1: 2020/01/20(月) 10:02:41.07 ID:KAx1VXuj9

日産自動車は新型『フェアレディZ(370Z)』の開発を進めていると伝えられている。スクープサイト『Spyder7』ではプロトタイプの姿を捉えることに成功したが、現段階でビッグマイナーチェンジなのか、フルモデルチェンジなのか断定できていない。しかしその詳細が徐々に明らかになってきた。

この新型フェアレディZは、過去のモデルにインスパイアされたレトロ風のフロントマスクになると、自動車ニュースサイト『Autoblog』では複数の日産ディーラーの証言を伝えている。具体的には1970年台に人気を集めた『240Z』を彷彿させる円形ヘッドライトやスクエア基調のグリル、リアエンドでは『300ZX』風テールライトを装備するといい、これが事実なら大きな衝撃だ。

キャビン内では、最新のインフォテイメントシステムやナビゲーションを搭載、現行モデルとは全く異なるレイアウトになるだろう。

ボンネットの下には3.0リットルV型6気筒ツインターボエンジンが期待されており、最高出力はライバルとなるトヨタ『スープラ』新型「RZ」グレードの340psを超える400psを発揮、高性能モデルには「Z400」の名称が与えられ、最高出力400psを発揮するという。

トランスミッションは9速ATだが、6速MTの設定も可能性がありそうだ。また最強のNISMO仕様では、最高出力500psへブーストアップされると予想している。

このプロトタイプがビッグマイナーチェンジ版の場合、ワールドプレミアは2021年内となり、フルモデルチェンジならば2022年以降が有力だ。いずれにしても来年以降、フェアレディZに大きな変化が見られるはずだ。

no title


1/20(月) 8:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00000003-rps-ind


696: 2020/01/20(月) 23:34:46.00 ID:6F223VRP0

>>1
全然Zらしくないというか、普通の丸っこい車って感じ


4: 2020/01/20(月) 10:04:18.93 ID:fWqkiDVG0

アメ車のネオレトロ路線のパクリか


5: 2020/01/20(月) 10:04:45.74 ID:2w509e8E0

フルモデルチェンジならもっと偽装するだろう


7: 2020/01/20(月) 10:04:58.25 ID:FUrdj0+V0

ゴーンの顔にしろ。


8: 2020/01/20(月) 10:05:31.65 ID:VjHfP0dW0

昔ならスープラなんてZにとってはライバルでないくらい下級車だった気がするんだけど?
落ちぶれたもんだな。


397: 2020/01/20(月) 15:54:52.48 ID:hDFRxPmn0

>>8
トヨタはとっつぁんの乗る車で日産ホンダは若い人ってイメージだった


433: 2020/01/20(月) 16:48:29.03 ID:zoJ3UAhZ0

>>8
スープラが下級車?  全然違う


445: 2020/01/20(月) 17:08:55.47 ID:tWWe1nNS0

>>8
まあ競合車種なんじゃね?
初代
no title

no title


452: 2020/01/20(月) 17:14:17.48 ID:VjHfP0dW0

>>445
Zの方が大きくてスポーツカーでセリカってラリーカーのイメージ持っていました。


456: 2020/01/20(月) 17:16:18.30 ID:tWWe1nNS0

>>452
それは日本でセリカXXって名前がついただけで
初代スープラだよ

ラリーで頑張ったセリカとはなんの関係もない車


465: 2020/01/20(月) 17:22:09.82 ID:f0OHCUhp0

>>456
初代スープラはセリカの前にWRCで走ってんだよ


479: 2020/01/20(月) 17:31:14.25 ID:tWWe1nNS0

>>465
うそーん
これじゃなくて?
no title


484: 2020/01/20(月) 17:34:21.55 ID:f0OHCUhp0

>>479
A70でサファリ3位表彰台


523: 2020/01/20(月) 18:13:18.55 ID:tWWe1nNS0

>>484
あーーーーー
Gr.B廃止の後か!
初代じゃなく3代目やね


12: 2020/01/20(月) 10:07:56.47 ID:temG0mXN0

ゴーン居なくなったから、何かやりたいんだろうね。
新車開発は金が掛かってリスクが有るからゴーンには出来なかったからね。
ゴーンは創造者じゃないからね。
脱ゴーン路線だろ、失敗するんだろうけどw


25: 2020/01/20(月) 10:16:29.57 ID:rztg6BPn0

>>12
ZもGTRもゴーンが推進したんだけどね
自分の趣味もあったろうけど、
車種単独での収益よりブランドイメージ,アイデンティティを存在意義として


46: 2020/01/20(月) 10:26:08.65 ID:bgM4LIMR0

>>12
GTRもZもゴーンの遺産やぞ
日本人役員がこぞって反対したのをゴーンが開発させた
一方日本人がトップになったらキューブは打ち切りになるしマーチもおかしな方向になってるし


43: 2020/01/20(月) 10:24:55.32 ID:fWqkiDVG0

>>46
直列ロングノーズだよね


209: 2020/01/20(月) 12:20:27.03 ID:O62FMroY0

>>46
どっちもアメリカで評価高かったからな。アイコンとして価値があった。


482: 2020/01/20(月) 17:32:24.82 ID:KM3WCfqZ0

>>46
ゴーンは経営者として有能だったよ
プリメーラもマーチも実にかっこよかった


502: 2020/01/20(月) 17:47:30.96 ID:LRV4KSFl0

>>482
金の亡者じゃなければねぇ


26: 2020/01/20(月) 10:16:39.08 ID:ZW08nq/t0

今のスカイラインもパッと見トヨタのプリウスと変わらん。
流行りに乗ったデザインは「デザイン」とは呼ばない。


27: 2020/01/20(月) 10:17:16.23 ID:MFLGzB4f0

今の時代にフェアレディーってフェミニストが騒ぎ出しそうな名前だけど
大丈夫なのかな。


28: 2020/01/20(月) 10:17:50.53 ID:zXV1xS2K0

ここにあのダサい日産のエンブレムがついてすべてが台無しに・・・


65: 2020/01/20(月) 10:40:10.40 ID:tjb/wKwN0

>>28
確かにレトロ顔であのV字グリルはないわ
比較的レトロ寄りなマーチでも絶望的に合ってない


31: 2020/01/20(月) 10:18:10.84 ID:Kz7bvFI90

スカイラインはどうして人気が無くなったのかな


38: 2020/01/20(月) 10:20:40.10 ID:mM43IH6f0

>>31
高過ぎ


47: 2020/01/20(月) 10:27:42.00 ID:tqm2W8VH0

>>31
パッと見、アクセラと間違える


60: 2020/01/20(月) 10:38:55.90 ID:dDkNXex/0

>>31
スカイラインという名前の付いただけのセドグロになったから


83: 2020/01/20(月) 10:50:50.40 ID:BsjQEGyg0

>>31
スポーツガーじゃ無くなったからかな
現状じゃ何に当てはまるんだろう、スペシャリティカーかな
昔のソアラやレパードみたいな感じの…


98: 2020/01/20(月) 10:57:29.99 ID:rp3ILS+Q0

>>83
スカイラインがスポーツカーになったことなんて一度もない。


155: 2020/01/20(月) 11:27:44.86 ID:62zQrnOK0

>>31
愛が無くなったからだよ


34: 2020/01/20(月) 10:18:25.17 ID:OIO+idjt0

スポーツカーに 乗ろうと思う


37: 2020/01/20(月) 10:19:56.99 ID:BIM8UhuQ0

これは買い!
25年ぶりにZ買うぞー!


40: 2020/01/20(月) 10:22:19.37 ID:vNxTf9tM0

V型をやめて直列にし、エンジンルームをスッカラカンに。まずはそれからだ。運転手にラクをさせない仕様がいい。


42: 2020/01/20(月) 10:24:53.96 ID:w1b2M1Hh0

むしろ、Z32のリバイバル希望。
コンバチじゃなくて、TバーもしくはT-TOPで。


194: 2020/01/20(月) 12:13:27.77 ID:lPqTrXS00

>>42
Z32は主力市場の北米で一番売れなかったモデルだぞ
復刻なんかする訳が無い


48: 2020/01/20(月) 10:29:10.82 ID:2sSJoe3w0

進化しないスポーツカーなんて


51: 2020/01/20(月) 10:31:54.84 ID:jfZi96uW0

フェアレディZの魂に反するだろが 四駆なら所有してみたい。北海道じゃ半年近く雪道だからな。


52: 2020/01/20(月) 10:32:35.01 ID:/EfQ5PgF0

今後の環境基準をクリアできんの?Zに限った話じゃないけど


66: 2020/01/20(月) 10:40:59.89 ID:fsYC31T80

>>52
前期モデルと比べて燃費向上すれば大丈夫
ハマーH3だってエコカー減税対象だった


57: 2020/01/20(月) 10:35:53.18 ID:sUO7gv1L0

Zはロングノーズで重量バランスが独特だから
サスとブレーキ系のセッティングちゃんとやらないと
単純にハイパワー化したら直線番長ならともかくコーナーで怖いぞ


220: 2020/01/20(月) 12:25:34.48 ID:O62FMroY0

>>57
直線番長で良いだろ
アメリカでしか売れないんだしw


58: 2020/01/20(月) 10:36:50.59 ID:8dXA02Yb0

Z34はZ33の延長線上の形ではあったけど
なんかずんぐりむっくりして好きになれなかったなあ
ていうかZ34あたりからの日産デザインは妙な方向に行ってしまった
キューブもムラーノもスカイラインもエッジがにゅるにゅるした有機的ラインに
なって造形としての美しさは感じられなくなった


62: 2020/01/20(月) 10:39:11.26 ID:b3YSErwg0

ロングノーズは復活して欲しい


67: 2020/01/20(月) 10:41:20.54 ID:PIeGoizS0

日産は本当にデザイン力が無いよな。
トヨタの真似かアメ車の真似だけ。


69: 2020/01/20(月) 10:42:35.47 ID:QfAPYnlK0

最低600万行くの?


70: 2020/01/20(月) 10:42:39.01 ID:6gwpyOok0

現行っぽいデザインでもいいからロングノーズ+直6で


77: 2020/01/20(月) 10:46:23.28 ID:ZWgfujJc0

新車を出さない日産
ちょっとは変わってくれるか


95: 2020/01/20(月) 10:56:45.94 ID:sKBd3xlJ0

>>77
当時必要悪だったとはいえど
ゴーン期は日産の失われた暗黒時代だったわ

変わってほしいね


110: 2020/01/20(月) 11:02:15.81 ID:6DsL94pe0

ずんぐりむっくりから少しはシェイプアップするかなあ



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1579482161/