reje

1: 2020/03/23(月) 12:56:23.60 ID:vuhlZL1j0

インサイト、アコード、オデッセイ、CR-V、NSX、レジェンド  

なんでや😭


2: 2020/03/23(月) 12:56:50.62 ID:KJ/a6z4Tx

なんかちっさい


3: 2020/03/23(月) 12:57:16.05 ID:OHUn2UUMd

軽やBセグのフィットは高級感あるのにCセグ以上になると安っぽい内装
トヨタは逆


4: 2020/03/23(月) 12:58:28.97 ID:rDhAjG26d

トヨタのカムリ、アルヴェル、クラウン、カムリ、スープラは話題なるのにな


5: 2020/03/23(月) 12:58:45.91 ID:muYLPNe6d

レジェンドとか売る気ないだろ


8: 2020/03/23(月) 12:59:56.40 ID:vuhlZL1j0

>>5
まぁそうなんやけど


6: 2020/03/23(月) 12:59:16.69 ID:PAqN69fXd

ヴェゼルがピークや
ホンダに300万円以上出す気ならん


9: 2020/03/23(月) 13:00:25.51 ID:PAqN69fXd

落ちぶれた日産ですらシーマとスカイラインはそこそこええのに


10: 2020/03/23(月) 13:00:33.50 ID:5737+V+tM

ホンダも作っても売れないのがわかってるからやる気がないんや


13: 2020/03/23(月) 13:01:41.29 ID:PAqN69fXd

>>10
その割にラインナップは充実


14: 2020/03/23(月) 13:02:12.75 ID:zlNmTrn1a

高級料理店のお手軽ランチメニューと
ファーストフード店の高級路線メニュー
どっちが高級や?


16: 2020/03/23(月) 13:02:28.41 ID:PAqN69fXd

>>14


15: 2020/03/23(月) 13:02:13.61 ID:4busLgr20

ほぼ北米向けなったからな
昔はアコードとレジェンドそこそこ人気あった


18: 2020/03/23(月) 13:03:54.61 ID:ss8Nx6mN0

レジェンドなんて北米市場向けやろ?


20: 2020/03/23(月) 13:04:24.41 ID:zDsgQyg6r

そもそもホンダに高級路線を求めてる人があんまりいないからね
レジェンドがあれば事足りる


22: 2020/03/23(月) 13:05:02.91 ID:7AR2ZQcdd

>>20
3ヶ月連続販売台数ゼロを記録したレジェンド


44: 2020/03/23(月) 13:13:57.03 ID:l94ultvCa

>>22
ぐうレジェ


21: 2020/03/23(月) 13:04:35.97 ID:7AR2ZQcdd

グレースとか誰が買うねん


94: 2020/03/23(月) 13:27:16.45 ID:PUH2uAyQd

>>21
ワイやで


23: 2020/03/23(月) 13:05:47.80 ID:19cx45FU0

客もフィットよりN BOXとか言ってるからな
昔はミニバン屋と馬鹿にされてたが今じゃ軽自動車屋さん


29: 2020/03/23(月) 13:08:12.89 ID:vzWMK7gwa

>>23
原点に戻ったとも言える


24: 2020/03/23(月) 13:07:01.97 ID:vzWMK7gwa

レジェンドて初代2代目はわりと健闘してたのになあ


25: 2020/03/23(月) 13:07:06.87 ID:KhZBGGo4d

実家がホンダ教やけど高級車はトヨタのクラウンで草


26: 2020/03/23(月) 13:07:17.16 ID:rHeZMGm6M

♪車はあくまで快適に暮らす道具~

これからわかるようにホンダは車に高級感とか付加価値は求めてないんな


27: 2020/03/23(月) 13:07:44.14 ID:5WJbkET00

NSXも本当にチープだよな
最近高速で見掛けたけど横切っても分からんかった
バックミラーで顔確認してそうだったんだなって思ったくらい
オーラゼロ


30: 2020/03/23(月) 13:08:46.13 ID:1GbNMAkL0

>>27
設計古いGTRやフェアレディZですらオーラあるのにな


31: 2020/03/23(月) 13:09:17.77 ID:5WJbkET00

>>30
フェアレディは流石に古いけどGTRはまだまだ見るとおおってなるわ


34: 2020/03/23(月) 13:11:26.40 ID:EGRRd588a

>>30
現行のZにオーラはないだろ


33: 2020/03/23(月) 13:11:04.73 ID:jx3HqbxT0

なんでシビックまであんな高くなってしまったんや?


39: 2020/03/23(月) 13:12:53.41 ID:1GbNMAkL0

>>33
日本が世界の物価上昇率についていけなくなっただけでシビックはしゃーないと思う


41: 2020/03/23(月) 13:13:22.76 ID:zDsgQyg6r

>>33
ボディがデカくなって値段も高くなってるのは欧米市場をメインにしてるから
それは日本のどこのメーカーも同じ


35: 2020/03/23(月) 13:11:38.69 ID:muYLPNe6d

関係者以外でクラウン買わずにレジェンド買うやついないやろ


37: 2020/03/23(月) 13:12:16.09 ID:nbwFssy40

NSXくっそ速いぞ
電気だけど


46: 2020/03/23(月) 13:15:03.55 ID:q3yhKEwU0

アメリカ人向けに作ってるから


59: 2020/03/23(月) 13:19:27.54 ID:0SayIiJ80

レジェンド乗ってる人なんか見たことないレベルや


62: 2020/03/23(月) 13:20:08.23 ID:vWwmeOBHd

ホンダのハイブリッドうるせぇわ
普通トヨタ買うよね?


67: 2020/03/23(月) 13:21:20.01 ID:S4INPjts0

現行のNSXとか街中で見かけたことないわ
本当に売ってるんか?


69: 2020/03/23(月) 13:22:50.74 ID:iBY9S6bya

>>67
ごく稀に見るわ


70: 2020/03/23(月) 13:22:51.03 ID:TsZUd8OC0

初代NSX人気あったよな


72: 2020/03/23(月) 13:23:10.06 ID:TsZUd8OC0

NSXは光岡より見ない


75: 2020/03/23(月) 13:24:08.80 ID:iBY9S6bya

現行NSXはホンダじゃなくてアキュラとして出せば納得する
ホンダブランドで出してはいけない


85: 2020/03/23(月) 13:26:03.39 ID:m0m08tXLp

アコードもコレでもかとCM打ったのに散々やったらしいね


89: 2020/03/23(月) 13:26:35.79 ID:fnTMJ3JSr

現行シビックはガチで候補に入ってたわ
ただCVTがね・・・


107: 2020/03/23(月) 13:30:38.07 ID:aTWwIsGnd

レジェンドは興味ある人はそれなりにいるはずなんだけど
見た目があれじゃなければもう少しだけ売れたと思う



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1584935783/