1: 2020/04/07(火) 06:32:55.73 ID:btVAWe5U0
まとめサイト速報+
2: 2020/04/07(火) 06:33:25.08 ID:cCauudtRd
2500万円で吊り下げ式w
4: 2020/04/07(火) 06:34:05.89 ID:A5Lpt+gQd
マイチェンでマシなったけど前期型酷かったから
5: 2020/04/07(火) 06:34:21.40 ID:UW4UjYat0
どちらも良い車だと思うけど2500万でこれはゴミすぎるよね
6: 2020/04/07(火) 06:34:37.58 ID:K9ydBugW0
安っぽいと言うより古臭い
7: 2020/04/07(火) 06:35:28.60 ID:AcubLq8Ld
内装のレクサスLC
速くてロマンの日産GTR
信者すら見向きもしないホンダNSX
速くてロマンの日産GTR
信者すら見向きもしないホンダNSX
9: 2020/04/07(火) 06:35:53.55 ID:9wTph1Eh0
キモオタクが好きそう
10: 2020/04/07(火) 06:35:58.72 ID:H75Od5mna
NSXはアメリカ開発のわりにこんなもんなのかって感じはする
11: 2020/04/07(火) 06:36:27.88 ID:jF1tVkcQ0
12: 2020/04/07(火) 06:36:31.57 ID:H5U2T9qK0
古い方のNSXは今でも人気あるのにな
13: 2020/04/07(火) 06:36:34.90 ID:musBuExm0
ここはホンダ得意の議論を重ねてみてはどうだろう
14: 2020/04/07(火) 06:36:42.88 ID:hX+qH0A50
車の利便性を捨ててまで2人乗りに乗るやつの気がしれん
27: 2020/04/07(火) 06:39:55.50 ID:Kx0nlnFY0
>>14
セカンドカーやぞ
セカンドカーやぞ
15: 2020/04/07(火) 06:36:43.11 ID:HvJpK02Ya
白が似合ってない
16: 2020/04/07(火) 06:36:59.93 ID:HV6jqEUed
プリウスみたいなケツしてんな
17: 2020/04/07(火) 06:37:27.17 ID:jF1tVkcQ0
ホンダは軽自動車やBセグメントのフィットの内装頑張ってる
だがCセグメントから内装が追いつかなくなるのがホンダ
トヨタはその逆
だがCセグメントから内装が追いつかなくなるのがホンダ
トヨタはその逆
18: 2020/04/07(火) 06:37:38.63 ID:pPuJUe+EM
LCってローコストのLC?
19: 2020/04/07(火) 06:37:50.63 ID:AcubLq8Ld
しかもNSX遅いよね
20: 2020/04/07(火) 06:37:57.08 ID:nD01/923M
この手のスーパーカー買うなら間違いなくGTR買うよね
24: 2020/04/07(火) 06:39:15.14 ID:AcubLq8Ld
>>20
古くてもGTRの方がロマンあるしな
LC選ぶ奴はまぁ分かるがNSXは無い
古くてもGTRの方がロマンあるしな
LC選ぶ奴はまぁ分かるがNSXは無い
21: 2020/04/07(火) 06:38:10.83 ID:s/aR7KR1a
これで2500万とかあほくさ
22: 2020/04/07(火) 06:38:31.88 ID:jF1tVkcQ0
2500万って舐めてるよな
せめて700万だろ
せめて700万だろ
25: 2020/04/07(火) 06:39:35.76 ID:pw20DH7F0
ワイのマツダ3でさえ吊り下げ式ちゃうで
26: 2020/04/07(火) 06:39:43.33 ID:cs5OHhCOd
1500万払ってプリウスのテールは草
29: 2020/04/07(火) 06:40:15.76 ID:55z4K3fq0
なんでオートマなんや?
35: 2020/04/07(火) 06:40:44.81 ID:jF1tVkcQ0
>>29
スーパーカーはオートマやろ
スーパーカーはオートマやろ
55: 2020/04/07(火) 06:44:28.21 ID:nNhxGoKXd
>>29
パドルシフトでMTっぽい挙動するんや
パドルシフトでMTっぽい挙動するんや
60: 2020/04/07(火) 06:45:13.89 ID:gz+zSQzar
>>29
ポルシェもランボルギーニもマニュアル止めようとしてる
ポルシェもランボルギーニもマニュアル止めようとしてる
31: 2020/04/07(火) 06:40:24.72 ID:w8yiv7sid
NSXなんて明らかな駄作やし
32: 2020/04/07(火) 06:40:35.21 ID:3x7ml7r20
こういう速い車を買うやつは改造する、そしてそういうやつは内装を真っ先に剥がすので、内装は最低限でいいという考え方
37: 2020/04/07(火) 06:41:13.61 ID:nywsqFerd
>>32
改造する奴はスポーツカー
これはスーパーカー
改造する奴はスポーツカー
これはスーパーカー
33: 2020/04/07(火) 06:40:38.07 ID:evFAGya80
NSXって値段の割に世界ではスーパーカー扱いされてないのが悲しい
41: 2020/04/07(火) 06:41:51.09 ID:NxKOaEsbd
新型NSXはガチで見たこと無い
44: 2020/04/07(火) 06:42:17.78 ID:IYtmHThla
普通にGRヤリスより遅そうなのはNSXはどうなんだ
46: 2020/04/07(火) 06:42:43.73 ID:nD01/923M
YouTubeでイギリスのクソ野郎が日本車ボロカスに言うやつ
めっちゃおもろいわ
めっちゃおもろいわ
52: 2020/04/07(火) 06:43:58.06 ID:nywsqFerd
50: 2020/04/07(火) 06:43:10.03 ID:jF1tVkcQ0
>>46
これは酷いで草生えた
これは酷いで草生えた
49: 2020/04/07(火) 06:43:07.89 ID:TRnYGcvn0
NSXのミラーが手動なのほんと草
51: 2020/04/07(火) 06:43:11.99 ID:dW4+DZ7B0
マジでなんでNSXはこんなに高いんや
54: 2020/04/07(火) 06:44:18.69 ID:YW3h83aud
普通にNSX速くない?
65: 2020/04/07(火) 06:46:45.52 ID:ozKYMSCvd
LCとかNSX買うならコルベットc8買いたい
67: 2020/04/07(火) 06:47:11.81 ID:ZlLVJIXO0
値段おかしいよな
80: 2020/04/07(火) 06:50:07.09 ID:3u6tJQ290
レクサスってトヨタだったんやね
81: 2020/04/07(火) 06:50:33.15 ID:lMv/cS8p0
内緒やけどNSXの内装に使われてるスイッチ類とかのパーツシビックと共用やで
85: 2020/04/07(火) 06:51:18.46 ID:AR1TAXVs0
>>81
フィットと軽トラも使われてるから
フィットと軽トラも使われてるから
82: 2020/04/07(火) 06:51:10.08 ID:razFKcq50
NSXやスープラはなんでGTRに勝てないの
83: 2020/04/07(火) 06:51:17.30 ID:OxT96A520
なるへそ
87: 2020/04/07(火) 06:51:39.52 ID:h05AOF6/0
NSX買うならLFA買えるんじゃね
88: 2020/04/07(火) 06:52:00.41 ID:AR1TAXVs0
>>87
買えない定期
買えない定期
78: 2020/04/07(火) 06:49:33.23 ID:AR1TAXVs0
外装がカッコイイだけに残念よな
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1586208775/
コメント
コメント一覧 (96)
管理人
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ステップワゴンかと思うレベル
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何年前のデザインだよwww
て、笑われてたからな
それから進化してない
飽きるデザインでもう古臭さがねぇ
ハイブリッドにAWDも要らなくねぇ?
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今は電気自動車への流れだけど
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あのポルシェが研究のために何台も購入してるレベル
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近くで見てようやく、「あ、これNSXじゃん」って気づく感じ
性能は凄いんだろうけど720Sや812スーパーファストのような本物のスーパーカーのオーラは無い
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生粋のレースカーGTR2000万
新時代のハイブリッドスポーツカー2300万
遅いゆうても0-100はランボ並みだし、一位にはなれなかったがクッソ速いからな
それで排ガス規制クリア、燃費もアホほど良く、EV走行も可能という車だからな
それを無視してただ比較するのはなんかな…子供というか、情けないな
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スポーツカーの魅力は絶対的な速さだけじゃないんだけど。
トヨタのサイドビューはジャッキアップミスって折れちゃったのって感じだけどアレかっこいいのか?
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たとえNSXであろうと内装には絶対力を入れない、それがホンダクオリティ
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ホンダ乗りだけど正直このNSXで2500万円はない
精々500万くらいのクオリティ
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俺はそう思う。
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購買理由と価値観が明確で、指名買いする金持ちだから
他と比較して価格の割に装備がどうたらなんて考えないだろう
俺も含めて買えない層がせいぜい言えるのは、
LCは高級ラグジュアリーカーでNSXは走行性能を追求したスポーツカー
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そんなストイックな車のせいで買う奴少ないのは事実だが
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見た感じ旧型が好き
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更にLFAなら4千5百万円、中古なら億
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LC500にNSXと同等のフロントの左右にモーターをそれぞれ搭載する様な複雑なシステム搭載したらアルヴェルの重量を超えそう。
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時速200㎞オーバー設計のクルマとの違いは
見た目重視に騙されてる連中には、分かるまい!
管理人
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低所得層だけど一度はLC所有してみたい。LCのなんでああなったのかわからんライト部分超好き。主張しすぎなスピンドルグリルとロングノーズほんと好き。
NSXも感性が子供だからか言うほど外観は嫌いじゃないけどね。ちょっとおもちゃと言うか未来に走ってる感のデザイン。
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あがってるらしいよね。最新の2020年仕様はかなりいいんじゃないの?
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※