コメント一覧 (42)

1. • 1. 
   • 2019年11月13日 02:07
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2. • • 5. 車好きさん
     • 2019年11月13日 04:34
     • >>1
       …で、あんたはそれで貶してないとでも？
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   • • 29. 車好きさん
     • 2019年11月13日 14:28
     • >>1
       youtubeの米欄見てもそうだね
       日本は粗探しだらけ、外人はシンプルな誉め言葉が多い
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   • • 31. 車好きさん
     • 2019年11月13日 15:45
     • >>29
       日本国籍だけレビュー系動画はコメ禁止が多いからな
       そら世界一のミスチェッカー日本相手には戦々恐々になるわな
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   • • 37. 車好きさん
     • 2019年11月14日 04:41
     • >>31
       ゲーム業界なんかそれで日本が発売一番最後になったりするからな。
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   • • 35. 車好きさん
     • 2019年11月13日 19:33
     • >>29
       ボロクソ貶してますけど？w
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3. • 2. 車好きさん
   • 2019年11月13日 02:55
   • スライドドアと車内空間が褒められるならミニバンとして十分なんじゃないの？
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4. • • 18. 車好きさん
     • 2019年11月13日 08:31
     • >>2
       そりゃミニバンだからとしか言えんわな
       家庭の事情でミニバンしか選択肢がない場合は他の要素で優れてる所が欲しいのではなかろうか
       
       しかし二年前に150万と思うと他の選択肢があっただろと思う
       ミニバンで絶版車を買うのはなかなか珍しいと思う
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5. • 3. 車好きさん
   • 2019年11月13日 03:02
   • どんなに馬力あってもコーナーで遅い車はダサいわ
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6. • • 4. 車好きさん
     • 2019年11月13日 04:33
     • >>3
       でもその後の直線でググーンと車間距離
       引き離すと君ら怒るよね、なんでなん？
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   • • 19. 車好きさん
     • 2019年11月13日 08:35
     • >>4
       車の性能に頼ってるだけのカスだってのが分かるから
       そんなカスにオレ運転ウメーみたいな口利かれるとイラッとするだろ
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   • • 28. 車好きさん
     • 2019年11月13日 14:27
     • >>19
       いや別に。
       コーナーに強い車だってその車の性能
       に少なからず頼ってる訳でしょ？
       コーナーに弱い車でコーナーを速く
       走れるならスゴイ！とは思うけど。
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7. • 6. 車好きさん
   • 2019年11月13日 05:06
   • あの手のミニバンに「直線番長（笑）」と言ってみたところで、そうですねとしか
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8. • 7. 車好きさん
   • 2019年11月13日 05:09
   • 直線番長も又男の浪漫じゃん？
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9. • 8. 車好きさん
   • 2019年11月13日 06:27
   • おー、プレステージね。
     セルの音大好き。
     プラグ交換が一苦労だけどw
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10. • • 40. 車好きさん
      • 2019年11月15日 22:03
      • >>8
        ホンダのあの手のセルの音は独特やね。
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11. • 9. 車好きさん
    • 2019年11月13日 06:33
    • 結局はその巨体を支えるにはタイヤに負担かけるのでセダンに比べて限界は低い
      なまじ加速がいいだけに運動性能がいいと勘違いさせるので危ない
      雪道での４駆と一緒　出だしはいいけど重いぶん止まるのは２駆以下
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12. • 10. 車好きさん
    • 2019年11月13日 06:47
    • 一般道ではただの暴走車。
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13. • 11. 車好きさん
    • 2019年11月13日 06:54
    • 速い車って普通誉められるのに速いミニバンだと叩かれる不思議
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14. • • 16. 車好きさん
      • 2019年11月13日 08:24
      • >>11
        速いミニバンが誉められるわけないだろ？
        
        そもそも速くないし。
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15. • 12. 車好きさん
    • 2019年11月13日 07:01
    • 一般道路だと速いミニバンは最強だよ
      乗れば解かるさ
      サーキットとは違うよ
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16. • • 14. 車好きさん
      • 2019年11月13日 07:34
      • >>12
        いや重すぎて加速も鈍いかと。
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    • • 22. 車好きさん
      • 2019年11月13日 10:55
      • >>14
        0-100で8秒そこそこなら速い方じゃね？
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    • • 34. 車好きさん
      • 2019年11月13日 17:59
      • >>22
        考え方の問題。
        ミニバンとしては速いけど、300馬力の車としては遅い。
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17. • 13. 車好きさん
    • 2019年11月13日 07:20
    • 中国向けの車種か
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18. • 15. 車好きさん
    • 2019年11月13日 07:43
    • フォルクスワーゲンでもあったな。スーパーチャージャーとターボ付けた280馬力のミニバン。
      営業の人にえっ？ミニバンだよね？って3回聞きなおした。
      今思えば、嫌な客だよな
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19. • 17. 車好きさん
    • 2019年11月13日 08:24
    • １回運転してみたい車
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20. • 20. 車好きさん
    • 2019年11月13日 09:20
    • エスティマ3.5の四駆のほうがええぞ
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21. • 21. 車好きさん
    • 2019年11月13日 10:41
    • 実際パワーはあった方がいい
      追い越すたびにクソみたいに時間かかってると別の危険が降りかかってくる
      そのせいで乗員の命を危うくする
      
      制限速度で左を走っていれば危険な事なんて無いとか言う奴は運転エアプ
      そう言う奴が運動性の低いトール軽とか乗って巻き込まれ事故でミンチになる
      
      強い車こそ安全な車である
      ミニバンだろうとハイパワーでハイグリップで低ロールの方がいいに決まってる
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22. • 23. 車好きさん
    • 2019年11月13日 11:28
    • ミニバンで３００ps越えってまじで無駄な気がするけど
      クルマ好きならそんなことないの？
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23. • • 25. 車好きさん
      • 2019年11月13日 12:28
      • >>23
        高速で2トン近いボディを安全に合流加速させるためにはパワーは余裕あったほうがいい
        
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24. • 24. 車好きさん
    • 2019年11月13日 12:24
    • 中古高いのにビックリ
      あれで150万もすんのか
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25. • 26. 車好きさん
    • 2019年11月13日 12:31
    • 直線は早い
      なおカーブ
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26. • 27. 車好きさん
    • 2019年11月13日 13:09
    • 0-100が8秒台で速いとか言われても…
      まぁ軽ターボよりは速いかｗ
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27. • • 30. 車好きさん
      • 2019年11月13日 15:01
      • KB1と同じJ35型エンジンだけど300出てないよ、KB2の37でもねリミッター切っても怪しいレベル
        
        >>27
        あの図体で8秒台なら良いんじゃない?お前らの大好きな「高性能」スイスポの公式が8.1秒だけど
        
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28. • 32. 素敵な車好きさん
    • 2019年11月13日 17:07
    • ミニバンって車線変更で転ぶ車でしょｗ
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29. • • 42. 車好きさん
      • 2019年11月16日 00:46
      • >>32
        下り坂カーヴで簡単に転がるｗｗ
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30. • 33. 車好きさん
    • 2019年11月13日 17:51
    • 筑波2000
      エスティマ3.5G　1'14"80
      アルトターボRS　1'18"11
      エリシオン3.5SG　1'18"17
      アルファード350G　1'18"99
      エスティマは直線番長じゃなかった
      
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31. • 36. 車好きさん
    • 2019年11月13日 22:24
    • エリシオンはコーナーが断トツで快適。ロール一切しない。
      コレ乗ったら他のミニバンは乗れない。
      サスにこだわり過ぎて室内が狭くなってるのが難点。
      新車からエリシオン乗っていたけど次の車が見つからなくて、、結局セダン買ってしまった。。
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32. • • 38. 車好きさん
      • 2019年11月14日 06:34
      • >>36
        現行オデッセイじゃダメだったか…。
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33. • 39. 車好きさん
    • 2019年11月14日 10:30
    • 300馬力だが280馬力のエスティマに負けるクソ加速のエリシオン
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34. • 41. 車好きさん
    • 2019年11月16日 00:45
    • ＞25: 燃費ヘタなアメ車より悪そう
      
      ホンダ車の大排気量車は昔から燃費悪いは有名。トヨタや日産より悪い。
      
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