを60万基設置
一方の日本は2桁少ないんだよね


11: 2020/05/16(土) 23:21:36.17 ID:MTNwql3o0

>>8
このチャンコロ野郎 日産のチープな電気自動車にでも乗ってろ


39: 2020/05/16(土) 23:41:30.14 ID:ZgFyNcqN0

>>8
コロナですべては終わり、世界に賠償どうするんだ?


42: 2020/05/16(土) 23:43:35.90 ID:dh2/gbX+0

>>39
あれ?中国経済は2,008年北京オリンピック終了と同時に崩壊するって、お前言ってなかったっけ?
もはやその手の現実逃避ネタを持ち出して逃避するくらいしか出来る事が無いって事なんだろうね


45: 2020/05/16(土) 23:44:15.90 ID:ZgFyNcqN0

>>42
いいから、1京円の借金と、欧米人を数十万殺した落とし前におびえてろって

六四天安門


9: 2020/05/16(土) 23:19:09.82 ID:MTNwql3o0

偽装クリーンヂーゼルのVWだぜ どうせチャンコロと吊るんで泥船沈没させるから
これからが楽しみ


10: 2020/05/16(土) 23:19:56.91 ID:MTNwql3o0

どんどんやれよ ガソリンが安くなっていいから


12: 2020/05/16(土) 23:22:31.32 ID:dh2/gbX+0

ev世界一はテスラ
2位は中国BYD
以降、中国メーカーがズラッと並ぶ
日本勢は…お気の毒


190: 2020/05/17(日) 07:34:21.20 ID:0OxReo9x0

>>12
事故ったときに、クルマがさいころになるが、それは良いの?


13: 2020/05/16(土) 23:23:25.86 ID:8MiAalM20

コロナの影響は今後の方が大きいだろう。
年末にどういう風になっているか記事に
してくれ。


14: 2020/05/16(土) 23:24:02.34 ID:Nnid33AL0

日産は宝の持ち腐れ。もう他に買収してもらったほうが人類のためだろ
まともなコネクティビティUI作ってたらテスラと競ってたのにな


18: 2020/05/16(土) 23:26:30.17 ID:GQyD9vR70

ソニーが電気自動車を造れる時代だからな 日本メーカーの腰が重すぎる


19: 2020/05/16(土) 23:27:27.51 ID:L0vRsJvx0

充電に時間かかりすぎるのはどうにかなるの?


55: 2020/05/16(土) 23:50:40.95 ID:GQyD9vR70

>>19
テスラならスーパーチャージャーのあるところに止めればメシ食ってる間に充電出来るよ

スーパーチャージャー | テスラジャパン
https://www.tesla.com/jp/supercharger


133: 2020/05/17(日) 00:58:09.63 ID:vcJ+7W620

>>55
外食しない人はどうすりゃいいの


20: 2020/05/16(土) 23:27:42.15 ID:2DnFa/fb0

中国は技術が無いからなぁ
そもそも真面なエンジン作れないのよ

ここ指摘する人少ないんだよね。それがカラクリ
技術力でまだ日本の7か8段階下なんよね(理論的には追いつくには130年とかそれくらいかかる)

まぁ技術上げようとお金入れてるから50年もあればだいぶ日本との差はつまるとはいわれてるがな


26: 2020/05/16(土) 23:28:46.94 ID:dh2/gbX+0

>>20
あらー、使い古しの論破された負け惜しみネタを延々繰り返すんですかぁ、
もはや負け惜しみネタってないもんね


163: 2020/05/17(日) 05:02:32.73 ID:MfCFAmJu0

>>20
トヨタの下請、アイシンやデンソーが売るだろう、それはトヨタも認めていることだ
将来は日本車レベルになるわ、中国メーカーが要求するだろう「アイシンやデンソーはカローラ品質を売らないと買わないぞ」と
たとえ最上級じゃ無くて燃費が悪くても、車の価格が安いからカローラと十分に戦える
しかもカッコ悪いと定評のある日本車だし

アイシンやデンソーは技術を売るなよ、トヨタが潰れるぞ、パナソニックみたいに


21: 2020/05/16(土) 23:28:02.00 ID:dh2/gbX+0

トヨタは一生懸命中国企業と合弁・提携して頑張ってるけど、せめて中国から下請け仕事を頂けたらいいよね


22: 2020/05/16(土) 23:28:13.23 ID:eHGBxWFQ0

EVが流行するとNTNとかヤバイんじゃ?
技術無くても作れるから


28: 2020/05/16(土) 23:29:43.98 ID:MTNwql3o0

>>22
アホ 車輪がある限りベアリングは要るよ


30: 2020/05/16(土) 23:33:24.98 ID:miqxbzSU0

>>28
https://www.ntn.co.jp/japan/corporate/special2.html
ヘイヘイ焦ってる焦ってる~


191: 2020/05/17(日) 07:36:26.68 ID:0OxReo9x0

>>28
ベアリング、っていうものを知らんのか?


25: 2020/05/16(土) 23:28:30.45 ID:USdCo2s70

トヨタヤバイな

EVなしだろ


27: 2020/05/16(土) 23:29:24.82 ID:dh2/gbX+0

>>25
ev/phv/phevのメーカー別世界シェアだとトヨタは16位 


34: 2020/05/16(土) 23:36:12.19 ID:USdCo2s70

>>27
そんなに低いのか

マジヤバ


197: 2020/05/17(日) 08:33:38.39 ID:glLwi3p+0

>>25
ヤバイどころかハイブリッドのおかげで欧州でシェアを伸ばし続けてるし今のところEV無しで95g/km規制をクリア出来るのはトヨタだけ
てかなんで欧州勢が焦ってEV投入してるのか知らないの?


29: 2020/05/16(土) 23:31:38.49 ID:dh2/gbX+0

すでに上海ではレベル4自動運転のタクシーとバスが公道を走ってるけど、日本は自動運転どころか病棟内の自動配膳ロボすら作れないもんな…


195: 2020/05/17(日) 08:10:10.19 ID:DtpqfPJ/0

>>29
無知乙。連投で馬鹿を曝してご苦労様。


31: 2020/05/16(土) 23:33:51.92 ID:dh2/gbX+0

人口1,300万の巨大都市中国深センを走るタクシーの全てがEV


40: 2020/05/16(土) 23:42:43.18 ID:ZgFyNcqN0

>>31
コロナ都市深?がどうしたって?


33: 2020/05/16(土) 23:35:21.35 ID:/qh4yx0r0

日産三菱は電気自動車やってんだからリーフ以外の車種も出せばいいのに。
リーフの形がかっこ悪い。


35: 2020/05/16(土) 23:37:27.36 ID:2DnFa/fb0

NTNは空売りで株価180くらいまで下がると言われてるけどな
ただ業界的にはかなり需要増えるとも予測されてるからGSが大量保有予定だよ

日本で実は今先行きが好感されてるのは鉄鋼だったりするしなw


36: 2020/05/16(土) 23:38:56.86 ID:dh2/gbX+0

NTNって時価総額0.1兆円のミニ企業だよね、下請けのミニ企業が今の日本の誇りってわけか、落ちぶれたもんだ


44: 2020/05/16(土) 23:44:01.07 ID:1DYErW6F0

酸性雨やスモッグ対策には有効だけどエコかと言えば疑問がある電気自動車
だけど日本のマスゴミはクリーンディーゼルの時と同様に欧州を賛美するんだろうな


48: 2020/05/16(土) 23:46:33.50 ID:GSz+QODg0

今のうちハイブリッド売っちゃおうかな


49: 2020/05/16(土) 23:46:52.74 ID:dh2/gbX+0

日本の田舎県では軽自動車が販売台数シェアで5割超えてるもんな…
貧困ジャパンでEV普及は、夢のまた夢だね


51: 2020/05/16(土) 23:47:55.86 ID:t32HqgEo0

ヨーロッパではエレベーターが快走してるのか


52: 2020/05/16(土) 23:49:42.15 ID:dh2/gbX+0

コロナ対策でも中国は圧倒的な技術力を世界に見せつけたけど、
日本の対策は世界のお笑いネタだもんな


54: 2020/05/16(土) 23:50:36.75 ID:Tij/CHqj0

>>52
そんな事ない件 

その、各国とも自分の事で手一杯よ
マスゴミは別として


57: 2020/05/16(土) 23:51:29.46 ID:dh2/gbX+0

>>54
お前は中国と全く関係無いこのスレで中国が気になって気になって仕方ないようだけど


59: 2020/05/16(土) 23:52:20.60 ID:Tij/CHqj0

>>57
単なる常識だろうに。
まあコロナでこんなに欧米人が
死ぬのは想定外だったが。


62: 2020/05/16(土) 23:53:12.04 ID:dh2/gbX+0

>>59
はいお前は中身無しのレスを3回スリーアウトNGお疲れ


67: 2020/05/16(土) 23:56:38.00 ID:Tij/CHqj0

>>62
あら、答えられなくなってNG化?
統計でイギリス、ゴミマスクの輸出で
スペイン/オランダ/フランスをガチ切れ 
させてる事を書くの忘れてたけど…
中華人民共和国って今後生き残れるの?

人として、て意味ね


61: 2020/05/16(土) 23:52:43.89 ID:D+kjQ1LQ0

>>52
うん、対策そのものはな。

でも死者数は欧米に比べてケタちがいに少ないから
結局のところ、あまり笑えてないと思うよ。


63: 2020/05/16(土) 23:53:53.56 ID:dh2/gbX+0

>>61
あれ?どうして韓国と比較しないんだい?
おっと、人口辺りの死者数でも日本はすでに韓国に負けてたもんな、そりゃ都合悪いよね、分かる分かる


53: 2020/05/16(土) 23:50:17.31 ID:B92COzr60

EV車って金持ちセレブが興味本位だけで買ってる印象


56: 2020/05/16(土) 23:50:54.65 ID:z6o2TiWd0

ガチで間違った選択して間違った奴の意見ばっか聞いてると終わりですよ。


77: 2020/05/17(日) 00:01:55.51 ID:z1wUemjzO

わかったEV車の中が寒いからコロナが流行ったんだ


80: 2020/05/17(日) 00:05:28.85 ID:6P2rwCTI0

これ、日本メーカーは内燃機関捨てる位の覚悟でEVをやってかないと
家電・パソコン・半導体の次は自動車になるよ、マジで


135: 2020/05/17(日) 01:03:44.14 ID:YzJ8bto20

自動運転車両ってガソリン車は全く向かないよ
エンジンはモーターと違って反応が遅いから
事故率高い自動運転ガソリン車なんて誰も乗りたがらない
EVだけだよ自動運転に向いてるのは


193: 2020/05/17(日) 07:48:32.22 ID:nYcNdakO0

「EVが健闘している」というだけで自動車販売全体としては激落ちだろ。日本も同様。



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1589638297/