1: 2020/03/15(日) 09:47:00.575 ID:ofzFFl060
屈指の美しさでブランドイメージを牽引
その3つのポイント。
1.世界初のガソリン圧縮着火SKYACTIV-X
2.美しすぎる「魂動デザイン」
3.徹底された人間の思想とつくり込み
https://motor-fan.jp/article/10013560
その3つのポイント。
1.世界初のガソリン圧縮着火SKYACTIV-X
2.美しすぎる「魂動デザイン」
3.徹底された人間の思想とつくり込み
https://motor-fan.jp/article/10013560
まとめサイト速報+
15: 2020/03/15(日) 10:00:44.582 ID:ybH0dPRh0
>>1
狭そう
狭そう
21: 2020/03/15(日) 10:05:34.197 ID:Z06kuAeDr
>>15
これなんだよな
マツダさんって要はアクセラでしょ?
昔はいいなって思ってたけどなんか狭いよね
これなんだよな
マツダさんって要はアクセラでしょ?
昔はいいなって思ってたけどなんか狭いよね
2: 2020/03/15(日) 09:48:07.198
ほんとVIPマツダ工作員に好かれてるよな
3: 2020/03/15(日) 09:48:33.427 ID:Pe60jhYC0
日本屈指の値引きブランドマツダイメージ崩壊
4: 2020/03/15(日) 09:50:11.151 ID:Z06kuAeDr
cx-5のMTは少し欲しいと思ってる
5: 2020/03/15(日) 09:52:22.489 ID:iPboiP8Kd
でもすぐ壊れるんでしょ?
7: 2020/03/15(日) 09:54:56.359 ID:OzVB1HM1a
>>5
いつの時代のマツダの話をしているのか
いつの時代のマツダの話をしているのか
8: 2020/03/15(日) 09:56:02.427 ID:DJD47pBHd
>>7
今でも散々壊れるが
今でも散々壊れるが
12: 2020/03/15(日) 09:58:37.136 ID:n3BH3SqLd
>>8
マツダ乗ったことないだろお前
マツダ乗ったことないだろお前
20: 2020/03/15(日) 10:05:00.636 ID:vFUNUyTC0
>>12
CX-3めっちゃ壊れるが
購入3年目でこれまで3回入院しとる
CX-3めっちゃ壊れるが
購入3年目でこれまで3回入院しとる
6: 2020/03/15(日) 09:53:38.758 ID:X6P7Otzj0
いいからaz-2作れよ
どうせ潰れるんだからその前に巫山戯ろよ
どうせ潰れるんだからその前に巫山戯ろよ
9: 2020/03/15(日) 09:56:54.947 ID:Z06kuAeDr
壊れるのはやだなぁ
あとマツダのカタログカラーのワインレッドも嫌だ
乗るならしろやね
あとマツダのカタログカラーのワインレッドも嫌だ
乗るならしろやね
10: 2020/03/15(日) 09:57:05.121 ID:ofzFFl060
美しすぎるマツダ車
なぜ我々は美しすぎるのか?
なぜ我々は美しすぎるのか?
18: 2020/03/15(日) 10:03:57.036 ID:Z06kuAeDr
>>10
お前はチゲーよチゲ
お前はチゲーよチゲ
11: 2020/03/15(日) 09:58:14.831 ID:Zm7EVFGd0
ここ10年マツダ車4台乗り継いだけど1度も不具合ないわ
16: 2020/03/15(日) 10:03:14.601 ID:4MCR3B4A0
>>11
何回壊れとんねん
何回壊れとんねん
19: 2020/03/15(日) 10:04:43.870 ID:Z06kuAeDr
>>11
2.5年周期で乗り換えてそんな頻繁になんかあってたらやべーだろ
2.5年周期で乗り換えてそんな頻繁になんかあってたらやべーだろ
14: 2020/03/15(日) 10:00:43.644 ID:O7tb0SYl0
2014年式アテンザワゴン乗りだが買って2年の間にリコール2回、ミラー自動開閉故障、発進時異音、vベルトのモーター故障あったけどハズレ引いた?
17: 2020/03/15(日) 10:03:42.460 ID:qC8or0cd0
>>14
タカタのエアバックのリコールはしゃーない
あとはドンマイ
タカタのエアバックのリコールはしゃーない
あとはドンマイ
25: 2020/03/15(日) 11:10:32.737 ID:ofzFFl060
>>14
あんたの手入れが悪いだけじゃろ
それをマツダのせいにするとか最悪
あんたの手入れが悪いだけじゃろ
それをマツダのせいにするとか最悪
22: 2020/03/15(日) 10:15:26.171 ID:uZasTwYra
低くて長いエンジンルームのせいで全長の半分くらいエンジンルームのイメージ
23: 2020/03/15(日) 10:56:02.840 ID:kgWah3fF0
トーションビーム
24: 2020/03/15(日) 11:05:24.776 ID:GgNWS8wi0
古い友人がマツダスポーツアテンザ乗ってたけど走行中に2度もデファレンシャルギアが落下したって言っててゾッとしたわ
乗りたくないし乗ってほしくない
乗りたくないし乗ってほしくない
26: 2020/03/15(日) 11:11:06.499 ID:ofzFFl060
>>24
その友達がどうせ変な改造しとったんじゃろ
マツダは信頼性で世界1位になったの知らんじゃろ?
その友達がどうせ変な改造しとったんじゃろ
マツダは信頼性で世界1位になったの知らんじゃろ?
28: 2020/03/15(日) 11:50:34.216 ID:m4Nmqt+La
マツダのクラシックカーが少ない理由は人気がないからもあるが
なにより壊れやすく且つ修理しにくいのが1番の要因
なにより壊れやすく且つ修理しにくいのが1番の要因
29: 2020/03/15(日) 11:51:40.478 ID:OZATCbUB0
コンパクトなエンジン作れるようになってから出直した方がいい
30: 2020/03/15(日) 11:51:50.070 ID:xkduz+8p0
トーションビームって何?
31: 2020/03/15(日) 11:53:08.221 ID:OZATCbUB0
>>30
安くて乗り心地の悪いサスペンション
高級車風に多くて見た目で騙す鉄板ネタ
安くて乗り心地の悪いサスペンション
高級車風に多くて見た目で騙す鉄板ネタ
33: 2020/03/15(日) 11:58:28.876 ID:xkduz+8p0
34: 2020/03/15(日) 12:00:34.337 ID:OZATCbUB0
>>33
ソースつうか常識
マツダはブランドとかいい出しても安物なんだよね
騙そうとしてるのがよくわかる
ソースつうか常識
マツダはブランドとかいい出しても安物なんだよね
騙そうとしてるのがよくわかる
32: 2020/03/15(日) 11:55:07.417 ID:YegEdjE1p
カーオブザイヤーでノミネートしたのはマツダとキアだけなんだよなぁ…
35: 2020/03/15(日) 12:01:52.432 ID:YegEdjE1p
普通に乗りやすいけど
トヨタ車の方が乗りづらいぐらいなんだけど
トヨタ車の方が乗りづらいぐらいなんだけど
36: 2020/03/15(日) 12:05:02.257 ID:bykOpXoGd
最近のマツダ車ってみんなデミオの顔してるよな
37: 2020/03/15(日) 12:06:28.932 ID:8n+9n0/Pa
MT欲しいんだがデォーゼルいらんのだよ
13: 2020/03/15(日) 10:00:03.956 ID:qC8or0cd0
なお不景気でしぬ模様
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1584233220/
コメント
コメント一覧 (128)
ミラーが動かなくなるのは多いらしいけど、3回壊れるのはどうかと
リアコンビランプが水没した時はあきれた。どんだけ作りが安いんだよ、しかも時間差で両方だし
下取りつく内にハスラーに乗り換えます
管理人
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頑張れマツダ
管理人
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ただトヨタがテンガを初める前の話だけど
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マツダが良いというより他が駄目過ぎるんだけど・・・
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デザイン初期のころは確かにかっこよかった。ただスカイアクティブXは褒められた出来か?
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まぁ買うかと聞かれたら話は別だが
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マツダは好かんけどデタラメ言って印象操作良くない。
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SKYACTIV-Xモデルなんか、VWぐらい高い
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海外のレビューでマツダとTNGA以降のトヨタ以外、ヒュンダイとキアと同等か、それ以下だからな。
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今後そのやり方でどれだけ売れるか楽しみにしてる。
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アルファードとか散々言われてた記憶
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道具として使うなら、マジでフィットのほうがいいぞ
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年度末とかならすごい値引きで買えるから国産車と値段あんまり変わらんし。
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カッコ悪くても売れたら勝ち
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今乗ってる現行初期型アテンザXDセダンは完全に壊れるまでずっと乗りたいと思えるほどカッコいい
燃費も良くてパワーもある居住空間は最低限あれば良いから不満は無いなー
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を地で行ってるスズキがなんかカッコよく思えてきた
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妻用のも含めていろいろ所有してみたら、マツダなんてどうでもよくなったわ。
お前ら、マツダ しか 知らなくて必死で擁護してない?
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マツダ3といいCX-30といい、非力なくせに突き上げもキツくて実質ハリボテなのがヤバい 逆にいうとそれだけが残念って思えるくらい他はいい
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乗り心地良し、内装上質
後部座席なんて狭く見えるが意外と快適
これが良かったからうちの車もCX30にしたわ
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次期マツダ6のFRプラットホームと直6エンジンを使うらしいね
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ただ高いんだよなあ
もう1回軽自動車作ってくんねえかな
中身はスズキのOEMでいいから、デザインのいいアルトを100万くらいで売って欲しい
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ユーノス500や800(ミレーニア)やユーノス・コスモや初代センティアや3代目RX-7といった
90年代のマツダ車も美しいと絶賛されていた
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なんでマルチリンクからトーションビームにしたの?トーションビームにしてどう変わったの?って聞いてもわかりませんって言われて馬鹿らしくなった。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※