マツダ減収減益

1: 2020/02/05(水) 19:24:34.46 ID:oVnCh+yH9

https://www.asahi.com/articles/ASN2565WYN25PLFA00H.html


マツダ減収減益、販売も苦戦 新型肺炎で下ぶれ可能性も
2020/2/5 19:03

 マツダが5日発表した2019年4~12月期決算は、売上高が前年同期比2・5%減の2兆5562億円、本業のもうけを示す営業利益は43・3%減の323億円だった。米中貿易摩擦の影響などで景気が減速する中国をはじめ、大半の市場で販売が落ち込んだ。


 この間の世界販売台数は5・4%減の110万6千台だった。年間の販売台数も、昨年11月の予想から5万台引き下げ、150万台とした。特に中国での販売不振が続くという。

 一方で、20年3月期(通期)の業績見通しはすえおいた。円安傾向が続いており、輸出採算が改善できるという。ただ、中国を中心に広がる新型肺炎の影響は織り込んでおらず、業績が下ぶれする可能性がある。

マツダ100周年特集
https://www.asahi.com/topics/word/%E3%9E%E3%84%E3%80%E3%AE%EF%BC%EF%BC%EF%BC%E5%B9%B4.html


64: 2020/02/05(水) 19:43:55.38 ID:GKqlmZXp0

>>1
みんなトヨタのプリウスが大好きだから。


79: 2020/02/05(水) 19:49:07.36 ID:gn+lU8xa0

>>1
今ロータリーの軽量スポーツってないんでしょ? じゃあいらないな


84: 2020/02/05(水) 19:50:42.75 ID:6SPpXl0Z0

>>1
同じ顔止めたら検討してやるよw


283: 2020/02/05(水) 23:29:24.96 ID:cCVMxTUD0

>>1
やっぱり日本車はデザインをコロコロ変えたほうがいいのかな?


284: 2020/02/05(水) 23:32:15.81 ID:0MkcdOkF0

>>283
販売不振の原因はデザインじゃないと思うよ


306: 2020/02/06(木) 00:53:31.80 ID:eDg/20yF0

>>284
ディーゼル強制終了のせいだろ


2: 2020/02/05(水) 19:25:14.54 ID:Lruxzg5A0

ゴーンに
助けてもらえ


191: 2020/02/05(水) 21:06:47.22 ID:hdrg2rrB0

>>2
ワタミ状態
新型コロナウィルスへ責任転嫁しているような記事だが
全く売れていないオチ


3: 2020/02/05(水) 19:25:26.71 ID:ZAkflyWV0

だってカッコ悪いデザインばかりだもの
統一してるからどれもダサく見える


211: 2020/02/05(水) 21:34:32.75 ID:Zn7KbaqT0

>>3
CXシリーズのフロントマスクが横から見たらシャチハタみたい
しかもどの車もボンネット長い。現行プリウスよりデミオの方がボンネット長いんだぜ


272: 2020/02/05(水) 23:07:12.45 ID:kwstNeqT0

>>3
おかしいな、ツダヲタはマツダのデザインは世界に通用するとか、国内では頭1つ抜けたデザインだとか騒いでるのに、なぜ売れないんだろうwwwww


4: 2020/02/05(水) 19:25:37.44 ID:u93vat8q0

あのデザインならしゃーないわw


5: 2020/02/05(水) 19:26:06.12 ID:DmhrBo1d0

デザインが陳腐化してる


7: 2020/02/05(水) 19:26:43.84 ID:NjaNN+pB0

悪いけどの車種も最低50万は高いから売れるわけないよ


8: 2020/02/05(水) 19:26:45.84 ID:4wOM0o2G0

ここは起死回生の一発でロードスターに13Bを載せるんだ


12: 2020/02/05(水) 19:27:15.62 ID:SmRJiDxz0

バブル期と同じ
下手に「おれってかっこいいだろ」路線ばかりの車になったせいで、
実用性重視の客離れを招いたんだろう。
初代デミオの志はどこへ行った。
どれもこれも外寸のわりに狭い車内。


92: 2020/02/05(水) 19:52:48.52 ID:PzEeASLF0

>>12
それだな。


15: 2020/02/05(水) 19:29:15.44 ID:RDYm40ms0

鬼値引きしろや、マツダやろ?


21: 2020/02/05(水) 19:32:23.23 ID:cHE0p3Dk0

車は悪くないけど、そろそろ飽きられた。


22: 2020/02/05(水) 19:32:27.79 ID:x4QJrXDB0

アクセラスポーツ←かっこいい

マツダ3←ダサすぎ


44: 2020/02/05(水) 19:38:46.97 ID:DSOH3EgJ0

>>22
それな

MAZDA3(まつださん)


ダサいにもほどがある


23: 2020/02/05(水) 19:32:29.66 ID:CYTsSLTF0

マツダの分際で高級路線とか


27: 2020/02/05(水) 19:34:43.05 ID:8ag7qqve0

ちょっと売れた時期に偉そうにしたツケ


28: 2020/02/05(水) 19:34:44.27 ID:K8cZVrpG0

マツダに求められているのはデザインじゃない
大幅な値引きだよ
安いからしゃーねぇか、その一言で全部許されるメーカーなんだよ


29: 2020/02/05(水) 19:34:55.59 ID:tQUOGIEz0

二流メーカーだしな所詮は
シャープやサンヨーと同じだし


31: 2020/02/05(水) 19:35:11.06 ID:oCGWFb590

ぶっちゃけ、値段が高過ぎだわな。マツダの適正価格を超えてる。


33: 2020/02/05(水) 19:36:29.31 ID:7Sz3Sxch0

ゴーンさんに頭下げて陣頭指揮とってもらうしかないやん?


36: 2020/02/05(水) 19:37:29.15 ID:isx7Rx+h0

アメリカで狭かっこいい路線は無理だろ


37: 2020/02/05(水) 19:37:36.46 ID:6YbBquo/0

顔を一緒にしたり、車名をやめちゃったり・・・ 何やってんの?
現在マツダ乗ってるけど、次は多分候補に入らない。


38: 2020/02/05(水) 19:37:37.74 ID:Jzp9G7gf0

とりあえずエンジンルームを小さくする技術力をつけないと無理だよ


41: 2020/02/05(水) 19:38:23.99 ID:QVD44GKZ0

あの鼓動スタイル?旧型と新型の区別が付かねぇーんだよなぁ


43: 2020/02/05(水) 19:38:26.42 ID:DmhrBo1d0

今こそボンゴフレンディ復活させろ


45: 2020/02/05(水) 19:38:47.24 ID:xNSSx4gq0

ロードスターを4人乗りにして
レギュラーガソリンで走るようにして


59: 2020/02/05(水) 19:42:21.54 ID:DSOH3EgJ0

>>45
それ言うならアクセラカブリオレだろw

ロードスターはライトウェイトスポーツオープンなわけだがw
4人乗りなどありえない

日本車の4シーターオープン壊滅してるし、アクセラベースなら400万で出せる
ディーゼルラインナップもあると日本では稀有な存在になれたのにな

くだらねぇことばかりやってないでマツダらしい車出せよと思うわな


63: 2020/02/05(水) 19:43:42.68 ID:Jzp9G7gf0

>>59
400で誰が買うんだよ笑
300でも怪しいぞ


72: 2020/02/05(水) 19:46:18.66 ID:DSOH3EgJ0

>>63
2LクラスのCセグ4シーターオープンで400万なら妥当だろ

同セグ4シーターで今はもうないが、308CC、メガーヌカブリオレ、ゴルフカブリオレと同じ価格帯

アクセラの位置的にもそれらと同じ


74: 2020/02/05(水) 19:46:57.52 ID:Jzp9G7gf0

>>72
打倒ならアクセラが売れてるだろ笑


83: 2020/02/05(水) 19:50:18.67 ID:DSOH3EgJ0

>>74
欧州ではマツダにしては売れてるぞw
てかマツダは国内販売より欧州の方が数売れてるからな

日本やアメリカなどスムーズな加速と快適性を求める国ではマツダ車は通用しないけどな


87: 2020/02/05(水) 19:51:00.17 ID:Jzp9G7gf0

>>83
欧州ももうしんでるよ


52: 2020/02/05(水) 19:40:51.92 ID:D/IMBo890

言い訳ができて良かったじゃない


25: 2020/02/05(水) 19:33:39.85 ID:e6jcUkl70

コロナ関係ない。
単純に商品力がないだけ。

大幅値上げした価格に内容がまったく伴っていない。



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1580898274/