1: 2019/12/30(月) 00:19:07.02 ID:w4jw7MDSr
ここ10年で最高のクルマだわ
まとめサイト速報+
2: 2019/12/30(月) 00:19:27.31 ID:w4jw7MDSr
エンジンもいい
パワフルで燃費がいい
パワフルで燃費がいい
16: 2019/12/30(月) 00:23:32.04 ID:msoSnNSx0
>>2
燃費15くらいやん
燃費15くらいやん
19: 2019/12/30(月) 00:24:07.95 ID:w4jw7MDSr
>>16
カタログ値と実測値は違う
カタログ値と実測値は違う
36: 2019/12/30(月) 00:28:34.73 ID:msoSnNSx0
>>19
高速やろ?市街地やと15くらいや
高速やろ?市街地やと15くらいや
57: 2019/12/30(月) 00:30:44.75 ID:XvUbtl1uD
>>36
市街地でも17はいくよ
高速だと25くらい
市街地でも17はいくよ
高速だと25くらい
61: 2019/12/30(月) 00:31:33.70 ID:msoSnNSx0
>>57
15と17たいしてかわらんわw
15と17たいしてかわらんわw
293: 2019/12/30(月) 00:57:22.59 ID:SBdtLXHt0
>>61
草
俺の16年落ちカローラとそんなに変わらんやんけw
草
俺の16年落ちカローラとそんなに変わらんやんけw
3: 2019/12/30(月) 00:19:50.12 ID:3smX7N+b0
で、値段は?
7: 2019/12/30(月) 00:20:32.45 ID:w4jw7MDSr
>>3
高級車のクオリティなのにリーズナブルや
高級車のクオリティなのにリーズナブルや
4: 2019/12/30(月) 00:19:51.29 ID:w4jw7MDSr
プレミアムなデザイン
5: 2019/12/30(月) 00:20:13.96 ID:XvUbtl1uD
ディーゼルはけっこうトルクあって乗りやすいよ
8: 2019/12/30(月) 00:21:37.04 ID:w4jw7MDSr
>>5
やっぱ低速でトルクフルなディーゼルが最高だな
ガソリンは貧弱すぎる
やっぱ低速でトルクフルなディーゼルが最高だな
ガソリンは貧弱すぎる
17: 2019/12/30(月) 00:23:57.88 ID:XvUbtl1uD
>>8
0~30はリッターカー並に加速イマイチだけどそっから100くらいまではめっちゃいい
燃費も20はラクに越える
0~30はリッターカー並に加速イマイチだけどそっから100くらいまではめっちゃいい
燃費も20はラクに越える
6: 2019/12/30(月) 00:20:27.75 ID:UkwZ0Jje0
フロントヘビーで見た目のバランスが悪い
11: 2019/12/30(月) 00:22:00.36 ID:w4jw7MDSr
>>6
あのノーズがええんよ
あのノーズがええんよ
9: 2019/12/30(月) 00:21:37.03 ID:7xIPFSS/a
フェラーリgtc4ルッソのパクリのわりに質感低くて超ダサいやんけ
10: 2019/12/30(月) 00:21:38.82 ID:reHBIwNs0
なんでMAZDAなんとかって車名にしたんや?
わかり辛いんじゃボケ
わかり辛いんじゃボケ
15: 2019/12/30(月) 00:23:07.78 ID:w4jw7MDSr
>>10
そら欧州メーカーに勝つためよ
日本のメーカーは眼中にないで
そら欧州メーカーに勝つためよ
日本のメーカーは眼中にないで
297: 2019/12/30(月) 00:57:34.96 ID:5CZkOydx0
>>15
まず日本のメーカーに勝ってからやれや
まず日本のメーカーに勝ってからやれや
12: 2019/12/30(月) 00:22:12.83 ID:5JpzVwS30
BBSホイールにエアロパッケージまでやってるとカッコイイと思ったで!
13: 2019/12/30(月) 00:22:50.13 ID:HK0XLjQP0
ワイはちょっと好きじゃないな
でも走ってる時見るとかっこええと思うわ
止まってる時確固わりいんやけど
でも走ってる時見るとかっこええと思うわ
止まってる時確固わりいんやけど
14: 2019/12/30(月) 00:22:50.38 ID:kZ/enXte0
ワイデミオディーゼル、低みの見物
21: 2019/12/30(月) 00:24:40.65 ID:yfi4df/90
後ろが微妙
29: 2019/12/30(月) 00:26:44.84 ID:7xIPFSS/a
>>21
クソダサ時代のアクセラ並みのキモデザインよな
クソダサ時代のアクセラ並みのキモデザインよな
22: 2019/12/30(月) 00:24:45.04 ID:1wrF73lVa
cx30は外装も内装もあのクラスではぬけてると思う
26: 2019/12/30(月) 00:25:29.73 ID:c04jGu010
なんかのっぺりしてるよね
32: 2019/12/30(月) 00:27:12.80 ID:XvUbtl1uD
ただ18インチだとTOYOとの相性悪すぎてガサツなフィーリングでアカン
インチダウンした方が5万くらい安くなるしおすすめ
インチダウンした方が5万くらい安くなるしおすすめ
35: 2019/12/30(月) 00:28:23.71 ID:Iv+B5ifVa
内装はめちゃくちゃ良いよな
他の国産は内装がダサ過ぎる
他の国産は内装がダサ過ぎる
53: 2019/12/30(月) 00:30:05.19 ID:x5Oe0m0wM
マツダは年次改良とか言ってコロコロ変えるのがあかん
リコール多すぎやし
リコール多すぎやし
58: 2019/12/30(月) 00:31:15.07 ID:LrtMy5eB0
かっけえ
59: 2019/12/30(月) 00:31:18.46 ID:HK0XLjQP0
見てくれは文句言わんわ
走りのマツダとか言ってたのにトーションに格落ちしてドン引きですわ
走りのマツダとか言ってたのにトーションに格落ちしてドン引きですわ
70: 2019/12/30(月) 00:33:04.20 ID:qFAr7czO0
画像だとかっこいいけど実際見ると不思議と微妙やわ
71: 2019/12/30(月) 00:33:16.49 ID:w4jw7MDSr
マツダの全盛期感
ロータリー復活あるで
ロータリー復活あるで
74: 2019/12/30(月) 00:33:27.11 ID:OO/c88g2r
お前らいっつもマツダの話だな
たまにはカローラスポーツの話もしてやれよ
たまにはカローラスポーツの話もしてやれよ
79: 2019/12/30(月) 00:34:13.94 ID:6xyUfMkE0
6のほうがかっこいいやろ
83: 2019/12/30(月) 00:34:43.52 ID:mTxvzJz/M
どの車も一緒にしか見えん
97: 2019/12/30(月) 00:36:00.70 ID:teqBujJd0
中古のフィットからXDバーガンディ買ったで
同価格帯の国産車なら頭一つ抜けてると思ったわ
同価格帯の国産車なら頭一つ抜けてると思ったわ
98: 2019/12/30(月) 00:36:00.85 ID:HK0XLjQP0
はぁ、走りのマツダさんがこんなことやるなんてな
デミオならわかるけどアクセラやろ?イカンでしょこういうことしちゃ
イメージ戦略ぶっ壊したやん自分で
デミオならわかるけどアクセラやろ?イカンでしょこういうことしちゃ
イメージ戦略ぶっ壊したやん自分で
116: 2019/12/30(月) 00:38:04.55 ID:w4jw7MDSr
ヨーロッパ行くとマツダがヨーロッパのメーカーと勘違いしてる外国人めっちゃいるで
118: 2019/12/30(月) 00:38:18.25 ID:XTjHU3Fn0
モデルチェンジ前のアクセラに今のマツコネ積んでたら結構評判良かったんやろけどなあ
120: 2019/12/30(月) 00:38:25.91 ID:66X7oj2v0
マツダ車ってここ1~2年で急激に見かけなくなったな
モデルチェンジと新型投入で逆に客逃げたか
モデルチェンジと新型投入で逆に客逃げたか
124: 2019/12/30(月) 00:38:51.86 ID:yecfMk9t0
>>120
値引きに渋くなったらしい
値引きに渋くなったらしい
133: 2019/12/30(月) 00:39:25.34 ID:wbxormXi0
>>120
値段上がったから
CX-5くらいしか見ないわ
値段上がったから
CX-5くらいしか見ないわ
161: 2019/12/30(月) 00:43:00.09 ID:pjlfO8GF0
cx-5乗ってるけどワイにとって色々ちょうどイイから3台乗り換えてるわ
180: 2019/12/30(月) 00:44:20.17 ID:DSb8iv7Pa
ワイのアテンザが一番カッコ良い
189: 2019/12/30(月) 00:45:23.73 ID:8ye7LPqL0
CX30はやく乗りたいわ~
193: 2019/12/30(月) 00:46:02.31 ID:Q5jibbBO0
マツダ3も600馬力ぐらいのだせや
マツダ3改とかつけて
マツダ3改とかつけて
194: 2019/12/30(月) 00:46:16.76 ID:3SRIMhnJ0
今のマツダってかっこいいけどどれも一緒だから結局いらない
197: 2019/12/30(月) 00:46:45.50 ID:D3LvoBKP0
でもマツダじゃん
200: 2019/12/30(月) 00:47:11.48 ID:qiK76Txpd
cx5とハリアーならどっちがええんや?
211: 2019/12/30(月) 00:48:24.02 ID:Q5jibbBO0
>>200
リセールも内装も性能もハリアーや
リセールも内装も性能もハリアーや
216: 2019/12/30(月) 00:49:07.28 ID:8ye7LPqL0
>>211
コスパならCX-5やろ
コスパならCX-5やろ
225: 2019/12/30(月) 00:50:07.94 ID:Ksn8lABo0
>>216
ハリアーと比べる車格やないやろ
比べるならRAV4ぐらいや
ハリアーと比べる車格やないやろ
比べるならRAV4ぐらいや
276: 2019/12/30(月) 00:55:01.38 ID:z9eMERgmM
マツダて広島ファンしか買ってないやろ?
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1577632747/l50
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好き嫌いが分かれようが媚びずにこだわった車作りしてる点は評価できる
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リッター何キロはどうでもいい。
ただ、試乗しての感想、
ちょっとアスファルトが
剥がれたり窪みがある一般道や
石畳や凹凸がある路面だと
ゴツゴツガンガン
突き上げられる感触が不愉快。
あれはなんでだろ?
カロスポはここまで酷くなかったが。
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前も横もシャープなのになんでケツだけあんなことに…
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やっぱり分からん。
アテンザ(マツダ6)がセダンもワゴンもかっこいいってのなら分かるけど。
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先代が10年10万いったから買い換えたい。
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外回り
シビック>カロスポ>インプ>マツダ3
インテリア
マツダ3>カロスポ=インプ>シビック
エンジン
シビック>他3つ変わらん
耐久性
カロスポ>シビック>インプ=マツダ3
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セダンはいいと思う
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トーションビームとかそんなのが霞むレベル
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普通のガソリン2Lとディーゼル1.8Lだけで良かったと思うわ
アレのせいで買い控えたあげくに
実際乗ってみて「これならプリウスかゴルフでいいや」て
思った人多そう
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走りにこだわりましたと言うならどれだけの事が出来るのか証明して欲しい。ユーノスコスモみたいに。
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価格設定で上回ったせいでカローラに劣る部分ばかりが目立ってしまうのが痛い。
CX-5成功したのは他社より劣る部分多かったのはマツダ3と変わらないけど価格が安いから
劣るのは当たり前と捉えられて他の強みに目がいく様になったからだと思う。
調子に乗るとすぐ値段上げて失敗するのが惜しい。
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アンチが現実でボッチってバレてるで、粘着してる暇あったら外でろキモオタ
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長く乗ってれば、このクラスならおしゃれな内装よりプラスチッキーゆえに手入れしやすい内装が使いやすい。
毎日乗り倒す下駄車やしなぁ。
それでいてガッチガチのボディ剛性とマルチリンクサスで乗り味もまぁまぁ。
なんといっても驚異の2割引が決めてやったなぁ。
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5月:1,682台
6月:1,591台
7月:3,668台
8月:3,916台
9月:7,533台
10月:1,891台
11月:1,588台
12月:?,???台
待望のスカイアクティブXが出て販売台数盛り返すとか言ってたからどうなったか楽しみだわ
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外車の色んなメーカー車種ちゃんと見たことある?て言いたいわ
外車色々みたら日本車なんてホンマデザインタヒんでるで
デザイナーが海外のおこぼればっかりらしいからしゃーないんやろうけど
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無駄に長いボンネットと死角だらけの押しつぶされたようなリヤ
アクセラの方がまともに見えたがな
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前の顔の方がまだいくらかマシだわ。
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つまらんくない?
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そしてネットではそんなマイノリティは輪をかけて自分が全てのように振る舞うのがいつものことなんで、売れるか売れないかで視るのが妥当じゃないかね
希少な美術品ではなく工芸品でありただの商品なんだから
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※