難しいトラック

1: 2020/02/06(木) 18:20:58.16 ID:cHDy1TKi0

三位
燃料タンクローリー

狭いスタンドや、人がよく通る市内なので道からバックを強いられる。(基本的に普通のトラックは一通りがない工場や倉庫なので通行人の心配はあまりないため。

判断力や技術を求められるトラックジャンルだと思う


2: 2020/02/06(木) 18:21:51.26 ID:BSCVH6gX0

かきためとけよ


3: 2020/02/06(木) 18:22:07.43 ID:ehN/S+Z60

おっっっっっっっっっそ


4: 2020/02/06(木) 18:22:28.36 ID:cxdFFvgTM

続きは?


6: 2020/02/06(木) 18:22:40.87 ID:I7y66kAJ0

でも燃料は自分で流れてくれるよね


7: 2020/02/06(木) 18:22:42.48 ID:SNqPNLdl0

webで


8: 2020/02/06(木) 18:23:10.73 ID:Oz6rN8cea

1位はドリー式フルトレーラーやな
間違いない


9: 2020/02/06(木) 18:23:17.18 ID:cHDy1TKi0

二位
鉄骨系のトレーラー運転手
鉄骨系はなんと言っても長物が多い。
16メートル級のトレーラーから3メートルくらいはみ出てるようなのもザラ。

つける倉庫なども狭い山奥なども多いため二位に選んだ。
ちなみに運転手の腕はかなりの腕の人が多い。

運転手歴60年くらいの強者まで


11: 2020/02/06(木) 18:23:57.75 ID:JBAN/w70d

>>9
免許返納してどうぞ


10: 2020/02/06(木) 18:23:22.45 ID:ogGrhoJyd

これだからトラックドライバーはそんな仕事にしか就けねーんだよ


12: 2020/02/06(木) 18:23:58.93 ID:lPJHKHr80

やったぜ。


13: 2020/02/06(木) 18:24:09.62 ID:oQi8wJfsM

コンテナはどーなん?


15: 2020/02/06(木) 18:24:28.53 ID:k6+J/ez4d

興味
お化けロングは?


16: 2020/02/06(木) 18:24:32.33 ID:aY8uLagi0

つまりそれらはお互いの為に距離とって走った方がええんやな


17: 2020/02/06(木) 18:24:39.31 ID:EEnbTxqbM

トラックの運ちゃんなんか漢字はおろか平仮名すら書けんやつおるからな


18: 2020/02/06(木) 18:24:51.34 ID:I7y66kAJ0

イッチは何運んでるんや


19: 2020/02/06(木) 18:25:04.65 ID:eHCKBIhKd

新幹線のやつが1位やろ


20: 2020/02/06(木) 18:25:40.09 ID:kVx+CFFI0

一位は電車輸送やろ


22: 2020/02/06(木) 18:25:56.93 ID:cHDy1TKi0

一位
重機トレーラー(幅広2.99m 先行車無し)
なんと言ってもこれ
狭い現場などに一発で停める様は圧巻
素人との差を見せつけられる腕の違い

これはセンスとしか言えない
常に幅3メートルを意識しての運転も去ることながら、高速道路は基本的に走れないので下道を走るのも凄いとしか言えない。


33: 2020/02/06(木) 18:27:32.73 ID:Oz6rN8cea

>>22
長い長ーいポールトレーラーの方が難しいと思うんやが違うんか?


38: 2020/02/06(木) 18:28:59.55 ID:cHDy1TKi0

>>33
たしかにそれはそうなんですが、
フルトレは行けるところも限られてるので、大型倉庫などが基本的に多いイメージです

ちなみに修理の牽引車などもかなり腕がいいイメージです


51: 2020/02/06(木) 18:31:28.67 ID:Oz6rN8cea

>>38
ほーん
ワイは単純に車種までしか分からんから
経路や配送先まで含めたらイッチの車両が難しいのかもな


34: 2020/02/06(木) 18:27:38.85 ID:UK7wTkvQ0

>>22
生で見たことあるけど特殊技能もええとこやわ


93: 2020/02/06(木) 18:43:37.47 ID:aldh6p+S0

>>22
都内の国道横のクッソ狭い工事スペースに10秒くらいで停めるのガチですごい


24: 2020/02/06(木) 18:26:06.52 ID:aIeAVUQm0

コンビニトラックやな


27: 2020/02/06(木) 18:26:16.86 ID:1IWpjqzWa

紙の巻いた奴とか大変そう


30: 2020/02/06(木) 18:27:02.42 ID:ipgAxyjyr

>>27
あれは楽勝やぞ


28: 2020/02/06(木) 18:26:26.39 ID:/FhWJPnq0

おまけは?


29: 2020/02/06(木) 18:26:41.47 ID:7Uz+OEqrr

わいは4トントラック運転してたことあるで
すごいやろ


42: 2020/02/06(木) 18:30:04.29 ID:T6+kIqI4a

>>29
4トンなんか普通免許で運転できるし自慢にもならんわ


31: 2020/02/06(木) 18:27:16.34 ID:cHDy1TKi0

ちなみに僕は現場のトラックフソウ3トンです。


32: 2020/02/06(木) 18:27:32.67 ID:eHCKBIhKd

精密機械とかの方が常にプレッシャーかかりそうやからしんどそう


36: 2020/02/06(木) 18:28:02.34 ID:EV+iqqjyM

凍結路面での2t平ボディ
走らない止まらない曲がらない


37: 2020/02/06(木) 18:28:36.38 ID:eHCKBIhKd

ここで挙がったタンクローリーとかの給料ってええの?


41: 2020/02/06(木) 18:29:50.99 ID:SVWRJZAHM

>>37
ローリー乗りワイ登場

大阪やが総額50万~55万くらいや


43: 2020/02/06(木) 18:30:10.53 ID:eHCKBIhKd

>>41
ナスはあるんか?


49: 2020/02/06(木) 18:31:16.74 ID:SVWRJZAHM

>>43
あるけどないものや
年10万×2や


57: 2020/02/06(木) 18:32:34.97 ID:eHCKBIhKd

>>49
サンガツ
年収600なら危険物運んでるしギリ妥当ラインやね
いつもありがとうやで


39: 2020/02/06(木) 18:29:04.49 ID:DPMZBdaB0

10億稼いでる馬の馬運車とかもプレッシャー凄そうやけど


40: 2020/02/06(木) 18:29:19.81 ID:jpRQuQwGd

難易度によって給料変わるん?


46: 2020/02/06(木) 18:30:42.12 ID:cHDy1TKi0

>>40
うーん、
タンクローリーは基本40~50万くらい

鉄骨系もそれくらいのイメージ
重機は70万くらいかな
場所にもよりますが


44: 2020/02/06(木) 18:30:18.89 ID:zADwz8pi0

海コン運転手が来ましたよー


52: 2020/02/06(木) 18:31:42.28 ID:NWTziXUSa

>>44
海コンって待機時間半端ないうえに給料安いって聞いたんやけど


68: 2020/02/06(木) 18:36:00.21 ID:zADwz8pi0

>>52 荷下ろしがないから楽だが拘束長くて安いよ


55: 2020/02/06(木) 18:32:23.46 ID:cHDy1TKi0

>>44
海コンはうまい人に差がありすぎるイメージ
うまい人はごっついうまいけど、下手な人は下手

まあどこも一緒かw


64: 2020/02/06(木) 18:34:54.33 ID:zADwz8pi0

>>55 正解


47: 2020/02/06(木) 18:30:49.68 ID:kVx+CFFI0

ワイんちの近くの運送屋にいろんなメーカーのトラック使っとる節操ないとこあるわ


82: 2020/02/06(木) 18:39:55.56 ID:sPAJu9b50

>>47
リスク管理やぞ


53: 2020/02/06(木) 18:31:49.46 ID:MN8NS0+Y0

大型の運ちゃんには迷惑かけんように運転しよう


54: 2020/02/06(木) 18:31:56.44 ID:x0+IUU3M0

わいは軽トラで農作物を運んでるで


56: 2020/02/06(木) 18:32:24.99 ID:V4h0/gvKd

連結バスとかいうキチ


61: 2020/02/06(木) 18:34:15.20 ID:cHDy1TKi0

>>56
連結バスは需要がないしそれこそ数が少なすぎるし、免許区分も特殊すぎる。
それを考えるとフルトレの方が難しい


バス運転手は精神的なことを考えると1番きついかもしれない(クレームが多すぎるらしい


72: 2020/02/06(木) 18:36:55.61 ID:2yrsufEva

>>61
おぃ待てぃ
連結バスは大型2種やで
牽引2種ではない


79: 2020/02/06(木) 18:39:01.37 ID:Eo74mcjGa

>>72
法的には必要ないけど牽引必須にしとる会社ばかりやからなあ


58: 2020/02/06(木) 18:32:48.60 ID:2yrsufEva

わいは12mでジジババ満載しとるで


59: 2020/02/06(木) 18:33:39.55 ID:IlU7pZVI0

>>58
ご苦労様です!
ご安全に!


60: 2020/02/06(木) 18:33:50.83 ID:Oz6rN8cea

>>58
それもうトラックちゃうやろ


62: 2020/02/06(木) 18:34:18.19 ID:SI33Bt8Cd

ガソリン運ぶ系のやつは給料いいんか?


66: 2020/02/06(木) 18:35:44.84 ID:cHDy1TKi0

>>62
昔は良かったイメージ
いまはそこまで


75: 2020/02/06(木) 18:37:40.17 ID:twgweQ5V0

>>66
明らかに狭い曲がり道普通に曲がれるのはなんでなん?
大型トラック運転手当たり前のようにやっててびびる


90: 2020/02/06(木) 18:42:32.36 ID:cHDy1TKi0

>>75
ハイエース乗ったことありますか?
乗ってみるとあら不思議
めっちゃ乗りやすいのよ
軽トラ乗ってるかのように運転できる

大型までいくとたしかにオーバハングやら気にするとこは乗用車に比べるといっぱいあるけど、見通しがいい
ミラーがでかいしアンダーミラーで前がどこまでいけば当たるかも見れる
最悪あかんかったはバックして切り返したら基本的にどこでも入れる

絶対無理なところもあるけど、基本的に行けます
車幅ギリギリの所で直角に曲がれって言われたらきついし無理かもだけど、見たら大体わかるもんです。

1番怖いのは知らない道を走ってどんどん狭くなるパターン
一回半年前くらいに大型が狭い踏切通って電車にぶち当たった事故あるけど、あれは完全に運転手の横着と、焦りだよね

迷惑承知でも一回止まって見に行くか、そこらへんの人に聞いてたらあんな事故は起きなかった
きっと得意先に行くのに焦ってあんな道をナビで調べて行ったんやろね


63: 2020/02/06(木) 18:34:29.78 ID:twgweQ5V0

大型トラック運転してるやつの空間把握能力どうなってるんや
異常やろ


66: 2020/02/06(木) 18:35:44.84 ID:cHDy1TKi0

>>63
上から見下ろすからトラック全体が見えるので運転しやすい 
無理な道とギリギリのラインがある


65: 2020/02/06(木) 18:35:24.30 ID:kVx+CFFI0

ワイはちゃんと停止線で止まるで!


71: 2020/02/06(木) 18:36:46.61 ID:cHDy1TKi0

>>65
停止戦で止まるかどうかが本当の戦の始まりだ
by低床四軸運転手より(笑)


67: 2020/02/06(木) 18:35:46.59 ID:IlRo85vS0

ぶつけたことある?


77: 2020/02/06(木) 18:37:54.25 ID:cHDy1TKi0

>>67
そりゃ


69: 2020/02/06(木) 18:36:19.55 ID:0JcxfgtFa

タンクローリーとか海上コンテナって免許あれば誰でも使ってくれるの?


77: 2020/02/06(木) 18:37:54.25 ID:cHDy1TKi0

>>69
海コンは大型と牽引だねてか牽引必須か
タンクローリーはどれ運ぶかによるけど、基本的な白湯なら大型と牽引と危険物でOK


70: 2020/02/06(木) 18:36:37.13 ID:Oz6rN8cea

トラックのメーカー毎の好き嫌いとかあるんか?
ワイはふそう好きや


92: 2020/02/06(木) 18:43:32.77 ID:tGUOVGDu0

大型運転すんの尊敬するは
誰でもできるってもんでもない



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1580980858/