1: 2019/12/06(金) 21:55:08.990 ID:xfz2TIB0a
のう
2: 2019/12/06(金) 21:55:33.698 ID:06KsZpBrd
2000ccターボが気になる
3: 2019/12/06(金) 21:56:43.613 ID:U7NeDODT0
欲しいものは全部買え
4: 2019/12/06(金) 21:57:52.460 ID:lqppZfqMp
ステーションワゴンの割に積めないよなぁ
四駆こだわらなきゃJADEのがカッコいいし燃費いいぞ
四駆こだわらなきゃJADEのがカッコいいし燃費いいぞ
5: 2019/12/06(金) 21:58:51.382 ID:NoXxK3Is0
6: 2019/12/06(金) 22:00:33.465 ID:yxihIFR80
イヴォークにしようぜ
7: 2019/12/06(金) 22:01:13.710 ID:FZSR78ecd
輸入車かえ捗る
8: 2019/12/06(金) 22:02:50.529 ID:7NbnEtlT0
迷ってアテンザにしちゃった
9: 2019/12/06(金) 22:02:57.951 ID:Hnw+1gx5p
いいぞ
ただしSTIにかぎる
ただしSTIにかぎる
10: 2019/12/06(金) 22:03:11.958 ID:Uz9bkhMwM
写真で見るとかっこいいけど、実物見ると意外とこじんまりしてて迫力なくて微妙だよね
12: 2019/12/06(金) 22:05:04.851 ID:i8WreXsV0
>>10
実物がしょぼいのわかる
実物がしょぼいのわかる
11: 2019/12/06(金) 22:03:47.651 ID:L4QTBdE00
フォレスターとレボーグの違いが分からん
12: 2019/12/06(金) 22:05:04.851 ID:i8WreXsV0
>>11
あガイw
あガイw
13: 2019/12/06(金) 22:05:43.278 ID:Q1buztjw0
昔はヒューズ一本抜けばFFになったけど今はできないの?
14: 2019/12/06(金) 22:05:59.022 ID:G8e+v48i0
だから何でお前らってスバルかマツダしか選択肢ないの?
15: 2019/12/06(金) 22:11:02.372 ID:Q1buztjw0
>>14
マツダは絶対ないぞ
フラッグシップが直4FFというだけに飽きたらずファミリアを300万で売る糞メーカーだろ
マツダは絶対ないぞ
フラッグシップが直4FFというだけに飽きたらずファミリアを300万で売る糞メーカーだろ
16: 2019/12/06(金) 22:16:08.356 ID:jZkZh1050
インプレッサってSTIとかないの?
19: 2019/12/06(金) 22:17:29.330 ID:Q1buztjw0
>>16
インプレッサWRX STIが独立したのがWRXだし
インプレッサWRX STIが独立したのがWRXだし
17: 2019/12/06(金) 22:16:39.314 ID:5PVFw7xj0
スバルも4気筒しかないしインプレッサも300万するじゃん
20: 2019/12/06(金) 22:19:30.503 ID:Q1buztjw0
>>17
スバルの2Lターボはレースシーンでも活躍した名機だからな
3ローターだしてから出直せ
スバルの2Lターボはレースシーンでも活躍した名機だからな
3ローターだしてから出直せ
21: 2019/12/06(金) 22:23:45.348 ID:lqppZfqMp
ゆーてEJ20なんて特性も耐久性も4g63より劣るぜ
25が一番適正な排気量だけど20じゃバランス悪い
まぁバランスの悪さがスポーツ性の演出になったんだろうけど
25が一番適正な排気量だけど20じゃバランス悪い
まぁバランスの悪さがスポーツ性の演出になったんだろうけど
22: 2019/12/06(金) 22:48:32.839 ID:yE0/Dh2Ga
レボーグいいけど、これ買うならアテンザ買うわ
25: 2019/12/07(土) 00:56:19.659 ID:UsdMQGn3K
赤いマツダ車(現行)をやたらと見かける
23: 2019/12/06(金) 23:47:41.908 ID:nav8/YwJ0
(´・_・`)レヴォーグSTI乗ってるけど良いよ
(´・_・`)ただ現行型が新車で欲しいなら早めにね
(´・_・`)ただ現行型が新車で欲しいなら早めにね
24: 2019/12/07(土) 00:06:32.535 ID:G8tIct4g0
新型フォレスターにターボ設定ないならレヴォーグにするかも
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1575636908/
コメント
コメント一覧 (28)
ステーションワゴンかっこ良い🤔
cvtとステアリングが合わなかった
レギュラー仕様でもハイオク入れろ
ターボでレギュラーなのに圧縮高くし過ぎなせいか?現代技術による制御も限界
ちょい乗り町乗りばっかだと煤だらけでトラブルなんて方も結構居る
トヨタ日産ホンダがステーションワゴンに全然力入れてないからね
ちなみにスバル・マツダが上位車種でも4気筒なのは トヨタ日産みたいに
大排気量な高級セダンのラインアップがないかららしい。
マニュアルが選べるように
ACCとかの自動ホニャララ系は外せるように
サイドブレーキは引き上げ式に
センターデフロック出来るように
前後LSDが選べるように
これなら500まで出しても良い
他は素晴らしい
あとBRレガシィは軽くアクセルを踏んだだけで加速してくれたけど1.6のレヴォーグは少しアクセルを踏み込まないと加速してくれない。Sモードなら思ったように加速してくれるんだけど、燃費がより悪化してしまう・・・。だから新型は1.8なんだろうな。
加えてD型以降は少しマシになったとはいえ、乗り心地が硬い。正直、家族連れにはアウトバックの方が乗り心地も良いし後席も広いくてお薦めできる。
でもレヴォーグは個人的にデザインが好きだし、長距離乗っても疲れにくいし、高速走行も安定しているし、大好きなクルマだ。
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