1: 2020/01/09(木) 08:18:07.80 0
踏んだままスムーズに進まない奴
何度もブーンブーンうざいし気持ち悪いんだが
何度もブーンブーンうざいし気持ち悪いんだが
まとめサイト速報+
33: 2020/01/09(木) 11:56:24.83 0
>>1
お爺ちゃんだよそれ
お爺ちゃんだよそれ
2: 2020/01/09(木) 08:19:46.59 0
前の車しか見てないんだろう
それ以前の流れを感じ取れない
それ以前の流れを感じ取れない
3: 2020/01/09(木) 08:22:14.62 0
人の運転に苛々してるぐらいなら車乗らないほうがいいぞ
4: 2020/01/09(木) 08:25:54.89 0
燃費が悪くなるだけ
5: 2020/01/09(木) 08:29:04.91 0
せっかちなの?
6: 2020/01/09(木) 08:33:54.99 0
ターボが効いてないんじゃね?
7: 2020/01/09(木) 08:35:39.94 0
下手くそなんだろ
8: 2020/01/09(木) 08:52:28.10 0
今の車ってそこまでぶんぶん言わなくない?
9: 2020/01/09(木) 08:53:25.65 0
MTはブーンブーンなるだろ
10: 2020/01/09(木) 08:55:40.08 0
ブンブンはろーゆーちゅーぶ
11: 2020/01/09(木) 09:16:01.76 0
タクシーでやられると参るわ
16: 2020/01/09(木) 09:50:37.07 0
>>11
あれで料金あがるんかな
あれで料金あがるんかな
12: 2020/01/09(木) 09:17:02.78 0
ガソリン減らしたいんやろ
13: 2020/01/09(木) 09:17:18.74 0
車間距離を詰めすぎてる
14: 2020/01/09(木) 09:21:08.83 0
それだよな
無駄にブレーキ踏むことになってガソリンとブレーキパッドを無駄にしてる
無駄にブレーキ踏むことになってガソリンとブレーキパッドを無駄にしてる
15: 2020/01/09(木) 09:36:19.89 0
そーゆーアホな運転しといて
燃費がどーこー言い出すからムカつく
燃費がどーこー言い出すからムカつく
17: 2020/01/09(木) 09:56:40.33 0
ぶーんぶーん鳴らしたいんだろ
18: 2020/01/09(木) 10:11:42.37 0
アクセル踏んでブレーキ踏んでの間違いじゃなく?
アクセル踏んで緩めてスピード調整するの普通だろ
アクセル踏んで緩めてスピード調整するの普通だろ
19: 2020/01/09(木) 10:21:49.44 0
アイルトン・セナじゃないの?
20: 2020/01/09(木) 10:51:45.04 O
バイクと違って車はずっと踏まなくても進む
21: 2020/01/09(木) 10:52:57.14 0
渋滞製造機の何物でもないよな
23: 2020/01/09(木) 10:56:03.91 0
アクセル緩めるのは基本だろうに
ブーン言わせるのはまた別の話だが
ブーン言わせるのはまた別の話だが
24: 2020/01/09(木) 11:15:45.14 0
何なのってのはアクセル踏んで緩めるじゃなくてアクセル踏んでブレーキ踏むを繰り返す奴やろ
無駄にアクセル踏んで無駄にブレーキ踏むなよ
無駄にアクセル踏んで無駄にブレーキ踏むなよ
25: 2020/01/09(木) 11:17:35.95 0
アクセルとブレーキ繰り返す奴は深視力が認識できない障碍者なんだよ
無責任に合格させる教習所にも責任がある
無責任に合格させる教習所にも責任がある
27: 2020/01/09(木) 11:20:28.81 0
オンとオフしかない人間っているんですよ
28: 2020/01/09(木) 11:24:03.27 O
原付やなそれは
アクセル緩めるとすぐ止まる
アクセル緩めるとすぐ止まる
29: 2020/01/09(木) 11:25:24.88 0
タクシーでこういうのたまにいるけど何?
34: 2020/01/09(木) 11:57:58.17 0
>>29
踏まないと「ゆっくり走るな」って言う客がいる
踏まないと「ゆっくり走るな」って言う客がいる
35: 2020/01/09(木) 12:12:15.13 0
>>34
ずっと踏めば良いじゃん
ずっと踏めば良いじゃん
36: 2020/01/09(木) 12:13:01.50 0
>>35
信号が赤だぞ
信号が赤だぞ
30: 2020/01/09(木) 11:28:39.80 0
それってMTのシフトアップじゃね
31: 2020/01/09(木) 11:30:33.91 0
7200回転まできっちり回してから変速してるよ。
32: 2020/01/09(木) 11:33:28.91 0
微調整ができない下手なんじゃね
56: 2020/01/11(土) 04:44:48.29 0
>>32
足首の関節が凝りやすい人は足首の角度を一定に保ったままにするのが辛い
足首の関節が凝りやすい人は足首の角度を一定に保ったままにするのが辛い
40: 2020/01/09(木) 18:49:52.67 0
何度もブーン言わせるのは何なん?
そこはアクセル踏むからだよな
そこはアクセル踏むからだよな
41: 2020/01/09(木) 21:11:28.96 0
ディーラー勤めの親戚は車乗るとブーンブーン鳴らして何か確かめてる
車音痴の俺には何がなんだか分からないが
車音痴の俺には何がなんだか分からないが
42: 2020/01/10(金) 07:42:08.69 0
アクセル踏まない時間が多いほど燃費がいいと勘違いしてる
実際はアクセルオンオフで過大にガソリン消費してるんだけども
実際はアクセルオンオフで過大にガソリン消費してるんだけども
43: 2020/01/10(金) 08:11:24.85 0
アクセル踏んで加速して離して遅くなって踏んで加速してを繰り返しまくる感じ
俺は免許無いから本当にそうなのかよく分からんけど
俺は免許無いから本当にそうなのかよく分からんけど
45: 2020/01/10(金) 09:35:53.60 O
>>43
だから車はアクセル緩めても遅くならない
原付みたいにアクセルで減速するんではない
アクセル緩めるプラスブレーキで減速する
だから車はアクセル緩めても遅くならない
原付みたいにアクセルで減速するんではない
アクセル緩めるプラスブレーキで減速する
48: 2020/01/10(金) 10:11:26.41 0
>>45
そうなのか
そんな運転する意味って何なの?
自分の手数(足数)が増えるだけじゃないの?
そうなのか
そんな運転する意味って何なの?
自分の手数(足数)が増えるだけじゃないの?
49: 2020/01/10(金) 10:18:46.10 0
>>45
MT時代はアクセル緩めただけでエンジンブレーキが強くかかって減速したんだけど
ATはエンジンブレーキ弱いからブレーキ踏まないといけないんだよなはっきり言って危険
でも外車のAT車はエンブレちゃんとかかるという話も聞くけどどうなんだろな
MT時代はアクセル緩めただけでエンジンブレーキが強くかかって減速したんだけど
ATはエンジンブレーキ弱いからブレーキ踏まないといけないんだよなはっきり言って危険
でも外車のAT車はエンブレちゃんとかかるという話も聞くけどどうなんだろな
44: 2020/01/10(金) 09:25:02.82 0
ほんとに運転うまいやつは
アクセルはスイッチだっていうしな
ONかOFFかで正解なんだろ
アクセルはスイッチだっていうしな
ONかOFFかで正解なんだろ
47: 2020/01/10(金) 09:59:48.65 0
EVはだいたいそんな感じやな
50: 2020/01/10(金) 17:20:05.81 0
HV時代はアクセルオフで回生ブレーキがかかって減速するよ
52: 2020/01/10(金) 20:27:22.81 0
>>50
だからギクシャクするんだよな
だからギクシャクするんだよな
51: 2020/01/10(金) 18:42:20.53 0
本当イライラする運転だわ
54: 2020/01/10(金) 20:31:38.98 0
中途半端にサイドブレーキかかったまま走ってるから吹かさないと加速しない人
55: 2020/01/11(土) 03:15:52.47 0
下手なんだろ
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1578525487/
コメント
コメント一覧 (29)
管理人
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下手くそなんやが自覚が無い。
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超早い更新ペースで車間距離をキープすることに注視してそうなやつ
殆ど若葉だし俺はあんま気にならんけども
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そもそも普通に運転してたってアクセルなんか常に踏み込んだり放したり野来る返しじゃん?
道路は平坦じゃないし車だって皆が同じ車で走ってる訳じゃない。
登りではアクセルを踏み込み下りになれば放して速度を維持するしエンジン出力次第で
ペダルの踏み方もふけ方も全然変わるだろ?
ましてや複数種類の車で列走してる時何て常に繰り返しじゃん。
(大抵の人は、そんなの慣れてしまってるから、そんな状態にある事自体余り意識する事はないが)
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その辺を考慮した上でそれでもなお不必要なアクセル操作が多いんだよって感じじゃなくて、ただ単にアクセル操作のみに注目してるような主張だもんなあ
完全に機械任せの車速追従クルコンの方が遥かにエンジン回転の増減多いわい、と
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アクセル踏み込んで70へ
アクセル離して巡航
50くらいになったらまたアクセル踏み込む
こういう運転のこと?見たことないわ
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ガーーっと踏んでニュートラルに入れて惰性で走るを繰り返してたな。
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まあ別にやる必要ないんだが
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前走車に遣られると、無性にブレーキ踏む羽目になるね。
高速なんかで自然渋滞の犯人か~ とチラ見する。
管理人
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めっちゃ乗り心地悪いし、首都高で何度も事故りそうになった。
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アクセルを踏み込まなくても同じところで踏み続けているだけで速度はどんどん上がっていくので、細かく踏んだら緩めたりして速度を一定に保つようにしましょう。
ってのがあるんだけれど、それを低いギアの時に大雑把にやるとずっとブンブンした状態になる。コラムシフトMTのタクシーでそんな運転をするドライバー日本書紀出会ったことがある。
管理人
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それより、日本語を勉強なさった方がよろしいと思いますよ。余りに稚拙ですから。
管理人
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もしくは、一定以下のバカには免許を与えないとかしないと。
理解に苦しむ運転を自分の周囲でやられると事故に巻き込まれる可能性を考えないと
いけなくなる。
自分はそういう状況になったら停車できるところで停車してやり過ごすようにしている。
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しかも前が空いてると凄くスピード出す
それなのに絶対追い越しはしない
遅い車いてもイライラしない
人間的には馬鹿
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おそらくあまり通らない道で曲がるところ探してるか
携帯で通話中なんだろうけど
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何もない道路でそれするなら下手っぴ
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