レヴォーグ

1: 2019/10/15(火) 20:09:31.576 ID:o6s3skx50

パドルシフト付ターボで荷物詰めれてアイサイトの機能ほぼ入って安全


まとめサイト速報+

2: 2019/10/15(火) 20:09:53.214 ID:QIsgpn6O0

内装ださいじゃん


5: 2019/10/15(火) 20:10:52.500 ID:o6s3skx50

>>2
そうか
まあ新型出るらしいし


3: 2019/10/15(火) 20:10:09.230 ID:mvZxevaE0

スバル車って…なぁ?


5: 2019/10/15(火) 20:10:52.500 ID:o6s3skx50

>>3
スバルのなにがあかんねん?


4: 2019/10/15(火) 20:10:11.897 ID:kLcUE2+s0

リアがもうちょい現代感あれば買ってた


5: 2019/10/15(火) 20:10:52.500 ID:o6s3skx50

>>4
まああんなもんだろ


6: 2019/10/15(火) 20:10:54.143 ID:BKp3XJfDd

スバルで2000年代の車乗ってる奴は馬鹿ね


8: 2019/10/15(火) 20:11:16.373 ID:jJeu8kR6p

>>6
おじちゃんきもちわるい


11: 2019/10/15(火) 20:12:02.275 ID:o6s3skx50

>>6
は?


15: 2019/10/15(火) 20:14:28.959 ID:mvZxevaE0

>>11
最近の車でもMTはあるよ
MTやめたスバルとかざるそばやめた蕎麦屋くらい価値がない


7: 2019/10/15(火) 20:11:05.625 ID:0HX7CMmb0

スバル車乗ってるやつって…変なやつしかいねぇよ


11: 2019/10/15(火) 20:12:02.275 ID:o6s3skx50

>>7
は?


9: 2019/10/15(火) 20:11:24.078 ID:YDL6AvtT0

mtあれば完璧だった


11: 2019/10/15(火) 20:12:02.275 ID:o6s3skx50

>>9
まあ最近の車だしな


10: 2019/10/15(火) 20:11:25.265 ID:pEOGvMSZd

CVTの時点でマイナス100点


11: 2019/10/15(火) 20:12:02.275 ID:o6s3skx50

>>10
燃費良いじゃん


14: 2019/10/15(火) 20:13:41.586 ID:3hCRpOL80

>>10
乗ってみりゃ分かる
出始めのころのかったるい感じは大分改善されてる

昔のイメージが悪過ぎて毛嫌いする気持ちも分かる
実際クッソストレスだったし


12: 2019/10/15(火) 20:13:16.423 ID:24q0v/8u0

ダンロップの運動靴みたいなもんだよ
性能やコスパは悪くないかもしれないけど普通はダサくて乗れない


13: 2019/10/15(火) 20:13:32.781 ID:9SU4G4p4M

スバル乗りってなんで揃いも揃ってあんななの?
アスペ気味だし目が見開きすぎて怖いわ


18: 2019/10/15(火) 20:16:03.283 ID:mvZxevaE0

>>13
わかる
うちの職場でもスバル乗りいるけどちょっと頭おかしい


16: 2019/10/15(火) 20:14:37.289 ID:BKp3XJfDd

「良かった時代」の水平対向に縋って燃費も悪けりゃ大して楽しくないエンジンだからな
スバルは今の車作りには向いてないよ


17: 2019/10/15(火) 20:15:34.886 ID:YDL6AvtT0

トヨタ参加でゴミなった


19: 2019/10/15(火) 20:16:47.619 ID:o9NKm8MN0

フォレスターがええよ


26: 2019/10/15(火) 20:21:54.585 ID:o6s3skx50

>>19
デカすぎるのと馬力なくない?


33: 2019/10/15(火) 20:25:18.324 ID:RQwTXy8md

>>19
3代目に昔乗ってたわ
230馬力で4速ATという、動力性能が良いのか悪いのかわからん車だったが
とりあえず長距離はやたら楽だったな
名古屋から東京まで休憩一回で帰ってきたわ


20: 2019/10/15(火) 20:17:39.865 ID:alPGgI6P0

オープンカーじゃないからサヨナラ


21: 2019/10/15(火) 20:18:28.278 ID:RQwTXy8md

トルコンAT積んでたら買ってたかも知れん


22: 2019/10/15(火) 20:18:43.284 ID:UR0VqDxb0

燃費良いはずのCVTなのにほぼほぼCVTのスバル車に燃費良いイメージが無いのは何でなんだ


23: 2019/10/15(火) 20:20:16.346 ID:RQwTXy8md

>>22
そもそも水平対向は燃費面で不利だもん
独特な回転フィールを楽しんでナンボなのに
それすらCVT一本化で台無し


32: 2019/10/15(火) 20:25:05.343 ID:UR0VqDxb0

>>23
今水平対向を楽しみたいなら86かBRZ買えってことか


35: 2019/10/15(火) 20:26:46.241 ID:RQwTXy8md

>>32
あれのエンジンも洗練された分個性薄れたね
昔は排気の取り回しが悪くてバタバタ鳴ってたが


24: 2019/10/15(火) 20:20:59.314 ID:Iydq74gN0

レヴォーグよりレグナムVR-4買うわ
MTのタマがないのが難点だけどな


27: 2019/10/15(火) 20:22:24.073 ID:BKp3XJfDd

>>24
いいね
ステーションワゴンいいのにイマイチ人気ない


25: 2019/10/15(火) 20:21:34.137 ID:hkivIpIo0

見た目がダサ好きです無理


28: 2019/10/15(火) 20:22:35.928 ID:Xogb/5bU0

事故ったら部品代で泣くぞ


29: 2019/10/15(火) 20:23:48.748 ID:Ml9/RdXV0

攻守最強って
マニアしか買わない攻め一辺倒じゃん


30: 2019/10/15(火) 20:24:21.076 ID:ROU/f/qy0

カローラスポーツの方が合理的な車だと思う


31: 2019/10/15(火) 20:24:31.925 ID:L0QgpwDYd

水平対向w


34: 2019/10/15(火) 20:25:28.371 ID:mvZxevaE0

素直にレガシィツーリングワゴンのままでよかったのに


36: 2019/10/15(火) 20:27:47.974 ID:RaPgVBgad

レガシィとレヴォーグは車選びの最適解だけど逃げだよね


37: 2019/10/15(火) 20:35:58.465 ID:o6s3skx50

>>36
逃げなのかよ…


38: 2019/10/15(火) 20:49:26.890 ID:lZW/z/XX0

トヨタとは違うベクトルでもの凄く普通の車
全体的に良くまとまっているけど特筆すべき点が何も無いというか


39: 2019/10/15(火) 20:52:07.393 ID:E1GQ74Yh0

内装悪過ぎる
かゆいところに手が届かな過ぎるってか無視してる
水平対向もデメリットしか無いし


40: 2019/10/15(火) 21:01:37.029 ID:f/Rl1qFl0

挙動が重い
カローラとかランクルとかchrに比べれば軽やかだけど敏捷性に欠く脳筋タイプ



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1571137771/