1: 2019/11/01(金) 04:52:05.90 ID:auqFvqwg9
https://jp.reuters.com/article/fiat-chrysler-m-a-psa-announcement-idJPKBN1XA109
ビジネス
2019年10月31日 / 09:40 / 26分前更新
フィアットとPSAが経営統合で合意、世界4位の自動車メーカーに
Reuters Staff
[ミラノ/パリ 31日 ロイター] - 自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)(FCHA.MI)と仏PSA(PEUP.PA)は31日、対等合併に向けた作業を進めることで合意したと発表した。経営統合が実現すれば、世界4位の自動車メーカーが誕生し、自動車業界で新たな再編の波が起こる可能性がある。
FCAは5カ月弱前に仏ルノー(RENA.PA)との統合交渉を打ち切った経緯がある。
FCAとPSAは共同声明で「(PSA)プジョーの監査役会とFCAの取締役会はそれぞれ、対等合併に向けて作業を進めることを全会一致で決定した」と表明。両社の経営チームが、数週間内に協議をとりまとめ覚書を作成する方針という。
統合会社の拠点はオランダに置き、会長にはFCAのジョン・エルカン会長が、最高経営責任者(CEO)にはPSAのカルロス・タバレスCEOが就く予定。取締役会は、PSAからタバレスCEO含め6人、FCAからはジョン・エルカン会長含む5人の計11人で構成。パリ、ミラノ、ニューヨークに株式を上場する予定としている。
(リンク先に続きあり)
ビジネス
2019年10月31日 / 09:40 / 26分前更新
フィアットとPSAが経営統合で合意、世界4位の自動車メーカーに
Reuters Staff
[ミラノ/パリ 31日 ロイター] - 自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)(FCHA.MI)と仏PSA(PEUP.PA)は31日、対等合併に向けた作業を進めることで合意したと発表した。経営統合が実現すれば、世界4位の自動車メーカーが誕生し、自動車業界で新たな再編の波が起こる可能性がある。
FCAは5カ月弱前に仏ルノー(RENA.PA)との統合交渉を打ち切った経緯がある。
FCAとPSAは共同声明で「(PSA)プジョーの監査役会とFCAの取締役会はそれぞれ、対等合併に向けて作業を進めることを全会一致で決定した」と表明。両社の経営チームが、数週間内に協議をとりまとめ覚書を作成する方針という。
統合会社の拠点はオランダに置き、会長にはFCAのジョン・エルカン会長が、最高経営責任者(CEO)にはPSAのカルロス・タバレスCEOが就く予定。取締役会は、PSAからタバレスCEO含め6人、FCAからはジョン・エルカン会長含む5人の計11人で構成。パリ、ミラノ、ニューヨークに株式を上場する予定としている。
(リンク先に続きあり)
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2: 2019/11/01(金) 04:55:22.04 ID:Pn5eJbOO0
なんで、統合拠点をオランダに設置するんだろう
ルノー日産もオランダだったし
税金が安いんか?
ルノー日産もオランダだったし
税金が安いんか?
5: 2019/11/01(金) 05:13:28.58 ID:j+HC37lh0
>>2
まずどっちの母国でも無い方が都合が良い
じゃないと一方が吸収されたような印象が残るからな
その上で、オランダは税制面で色々有利な部分も多い。
欧州は企業誘致したい国と、企業が税金面で交渉する文化も有って
オランダはかなり融通が効く。
まずどっちの母国でも無い方が都合が良い
じゃないと一方が吸収されたような印象が残るからな
その上で、オランダは税制面で色々有利な部分も多い。
欧州は企業誘致したい国と、企業が税金面で交渉する文化も有って
オランダはかなり融通が効く。
3: 2019/11/01(金) 04:55:40.70 ID:jV2gKqrw0
フィアットとパンダが合意
4: 2019/11/01(金) 04:57:57.50 ID:LkVJTa6W0
どっちが主導権を握るんですかね
なんにせよ個性が消えないようにして欲しいよね
なんにせよ個性が消えないようにして欲しいよね
6: 2019/11/01(金) 05:20:39.95 ID:j+HC37lh0
>>4
どっちも壊れやすい大衆車が強みだから大して変わらんだろう。
品質最低クラスでお馴染みのイタフラ連合とか胸熱すぎるなしかし。
中国工場稼働率やばいぞ連合とも言える
あとは中国マネー、PSA株を12%持ってるドンフェンにチャンガン辺りがどう動くかだな
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-10-31/psa-s-chinese-backer-seen-staying-put-for-stake-in-merged-firm
どっちも壊れやすい大衆車が強みだから大して変わらんだろう。
品質最低クラスでお馴染みのイタフラ連合とか胸熱すぎるなしかし。
中国工場稼働率やばいぞ連合とも言える
あとは中国マネー、PSA株を12%持ってるドンフェンにチャンガン辺りがどう動くかだな
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-10-31/psa-s-chinese-backer-seen-staying-put-for-stake-in-merged-firm
7: 2019/11/01(金) 05:24:39.38 ID:j+HC37lh0
FCAは欧州でフェラーリにジープに燃費悪いクルマ作り続けるには
小型大衆車の数増やして、二酸化炭素の一台あたり平均を下げないといかん都合もあるんだろなぁ
小型大衆車の数増やして、二酸化炭素の一台あたり平均を下げないといかん都合もあるんだろなぁ
8: 2019/11/01(金) 05:31:49.95 ID:JBYyLmRs0
なんか銀行の合併みたい
9: 2019/11/01(金) 05:46:05.60 ID:EcP4gY+40
たいして車知らない時にモーターショー行ってVW、BMW、ボルボいいなあと思ってたけど
プジョーだけは何これおもちゃ?って印象だったなあ。
なんでこんなでかいメーカーになれてるのか分からない。
プジョーだけは何これおもちゃ?って印象だったなあ。
なんでこんなでかいメーカーになれてるのか分からない。
17: 2019/11/01(金) 07:18:16.60 ID:RjfRnBBN0
>>9
おっさんにはラリーの強さが衝撃的だった
おっさんにはラリーの強さが衝撃的だった
10: 2019/11/01(金) 05:47:43.75 ID:8QxChL9x0
日本人はイタ車とか、おフランス車には寛大だから良いんじゃない?
国産車でリコールだすと鬼の目ほじくり出す国民性だから。
国産車でリコールだすと鬼の目ほじくり出す国民性だから。
11: 2019/11/01(金) 05:48:44.49 ID:TccrnMcA0
イタフラ車か
12: 2019/11/01(金) 05:58:28.96 ID:LYMo+OMN0
双方の本社部門がオランダに集約されるのかな。
日本じゃ東京からその近県でさえ相当嫌がるのにアチラはEU圏であっても国単位の異動ポンポン出るのよな。
日本じゃ東京からその近県でさえ相当嫌がるのにアチラはEU圏であっても国単位の異動ポンポン出るのよな。
20: 2019/11/01(金) 08:39:12.72 ID:j+HC37lh0
>>12
本社機能つっても納税窓口みたいなもんだからな。
一定数のホワイトワーカーは行くだろうけど
非効率的なブランド別本部が3カ国に分かれて残る事になるだろうな
本社機能つっても納税窓口みたいなもんだからな。
一定数のホワイトワーカーは行くだろうけど
非効率的なブランド別本部が3カ国に分かれて残る事になるだろうな
13: 2019/11/01(金) 06:04:35.90 ID:X52xYKkI0
フィアットは可愛いクルマだけど
買って乗る気はないな
買って乗る気はないな
14: 2019/11/01(金) 06:13:21.09 ID:LYMo+OMN0
>>13
カワイイ!と古いパンダ買って、品質的な意味で痛い目にあったとか抜かした女居たわ。
ヤらせもしないのに人を散々緊急ロードサービスみたいな扱いして車と一緒に俺も捨てられた。
カワイイ!と古いパンダ買って、品質的な意味で痛い目にあったとか抜かした女居たわ。
ヤらせもしないのに人を散々緊急ロードサービスみたいな扱いして車と一緒に俺も捨てられた。
15: 2019/11/01(金) 06:44:41.79 ID:cpHnWH340
かつては三菱自工のヨーロッパ本社もオランダにあったな
25: 2019/11/01(金) 09:03:57.65 ID:UFDgc/Vb0
>>15
オランダ製の「カリスマ」っていう名前の車を日本市場でも売ってたな
オランダ製の「カリスマ」っていう名前の車を日本市場でも売ってたな
27: 2019/11/01(金) 10:20:14.79 ID:rb/Xfj7r0
>>25
その工場は今MINI作ってるな
BMWが買収した
その工場は今MINI作ってるな
BMWが買収した
16: 2019/11/01(金) 07:16:50.23 ID:MSCzCLkf0
傷の舐めり合いみたいで情けなさを感じる
18: 2019/11/01(金) 07:25:26.73 ID:TccrnMcA0
舌噛みそうな名前になるのかな?
19: 2019/11/01(金) 07:26:25.59 ID:iYFNyMXs0
これで正真正銘のプジョットになる訳か
21: 2019/11/01(金) 08:42:24.16 ID:slACRfvo0
サンクターボとか
26: 2019/11/01(金) 09:13:43.35 ID:rkog20rw0
アルファロメオだけは消さないでくれよ
24: 2019/11/01(金) 09:02:45.73 ID:t7So9Mlb0
m9(^Д^)プジョー
23: 2019/11/01(金) 09:01:24.06 ID:rb/Xfj7r0
PSAは小型車でBMWと提携、
具体的には第四世代NEW MINIの開発と生産で提携する話もあったのにな。
結局BMWは中国の長城汽車と組む事になった。
長城には日本から引き抜かれた元日産とか三菱の
そこそこ腕の良いエンジニアいるんだよな
具体的には第四世代NEW MINIの開発と生産で提携する話もあったのにな。
結局BMWは中国の長城汽車と組む事になった。
長城には日本から引き抜かれた元日産とか三菱の
そこそこ腕の良いエンジニアいるんだよな
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1572551525/
コメント
コメント一覧 (8)
なんか車も飛行機みたいにどこのメーカーの車体を使うかより中身のサービスが今後の鍵なりそうで寂しい。モーターショーのトヨタブース見て思った。
管理人
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管理人
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運良いだけでほんとはそんな壊れやすいんか?
管理人
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管理人
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フィアット(イタリア唯一の大衆車メーカー) イタリア
プジョー フランス
シトロエン フランス
FCA=フィアット・クライスラーオートモービル(フィアットをクライスラーが買収して誕生)
グループPSA=「プジョー株式会社(Peugeot Société Anonyme)」(プジョーがシトロエンを買収して誕生)
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