1: 2020/01/13(月) 20:14:54.901 ID:/BDmlOOFp

no title

ローパワーな車でぶん回してるのが楽しい


2: 2020/01/13(月) 20:15:34.995 ID:VAMZ5MXWM

無駄だからこそ男のロマンがあるんだろうよ


3: 2020/01/13(月) 20:17:03.000 ID:72P1Zqpe0

持て余す無駄が良いのだ


4: 2020/01/13(月) 20:23:58.085 ID:/BDmlOOFp

持て余すなら大排気量のバカ低速トルクエンジンがいいです


5: 2020/01/13(月) 20:24:50.594 ID:boB8wYr80

660ccが夜中~早朝に
調子に乗ってエンジン唸らしながら
頑張って飛ばしてるのはそういうことかww


6: 2020/01/13(月) 20:25:11.670 ID:pbRM8kiE0

まあ日本国内での実用性だけ考えればエボインプみたいなローパワーの小型車で十分だしな


7: 2020/01/13(月) 20:26:18.844 ID:j3cyrBMX0

どんなにスピード出しても一般道だと信号あるから目的地までの時間ってさして変わらないのよね


8: 2020/01/13(月) 20:26:37.068 ID:I26f5drK0

国内で走るならパワーよりも足回り性能の方が


10: 2020/01/13(月) 20:32:14.387 ID:/BDmlOOFp

>>8
ただ硬い足は低速だと車の挙動が掴みにくいから嫌い
適度にロールしてよく動いてしなやかな足がいいよ
つまり純正のセッティングは神
中には純正でも硬すぎの車があるけど


9: 2020/01/13(月) 20:27:28.260 ID:jnds/N5w0

俺の車まだ新しい車種なのに1.0リッター・・まあターボだが(´・ω・`)
小型SUVで見た目可愛いから買ったがそんなに非力でも無かったから驚いてる


11: 2020/01/13(月) 20:34:06.603 ID:uNuiURry0

>>9
ライズでも買ったんか


13: 2020/01/13(月) 20:35:01.502 ID:jnds/N5w0

>>11
世間的には知られてない車
クロスビーって言うんだけど車マニアでもあんま知らない幻の車w


15: 2020/01/13(月) 20:36:58.709 ID:uNuiURry0

>>13
いや、ハスラーのデカイやつじゃん。認知度はあると思うけど


16: 2020/01/13(月) 20:38:36.509 ID:jnds/N5w0

>>15
ハスラーとは方向性結構違うけどまあそういう見た目と言えばそう
よー知ってるな


29: 2020/01/13(月) 21:58:48.991 ID:eCxNkdD60

>>13
めっちゃCMしてるじゃんw


12: 2020/01/13(月) 20:34:36.011 ID:yRJchigO0

なんだかんだ300馬力くらいの車が一番良いよね


19: 2020/01/13(月) 20:43:44.051 ID:/BDmlOOFp

bセグハッチみたいなベーシックなコンパクトカーにちょっとだけ余裕のある扱いやすい上位クラスの実用エンジン載せたようなのが下手でも振り回せて楽しいわ
ピークパワーよりトルクカーブの出方が優先される
足はFFでも後ろは独立懸架がいいです


>>12
同じ300馬力でも色々キャラクターあるから一概には言えないかと
つか普段アクセル開度低すぎてモヤモヤする


14: 2020/01/13(月) 20:35:28.194 ID:eMWNT67o0

早いのは構わんけど
五月蝿いのは邪魔で迷惑だから即抹消して欲しい


17: 2020/01/13(月) 20:41:00.261 ID:jQaEfXxPd

クロスビーが幻の車とか
どこの世界の人?


18: 2020/01/13(月) 20:42:48.362 ID:81xQsuBXa

誰も買わないって言うところは幻だろwwww


20: 2020/01/13(月) 20:45:27.542 ID:DcDAaOht0

マツダのロードスターぐらいで丁度いいわな
大事なのはハンドリングだし


21: 2020/01/13(月) 20:48:24.253 ID:pbRM8kiE0

>>20
流石にないわ
いくらローパワーって言っても流石に300馬力前後は無いと加速遅すぎてイライラする


25: 2020/01/13(月) 21:22:16.952 ID:1231A5o70

>>21
わかる。俺も免許取る前はお前と同じ事思ってたわ


23: 2020/01/13(月) 20:53:31.841 ID:/BDmlOOFp

>>20
それはある
しかしハンドリングに惚れた車種が求めてない程のハイパワーなので苦しんでる


22: 2020/01/13(月) 20:48:37.051 ID:uNuiURry0

スズキで幻の車は現行だとSX4 S-CROSSかなぁ

ちょっと前だと覆面パトカーに採用されたキザシも中々だった


24: 2020/01/13(月) 20:57:53.039 ID:S/o1cxv90

ギャランフォルティスラリーアートのぼく。
これでも早すぎる


26: 2020/01/13(月) 21:24:19.959 ID:1231A5o70

ランエボ7って今じゃもう大事に乗ってるランエボ好きに当たって綺麗にのられてる個体かオタクに奇形にされた挙句一年かそこらで捨てられる二択のイメージ


28: 2020/01/13(月) 21:34:55.516 ID:/BDmlOOFp

>>26
俺のは雪国でどノーマルで実用車の如く使役されてた個体だからある意味希少
プレミア性もないし特別カッコいい訳じゃないし速いわけでも軽いわけでもないから一番地味なのよねⅦって
比較的高年式で装備も現代的で信頼性高くてパーツも豊富で何よりACD搭載されてるから2世代以前にアドバンテージがある
そして何より安い


31: 2020/01/13(月) 22:54:15.636 ID:1231A5o70

>>28
いや普通にエボ7速いよ
それ用の為だけにセッティング煮詰めた専用車両を除けば峠やミニサーキットでエボより速い車って中々無いし


27: 2020/01/13(月) 21:25:56.019 ID:mc0REyn30

具体的に0-100が何秒くらいなら使い勝手がいいのだろう
7秒くらい?


30: 2020/01/13(月) 22:00:00.198 ID:k/Mpk5gUa

軽くてよく回る車が好き



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1578914094/