1: 2019/09/27(金) 17:20:31.71 ID:GxIq0cSu9

■基本的には「満車時は次の休憩施設へ」
 
ショッピングセンターの駐車場などでは、空きマスを探して場内をグルグルすることもありますが、高速道路のSA・PAにおいて、これはNG行為のひとつです。なぜなら、「高速道路は一方通行」であり、SA・PA駐車場内の走路も基本的に出口への一方通行となっているため、戻ると「逆走」にあたるためです。NEXCO中日本はSA・PAで駐車できなかった場合、「次のエリアに向かっていただくようお願いしています」といいます。

ところが、一部のエリアでは、駐車区画を通り過ぎても入口付近まで戻ることが可能な「周回路」が設けられています。

 たとえば、2019年3月に開業した新名神高速の鈴鹿PA(三重県鈴鹿市)では、駐車場内の看板に「本線 EXPWAY」とともに「周回 GO AROUND」と書かれ、周回路の方向が案内されています。このほか、中央道の双葉SA(山梨県甲斐市)上り線では、2019年に周回路が新設されました。

 こうした周回路の目的は、満車時に駐車場を周回できるようにするためだけではありません。NEXCO中日本によると、エリア内に設けられたスマートIC利用者の利便性を高める目的もあるといいます。
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■周回路設置の背景に「スマートIC」

 NEXCO中日本はSA・PAの周回路について、「エリアの構造にもよりますが、周回型の駐車場があるエリアでは、スマートICを利用して流入された方も休憩施設に立ち寄れる、あるいは休憩施設のご利用後にスマートICから流出することも可能になっています」と説明します。

 たとえば双葉SA上り線は、エリア内のスマートICを利用する場合は休憩施設に立ち寄れない構造になっていたといい、NEXCO側としても休憩施設の利用機会の増加につなげる目的もあって、周回路を新設したそうです。

 とはいえ、このような周回型の駐車場を持つエリアはごく少数とのことです。「駐車場のレイアウトは現地の条件にあわせてそれぞれ設計しているため、会社として周回型の駐車場を増やすような方針があるわけではありません」といいます。

むしろ新東名 駿河湾沼津SA(静岡県沼津市)上り線のように、駐車マスの増設にともない、周回型の構造を廃止したケースもあるといいます。スペースの問題のほか、周回して戻った入口側で車両の流れが交錯する可能性などもあり、周回路の設置は一筋縄ではいかないようです。

 ちなみに、NEXCO各社は現在、全国のSA・PAで顕在化している駐車マス不足に対応すべく駐車マスの増設を行っており、2019年度には全国合計で約1200台ぶんを増やす予定です。
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乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/89753


まとめサイト速報+

5: 2019/09/27(金) 17:24:22.64 ID:VvIxy2SK0

>>1
長くてわからんw
一言にまとめてくれw


6: 2019/09/27(金) 17:25:22.01 ID:r9CutAqA0

>>5
無限ループって怖くね?


13: 2019/09/27(金) 17:35:59.07 ID:VvIxy2SK0

>>6
バターになるみたいな話か分かったw


3: 2019/09/27(金) 17:21:44.88 ID:y0Zgi1ez0

大型みたいに停めれるとこに停めたらええねん


7: 2019/09/27(金) 17:25:32.04 ID:tSaY5Ehj0

空き表情するほうが簡単じゃね


8: 2019/09/27(金) 17:27:48.46 ID:dbRKB0nn0

みんな止められないことが怖くて入口付近が大渋滞してても奥の方は余裕で空いてるんだよな


33: 2019/09/27(金) 19:09:17.42 ID:O3WZvmPK0

>>8
それなんだよね
駐車場で確実にと思ってみんな手前を狙う結果、入口付近で渋滞、後方が本線に延びると

せっかく店舗を挟んで左右(手前・奥側)にトイレが用意されているのだから、
もっと奥側へ誘導できれば、場内の混雑・本線からの渋滞も変わるだろうに


9: 2019/09/27(金) 17:28:56.08 ID:j16omyHD0

1日の積算での料金体系にすればいいだけじゃね
Etcだったら可能だろ
そうすればIC周辺の開発も進む


10: 2019/09/27(金) 17:29:14.87 ID:JqEFWuJf0

これ何気に助かるんよね
大体SAPAには4~8ぐらいレーンがあってそれが全部一方通行で
もし他のレーンに空きを見つけても停められない仕組みだったから
乗用車ならある程度融通きくけど大型車はどうにもならんからな


11: 2019/09/27(金) 17:29:26.61 ID:hv0QfYOB0

なんでスマートICへの分岐ってSA/PAに手前にあんの?
奥に造ればSA/PA利用後に下りられるのに


12: 2019/09/27(金) 17:29:41.63 ID:ZXwI4xzw0

オーバルコースでレースしてってことだね。


14: 2019/09/27(金) 17:36:25.78 ID:hL2ETTxg0

このスペースを駐車場にしたほうがよくね


16: 2019/09/27(金) 17:39:38.06 ID:fPdOsp8m0

鈴鹿はもうあるぞ


17: 2019/09/27(金) 17:44:49.26 ID:s9mKQLo20

鈴鹿のSA行った時
周回ってなんだサーキットか?なんて笑ってたけど
そういう意味だったのか


18: 2019/09/27(金) 17:54:53.41 ID:eH+/4hd00

周回路が渋滞して出口に行けなくなったら最悪だな


20: 2019/09/27(金) 17:58:29.17 ID:FO5okAsw0

周回路設けても満車状態は変わらんだろ
駐車スペースが空くまでぐるぐる周回路を走れってことかよ
そのうちバターになっちゃうよ


21: 2019/09/27(金) 18:03:16.50 ID:YptX3hPK0

グルグル回ってるうちに出口が分からなくなって逆走するボケ老人続出


22: 2019/09/27(金) 18:07:06.96 ID:O4n3lBHO0

足柄SA
高速バスが駐車スペースに停められ無かったから通路上に停車


23: 2019/09/27(金) 18:11:30.52 ID:T/m0XGI00

運転手が2人いれば周回しながら交代でトイレに行ける。


25: 2019/09/27(金) 18:42:10.67 ID:tse1Q1WP0

最初の10分だけ無料で延長有料にすれば長時間駐車減るだろ


27: 2019/09/27(金) 18:50:22.71 ID:B8oAWNBs0

運転手以外のトイレだけなら降ろして何周か回ってりゃピックアップできるな


39: 2019/09/27(金) 19:48:14.77 ID:X1mx9c6O0

>>27
周回路を自動で回り続けてくれる程度の自動運転が導入されれば、
運転手もトイレに行けるようになるな。


28: 2019/09/27(金) 18:52:00.62 ID:Iu8Fwqrj0

スマートIC便利なんだよな...


29: 2019/09/27(金) 18:54:43.01 ID:FhB4VIIS0

時間貸し駐車場のようにSAの入口にゲート作って
駐車スペース以上の車を入れないようにしたらええで


45: 2019/09/27(金) 20:43:41.17 ID:lPgTJfVN0

>>29
タイミングによってトイレや売店から遠かったりすぐ正面だったりのギャンブル性が強くなるw


30: 2019/09/27(金) 18:55:10.70 ID:L34FuBvM0

単車以上は関係ない話


31: 2019/09/27(金) 18:56:51.01 ID:lcisQFK90

緑ナンバー以外は長居を禁止しろ


32: 2019/09/27(金) 19:09:14.55 ID:84kmRmJP0

新東名のSAは最悪。
戻るルートを設けるのはいいんだけど、
駐車マスの半数はその戻り方向のルート上に設置されている。
だから半数の車はエリア内を無駄に1.5周しないと出入りできない。
出入りに時間かかるし、エリア内が必要以上に混雑するし事故の危険が増えるし良いことない。

新東名に限らず、最近は動線が迷路のごとく複雑なエリアが多過ぎる。


40: 2019/09/27(金) 19:56:44.31 ID:PxE0Wzva0

>>32
アレって、どうせ馬鹿な学者が提案して、馬鹿な役人があーそれいい!とか言って作らせたんだろうなって思ったw

あんなのなら、普通に路面に白線引いてあるやつの方が、よっぽどマシだなw


34: 2019/09/27(金) 19:10:53.62 ID:3vwV3uZH0

トラックバスで、そこで休憩できなければ改善基準告示違反になる場合は、そのまま止めてしまうしかないわな。


35: 2019/09/27(金) 19:20:28.43 ID:xyJlDvby0

そもそもパーキングが狭すぎるんだよね。


41: 2019/09/27(金) 19:58:32.45 ID:PxE0Wzva0

>>35
パーキングやSAを民間参入認めて、どんどん民間に作らせればいいのにな。
既得権益で、仲間だけで儲けようとしてるのがダメなんだな。


42: 2019/09/27(金) 20:25:49.74 ID:IMzDu9aB0

確実に周回路に駐車する奴が出てくる。


44: 2019/09/27(金) 20:43:39.68 ID:2EzcLFhj0

トイレ限界で入ったSAで駐車マスない時の絶望感


46: 2019/09/27(金) 20:48:06.83 ID:DUuXgXNU0

入り口付近に空とか満の案内表示したら探す手間や逆走なくなるんじゃない?


48: 2019/09/27(金) 20:55:52.45 ID:PxE0Wzva0

>>46
それに近いのはやってるけどな。
どこどこのPAは混雑とか満車とかみたいな表示が。


49: 2019/09/27(金) 21:34:51.23 ID:NHXLvTdY0

大型は逃げられないんだよアホ


50: 2019/09/27(金) 21:39:13.58 ID:LpgKahXp0

高速SA・PAで「充電器空いてない!」への朗報はまだなの?
世界はとっくにEVシフトだよ?日本遅くない?ふざけてんの?
なんでいっつも先に待ってたで口喧嘩しなくちゃならねぇんだよ!!ふざけんな!!


51: 2019/09/27(金) 22:06:56.01 ID:4bm6yG9h0

周回禁止とか頭おかしいだろ
どうせ次も満車なんだし、漏れたらどうすんだよ!
コインパーキングみたいに空いたらゲート開くようにすればいいのに


52: 2019/09/27(金) 23:07:58.76 ID:BP4YVaIn0

車も人間ももっと小さくして束ねて集約


53: 2019/09/27(金) 23:12:58.17 ID:K+Bn5sDl0

なーんかトラブル発生しそうな


55: 2019/09/27(金) 23:18:35.92 ID:BkgPnHXO0

駐車場の数が少ない欠陥だろう
これ行政の怠慢


57: 2019/09/27(金) 23:26:28.01 ID:aT0YPLYY0

カチンときたけん


70: 2019/09/28(土) 15:48:09.91 ID:Fmkd9nL00

周回しても埋まってる者は埋まってるよね



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1569572431/