1: 2019/11/09(土) 02:52:57.40 ID:S71xUbZ29

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191108/k10012170111000.html


ホンダ 業績見通しを下方修正
2019年11月8日 18時52分

ホンダは、来年3月までの1年間の業績見通しを下方修正し、本業のもうけを示す営業利益が、これまでの見通しより10%余り減る見込みになりました。インド市場でのオートバイの販売の落ち込みや、部品の不具合による国内の主力車種の生産停止が要因です。

ホンダが8日発表した来年3月までの1年間の業績見通しは、売り上げがことし8月時点の見通しよりも3.8%少ない15兆500億円、営業利益が10.4%少ない6900億円でした。

これは、オートバイの主力市場のインドで景気の減速や、ローン審査の厳格化を背景に販売が落ち込んでいるためです。

また、国内では、主力車種の軽自動車「N-WGN」でブレーキの警告灯の不具合が見つかり、9月上旬から生産を停止していて、同じ部品を使う予定だった新型の「フィット」の発売時期を計画よりも遅らせたため、年間の販売台数の見通しを引き下げたことも要因です。

記者会見で、ホンダの倉石誠司副社長は「部品供給の問題による生産停止で、お客様にご迷惑をおかけし大変申し訳ない。不振のインド市場では、景気悪化で回復に時間がかかるが、オートバイの環境規制の強化を踏まえて技術の強みを生かしていきたい」と述べました。

no title


3: 2019/11/09(土) 02:53:39.04 ID:8Kl5M8c70

ホンダの作るクルマはガサツなんだよね


51: 2019/11/09(土) 07:04:16.00 ID:q0wHNjFD0

>>3
最近のは本当にそう思う。
先代N-BOXはオプションの泥除け着けると、後部座席に大人が1人座るだけで後輪側がいちいち駐車場の車止めに当たる。
純正オプションの装着試験もろくにしてないのかと。
それに車はディーラーの人にもいつも綺麗だけど自分で手入れしてるのかとか、コーティング何を使ってるか聞かれるけど、リヤコンビランプの縁の内側にうっすら緑色のコケみたいな汚れが出て来た。
水が侵入してこんな汚れ方して来るとかパーツの設計とかの質もおかしい。


72: 2019/11/09(土) 11:32:16.85 ID:7M05Vbql0

>>3
昔からボディ弱いしなw


4: 2019/11/09(土) 02:56:11.04 ID:96ZbFPKb0

なんか日経平均の割りに企業の業績はどこも散々だな


9: 2019/11/09(土) 02:59:27.47 ID:mJiL/0Sy0

>>4

麦わら帽子は


14: 2019/11/09(土) 03:02:31.52 ID:WhXYazNKO

>>4
政府購入分の五千円は引いて株価見ないと


5: 2019/11/09(土) 02:57:01.88 ID:5uB94OhS0

ホンダ車なんてバイクに屋根付けたようなもんだろ


6: 2019/11/09(土) 02:57:17.65 ID:xvtbZUn00

20191030 昼サテNEWS (am11:17)日立とホンダ傘下の部品4社を合併へ


10: 2019/11/09(土) 03:00:08.33 ID:xvtbZUn00

 統合後議決権(日立66.6% ホンダ33.4%)4社合計売上げ1兆7千億円


11: 2019/11/09(土) 03:01:27.25 ID:WhXYazNKO

今インドでオートバイ需要があるってことは、次狙う市場はアフリカか?
それとも自動運転車が普及してバイク入り込む余地なしか?


64: 2019/11/09(土) 09:18:49.24 ID:j8IypCNf0

>>11
とっくにアフリカ仕様を輸出してるよw


13: 2019/11/09(土) 03:02:22.14 ID:xvtbZUn00

20190924 WBS 日産車 韓国で58台しか売れない 前年同月比87%ダウン
ホンダ81%ダウン トヨタ59%ダウン 中古車も同様


15: 2019/11/09(土) 03:04:11.83 ID:xvtbZUn00

20190907 ANN NEWS(11:45) 
 ホンダなど自動車4メーカー アメリカで独禁法違反の疑い


16: 2019/11/09(土) 03:05:29.22 ID:xvtbZUn00

20190810 ANN NEWS(11:45) リクナビ内定辞退予測データ ホンダが購入


17: 2019/11/09(土) 03:06:34.33 ID:x2rxvUkf0

FIT乗ってるが、なんかディーラーが必死に新型勧めて来るわ
5年乗って5回もリコール修理+坂の途中で止まる車なんか二度と買うかっつーの
自動運転がある程度出来るようになったらトヨタに変えるかな、なんだかんだで一番問題が少ないし


40: 2019/11/09(土) 05:12:28.41 ID:ls4bNLVn0

>>17
車検で持ち込むと新車の見積り出して説明してくるよ
何か馬鹿にされてる気がしたわ


73: 2019/11/09(土) 11:33:14.65 ID:7M05Vbql0

>>17
ヤリス(旧ヴィッツ)にしとけば良かったのにw


18: 2019/11/09(土) 03:08:21.65 ID:rJ+dFF390

N-BOXを売るためにF1に出てるのか
F1に出るためにN-BOXを売ってるのか


19: 2019/11/09(土) 03:12:29.20 ID:+2YGwlHR0

これも節税?


20: 2019/11/09(土) 03:12:54.04 ID:rMu80R6/0

インドとか東南アジアの景気減速が結構やばいのよ。


21: 2019/11/09(土) 03:16:00.12 ID:pjXUJteV0

昔から小排気量エンジンなら世界一だけどボディ剛性はクソだったからな……今はエンジンどうなの?周りにホンダ信者いねぇーんだわ


54: 2019/11/09(土) 07:08:15.26 ID:q0wHNjFD0

>>21
普段はMT乗りだが嫁さんの初代N-BOX運転すると、加速にしろエンジンの性能はまだまだ高いはずなのに駆動系で変に制御されて性能絞られてる違和感みたいなのある。
このエンジン、MTならもっと良い感覚なはずと感じるんだが。
トランスミッションのプログラムでもあるのか、そっちで抑制されてるMT乗りにはちょっともどかしい感じ。


56: 2019/11/09(土) 07:14:14.28 ID:q0wHNjFD0

>>21
ちなみに今のホンダ車のボディ剛性はなかなか良いぞ。
2代目FIT RSにしろ、シビック(EG6)の頃に走行してたかなりタイトなコーナーも連続する林道を走行してもボディ剛性には不満無かった。
シビックの頃にこのボディ剛性あれば本当に文句無しだった。
軽自動車にしろホンダの剛性とか衝突安全レベルは間違いなくトップレベル。
今のN-BOXやN-WGNに関しては物凄くコストかけてるのか、最早他のメーカーが次の世代のライバル車でも追いつけないレベルじゃねーのと思えるくらい。


66: 2019/11/09(土) 09:26:56.19 ID:rVzCbMna0

>>21
いつも思うんだけど、自動車の車体の鉄板の強度なんて日鉄やJFEスチールから購入する鉄板の品質で決まるものなんじゃないの?
自動車メーカーの工場内で鉄の品質を変化させる工程なんてあるのかな?


68: 2019/11/09(土) 10:17:18.46 ID:XiFcC0MN0

>>66
鉄の品質はもちろんだが、それを適切に必要な部分に使用する、溶接技術、プレス技術、色々な要素でボディ強度は変化する。
鉄も使用場所によって強度が違うからね。それの使い方もキモだし、強度の違う鉄をどう接合するかもメーカーで違う。
普通は別々の部品使って溶接するが、最近は板の段階で溶接して、強度の違う鉄板を一気にプレスすることもある。
異なる板厚の接合も。


24: 2019/11/09(土) 03:23:42.72 ID:I1+z/yQQ0

まーた税金対策なんか?



クソ野郎


25: 2019/11/09(土) 03:26:16.71 ID:GeAZtGKX0

日本は戦後最長の好景気の真っ最中で景気の爆発に備えて大増税をしたばっかり しかも依然緩やかな回復基調にあるそうだ
販売をわざとずらたフィットもバカ売れする 前回は焦って出して墓穴を掘った


27: 2019/11/09(土) 03:28:56.58 ID:3W7ZPvqn0

N-BOXが売れまくってるのに儲からないのかな?


59: 2019/11/09(土) 07:34:36.12 ID:j3YvKCT30

>>27
利益率が他社と比べると恐ろしく低いらしい。
理由は内ゲバで部品共通化などのCDができてないからだって。


28: 2019/11/09(土) 03:58:47.34 ID:9TW3GvFz0

軽なんて薄利多売だからなw


29: 2019/11/09(土) 04:05:06.48 ID:GSdl7xXo0

そもそも四輪事業は赤字なんだろ?どこで利益出してんの?


30: 2019/11/09(土) 04:15:20.66 ID:VzVNMrcv0

減益とは言え年間経常利益9000億円の日本有数の大会社


34: 2019/11/09(土) 04:29:38.21 ID:6pRhzYmk0

デザイン悪くなったよな。


36: 2019/11/09(土) 04:33:03.42 ID:ERJQ31Tu0

ホンダなあ タイヤハウス周りやドア下から錆びてくるんだよなあ。週一洗車と月一ワックスでなんとか耐えてるが 同じメンテでもトヨタは錆びてこないな


42: 2019/11/09(土) 06:36:14.25 ID:DBImlh+G0

下方修正してる会社が多いのになんで日経平均上がってんの?


44: 2019/11/09(土) 06:43:34.41 ID:sFzn1Jx40

>>42
外人の金持ちファンドとかが買ってるんだろ


43: 2019/11/09(土) 06:37:27.17 ID:GjPSVjKB0

本田はハスラーみたいな車作ればいいのに
もしくはジムニーみたいなやつ売れると思うけどな


45: 2019/11/09(土) 06:45:28.45 ID:pxGFL+if0

本来の身の丈に合った
軽自動車メーカー


46: 2019/11/09(土) 06:47:00.80 ID:JRJBe20K0

金の亡者とした事が・・・w


52: 2019/11/09(土) 07:06:00.82 ID:rntVjniD0

ホンダを買って10数年になる。仕方なく乗ってるが後悔してるよ。当初からカタカタ異音
が出る。ディーラーの姿勢も悪い。1年点検に出したら時計とオーディオが壊れた。
点検で車の内部壊されて、泣き寝入り。二度とホンダは買わん。


57: 2019/11/09(土) 07:16:35.77 ID:AYN5aeTi0

>>52
異音って気になり出すと 慣れるまでストレスになるよな。トヨタ車で経験あるわ。原因は車体のスポット溶接部辺りからのきしみ音だったがディーラーでは修理出来ない言われて車検を機に手放したわ


53: 2019/11/09(土) 07:08:07.82 ID:UaHp7z/90

ついてこれない人にとっては、今後はまったくついてこれなくなる!


55: 2019/11/09(土) 07:10:02.88 ID:4i+ycm4U0

最近は縫製が良くなった
他所より良いと思う


58: 2019/11/09(土) 07:26:35.89 ID:zdI6AiuQO

クルマはデザインが本当につまらない

バイクはまあまあ良い
CT125も出せば間違いなく売れる


62: 2019/11/09(土) 08:20:43.36 ID:fZjrJ/5S0

ホンダとトヨタ、ずいぶん差が出たな



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1573235577/