1: 2020/05/11(月) 18:41:49.38 0
新型SUV「ライズ」は7位にランキング
乗用車トップ3は、1位にトヨタ自動車「ヤリス」の1万119台、2位に本田技研工業「フィット」の8977台、3位にトヨタ「シエンタ」の6982台となった。
また、2020年1月と2月の車名別ランキング1位となったトヨタの新型SUV「ライズ」が、7位と引き続きランキング入りしている。
軽自動車トップ3では、1位にホンダ「N-BOX」の1万4034台、2位にダイハツ工業「タント」の8295台、3位に「ムーヴ」の6877台となった。
2020年4月車名別販売台数ランキング
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」:1万119台(ー)
2位 ホンダ「フィット」:8977台(前年同月比132.5%)
3位 トヨタ「シエンタ」:6982台(前年同月比99.8%)
4位 トヨタ「カローラ」:6679台(前年同月比91.1%)
5位 ホンダ「フリード」:6030台(前年同月比95.7%)
6位 トヨタ「アルファード」:5739台(前年同月比98.6%)
7位 トヨタ「ライズ」:5545台(ー)
8位 トヨタ「ルーミー」:5104台(前年同月比71.5%)
9位 トヨタ「プリウス」:4669台(前年同月比42.2%)
10位 トヨタ「アクア」:4551台(前年同月比58.6%)
軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」:1万4034台(前年同月比72.4%)
2位 ダイハツ「タント」:8295台(前年同月比71.3%)
3位 ダイハツ「ムーヴ」:6877台(前年同月比68.5%)
4位 スズキ「スペーシア」:6426台(前年同月比44.2%)
5位 ダイハツ「ミラ」:5506台(前年同月比70.9%)
6位 ホンダ「N-WGN」:4682台(前年同月比119.1%)
7位 スズキ「ハスラー」:4294台(前年同月比89.5%)
8位 スズキ「ワゴンR」:3668台(前年同月比49.7%)
9位 スズキ「アルト」:3445台(前年同月比60.1%)
10位 日産「デイズ」:3419台(前年同月比35.9%)
乗用車トップ3は、1位にトヨタ自動車「ヤリス」の1万119台、2位に本田技研工業「フィット」の8977台、3位にトヨタ「シエンタ」の6982台となった。
また、2020年1月と2月の車名別ランキング1位となったトヨタの新型SUV「ライズ」が、7位と引き続きランキング入りしている。
軽自動車トップ3では、1位にホンダ「N-BOX」の1万4034台、2位にダイハツ工業「タント」の8295台、3位に「ムーヴ」の6877台となった。
2020年4月車名別販売台数ランキング
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」:1万119台(ー)
2位 ホンダ「フィット」:8977台(前年同月比132.5%)
3位 トヨタ「シエンタ」:6982台(前年同月比99.8%)
4位 トヨタ「カローラ」:6679台(前年同月比91.1%)
5位 ホンダ「フリード」:6030台(前年同月比95.7%)
6位 トヨタ「アルファード」:5739台(前年同月比98.6%)
7位 トヨタ「ライズ」:5545台(ー)
8位 トヨタ「ルーミー」:5104台(前年同月比71.5%)
9位 トヨタ「プリウス」:4669台(前年同月比42.2%)
10位 トヨタ「アクア」:4551台(前年同月比58.6%)
軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」:1万4034台(前年同月比72.4%)
2位 ダイハツ「タント」:8295台(前年同月比71.3%)
3位 ダイハツ「ムーヴ」:6877台(前年同月比68.5%)
4位 スズキ「スペーシア」:6426台(前年同月比44.2%)
5位 ダイハツ「ミラ」:5506台(前年同月比70.9%)
6位 ホンダ「N-WGN」:4682台(前年同月比119.1%)
7位 スズキ「ハスラー」:4294台(前年同月比89.5%)
8位 スズキ「ワゴンR」:3668台(前年同月比49.7%)
9位 スズキ「アルト」:3445台(前年同月比60.1%)
10位 日産「デイズ」:3419台(前年同月比35.9%)
まとめサイト速報+
42: 2020/05/11(月) 20:48:29.25 0
>>1
ヤリスは初月でこの台数はダメだろうな・・・・
ヤリスは初月でこの台数はダメだろうな・・・・
49: 2020/05/11(月) 21:34:46.89 0
>>42
ヤリス販売は2月ですよ
ヤリス販売は2月ですよ
67: 2020/05/11(月) 22:39:15.46 0
>>1
なんでヤリスが売れたかといえば新開発の
ダイナミックフォースエンジンである1.5Lの
3気筒エンジンと非ハイブリッドの1.5L車のFF車だけに
存在する6速MTの設定に注目が集まったからさ。
なんでヤリスが売れたかといえば新開発の
ダイナミックフォースエンジンである1.5Lの
3気筒エンジンと非ハイブリッドの1.5L車のFF車だけに
存在する6速MTの設定に注目が集まったからさ。
78: 2020/05/11(月) 23:11:27.78 0
>>67
そんなもので選んでる奴は今時1割も居ないぞw
そんなもので選んでる奴は今時1割も居ないぞw
2: 2020/05/11(月) 18:42:23.39 0
N BOX最強か
3: 2020/05/11(月) 18:45:20.38 O
Nボ買う奴とか普通乗用車買えない貧乏人だろ
4: 2020/05/11(月) 18:46:29.76 0
>>3
マイノリティやめろ
マイノリティやめろ
6: 2020/05/11(月) 18:47:08.72 0
フィットほしいけどヤリスに抜かれてるのか
トヨタのコンパクトって狭いのに需要あるんだなぁ
トヨタのコンパクトって狭いのに需要あるんだなぁ
7: 2020/05/11(月) 18:48:45.10 0
>>6
燃費勝負に必死のトヨタvsもう燃費勝負辞めて他の売りを見つけようとするホンダって感じ
燃費勝負に必死のトヨタvsもう燃費勝負辞めて他の売りを見つけようとするホンダって感じ
8: 2020/05/11(月) 18:50:39.51 0
>>7
燃費がすごいのは知ってるけど、他の要素はほとんどフィットのほうが良いような気がするんだけどなぁ
座り心地とか室内の広さとか
燃費がすごいのは知ってるけど、他の要素はほとんどフィットのほうが良いような気がするんだけどなぁ
座り心地とか室内の広さとか
77: 2020/05/11(月) 23:09:54.67 0
>>6
実は何時もの事だぞ
営業車やレンタカーリースカーの代替えをトヨタは凄い数抱えてるので
初期スタートはぶっちぎるそしてモデルサイクルの4年とか6年とかで見ると
フィットにだいたい負けてる今だとノートにも負けてるんじゃないかな
実は何時もの事だぞ
営業車やレンタカーリースカーの代替えをトヨタは凄い数抱えてるので
初期スタートはぶっちぎるそしてモデルサイクルの4年とか6年とかで見ると
フィットにだいたい負けてる今だとノートにも負けてるんじゃないかな
9: 2020/05/11(月) 18:50:49.97 0
スズキ ダイハツ両方ともトヨタ傘下とするなら
えげつない差だな
えげつない差だな
10: 2020/05/11(月) 18:51:21.54 0
カローラが売れてるのもわからん
11: 2020/05/11(月) 18:51:57.42 0
フィットのほうが完成度高いと思うよ
ただトヨタの営業マンたちと勝負にならないだけで
ただトヨタの営業マンたちと勝負にならないだけで
12: 2020/05/11(月) 18:54:50.72 0
もともとアクアとかヴィッツとか売れてるからね
13: 2020/05/11(月) 18:56:36.00 0
スズキのスイフトって一部から絶賛されてるけどセールスはそこまででもないんだな
15: 2020/05/11(月) 19:00:19.45 0
スライドア無双
16: 2020/05/11(月) 19:01:19.83 0
ホンダの軽自動車はもう乗用車レベルだからな
19: 2020/05/11(月) 19:08:47.52 0
>>16
ちょっといじったら時速400キロ出るエンジンだしな
ホンダの軽自動車のエンジンって
ちょっといじったら時速400キロ出るエンジンだしな
ホンダの軽自動車のエンジンって
17: 2020/05/11(月) 19:04:01.07 0
俺はホンダを応援する
トヨタなんかに負けるな
トヨタなんかに負けるな
18: 2020/05/11(月) 19:06:26.37 0
こんな時期に車買ってる人いるんだなあ
21: 2020/05/11(月) 19:09:40.05 0
ヤリス売れてないとは何だったのか?
22: 2020/05/11(月) 19:10:26.19 0
工場ストップしてたらしいけど売れたのか
24: 2020/05/11(月) 19:14:42.36 0
セレナは
25: 2020/05/11(月) 19:14:59.38 0
車検1年延長しないかなぁ
26: 2020/05/11(月) 19:24:20.32 0
コロナで売れなさすぎだな
27: 2020/05/11(月) 19:37:58.28 0
フィットがんばれ
28: 2020/05/11(月) 19:41:16.67 0
コロナは売れなさすぎ
に見えた
に見えた
29: 2020/05/11(月) 20:25:37.42 0
シエンタがすごいな
MCする必要ない位に売れ続けてる
MCする必要ない位に売れ続けてる
30: 2020/05/11(月) 20:28:31.47 0
シエンタみたいな座り心地最悪な車がよくこれだけ売れ続けてるな
31: 2020/05/11(月) 20:28:56.05 0
乗り心地いいよ
33: 2020/05/11(月) 20:29:55.63 0
ナビとか自動ブレーキほしいわ
付けないなら古い中古でもいいし
付けないなら古い中古でもいいし
37: 2020/05/11(月) 20:42:46.52 0
マツダがやばいらしいな
38: 2020/05/11(月) 20:45:13.08 0
3000億円の緊急融資を要請しただけだよ
利益率の高い日本メーカーは大丈夫だよ
やばいのは欧米のメーカー
利益率の高い日本メーカーは大丈夫だよ
やばいのは欧米のメーカー
39: 2020/05/11(月) 20:46:16.54 0
ヤリス見たけど内装が成形プラだらけで本当にエントリーカーだなって印象
62: 2020/05/11(月) 22:26:08.49 0
>>39
内装古くさいよな
内装古くさいよな
40: 2020/05/11(月) 20:47:35.10 0
ヤリスはリッター30キロ走る
41: 2020/05/11(月) 20:48:28.98 0
ヤリスてアルトワークスより安いんだっけ
43: 2020/05/11(月) 20:58:13.72 0
キューブ好きだったのにいつの間にか生産終了していた(´・ω・`)
45: 2020/05/11(月) 21:14:25.41 0
セダンが人気ないの日本くらいだぞ(´・ω・`)
68: 2020/05/11(月) 22:41:40.52 0
>>45
ちなみに全世界でセダンが人気ないのは
実は日本じゃなくてインドネシアだよ。
ちなみに全世界でセダンが人気ないのは
実は日本じゃなくてインドネシアだよ。
47: 2020/05/11(月) 21:30:45.50 0
ワンボックスカーは自然に腰掛ける姿勢で乗れるから人気があるのよね
48: 2020/05/11(月) 21:33:25.75 0
ハイブリッドの燃費は最初だけだからな
バッテリーの劣化と共に徐々に燃費落ちていくからな
バッテリーの劣化と共に徐々に燃費落ちていくからな
52: 2020/05/11(月) 21:37:14.76 0
>>48
今シエンタ6年目だけどまったく変わらんな
今シエンタ6年目だけどまったく変わらんな
50: 2020/05/11(月) 21:36:15.83 0
日産の没落が顕著だな
やっぱゴーンが居なきゃ駄目だわw
やっぱゴーンが居なきゃ駄目だわw
56: 2020/05/11(月) 21:57:49.70 0
>>50
ゴーンの時点でモデルサイクル10年超えとか
とっくに終わってただろ
ただ投げ売り商法で数字稼いでただけ
ゴーンの時点でモデルサイクル10年超えとか
とっくに終わってただろ
ただ投げ売り商法で数字稼いでただけ
51: 2020/05/11(月) 21:37:08.59 0
マツダもあかんな
61: 2020/05/11(月) 22:23:46.16 0
漢はセレナ
63: 2020/05/11(月) 22:29:04.86 0
ヤリスはパブリカの正統なる後継ぞ
64: 2020/05/11(月) 22:32:59.89 0
2つ前のフィット乗ってるけど今度のはヤリスの方が好み
エンジンが3気筒ってのがちょっと引っかかるけど
外装や内装そしてメーターが刺さったしかも低グレードのが
エンジンが3気筒ってのがちょっと引っかかるけど
外装や内装そしてメーターが刺さったしかも低グレードのが
65: 2020/05/11(月) 22:34:11.93 0
N-ONEとN-SXは売れてないのか
69: 2020/05/11(月) 22:42:39.48 0
ヤリス近くで見るとなかなかカッコいい
売れるのも分かる
売れるのも分かる
81: 2020/05/12(火) 00:18:57.38 0
まあヤリスもフィットも購買層は7割以上が50代以上だから老人カーのイメージは拭えない
88: 2020/05/12(火) 07:45:15.36 0
>>81
300万出せるようになるのはそれくらいなのかな
300万出せるようになるのはそれくらいなのかな
94: 2020/05/12(火) 07:58:42.24 0
トヨタとダイハツとスズキ人気だね
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1589190109/
コメント
コメント一覧 (40)
管理人
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本当に車売れてないんだな
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まあ、それでも低いけど
管理人
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実際使うと意見は割れるよな
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管理人
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一番の売れ筋グレードなのに
ヘッドレスト一体型のシートw
軽や商用車の安いグレードかよw
管理人
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倒産したのか?
管理人
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ヤリスは売れる気がする。
管理人
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JPNタクシーは高いからシエンタを導入するらしい。
管理人
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管理人
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値段は予算を伝えたのでほぼ全く同じ、ヤリスは内装プラスチッキーだけど走りが思ったよりリニア、後ろの背もたれが直立だから余計狭く感じる、デザインは好き/ フィットは走りも隙が無いし装飾も上品だ! 然し、いかんせん顔が…まだ3代目のが良かった…。
嫁はN-WGNが安くて良いと言っていた
管理人
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なんで?
管理人
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> ハイブリッドの燃費は最初だけだからな
バッテリーの劣化と共に徐々に燃費落ちていくからな
スマホかよ。無駄な妄想したところで燃費でトヨタが遅れをとることはない。
管理人
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※