1: 2019/11/01(金) 22:56:47.09 0

見た目良し
燃費良し
利便性良し
no title


48: 2019/11/02(土) 01:04:04.53 0

>>1
乗り心地悪いしロードノイズも酷い
50プリウスと比べたら別の車


75: 2019/11/02(土) 16:42:18.70 0

>>1
プリウスの悪名を決定づけた超絶ゴミのトーションビーム車、それがゴキプリこと30系プリウス
Cセグでコンパクトにつけるようなトーションビームをつかってるせいで、全ての基本性能がクソ


2: 2019/11/01(金) 22:58:18.42 0

俺が今乗ってる車


3: 2019/11/01(金) 22:58:59.72 0

30系でも後期な


5: 2019/11/01(金) 23:00:19.54 0

この後のプリウスが酷すぎた


36: 2019/11/01(金) 23:46:38.04 0

>>5
50系こそ名車だぞ

新型カローラがさらに凄いらしいのでプリウスの影は薄くなるだろうが


6: 2019/11/01(金) 23:02:59.09 0

30系プリウスを参考にして作られたのがカローラツーリング


7: 2019/11/01(金) 23:03:26.32 0

中古車サイトで見たら
30系でまあ数年乗れそうな走行距離の奴は
まだ総額50万はするんだなあ


8: 2019/11/01(金) 23:03:29.05 0

今のエイみたいのは40系なの?


9: 2019/11/01(金) 23:04:21.38 0

たしかにこの型がプリウスのピークだよな


10: 2019/11/01(金) 23:05:31.83 0

このタイプの中古で30万くらいなら欲しいなあ
距離は10万キロくらいでもいい


12: 2019/11/01(金) 23:06:21.76 0

>>10
なめとんのかwww


17: 2019/11/01(金) 23:10:35.54 0

>>10
あと4年待てばそれくらい安くなったのも出る

20系プリウスなら2005年製造、走行距離10万km、総額25万円なんてのも存在する
なおメルカリだと10万円未満で、とりあえず入手だけならできるw


11: 2019/11/01(金) 23:06:20.93 0

目が切れてるのがカッコいいよな


13: 2019/11/01(金) 23:06:59.09 0

作られてから8年経ってもまだ50万出さないと買えないか
走行距離20万kmオーバーなら30万円台でもあるがw


14: 2019/11/01(金) 23:07:06.86 0

売れに売れまくった


16: 2019/11/01(金) 23:10:25.54 0

何気にスモールライトを灯火した姿がカッコいい


18: 2019/11/01(金) 23:15:12.72 0

ややこしい事に40系は無くて次が50系なんだよな

なお今年から、ヘッドライトの形状が変わってしまい
ピエロみたいな十字型ではなくなった

50系は最安値でも総額120万円オーバー


19: 2019/11/01(金) 23:15:22.51 0

小さすぎず大きすぎず丁度良い大きさ


20: 2019/11/01(金) 23:16:23.19 0

足立ナンバーの黒のプリウスには近寄るな


21: 2019/11/01(金) 23:16:58.41 0

現行プリウスは前のとどんだけ違うの?


22: 2019/11/01(金) 23:17:15.02 0

後ろが見にくくね?


23: 2019/11/01(金) 23:17:20.73 0

なんとなく塗装が良い気がする


24: 2019/11/01(金) 23:18:15.02 0

30っていまだに走りまくってる


25: 2019/11/01(金) 23:18:51.44 0

今のプリウスはライトが変
でも前のプリウスは2列目が狭い
170㎝の俺でも頭が当たりそうになる


26: 2019/11/01(金) 23:20:44.70 0

20系はさすがに見かけなくなったな
中古車がモンゴルで大人気と聞いたが


28: 2019/11/01(金) 23:22:23.48 0

>>26
上級国民車として悪名高いからな


27: 2019/11/01(金) 23:21:03.06 0

タクシーに多い


29: 2019/11/01(金) 23:23:31.60 0

後期がカッコいい


30: 2019/11/01(金) 23:24:37.02 0

ごたまに見かける初代
そろそろ25年選手か


33: 2019/11/01(金) 23:28:47.16 0

バッテリー劣化問題が難点


34: 2019/11/01(金) 23:33:18.67 0

前期と後期ではボディ剛性が全然違うと聞いた


58: 2019/11/02(土) 07:16:49.00 0

>>34
どっちも乗ったけど、その差は体感できなかった。安く買えるなら前期がお得なくらい。
50万円くらい安く買えるだろうし。


41: 2019/11/02(土) 00:26:25.16 0

ダサいから半年で売った


42: 2019/11/02(土) 00:27:53.37 0

ヴェルファイアにしなさいヴェルファイアに


45: 2019/11/02(土) 00:30:57.55 0

性能は新しい50系の方が良いに決まってるが如何せんデザインが酷すぎる


46: 2019/11/02(土) 00:35:19.34 0

>>45
そうか?
かっこいいと思うけどな
特にサイドビュー
前期型のテールランプも個性的でいい
後期型でおとなしくなってしまったのが残念


50: 2019/11/02(土) 01:10:44.32 0

現行50はリアシートがダメ
長時間乗ってられない程ヒドイ


51: 2019/11/02(土) 01:14:50.85 0

30プリウスまではトーションビーム
50からはダブルウィッシュボーン


55: 2019/11/02(土) 02:34:38.75 0

音がしないから事故に繋がるってのがあるはず
余所見してると前に進んでいたりとか無音だと気付かない


57: 2019/11/02(土) 03:55:16.09 0

内装がチープ過ぎる


59: 2019/11/02(土) 08:13:38.03 0

内装がチープなのはアクアじゃね?


62: 2019/11/02(土) 08:46:14.80 0

タクシーで見かけるのはこれだっけ


63: 2019/11/02(土) 09:36:06.42 0

今はジャパンタクシーばっかり


67: 2019/11/02(土) 11:58:17.66 0

街中でまだいっぱい走ってるよな旧型プリウス



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1572616607/