1: 2020/02/20(木) 23:43:13.902 ID:PPJbIPkO0
外車にも良い車いっぱいあるのに
まとめサイト速報+
2: 2020/02/20(木) 23:43:32.142 ID:kE5/JwEm0
例えば
3: 2020/02/20(木) 23:44:03.143 ID:N/phjUG90
>>2
ミニクーパー
ミニクーパー
4: 2020/02/20(木) 23:44:38.685 ID:9Fh2t0OR0
>>3
冗談はいいよ
冗談はいいよ
5: 2020/02/20(木) 23:44:54.803 ID:CGqVSJXUp
コスパのふるいにかけるとどれも残らない
8: 2020/02/20(木) 23:46:27.522 ID:PPJbIPkO0
>>5
それはただ安いという意味のコスパでは?
それはただ安いという意味のコスパでは?
11: 2020/02/20(木) 23:48:02.083 ID:CGqVSJXUp
>>8
もちろんそうだけど買値より維持費の方が差が大きい
もちろんそうだけど買値より維持費の方が差が大きい
12: 2020/02/20(木) 23:48:38.262 ID:jzSDaF0W0
>>8
日本車パフォーマンスもいいじゃん
日本車パフォーマンスもいいじゃん
6: 2020/02/20(木) 23:45:27.554 ID:PPJbIPkO0
俺はフランス車が好きだが
7: 2020/02/20(木) 23:45:41.373 ID:cjRjXwoD0
好きなら良いけど特にこだわり無いのに外車はアホだと思う
9: 2020/02/20(木) 23:47:04.705 ID:xvyDY5FB0
日本車にもあるからいいんじゃね
10: 2020/02/20(木) 23:47:27.573 ID:akv6BJZjd
ロータスエリーゼほちい
13: 2020/02/20(木) 23:48:44.459 ID:fIc2EsIk0
興味があるなら探すだろ
14: 2020/02/20(木) 23:49:15.805 ID:yiyxNmLar
壊れたとき外車は面倒
15: 2020/02/20(木) 23:49:29.153 ID:XYXLMNAF0
俺も昔は外車乗ってたけど修理に時間とか金がかかって完全に趣味の世界だと思ってからはずっと日本車
16: 2020/02/20(木) 23:49:33.821 ID:HQOMRNJi0
車乗ってる奴の大半が車に興味ない
17: 2020/02/20(木) 23:49:39.277 ID:akv6BJZjd
新型コルベットほちい
18: 2020/02/20(木) 23:50:18.203 ID:EPPCvtycd
フランス車は5万㎞後に泣くがいい
19: 2020/02/20(木) 23:50:48.636 ID:umDmwTSW0
オールドミニはたしかに楽しいよ
快適とは程遠いけど
快適とは程遠いけど
20: 2020/02/20(木) 23:51:46.897 ID:HlVnIcUs0
ファッション車好きかよ
21: 2020/02/20(木) 23:52:14.189 ID:PPJbIPkO0
日本車は安いと思いがちだがデザイン面機能面しっかり見たら外車が高いとも言い難い
22: 2020/02/20(木) 23:53:29.757 ID:cjRjXwoD0
昔ワーゲン乗ってたけどメンテにかかる費用で下手したらそこそこの国産中古買えるなと思ったよ
23: 2020/02/20(木) 23:54:08.505 ID:SRUmhhWS0
外車はステータス的なもん以外メリットないだろ
乗り心地や加速性なら日本車の高級車でいいし何より整備の時パーツの揃いやすさと値段が段違いだわ
まあデザインの好みはあるから外車も択としてはもちろんありだけど移動手段としてやっぱ日本車だよ
乗り心地や加速性なら日本車の高級車でいいし何より整備の時パーツの揃いやすさと値段が段違いだわ
まあデザインの好みはあるから外車も択としてはもちろんありだけど移動手段としてやっぱ日本車だよ
24: 2020/02/20(木) 23:54:14.591 ID:upOLINO/0
外車のバイク所有してたけど、メンテと部品代が日本車の4倍くらいかかるイメージだった
25: 2020/02/20(木) 23:56:35.767 ID:AvFR1kSa0
メッサーシュミットとかイセッタみたいの乗りたい
ダイハツがデザインパクって軽で作ったら買うよ
ダイハツがデザインパクって軽で作ったら買うよ
26: 2020/02/20(木) 23:56:50.547 ID:a370hlEX0
まかり間違えて結婚したらディーゼルベンツの底値買いを狙ってる。10万キロ弱で120~130万ぐらいの個体
箱は硬く、燃費は良く、そう壊れない(私の知り合いの店にあった代車用の320ディーゼルは15万キロを目前に事故で潰れてしまったものの普通にピンピンしてた)
箱は硬く、燃費は良く、そう壊れない(私の知り合いの店にあった代車用の320ディーゼルは15万キロを目前に事故で潰れてしまったものの普通にピンピンしてた)
27: 2020/02/20(木) 23:58:45.040 ID:wQoQmSSU0
予算が3000万円くらいあれば外車も考えるさね
28: 2020/02/20(木) 23:59:11.788 ID:Mdth328P0
外車って20万キロ迄消耗品交換だけで走れる?
30: 2020/02/21(金) 00:01:58.118 ID:3trWaZQ2d
>>28
むしろ古いアメ車とかめちゃくちゃ丈夫じゃね?
むしろ古いアメ車とかめちゃくちゃ丈夫じゃね?
33: 2020/02/21(金) 00:06:23.331 ID:8RSrKXre0
>>30
古いアメ車ってピストンの代わりにハンバーガーが入ってそうなそんな適当に作られてるイメージしかない
古いアメ車ってピストンの代わりにハンバーガーが入ってそうなそんな適当に作られてるイメージしかない
34: 2020/02/21(金) 00:06:28.366 ID:GScLHoyT0
37: 2020/02/21(金) 00:08:52.571 ID:3trWaZQ2d
29: 2020/02/21(金) 00:01:56.268 ID:YN4qng6Z0
いい車ってなに?デザインが自分好みってこと?
31: 2020/02/21(金) 00:04:01.860 ID:zRrY9KK80
安定性と維持コストっていえばどうしても国内だろ
世界中自国産は重視してる
世界中自国産は重視してる
32: 2020/02/21(金) 00:04:55.338 ID:dG5cGCcP0
古いと税金も高いぞ
39: 2020/02/21(金) 00:10:06.023 ID:6dP3gEu+0
>>32
税金は18年で頭打ちだから
税金は18年で頭打ちだから
38: 2020/02/21(金) 00:09:26.812 ID:AdqfBEtg0
日本車と同じくらいの修理費と車検費なら良いけど
あと部品が国内に無いとかあるし
あと部品が国内に無いとかあるし
40: 2020/02/21(金) 00:10:23.146 ID:3OKWvcV00
維持費高いだろ
町の自動車整備のおっさんが
気軽に修理できなきゃポンコツだあ
町の自動車整備のおっさんが
気軽に修理できなきゃポンコツだあ
41: 2020/02/21(金) 00:10:29.082 ID:CmhH/nc00
せっかく自動車王国住んでんのにねえ
42: 2020/02/21(金) 00:18:09.717 ID:6Oj3a6Nu0
おれシトロエン、プジョー交互に乗り換えてる
いま508SW、前はC5SW、そのまえ407SW
いま508SW、前はC5SW、そのまえ407SW
43: 2020/02/21(金) 00:19:29.482 ID:2Bj1aCUw0
プジョーなら知ってる
マルセイユで350km/h出してるタクシーだろ
マルセイユで350km/h出してるタクシーだろ
45: 2020/02/21(金) 00:25:41.380 ID:lhrzxsMVp
こういうスレで具体的な車挙げて国産の同価格帯よりここがこれだけ優れてると書いてくれる外車推しの人を見たことがない
46: 2020/02/21(金) 00:27:18.532 ID:6Oj3a6Nu0
48: 2020/02/21(金) 00:29:50.438 ID:jhkEVkfBd
47: 2020/02/21(金) 00:29:03.161 ID:GJnohlZXr
まあベンツとかBMとか見てるとクラウンレクサスよりかはデザインいいなーとは思う
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1582209793/
コメント
コメント一覧 (101)
ヤリスは発売されるのが遅かったorz
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でも、トヨタの圧倒的信頼性は魅力的だわな。車系のYouTuberで「トヨタは見えないところで手抜きする」言うてるが、1番見えにくい機械部品の信頼性に1番金かけてるのがトヨタって事を忘れてるよね。
日産本田もそこまでではないけど、世界的にはトヨタ並に圧倒的に壊れないからなぁ
外車は見てる分には良いんだけどね
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だって金持ちが多い地域にしか店を出してない
海の潮風に晒された港に降ろす外車を国産のほぼ倍の値段で売るのもおかしい!
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うちは3年目安にしてる
今は5シリーズだけどモデルチェンジきてからEクラスを視野に入れている
まぁ実際、上得意様をスイスポやらヴィッツで送迎はさすがに失礼である
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メンテナンスは見積書をそのまま銀行ローンに提出すればいいんだよね
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しかも渋滞や狭い道の多い日本の道路環境に合ってないし
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デザインとか乗り心地なんて二の次やろ
それで考えたら輸入車のメリットほぼないもん
5年から10年落ちくらいの国産コンパクトでええやんってなるわ
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趣味で突き抜けて尖ってたりするのは輸入車がいい物が多いです
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いつの間にか世界から取り残されるぞ
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とトヨタの新車スレでは言ってる奴っているよな。
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値落ちとか装備の差は別にして、そもそものスタート価格が割高
あと地方だとディーラー少ないどころか無いってのも
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コレをやると輸入車の個性が無くなる、サンタナやキャバリエが売れなかった理由
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日常の使い勝手とか大事よ。トヨタなんかは小物入れの位置1つとってもよく考えてると思うよ。
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