1: 2020/01/19(日) 00:01:51.00 ID:ZvzQgb3k0

ワイ「なんだい、このシフトの位置は手抜きもいいところやん」
no title


ホンマごみやなホンダは


2: 2020/01/19(日) 00:02:22.95 ID:ZvzQgb3k0

センス全くなし


3: 2020/01/19(日) 00:02:27.65 ID:ABe6jZ5P0

MTとか誰も買わんから消えたやん


4: 2020/01/19(日) 00:02:58.12 ID:ZvzQgb3k0

>>3
そういう話しなくていいから


6: 2020/01/19(日) 00:03:46.30 ID:IImpOvax0

>>3
軽自動車に関してはMT一択やろ
代車で軽のAT軽く乗ったことあるけどパワーなさ過ぎてアクセル全開と全閉を繰り返すだけでもまともに運転できたで


7: 2020/01/19(日) 00:04:08.67 ID:ZvzQgb3k0

ホンマやばいわホンダ
センスがまったくなくなってるやんもとからなかったか


8: 2020/01/19(日) 00:04:41.35 ID:ZvzQgb3k0

バカすぎる


9: 2020/01/19(日) 00:04:58.32 ID:OXHEaa2i0

NONEに有名ドライバー乗せてアルトS6コペンあたりとレースでもさせて勝たせてみろ
いきなり売り上げ爆上がりやで


16: 2020/01/19(日) 00:06:14.47 ID:ZWkxvMJj0

>>9
エンジンゴミだからブーストアップしたら壊れるから無理


10: 2020/01/19(日) 00:05:24.65 ID:gz16yeza0

EPシビックタイプRバカにすんのか?
これはこれでシフト操作しやすいんやぞ


14: 2020/01/19(日) 00:05:56.67 ID:ZvzQgb3k0

>>10
どう考えてもコスト面です


20: 2020/01/19(日) 00:07:25.62 ID:+MOJqoSm0

>>10
アルファロメオもこの位置だよな
騒いでる奴は運転した事ないんやろけど


22: 2020/01/19(日) 00:07:48.48 ID:ZvzQgb3k0

>>20
でも主流になってないよね


11: 2020/01/19(日) 00:05:26.91 ID:ZvzQgb3k0

ホンマくそや


13: 2020/01/19(日) 00:05:46.22 ID:AB4fpujS0

インパネシフト意外と悪くないで


19: 2020/01/19(日) 00:07:22.04 ID:LcSqyAZ6r

使い勝手は悪くないし手元広いしでええんやけどそういう問題ちゃうねん


21: 2020/01/19(日) 00:07:28.69 ID:ZvzQgb3k0

ほんまやることなすことダサイ


23: 2020/01/19(日) 00:08:07.37 ID:S3I5YKOS0

軽ならこれでええやろ


24: 2020/01/19(日) 00:08:18.10 ID:ZjT3cd8j0

いつぞやのシビックEURO Rかな?


25: 2020/01/19(日) 00:08:45.03 ID:oTT2pYrG0

サイドから遠くないか
まぁ遠くても問題ないけど


26: 2020/01/19(日) 00:09:09.17 ID:DG0XKaAh0

意外にシフトしやすいんだよなぁ
キャンターの2tがここにあったが運転しやすかった


27: 2020/01/19(日) 00:09:27.87 ID:p96x8gRr0

売れないのに金かけてもな


28: 2020/01/19(日) 00:09:34.72 ID:H7N9vfns0

レースカーのシーケンシャルシフトとかこの位置にあるし理に適っとる


31: 2020/01/19(日) 00:10:10.97 ID:ZvzQgb3k0

>>28
シーケンシャルとは違うからね


34: 2020/01/19(日) 00:11:06.86 ID:H7N9vfns0

>>31
ハンドルに近い方がええやろがい


38: 2020/01/19(日) 00:11:37.21 ID:ZvzQgb3k0

>>34
運転したことないのかな?


48: 2020/01/19(日) 00:13:38.85 ID:H7N9vfns0

>>38
移動距離短い方がいいだろ理想はパドルシフト


36: 2020/01/19(日) 00:11:17.93 ID:IImpOvax0

>>28
レースカーは右ハンドル右シフトとかやん


29: 2020/01/19(日) 00:09:51.52 ID:ZvzQgb3k0

kろえはただのコストダウンやからねケチってあの位置についてるだけ


37: 2020/01/19(日) 00:11:31.01 ID:gz16yeza0

>>29
AT限定やろお前
下手すりゃ免許すら持ってなさそう


40: 2020/01/19(日) 00:12:24.79 ID:ZvzQgb3k0

>>37
今もMT乗ってるんやが?
お前は免許持ってないしな


30: 2020/01/19(日) 00:09:55.30 ID:UqjWJXr80

ほんま免許ないクルマないのなおまえら
これ床から生やしたらどないなるかワカランのかいな


33: 2020/01/19(日) 00:11:04.02 ID:KBtcwK0Q0

N-VANと同じトランスミッションらしいからそのせいだと思うゾ


35: 2020/01/19(日) 00:11:15.48 ID:ZvzQgb3k0

はー、ホンマくそダサいわ


41: 2020/01/19(日) 00:12:27.76 ID:yG/tUf7o0

アルトは滅茶苦茶軽いけどこいつはどうなんや


42: 2020/01/19(日) 00:12:32.89 ID:fZS+40Fna

どうせならコラムシフトにしろ


43: 2020/01/19(日) 00:12:36.19 ID:NXBw1HaE0

ホンダってホンマゴミみたいな自動車メーカーなったな
ただのNBOX屋さん


45: 2020/01/19(日) 00:12:55.92 ID:ZvzQgb3k0

コストケチってボンネットの裏側塗装しなかった頃からなんも変わらんのやなこの会社


47: 2020/01/19(日) 00:13:31.12 ID:ZvzQgb3k0

もう軽自動車さえまともに作れんとは思わんかったわ



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1579359711/