1: 2019/11/13(水) 22:19:07.23 ID:z02p1upe9

三菱自動車は2019年11月12日、インドネシアのジャカルタで、新型クロスオーバー「エクスパンダー クロス」を世界初披露し、翌11月13日に発売した。

今回お披露目されたエクスパンダー クロスは、インドネシアで数々の賞に輝いた「エクスパンダ―」シリーズの最上位モデル。MPVならではの使い勝手に優れた広い室内空間と、SUVならではの力強さや高い走行性能、快適な乗り心地を兼ね備える三菱らしさを際立たせたモデルだとアピールされる。

エクステリアでは、最新の「ダイナミックシールド」フロントデザインコンセプトを採用。ボディーサイドにブラックのホイールアーチモールディングを追加し50mm全幅を広げ、17インチタイヤと新デザインのアルミホイールを装備する。エクスパンダ―比で20mm高められた車高と相まって、よりSUVらしさを強調したと三菱は同車のデザインを説明している。

パワートレインは、ベースとなったエクスパンダーと同様に4A91型1.5リッターガソリンエンジンを搭載。トランスミッションは4段ATと5段MTをラインナップする。

クラストップレベルの広々とした室内空間を持ち、快適な7人乗りと乗客が簡単に出入りできる室内レイアウトとしたほか、高性能の吸音材と防振材を使用し実現した高い静粛性も自慢だという。

エクスパンダー クロスはエクスパンダーと同様に、同社のインドネシアでの乗用車生産拠点であるミツビシ・モータース・クラマ・ユダ・インドネシア(西ジャワ州ブカシ県)で生産される。アセアン地域をはじめとした各国にも輸出していく予定である。(webCG)

2019.11.13
https://www.webcg.net/articles/-/41915

エクスパンダー クロス
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7: 2019/11/13(水) 22:22:21.72 ID:4kzSvL9J0

>>1
いい加減
このエイリアンみたいな顔やめろよ
誰がエイリアンに好き好んで乗りたいんだよ


22: 2019/11/13(水) 22:28:54.11 ID:epTTWxoH0

>>7
トヨタの「ドヤ顔」より好きだな
フロント上部の「細い目」はポジションランプ
その下の両側に配置されているのがヘッドランプ

けっこう好きなデザイン


94: 2019/11/13(水) 23:33:59.79 ID:FlnpzmIf0

>>7
普通に格好いい
日本では占いだろうけど


97: 2019/11/13(水) 23:35:21.35 ID:jaYVyS1d0

>>94
デリカももう少しこのフロントに寄せれたよな


33: 2019/11/13(水) 22:32:20.94 ID:TlpS+DQN0

>>1
海外で作ったものを入れてくる方が安上がりなのかな
これはちょっと興味あるモデルだけど


80: 2019/11/13(水) 23:17:53.66 ID:llyXU+y60

>>1
no title

頬骨出てるたらこ唇なおっさんに見える


102: 2019/11/13(水) 23:41:17.57 ID:oi9H/8jm0

>>1
所詮三菱売れないだろうな


125: 2019/11/14(木) 01:41:13.57 ID:vVwymL4l0

>>1
これはいいな


6: 2019/11/13(水) 22:22:20.47 ID:g+hFnHL+0

パジェロでええやん


8: 2019/11/13(水) 22:22:32.53 ID:tBfKKjg40

不要なキャラクターラインをなぜ多用したがるのか?


22: 2019/11/13(水) 22:28:54.11 ID:epTTWxoH0

>>8
トヨタの「ドヤ顔」より好きだな
フロント上部の「細い目」はポジションランプ
その下の両側に配置されているのがヘッドランプ

けっこう好きなデザイン


9: 2019/11/13(水) 22:23:17.84 ID:UlY6MppV0

サイドブレーキがちゃんとサイドに付いてるのは好き
万一の時とっさに引いて止まれる


146: 2019/11/14(木) 02:20:14.01 ID:0b/R6nv60

>>9
ハア?


175: 2019/11/14(木) 08:47:43.72 ID:gcQft4QX0

>>146
確か、電動パーキングブレーキも緊急時の対応方法があったはず。
そもそも、この車は貧乏人でも手が届くような車だから、電動パーキングブレーキは無いみたいだけどね。


11: 2019/11/13(水) 22:24:29.91 ID:s372xLk60

って4ATかよ…


12: 2019/11/13(水) 22:24:52.08 ID:EpRsvHz30

アジアでは人気なんだよな


13: 2019/11/13(水) 22:24:56.46 ID:Pc4MAh4l0

まーた、こんな顔かよ
このデザイナークビにしろ


14: 2019/11/13(水) 22:25:09.84 ID:iX06IM740

これじゃない
トヨタのハイラックスがまだマシ


15: 2019/11/13(水) 22:25:11.72 ID:ui/BHIUy0

罰ゲームだろこんなん乗るのも乗せられるのも


16: 2019/11/13(水) 22:26:24.42 ID:5wr7lx7f0

メーター周りが商用車並に地味で
運転してて楽しくなさそう。


17: 2019/11/13(水) 22:26:55.62 ID:FZlwHBMX0

三菱なんてパジェロ以外用無いだろ


19: 2019/11/13(水) 22:27:58.77 ID:hxECeQ/t0

リアがダサすぎ
歌舞伎顔


24: 2019/11/13(水) 22:30:10.82 ID:1TDlsca30

相変わらず無骨だねえ
飾りっ気が無い内装が如何にも三菱


25: 2019/11/13(水) 22:30:45.99 ID:C9VcDh7b0

デリカ感あるじゃない


26: 2019/11/13(水) 22:31:01.49 ID:LhOEtj7S0

パジェロがいいわ


27: 2019/11/13(水) 22:31:04.54 ID:cS+9PFqv0

デリカと何かをがっちゃんこ


28: 2019/11/13(水) 22:31:29.56 ID:XuFAOgb00

アジア向けだからこんくらいでええんよ。
目立ってなんぼ。


29: 2019/11/13(水) 22:31:36.98 ID:CcPzExjC0

時流とはいえさすがにエンジン小さ過ぎないか?
しかも4速ATって


91: 2019/11/13(水) 23:31:17.30 ID:0nKDdVrN0

>>29
東南アジアのは昔からこんな感じ。
2000ccくらいのボディーに1500ccとか。
普通に走るよ。


30: 2019/11/13(水) 22:31:57.60 ID:9+2jKxSN0

アウトランダー以外のPHEV作れよ
MITSUBISHIとしてのウリはそれしかないのに色々作りすぎ


31: 2019/11/13(水) 22:31:58.30 ID:7J3vWh3s0

相変わらずのあっちょんぶりけ顔


32: 2019/11/13(水) 22:32:13.83 ID:HzLDh7ec0

日本車のインテリアのダサさは異常


34: 2019/11/13(水) 22:33:32.11 ID:XoTrZGwc0

デリカの後継?


36: 2019/11/13(水) 22:34:10.19 ID:ieoJ7dSs0

もう三菱はいいよw


37: 2019/11/13(水) 22:34:11.38 ID:q8DYirXP0

またガンダムか


38: 2019/11/13(水) 22:34:33.33 ID:+auM//NS0

それを一人で運転しているんじゃ、しょうがないだろう


40: 2019/11/13(水) 22:35:27.61 ID:WhXbs0v90

超カッコええやん
予約するわ



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1573651147/