302

1: 2019/12/30(月) 00:19:07.02 ID:w4jw7MDSr

ここ10年で最高のクルマだわ


2: 2019/12/30(月) 00:19:27.31 ID:w4jw7MDSr

エンジンもいい
パワフルで燃費がいい


16: 2019/12/30(月) 00:23:32.04 ID:msoSnNSx0

>>2
燃費15くらいやん


19: 2019/12/30(月) 00:24:07.95 ID:w4jw7MDSr

>>16
カタログ値と実測値は違う


36: 2019/12/30(月) 00:28:34.73 ID:msoSnNSx0

>>19
高速やろ?市街地やと15くらいや


57: 2019/12/30(月) 00:30:44.75 ID:XvUbtl1uD

>>36
市街地でも17はいくよ
高速だと25くらい


61: 2019/12/30(月) 00:31:33.70 ID:msoSnNSx0

>>57
15と17たいしてかわらんわw


293: 2019/12/30(月) 00:57:22.59 ID:SBdtLXHt0

>>61

俺の16年落ちカローラとそんなに変わらんやんけw


3: 2019/12/30(月) 00:19:50.12 ID:3smX7N+b0

で、値段は?


7: 2019/12/30(月) 00:20:32.45 ID:w4jw7MDSr

>>3
高級車のクオリティなのにリーズナブルや


4: 2019/12/30(月) 00:19:51.29 ID:w4jw7MDSr

プレミアムなデザイン


5: 2019/12/30(月) 00:20:13.96 ID:XvUbtl1uD

ディーゼルはけっこうトルクあって乗りやすいよ


8: 2019/12/30(月) 00:21:37.04 ID:w4jw7MDSr

>>5
やっぱ低速でトルクフルなディーゼルが最高だな
ガソリンは貧弱すぎる


17: 2019/12/30(月) 00:23:57.88 ID:XvUbtl1uD

>>8
0~30はリッターカー並に加速イマイチだけどそっから100くらいまではめっちゃいい
燃費も20はラクに越える


6: 2019/12/30(月) 00:20:27.75 ID:UkwZ0Jje0

フロントヘビーで見た目のバランスが悪い


11: 2019/12/30(月) 00:22:00.36 ID:w4jw7MDSr

>>6
あのノーズがええんよ


9: 2019/12/30(月) 00:21:37.03 ID:7xIPFSS/a

フェラーリgtc4ルッソのパクリのわりに質感低くて超ダサいやんけ


10: 2019/12/30(月) 00:21:38.82 ID:reHBIwNs0

なんでMAZDAなんとかって車名にしたんや?
わかり辛いんじゃボケ


15: 2019/12/30(月) 00:23:07.78 ID:w4jw7MDSr

>>10
そら欧州メーカーに勝つためよ
日本のメーカーは眼中にないで


297: 2019/12/30(月) 00:57:34.96 ID:5CZkOydx0

>>15
まず日本のメーカーに勝ってからやれや


12: 2019/12/30(月) 00:22:12.83 ID:5JpzVwS30

BBSホイールにエアロパッケージまでやってるとカッコイイと思ったで!


13: 2019/12/30(月) 00:22:50.13 ID:HK0XLjQP0

ワイはちょっと好きじゃないな
でも走ってる時見るとかっこええと思うわ
止まってる時確固わりいんやけど


14: 2019/12/30(月) 00:22:50.38 ID:kZ/enXte0

ワイデミオディーゼル、低みの見物


21: 2019/12/30(月) 00:24:40.65 ID:yfi4df/90

後ろが微妙


29: 2019/12/30(月) 00:26:44.84 ID:7xIPFSS/a

>>21
クソダサ時代のアクセラ並みのキモデザインよな


22: 2019/12/30(月) 00:24:45.04 ID:1wrF73lVa

cx30は外装も内装もあのクラスではぬけてると思う


26: 2019/12/30(月) 00:25:29.73 ID:c04jGu010

なんかのっぺりしてるよね


32: 2019/12/30(月) 00:27:12.80 ID:XvUbtl1uD

ただ18インチだとTOYOとの相性悪すぎてガサツなフィーリングでアカン
インチダウンした方が5万くらい安くなるしおすすめ


35: 2019/12/30(月) 00:28:23.71 ID:Iv+B5ifVa

内装はめちゃくちゃ良いよな
他の国産は内装がダサ過ぎる


53: 2019/12/30(月) 00:30:05.19 ID:x5Oe0m0wM

マツダは年次改良とか言ってコロコロ変えるのがあかん
リコール多すぎやし


58: 2019/12/30(月) 00:31:15.07 ID:LrtMy5eB0

かっけえ


59: 2019/12/30(月) 00:31:18.46 ID:HK0XLjQP0

見てくれは文句言わんわ
走りのマツダとか言ってたのにトーションに格落ちしてドン引きですわ


70: 2019/12/30(月) 00:33:04.20 ID:qFAr7czO0

画像だとかっこいいけど実際見ると不思議と微妙やわ


71: 2019/12/30(月) 00:33:16.49 ID:w4jw7MDSr

マツダの全盛期感
ロータリー復活あるで


74: 2019/12/30(月) 00:33:27.11 ID:OO/c88g2r

お前らいっつもマツダの話だな
たまにはカローラスポーツの話もしてやれよ


79: 2019/12/30(月) 00:34:13.94 ID:6xyUfMkE0

6のほうがかっこいいやろ


83: 2019/12/30(月) 00:34:43.52 ID:mTxvzJz/M

どの車も一緒にしか見えん


97: 2019/12/30(月) 00:36:00.70 ID:teqBujJd0

中古のフィットからXDバーガンディ買ったで
同価格帯の国産車なら頭一つ抜けてると思ったわ


98: 2019/12/30(月) 00:36:00.85 ID:HK0XLjQP0

はぁ、走りのマツダさんがこんなことやるなんてな
デミオならわかるけどアクセラやろ?イカンでしょこういうことしちゃ
イメージ戦略ぶっ壊したやん自分で


116: 2019/12/30(月) 00:38:04.55 ID:w4jw7MDSr

ヨーロッパ行くとマツダがヨーロッパのメーカーと勘違いしてる外国人めっちゃいるで


118: 2019/12/30(月) 00:38:18.25 ID:XTjHU3Fn0

モデルチェンジ前のアクセラに今のマツコネ積んでたら結構評判良かったんやろけどなあ


120: 2019/12/30(月) 00:38:25.91 ID:66X7oj2v0

マツダ車ってここ1~2年で急激に見かけなくなったな
モデルチェンジと新型投入で逆に客逃げたか


124: 2019/12/30(月) 00:38:51.86 ID:yecfMk9t0

>>120
値引きに渋くなったらしい


133: 2019/12/30(月) 00:39:25.34 ID:wbxormXi0

>>120
値段上がったから
CX-5くらいしか見ないわ


161: 2019/12/30(月) 00:43:00.09 ID:pjlfO8GF0

cx-5乗ってるけどワイにとって色々ちょうどイイから3台乗り換えてるわ


180: 2019/12/30(月) 00:44:20.17 ID:DSb8iv7Pa

ワイのアテンザが一番カッコ良い


189: 2019/12/30(月) 00:45:23.73 ID:8ye7LPqL0

CX30はやく乗りたいわ~


193: 2019/12/30(月) 00:46:02.31 ID:Q5jibbBO0

マツダ3も600馬力ぐらいのだせや
マツダ3改とかつけて


194: 2019/12/30(月) 00:46:16.76 ID:3SRIMhnJ0

今のマツダってかっこいいけどどれも一緒だから結局いらない


197: 2019/12/30(月) 00:46:45.50 ID:D3LvoBKP0

でもマツダじゃん


200: 2019/12/30(月) 00:47:11.48 ID:qiK76Txpd

cx5とハリアーならどっちがええんや?


211: 2019/12/30(月) 00:48:24.02 ID:Q5jibbBO0

>>200
リセールも内装も性能もハリアーや


216: 2019/12/30(月) 00:49:07.28 ID:8ye7LPqL0

>>211
コスパならCX-5やろ


225: 2019/12/30(月) 00:50:07.94 ID:Ksn8lABo0

>>216
ハリアーと比べる車格やないやろ
比べるならRAV4ぐらいや


276: 2019/12/30(月) 00:55:01.38 ID:z9eMERgmM

マツダて広島ファンしか買ってないやろ?



引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1577632747/l50