1: 2019/12/29(日) 19:45:33.247 ID:1cePdk1T0NIKU
理系の頭いい人教えて
まとめサイト速報+
2: 2019/12/29(日) 19:46:00.798 ID:7u7jJIou0NIKU
逆じゃねね
3: 2019/12/29(日) 19:46:34.470 ID:W1q8TbZ00NIKU
ATだと高めのギアで走ろうとするんじゃね
4: 2019/12/29(日) 19:46:38.945 ID:CJN2dZLW0NIKU
適切なギヤを選択できるから
5: 2019/12/29(日) 19:47:03.450 ID:CJN2dZLW0NIKU
ATだと低めのギヤを使おうとする
9: 2019/12/29(日) 19:48:39.788 ID:W1q8TbZ00NIKU
>>5
低め使うのか勉強になる
低め使うのか勉強になる
6: 2019/12/29(日) 19:47:22.090 ID:1cePdk1T0NIKU
これだけ年月が経っても未だにMTの方が燃費がイイっておかしくね?
7: 2019/12/29(日) 19:48:18.764 ID:q5hb7id4aNIKU
ATは摩擦損失大きいから
8: 2019/12/29(日) 19:48:23.657 ID:+YXo+55baNIKU
最近はそうでもなくない?
表示される燃費を信じるとだけど
表示される燃費を信じるとだけど
10: 2019/12/29(日) 19:49:53.591 ID:M+qRBhy+0NIKU
四速でいいところを三速だったりするのは気になる
11: 2019/12/29(日) 19:50:04.306 ID:fKleMZbe0NIKU
燃費ってのはギアチェンジで負荷がかかるわけ
つまりギアチェンジの回数を減らして
同じような速度で走り続ければ低燃費を実現できる
飛ばさない急ブレーキ踏まない減速は緩やかなエンジンブレーキを使うって感じ
つまりギアチェンジの回数を減らして
同じような速度で走り続ければ低燃費を実現できる
飛ばさない急ブレーキ踏まない減速は緩やかなエンジンブレーキを使うって感じ
12: 2019/12/29(日) 19:50:05.005 ID:xlBDqIW70NIKU
上手い人が乗ればMTのほうが燃費いい
普通以下はおとなしくAT乗っとけ
普通以下はおとなしくAT乗っとけ
13: 2019/12/29(日) 19:50:22.616 ID:useGLzUq0NIKU
MTだと加速し終えたらクラッチ切って惰性で走行出来る
17: 2019/12/29(日) 19:54:31.970 ID:1SPZkNieMNIKU
>>13
アイドリングの燃費は意外と悪い
アイドリングの燃費は意外と悪い
14: 2019/12/29(日) 19:50:56.892 ID:H1YdVzLd0NIKU
ATをMTを燃費の進歩と勘違いしておられる
15: 2019/12/29(日) 19:51:44.388 ID:fERA9M6R0NIKU
すげー雑に言うとATは滑りながら走ってる
16: 2019/12/29(日) 19:53:18.910 ID:WfQ1nzYp0NIKU
簡単に言えばATはエンジンの動力をフルードといういわば液体を介してタイヤに動力を伝えているので動力の損失が大きいです。
MTはエンジンの動力を金属のギヤでタイヤに伝達しているのでその分動力の損失がすくないです。
MTはエンジンの動力を金属のギヤでタイヤに伝達しているのでその分動力の損失がすくないです。
18: 2019/12/29(日) 19:54:32.936 ID:fERA9M6R0NIKU
トルコンの話するならMTでそれに当たるのはクラッチだけどな
21: 2019/12/29(日) 19:57:01.433 ID:WfQ1nzYp0NIKU
>>18
クラッチが滑ってる(動力を損失してる)時は発進時くらいだからMTの方がまだ無駄が少ない感じがしないか?
クラッチが滑ってる(動力を損失してる)時は発進時くらいだからMTの方がまだ無駄が少ない感じがしないか?
23: 2019/12/29(日) 19:58:49.095 ID:fERA9M6R0NIKU
>>21
そこじゃない
ATもギヤで機械的に変速してる
フルードで伝えてると言いたいならそこに相当するのはクラッチ
そこじゃない
ATもギヤで機械的に変速してる
フルードで伝えてると言いたいならそこに相当するのはクラッチ
27: 2019/12/29(日) 20:04:25.958 ID:WfQ1nzYp0NIKU
>>23
MTのいわゆるギヤに相当する部分がプラネタリギヤ?
MTのいわゆるギヤに相当する部分がプラネタリギヤ?
19: 2019/12/29(日) 19:56:06.223 ID:7HpKDyXxMNIKU
常に半クラで走ってるのがAT
22: 2019/12/29(日) 19:57:34.963 ID:W1q8TbZ00NIKU
>>19
クラッチすぐ遠くなっちゃうじゃん
クラッチすぐ遠くなっちゃうじゃん
25: 2019/12/29(日) 20:00:16.215 ID:7HpKDyXxMNIKU
>>22
理屈的な話で実際はクラッチじゃなくてトルクコンバーターなので大丈夫
ブレーキ離すと走り出すのも常に半クラ状態だから
理屈的な話で実際はクラッチじゃなくてトルクコンバーターなので大丈夫
ブレーキ離すと走り出すのも常に半クラ状態だから
28: 2019/12/29(日) 20:05:03.451 ID:W1q8TbZ00NIKU
>>25
車の機構いまだによくわからんからそういう説明助かるわ
ATって勝手にクラッチ操作やってくれててそれ以外MTと同じってイメージだったから
CVTなんぞもっとわからん
車の機構いまだによくわからんからそういう説明助かるわ
ATって勝手にクラッチ操作やってくれててそれ以外MTと同じってイメージだったから
CVTなんぞもっとわからん
20: 2019/12/29(日) 19:56:49.503 ID:4SvIoM3b0NIKU
ATは重い
24: 2019/12/29(日) 19:59:31.447 ID:K6obeogV0NIKU
ロックアップ付いていないトルコンは伝達ロスが大きいから
26: 2019/12/29(日) 20:02:56.004 ID:1b2L7tpZ0NIKU
最近のは逆にMTのほうが悪いんだよなー
29: 2019/12/29(日) 20:06:02.472 ID:mhQKP9uj0NIKU
>>26
燃費算出法がmt不利なプロトコルになってる
余程下手でない限り実際はmtの方がいいと思う
燃費算出法がmt不利なプロトコルになってる
余程下手でない限り実際はmtの方がいいと思う
30: 2019/12/29(日) 20:07:09.175 ID:IhQaAFuX0NIKU
MTは燃費を考えた運転も出来るってことで
ずっとローで走ってりゃMTだって燃費悪いし
ただ最近は色々バッテリー使うから
燃費考えて運転するとバッテリー上がりそうになるんだよな
ずっとローで走ってりゃMTだって燃費悪いし
ただ最近は色々バッテリー使うから
燃費考えて運転するとバッテリー上がりそうになるんだよな
31: 2019/12/29(日) 20:08:54.870 ID:CRhGNJCVpNIKU
昔は4ATしかなかったから高速巡航でも燃費悪いイメージあるけど今は余程のことがなければATの方が燃費いいよ
32: 2019/12/29(日) 20:09:21.568 ID:z1JCHdy/0NIKU
燃費だけで決めるんならatにしとけよ
好きでもなければガチャガチャめんどくさいだけ
好きでもなければガチャガチャめんどくさいだけ
33: 2019/12/29(日) 20:11:45.727 ID:oeD2HOfO0NIKU
最近はCVTだからMTより燃費がいいらしい
34: 2019/12/29(日) 20:13:10.193 ID:KoIZMHcjrNIKU
自動運転の時代にガチャガチャすんなよ
35: 2019/12/29(日) 20:14:00.773 ID:fERA9M6R0NIKU
好き以外選ぶメリットないんじゃね?
好きだからMT乗ってるけど
好きだからMT乗ってるけど
36: 2019/12/29(日) 20:15:07.867 ID:717ntx1c0NIKU
4速で走りたいのに5速になるのもムカつく
38: 2019/12/29(日) 20:18:16.113 ID:CRhGNJCVpNIKU
>>36
今のATはギア操作できるやつもあるでしょ
今のATはギア操作できるやつもあるでしょ
37: 2019/12/29(日) 20:16:51.463 ID:Lbsy0jRi0NIKU
MT車に買い替えたけどギア比がすげえ低速寄りで
40キロで5速入るしそれ以降はぶん回すだけなんで
高速道路乗っても燃費よくならない
前のはCVTで高速だとめちゃくちゃ良くなったもんだ
40キロで5速入るしそれ以降はぶん回すだけなんで
高速道路乗っても燃費よくならない
前のはCVTで高速だとめちゃくちゃ良くなったもんだ
39: 2019/12/29(日) 20:19:23.714 ID:rsutMQGH0NIKU
トルコンがあると効率が悪くなるから
なんでかは知らん
なんでかは知らん
40: 2019/12/29(日) 20:20:29.564 ID:T1vMOrra0NIKU
トルコンでオイル掻き回す労力が云々
41: 2019/12/29(日) 20:21:05.705 ID:AyWVO0eS0NIKU
最近はATの方がいいだろうな
MTは時代遅れ
MTは時代遅れ
42: 2019/12/29(日) 20:23:23.484 ID:Lbsy0jRi0NIKU
乗用車のMTは6速までだけどATは8速9速とどんどん段数増えてるし
高速時の燃費がよくなるね
高速時の燃費がよくなるね
43: 2019/12/29(日) 20:27:08.380 ID:o+5Bv6zm0NIKU
前の5MTと4ATの場合でない?(今あるのは新型ジムニーとかで)
6MTと6ATのスイスポとかだと殆ど変わりないよ
6MTと6ATのスイスポとかだと殆ど変わりないよ
44: 2019/12/29(日) 20:30:57.669 ID:1b2L7tpZ0NIKU
CVTじゃ無かったらATの意味ない
46: 2019/12/29(日) 20:47:22.710 ID:R6mhsAwd0NIKU
>>44
CVTは高速走行でロスの酷いぞ
トルコンATの方が余程バランスとれてるわ
CVTは高速走行でロスの酷いぞ
トルコンATの方が余程バランスとれてるわ
45: 2019/12/29(日) 20:39:03.086 ID:z/m+B0Lv0NIKU
スレタイは昔の話だろ技術の進歩って凄いわ
47: 2019/12/29(日) 21:02:29.799 ID:1b2L7tpZ0NIKU
高速なんて滅多に乗らんわ
信号ストップ&ゴーの繰り返しだろ普通の乗り方は
信号ストップ&ゴーの繰り返しだろ普通の乗り方は
48: 2019/12/29(日) 21:33:32.232 ID:yYwktz1lHNIKU
なによりATはどうしても重くなる
CVT含めれば燃費ではAT有利な場面の方が多いとは思うけど
CVT含めれば燃費ではAT有利な場面の方が多いとは思うけど
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1577616333/
コメント
コメント一覧 (45)
管理人
がしました
長年MT乗ってたけどATのギアの切り替えがビミョーな速度になると上がったり下がったり繰り返すのが気持ち悪かった。
管理人
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管理人
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それがエンジンにとって良いかどうかは別問題として、燃費は良くなるよ。
管理人
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昔は普通に30~60kg以上差があったけど
最近は少ない物だと重量差が10kg程度に成ってるから驚いた!
てか!多額の国家予算使って車メーカーに『3L 100km』プロジェクトやってたから当然と言えば当然なんだけどな。
実質プロジェクト終了して3L 100kmの車は普通にリリースされてきてるしな
管理人
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管理人
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無段変速のCVTが一括制御されてるから燃費悪いことはない。
管理人
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てかMT車自体売ってないわ
未だにMTの方が燃費良いのはジムニーくらいだろ
管理人
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伝達効率はMT>CVT≒トルコンATなんだが、MTはググればすぐに95%前後の数字が出てくるけど、他はよほど都合が悪いのか数字が公表されていない
管理人
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管理人
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JC08で35km/lのCVT車の実燃費:20km/l
期待して乗り換えたらこのザマだよ……
管理人
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管理人
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もっともATはロックアップ領域の拡大や多段化などの進化で差はなくなってきてるね。
管理人
がしました
WLTCモード 21.6km/L
ヤリス Z 1.5L·6MT·2WD
WLTCモード 19.6km/L
これで実燃費はどれぐらいの差になるんだろ
管理人
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桶の中に水入れて風呂に浮かべる。桶の中の水をかき回せば桶自体も回るやろ?それがATのトルコン伝達の仕組み。極端やけど。
ロス有りすぎや
管理人
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80年代末頃の時代
大体今は運転荒い奴大杉なんだよ、急加速、急ブレーキ、急ハンドルしてて燃費ガーとか
ミッションよりも自分の運転見直せよと言いたい
管理人
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個人差が少ないってところ。
MTは人が操るから差が出る。
管理人
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発進から2000rpmを超えないクソな運転に徹してようやくカタログ値の75%を出せた
インプSTIはカタログ値の1.3倍走ったことあるからインプのほうが速くて燃費も良かったということになる
管理人
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CVT…ベルトを押し付ける油圧ポンプによって、エネルギーがロスる。
MT, DCT...半クラッチ時の僅かな時間を除けば、エネルギーは一切ロスらない。
管理人
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そこら辺、車両の速度、角度やアクセル開度でこんなもんかな?
と、調整出来るのがMTとATの違い
それを完全に制御できるECUが出来れば立場は逆転する可能性もある
管理人
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JC08はMT不利のインチキ計測だったから実際にMT乗ってないヤツは本当に燃費ではボロ負けだと思ってたからな
管理人
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ないシフトギア掴もうとしてスカるw
同乗者いたら笑われるかもしれぬw
管理人
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管理人
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※