1: 2019/10/25(金) 20:03:07.826 ID:Ryo/odzB0
FRの何が問題?
まとめサイト速報+
2: 2019/10/25(金) 20:03:45.083 ID:vsZ5JcFO0
逆に公道でFRってなんか利点あるの
18: 2019/10/25(金) 20:10:19.522 ID:3hljE567F
>>2
田舎は坂道多いし、非舗装の泥道もあるし、家族も多いし…
田舎は坂道多いし、非舗装の泥道もあるし、家族も多いし…
19: 2019/10/25(金) 20:11:05.430 ID:3PD4hYac0
>>18
冬道恐いです…
冬道恐いです…
3: 2019/10/25(金) 20:03:58.678 ID:7Vl32kF/d
スペース効率と製造コスト
7: 2019/10/25(金) 20:05:28.365 ID:KM1nScu10
>>3
なんでMRじゃだめなの?
なんでMRじゃだめなの?
9: 2019/10/25(金) 20:06:33.545 ID:nO/XEI3g0
>>7
スペース最悪では
スペース最悪では
10: 2019/10/25(金) 20:06:35.363 ID:bgOGwH3n0
>>7
整備性や積載性でFFには敵わないし…
整備性や積載性でFFには敵わないし…
11: 2019/10/25(金) 20:06:52.055 ID:cEGlZR74d
>>7
今あるミニバンの初代モデルはMRだったな
今あるミニバンの初代モデルはMRだったな
13: 2019/10/25(金) 20:07:45.104 ID:ADhjcWrT0
>>11
エスティマがなんだって?
エスティマがなんだって?
4: 2019/10/25(金) 20:04:25.371 ID:3TFrV0o80
車内が狭くなるだろ
5: 2019/10/25(金) 20:05:00.718 ID:tVylXZB80
前輪駆動だと不都合あるのか?
6: 2019/10/25(金) 20:05:04.195 ID:cEGlZR74d
FFとかいう貧乏車には乗りたくない
41: 2019/10/25(金) 21:48:08.581 ID:dL7thFgo0
>>6
お前の車でも中古のポンコツじゃん
お前の車でも中古のポンコツじゃん
8: 2019/10/25(金) 20:05:42.998 ID:n2NP9zpvd
もう高級車にしかないよな
12: 2019/10/25(金) 20:07:41.968 ID:8+vjuNqsa
ある意味伝達効率は高い
14: 2019/10/25(金) 20:07:45.286 ID:3Nfc/w0h0
プロペラシャフト
15: 2019/10/25(金) 20:07:56.691 ID:YoFodAuVa
お前みたいな単発が湧くから
16: 2019/10/25(金) 20:09:34.877 ID:TBnKVd66d
FRの利点が「シャーシの設計に自由度がある」「耐久性を高めやすい」くらいしかなくなったからな
欠点が「軽量級ならFF、重量級ならMRに走りでかなわない」「縦置きエンジンしか使えない」「燃費悪い」
欠点が「軽量級ならFF、重量級ならMRに走りでかなわない」「縦置きエンジンしか使えない」「燃費悪い」
17: 2019/10/25(金) 20:10:17.529 ID:eFZ8/+lM0
技術が進んだからだよ
20: 2019/10/25(金) 20:11:56.935 ID:+SCP6cUb0
RRだけど雨の峠こわい
21: 2019/10/25(金) 20:12:15.182 ID:iFpx7vh60
車内空間考えたらFFのが圧倒的だから
レースするわけじゃないからFRは無用だろ
レースするわけじゃないからFRは無用だろ
22: 2019/10/25(金) 20:13:31.911 ID:qGqfcqBl0
俺はなんで外車が全部右ハンドルになっちゃったんだ
と、怒りたい
と、怒りたい
23: 2019/10/25(金) 20:14:12.425 ID:uhOBPJLKd
FRって案外走り向けじゃないんだよな
スポーツカーは大馬力エンジンを積む必要があったから伝統的にFR=スポーツなイメージあるけどね
スポーツカーは大馬力エンジンを積む必要があったから伝統的にFR=スポーツなイメージあるけどね
25: 2019/10/25(金) 20:14:54.034 ID:nY+pJ5Kdd
>>23
サーキットを速く走るなら後輪駆動一択だぞ
サーキットを速く走るなら後輪駆動一択だぞ
27: 2019/10/25(金) 20:15:40.604 ID:uhOBPJLKd
>>25
サーキットで速く走るならMR一択だが
軽量級ならFF
サーキットで速く走るならMR一択だが
軽量級ならFF
28: 2019/10/25(金) 20:16:05.219 ID:+SCP6cUb0
>>27
RRは?
RRは?
29: 2019/10/25(金) 20:16:46.072 ID:nY+pJ5Kdd
>>27
MRも後輪駆動だが
MRも後輪駆動だが
24: 2019/10/25(金) 20:14:14.133 ID:nkIbroT80
FFって高速道路の走行怖いよな
26: 2019/10/25(金) 20:15:34.120 ID:1lVeMXYL0
運転する人がどんどん下手糞になってるから、FRでもFFと変わらないくらい曲がらなく作ってあるぞ
ハンドル切ってからアクセル踏むような乗り方するとふつうは後輪が鳴くんだがそんなふうにならないだろ
ハンドル切ってからアクセル踏むような乗り方するとふつうは後輪が鳴くんだがそんなふうにならないだろ
30: 2019/10/25(金) 20:18:22.709 ID:I3ksCCggd
RRはポルシェ開発陣すら雰囲気アイテム扱いだし
割とオワコン
割とオワコン
37: 2019/10/25(金) 20:34:32.327 ID:eFZ8/+lM0
>>30
ポルシェは別にRRにこだわったわけじゃない
『市場が』『911に』こだわっただけ
今も昔もポルシェは最高の車を目指して世界最高の技術を磨き続けてるよ
FRの時代にはFR車作ったし
今はすげー四輪駆動ハイブリッド作ってる
ポルシェは別にRRにこだわったわけじゃない
『市場が』『911に』こだわっただけ
今も昔もポルシェは最高の車を目指して世界最高の技術を磨き続けてるよ
FRの時代にはFR車作ったし
今はすげー四輪駆動ハイブリッド作ってる
31: 2019/10/25(金) 20:19:23.081 ID:T50fWmdM0
最近ロードスター買って人生初のFRだけど
正直運転してて違いは感じない
正直運転してて違いは感じない
32: 2019/10/25(金) 20:21:36.099 ID:rmaCxfe40
お前ら何語で喋ってるんだよ
33: 2019/10/25(金) 20:27:08.083 ID:Sc7gQCXt0
ずっと晴れてて雨がほとんど降らない国かつ道路が整備されてるとこだったら問題ないんだろうな
なんとなく石油王がこぞってスポーツカー買うのがわかる気がする
なんとなく石油王がこぞってスポーツカー買うのがわかる気がする
38: 2019/10/25(金) 20:37:52.852 ID:eFZ8/+lM0
>>33
ドバイのメーカーが作ったV8エンジン2つ積んでV16みたいな車アホすぎて笑ったのも記憶に新しいな
ドバイのメーカーが作ったV8エンジン2つ積んでV16みたいな車アホすぎて笑ったのも記憶に新しいな
34: 2019/10/25(金) 20:27:40.048 ID:TQhCrUHfa
ホンダのタイプR勢が出て以来
スポーツ走行に関する駆動方式の議論は終わってる
スポーツ走行に関する駆動方式の議論は終わってる
35: 2019/10/25(金) 20:31:20.380 ID:eFZ8/+lM0
結局サーキット走るならFRよりAWDだし
36: 2019/10/25(金) 20:32:38.201 ID:ajsaXmtmd
たかが買い物車の改造マシンに過ぎないシビックRがニュル7:42とかヤバすぎじゃね
下手なスーパーカーより速いぞ
下手なスーパーカーより速いぞ
39: 2019/10/25(金) 21:04:00.226 ID:ie8YJblX0
1000万円以上するBMWM4よりホンダの450万円の前輪駆動車の方がニュルで速いという事実
40: 2019/10/25(金) 21:09:28.307 ID:EHNDV+Ejd
シビックの残念なところはメガーヌの丸パクリだったこと
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1572001387/
コメント
コメント一覧 (141)
今のマークX見れば一目瞭然
管理人
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だったらラインナップからなくならないよね〜
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理に叶ってはいるけど乗り手にしてみれば各社そして全車
どれも代わり映えがなく、つまらない時代だよな・・・
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少なくとも大衆車用にはな
FRが好きなら現実を受け止めろよ。お前らはどうひっくり返っても大衆かそれ未満のキモオタなんだよ…
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パワーを出してる車だとFRみたいなトラクションかけてコーナーを抜けたりする気持ち良さはないね
時代はAWDだけど
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FR用作っても車種専用とかじゃコスパ最悪だからな
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公道レースは犯罪だからやめろよ?
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FFは実用車にはもってこいな駆動方式
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重量級・大排気量車はタイヤへの負荷的にFRで作らないと偏りが大きくなり過ぎるので、従来通りFRが主流のままでバランスが良い。
なお漫画の読み過ぎで中・小型車にFRをという声は売り上げを左右するほどの需要を生み出さないのでスルー。
メーカーの判断としてはこんなところやろな。
管理人
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コーナーでパワーオンしてグリップを高めようとしたら、物理的に直進しようする様な不遇な乗り物がFFなんだよ。車屋のおかしなセールストークに騙されて、おかしなFF有能理論展開しているマヌケが散見されてスゲー笑えるよ
パワーあげれば上げる程アンダーでるし、初速のせるまでに不快な戻しハンドルの空回りするし 本当にアホな乗り物なんだよ
でも猿は電子制御で上手く走れるなんて、物理法則に反するセールストークにコロッと騙されてFF買っちゃうんだよ 要するに結局FF車は現代版猿発見器と言っても過言ではないな 顔に毛が生えてないからわかりにくいけど奴は間違いなく猿だ
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FF脳とFR脳どっちかに傾倒してる奴が多いのが笑える
どんだけ信者なんだよ、車一台しか持てない貧民だろうけど
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持ってる&所有してるのはスイスポとかポンコツ型落ちアメ車やキモオタAWDなんだろ?
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安いぞ?
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バスがそうじゃん
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