az

1: 2019/12/03(火) 02:51:49.16 ID:J4jfpW8U9

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52875480S9A201C1EA1000/


VW、生産も「CO2ゼロ」 EV部品会社に義務付け
2019年12月2日 21:30 [有料会員限定]



欧州の自動車大手が事業活動に伴う二酸化炭素(CO2)の純排出量をゼロにする「カーボンニュートラル」を相次いで宣言している。欧州連合(EU)が義務付けを目指し、消費者の環境意識も高まる中での各社の危機感が背景にある。自動車大手は部品や物流も含む排出ゼロをめざすが、部品などのサプライヤーには波紋が広がる。

11月4日、独フォルクスワーゲン(VW)の電気自動車(EV)「ID.3」の量産が独
(リンク先に続きあり、要会員登録)


3: 2019/12/03(火) 02:52:24.19 ID:WgIwhF+00

どうせインチキなんでしょう?


6: 2019/12/03(火) 02:55:12.84 ID:v7JlSlXi0

>>3
どう考えても無理だもんなwまともに取る奴は低脳


5: 2019/12/03(火) 02:53:01.49 ID:M7S5Q1q90

呼吸するなというのか


7: 2019/12/03(火) 02:58:33.23 ID:oAdm5qvB0

クリーンディーゼルを謳ってコンピューターで不正
今度はCO2か、代わりに何をごまかして環境にやさしいとか詐欺ってるんだろうか?


8: 2019/12/03(火) 03:00:35.88 ID:cY5C8cD20

方法はあるのか。


32: 2019/12/03(火) 04:36:26.18 ID:Pkiv1Rz60

>>8
取引でしょ、酸素出してるなんかをどっかから買う、差し引きゼロ。
コスト乗るだけじゃないんかね


102: 2019/12/03(火) 19:17:31.82 ID:2A4h4mh70

>>8
植物の成長するエネルギー
核エネルギー

人は使うと呼吸するから使えない
ロボットも製造に二酸化炭素排出するから木製で


9: 2019/12/03(火) 03:01:58.23 ID:A7TDOQ/A0

CO2排出を気にするより木にすればいいじゃない!
私、木になります!


10: 2019/12/03(火) 03:02:51.62 ID:w9larrGb0

はぁ?っと思った。ドイツの理想主義ってバカ


11: 2019/12/03(火) 03:03:58.61 ID:M46cxNIA0

値段が上がるかインチキかの二択


12: 2019/12/03(火) 03:04:16.65 ID:mtMiewbD0

潰れるじゃん バカだなあ環境詐欺に流される層
CO2は植物に新鮮な空気だよ


13: 2019/12/03(火) 03:04:55.23 ID:7XnGQF820

息を止めてここのボルトは締めましたから!


25: 2019/12/03(火) 03:29:57.41 ID:rlFEq5qV0

>>13
皮膚呼吸止めてから言え


14: 2019/12/03(火) 03:05:46.06 ID:0Pzc6Z2I0

過酷な事を課しても、ずるされるだけじゃないかな


15: 2019/12/03(火) 03:05:52.10 ID:qfnZI94h0

ようは排出権を買うということなんだろ?

排出権とかなくしてからだよね。


16: 2019/12/03(火) 03:06:25.94 ID:TtSLPOz60

無駄だなw


17: 2019/12/03(火) 03:08:53.32 ID:Zz6z4o6y0

詐欺だって訴えれるから買っとけ


18: 2019/12/03(火) 03:09:48.41 ID:UC+8qP1A0

ボッシュの新たな偽装工作が始まる


19: 2019/12/03(火) 03:10:30.49 ID:ukGkEJgB0

金を払えばCO2排出してもいいんだろ。


21: 2019/12/03(火) 03:14:37.34 ID:FwI7/4gF0

vwは買う気がしない


22: 2019/12/03(火) 03:20:22.11 ID:hAu1Rr4e0

バッテリー作るのに相当なCO2排出してるんだってね。


24: 2019/12/03(火) 03:26:26.07 ID:d0/hDJ+z0

>>22
EVは生産から走行まで原発やクリーンエネルギーで賄わない限りCO2の生涯排出量はガソリン車を余裕で上回る

石炭火力発電が4割に達するドイツじゃ尚更


26: 2019/12/03(火) 03:39:10.88 ID:2d3+k6X70

>>24
アホくさ
そんなこったろうと思ったわ


53: 2019/12/03(火) 08:16:55.40 ID:DgboIP9N0

>>24
フランスから原発の電気を大量に買ってるw


29: 2019/12/03(火) 04:28:26.98 ID:+7Yyo4eV0

作るときや物流で二酸化炭素出さなくても、宣伝広告は二酸化炭素を出すパターンが多いし…


30: 2019/12/03(火) 04:32:21.75 ID:0pFcimeO0

何だろ、結局水素とかハイブリッドとか日本の後追いみたいなのばっかりになってきたじゃん。
ちょっと前なんか滅茶苦茶日本のハイブリッドとか批判してたじゃん、日本の自動車評論家とか。


31: 2019/12/03(火) 04:34:59.68 ID:O9h7iPe30

賢いなぁ
これで自身は環境に配慮してる企業ってアピール出来るし
実際守られてなかったら、悪いのは下請けで自分たちは知らんかったんですって逃げる気マンマンじゃんw


33: 2019/12/03(火) 04:36:26.85 ID:cCQ+8CKs0

金属の熱処理できないじゃん。アホかよ


36: 2019/12/03(火) 04:38:29.19 ID:2mbMT0RK0

EU向けの輸出や日本メーカーの欧州拠点にも関係してくるな


37: 2019/12/03(火) 04:38:35.06 ID:+7AHlYGA0

欧州も終わってるな


38: 2019/12/03(火) 04:39:47.27 ID:LVTdsl210

日本メーカー締め出し策の一つかな


59: 2019/12/03(火) 08:43:19.70 ID:+sLDiYHv0

>>38
これやな
日本サプライヤーは環境活動に3周遅れだから


86: 2019/12/03(火) 12:03:51.27 ID:jOlD5kyJ0

>>38
単純にコストばかり嵩んで
消費者はEVを忌避する
単純にVWの自滅じゃないかね


40: 2019/12/03(火) 04:48:34.55 ID:F2XUzjcM0

クリーンディーゼルと同じように捏造した数字でクリアしそう


41: 2019/12/03(火) 04:56:59.40 ID:d1pYblza0

押し付けあって一周まわって、グレタに全部返ってくる


42: 2019/12/03(火) 06:03:23.17 ID:81+dvjin0

ならそもそも自動車作んなよw


45: 2019/12/03(火) 06:11:06.00 ID:bnXFKOt80

ドイツ車といえば環境破壊


35: 2019/12/03(火) 04:37:17.30 ID:2mbMT0RK0

VW「データ捏造で解決」



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1575309109/