クラウン

1: 2020/02/13(木) 22:34:30.828 ID:dzGIaoF+a

一周回って良さを感じる車


2: 2020/02/13(木) 22:34:49.666 ID:xXE8m+E5d

そりゃクラウンだし


3: 2020/02/13(木) 22:35:21.752 ID:jg22m8PI0

道化師って意味だっけ


30: 2020/02/13(木) 23:00:18.478 ID:HyZ+6sCF0

>>3
これな
クラウンは王冠
カローラは話冠
コロナは光冠
カムリは冠な
元整備者の古びた知識だが


32: 2020/02/13(木) 23:01:58.746 ID:HyZ+6sCF0

>>30
ミス
カローラは花冠


4: 2020/02/13(木) 22:35:34.976 ID:vdmSpno5x

いつかはクラウン


5: 2020/02/13(木) 22:36:06.642 ID:do+hxgT1M

おっさんしか乗ってる人いないよね


6: 2020/02/13(木) 22:37:11.374 ID:vWxmV/0e0

かつてはクラウン


7: 2020/02/13(木) 22:37:21.824 ID:ADZVsaSt0

2つ前の型あたりまでは落ち着いた感じでまだマシだったんだけどな


8: 2020/02/13(木) 22:38:13.077 ID:WA1dzbhL0

いきなりクラウン


9: 2020/02/13(木) 22:38:15.709 ID:dzGIaoF+a

今のはいかついけどRSだとRSらしさがでてるからよき


10: 2020/02/13(木) 22:38:28.173 ID:HyZ+6sCF0

1Jエンジンを捨ててから終わった
直6こそ正義で悪いか?


11: 2020/02/13(木) 22:38:52.541 ID:vWxmV/0e0

あのRSって文字がダサく見えちゃうなー


12: 2020/02/13(木) 22:39:17.632 ID:HNqK/RbJ0

訳の分からんクソダサい車よりはよっぽどいい車


13: 2020/02/13(木) 22:39:43.871 ID:A/ByPxVO0

乗ってみたいにゃあ


14: 2020/02/13(木) 22:39:48.614 ID:dzGIaoF+a

まぁRSを書くなら赤文字が良かったよな


15: 2020/02/13(木) 22:40:35.013 ID:ZKdIlxYJa

アルベルよりはとがってるなーと


16: 2020/02/13(木) 22:40:41.514 ID:bVC5o5Fq0

狭い


17: 2020/02/13(木) 22:40:57.317 ID:dzGIaoF+a

いや赤はダサいしフィットと被るか


18: 2020/02/13(木) 22:41:40.799 ID:fOChiQb00

親父がクラウン乗り継いでたから
クラウンとともに育った身としては
なんだかんだで思い入れはある

直6廃止後は気持ちが離れていたが
現行の6枚窓デザインは気になるな
このまま正常進化するなら10年後、
俺が50歳になる頃には買いたいなと思う


20: 2020/02/13(木) 22:42:00.967 ID:HyZ+6sCF0

おいおい
クラウンの黄金期こそ1Jの時代だろ


21: 2020/02/13(木) 22:42:02.872 ID:dzGIaoF+a

イタ車の中古を買おうとしてたけどクラウンの方がいいことに気づいた


22: 2020/02/13(木) 22:42:48.783 ID:PWDVAOur0

マルチステージハイブリッド搭載車で、
そこそこの広さあるセダンだし欲しいなと思うけど、
LEXUS ESと迷ってると言うと、皆
「LEXUS買っとけ」と言ってくるから迷う


23: 2020/02/13(木) 22:46:29.925 ID:dzGIaoF+a

>>22
FFだしなぁ


24: 2020/02/13(木) 22:47:01.226 ID:TmZJyX5l0

RSでも3.5HVは腐るほど見るのに
2.0ターボは滅多に見ないのはどういうことなの


27: 2020/02/13(木) 22:57:14.324 ID:fOChiQb00

>>24
クラウンユーザーは4気筒を拒絶したってこと
そこら辺は保守的なんだよ


25: 2020/02/13(木) 22:51:23.548 ID:HyZ+6sCF0

クラウンが終わったのは直列6気筒をやめた瞬間だぞ
いつかはクラウンって言われてた時代は直6だった


29: 2020/02/13(木) 23:00:03.171 ID:fOChiQb00

>>25
150系のモノコック化の時もクラウンは終わりと
言われたけど、あの時はデザイン的には従来の
延長線上だったしな

エンジンもデザインも変わったゼロクラウンは
やはり良くも悪くもインパクトが大きかった


31: 2020/02/13(木) 23:01:33.619 ID:HyZ+6sCF0

>>29
そもそもゼロクラはイキった若者向けのデザインだから本来のクラウンのコンセプトとは違う


26: 2020/02/13(木) 22:52:22.697 ID:CJPEdBSB0

「すまないクラウン、イオン軍のトップバリュートには大気圏突入能力はないのだよ・・・」


28: 2020/02/13(木) 22:59:07.233 ID:jqObyoXMa

クラウンでJZは無いわ
M型


33: 2020/02/13(木) 23:04:54.220 ID:dzGIaoF+a

クラウンは割と今に合わせていい進化をしてるとは思うけどなぁ
悪い進化はスカイラ…


36: 2020/02/13(木) 23:15:02.572 ID:HyZ+6sCF0

>>33
ステージア2.6乗りだった俺から言わせてもらう
RBエンジンを捨てた地点で終わった
やはり直6は正義だった


37: 2020/02/13(木) 23:20:13.891 ID:dzGIaoF+a

>>36
まぁ直6時体作られなくなったしなぁ
終わったというならそれは昔からある車全般にいえてしまうしなぁ…


38: 2020/02/13(木) 23:30:35.856 ID:HyZ+6sCF0

>>37
なんであんな名機を作らなくなったんだ
シルキーシックスという言葉すら死語だぞ


42: 2020/02/13(木) 23:35:06.955 ID:dzGIaoF+a

>>38
わりとまじで直6がなくなったのはなぞだよな
マヅダが復活させるらしいけどどうせRXシリーズの後継につけるんだろうな


44: 2020/02/13(木) 23:38:45.609 ID:HyZ+6sCF0

>>42
マツダはフォードの傘下になってからバッテリーが車輌のわりにでかくなってコスパ悪くなったからなあ


49: 2020/02/13(木) 23:44:46.594 ID:dzGIaoF+a

>>44
マヅダこそ迷走しているよな
車名を数字にしたのはアウディを意識してるのかな?
ボンネットの角度もアウディ寄りだし


51: 2020/02/13(木) 23:46:08.522 ID:HyZ+6sCF0

>>49
まあ本来なら倒産してたし流されるままなんじゃね?


55: 2020/02/13(木) 23:49:29.963 ID:dzGIaoF+a

>>51
んだなぁ
さらに話題になっただけでも今や御の字だろうな


58: 2020/02/13(木) 23:53:56.166 ID:HyZ+6sCF0

>>55
スカイアクティブもあのコラだけどな
でもCVTの時代に従来のATを取り入れたのは凄いと思う
CVTって要はベルトにテンション調整してトランスミッションするシステムだから実はエンジンが担う負荷が大きいんだな


56: 2020/02/13(木) 23:52:04.233 ID:fOChiQb00

>>42
安全性のためでしょ
直6じゃ事故の時に前後に長いエンジンが
押されてキャビンに突き出しちゃう


34: 2020/02/13(木) 23:06:11.675 ID:jqObyoXMa

スカイラインのは迷走という
たまに走る方向が世間と合うときがあるだけ


35: 2020/02/13(木) 23:10:15.393 ID:y/od0Q8Ca

そうだぞGTRにランエボ


39: 2020/02/13(木) 23:31:44.299 ID:jqObyoXMa

今ある残った名機をしゃぶり尽くしたほうが幸せ
寿命も今の車より長いし


40: 2020/02/13(木) 23:33:31.885 ID:w5oKuUxxM

むしろ今直6復活気味やん?
でも現行クラウンのデザインは無理…


41: 2020/02/13(木) 23:34:31.729 ID:jqObyoXMa

セダンでFRで国産だと選択肢が狭い時代になりました


43: 2020/02/13(木) 23:35:48.963 ID:dzGIaoF+a

>>41
サルーン自体人気がないからなぁ


45: 2020/02/13(木) 23:39:43.106 ID:UZnOZEWid

大排気量FRなのにLSDが無い残念な車


47: 2020/02/13(木) 23:40:56.324 ID:jqObyoXMa

でも一番廉価な新車クラウン乗っても
満足度は高そう


48: 2020/02/13(木) 23:42:24.091 ID:UZnOZEWid

>>47
一番安いやつでも車としてはソコソコ高いが内装がガチの安っぽさで萎えるからやめとけ


50: 2020/02/13(木) 23:45:27.380 ID:jqObyoXMa

>>48
まあウレタンステアリングだけはいただけないなあ


52: 2020/02/13(木) 23:46:13.899 ID:dzGIaoF+a

内装の良さだと欧州車がいいけどやっぱり故障が気になりんぐ


53: 2020/02/13(木) 23:48:10.523 ID:jqObyoXMa

革ステアリングと革シフトノブさえなんとかなれば
シートは布のほうが好きだし


54: 2020/02/13(木) 23:49:04.447 ID:UZnOZEWid

知り合いのM4乗りは天井剥がれたらしい
日本車の見た目安っぽいアレは耐久だけは抜群なんだな


57: 2020/02/13(木) 23:52:56.011 ID:dzGIaoF+a

国産車は耐久性が高いから維持費も安くなるんだよな
維持費を気にしなかったらマセラティとか乗りたいけど維持費を考えたら国産車って素晴らしいと思えるよな


59: 2020/02/13(木) 23:59:32.624 ID:w5oKuUxxM

シートはベンチレーションあれば革でもいいかなって


60: 2020/02/13(木) 23:59:58.700 ID:ksU1cffDa

おごるクラウンこんにちわ!


19: 2020/02/13(木) 22:41:57.032 ID:XGtoVXFw0

おっさん臭いから俺がおっさんになったら乗りたい



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1581600870/