ガソリンとハイブリッド

1: 2019/09/26(木) 06:35:29.04 ID:JDMFQad90

値段的にはガソリンやが


まとめサイト速報＋

2: 2019/09/26(木) 06:35:45.78 ID:JDMFQad90

ちなカローラや


9: 2019/09/26(木) 06:42:00.23 ID:SYPwT8GY0

>>2
金出せるならHV一択やろ


3: 2019/09/26(木) 06:36:57.33 ID:JDMFQad90

インプレッサも候補


4: 2019/09/26(木) 06:38:30.66 ID:wA6Q0c8PM

たまにはマツダのディーゼルにしてみたら？


6: 2019/09/26(木) 06:39:13.50 ID:JDMFQad90

>>4
マツダ3ちっちゃいしアテンザ高いから候補じゃ無い


17: 2019/09/26(木) 06:51:51.59 ID:1QEEpNY+0

>>4
今時アドブルーなしはちょっとマズイやろ


19: 2019/09/26(木) 06:52:50.50 ID:xSab0GsOp

>>17
あれなんなの？
めっちゃすっぱい匂いするんだけど


5: 2019/09/26(木) 06:38:40.50 ID:8X+OSEln0

普通エルフに重油炊くよね


7: 2019/09/26(木) 06:39:39.02 ID:JDMFQad90

>>5
軽油はどーなんやろ


8: 2019/09/26(木) 06:41:01.30 ID:evdAzDI2D

ディーゼルがいいよ。ハイブリッドやＥＶは電池が劣化してかなわん


10: 2019/09/26(木) 06:43:03.86 ID:pC6LHp18r

>>8
何年もつか知っていっとんの？


11: 2019/09/26(木) 06:43:47.51 ID:3X8q4pmE0

ディーゼルはねーわ
ハイブリッドは余程距離乗らないと元取れないから
給油少なくて済むのや静かなのに魅力を感じるならハイブリッドにしたらええ


12: 2019/09/26(木) 06:44:38.14 ID:JDMFQad90

>>11
田舎で結構通勤だけで距離走るんや
雪国だし四駆にもしようとするとだいぶお金かさむからどーしようかと


14: 2019/09/26(木) 06:47:45.81 ID:SYPwT8GY0

>>12
あー雪国か
HVは寒さには微妙やからなあ
それでも乗り方次第ではあるが


15: 2019/09/26(木) 06:48:32.15 ID:JDMFQad90

>>14
寒いとハイブリッドなんか欠点あるんか？


16: 2019/09/26(木) 06:49:26.33 ID:SYPwT8GY0

>>15
暖気するからエンジンかけないといけなくなるから
HVのメリットがすこし損なわれる


21: 2019/09/26(木) 06:53:10.42 ID:JDMFQad90

>>16
そうなんやな
てかやっぱ雪国だと四駆必須か？
ハイブリッドにしか四駆ないんやけど


25: 2019/09/26(木) 06:56:05.45 ID:evdAzDI2D

>>21
雪の程度にもよるな。それこそ周りの人に聞いたらええ
4駆よりいいスタッドレスの方が有効な地域もあるし


27: 2019/09/26(木) 06:57:17.98 ID:JDMFQad90

>>25
東北でまあまあ降るで
気温も寒くてマイナス10度とかになる地域や


30: 2019/09/26(木) 06:58:54.42 ID:evdAzDI2D

>>27
それやったらXVかフォレスターがええんちゃうか


35: 2019/09/26(木) 07:00:02.26 ID:JDMFQad90

>>30
ステーションワゴンがええんや
スバルならインプレッサがええ


39: 2019/09/26(木) 07:01:46.72 ID:evdAzDI2D

>>35
もうすぐレヴォーグ新型になるからそれ見てからにしたら


42: 2019/09/26(木) 07:02:24.81 ID:JDMFQad90

>>39
高いから無理や😭


46: 2019/09/26(木) 07:03:16.26 ID:SYPwT8GY0

>>35
ちなみにスバルにするならHVはやめとけ
以前代車でXV HV乗ったけどなかなか酷かった
もしかしたら現行は改善されてるかもだが


13: 2019/09/26(木) 06:47:40.42 ID:TXugnSFE0

V8エンジンかき鳴らして走ろうぜ！


18: 2019/09/26(木) 06:51:53.62 ID:WUJR44iLF

親父がcx8のディーゼル乗ってて、デカい割に走りええなと思ったからマツダ3のディーゼル試乗したらめちゃくちゃ出足悪くて萎えた
1.8と2.2の差あるとはいえ、重量差もあって相殺されてるやろと思ったら、1.8はシングルターボで2.2はツインスクロールターボやから出足の差になっとるといわれたわ


20: 2019/09/26(木) 06:53:09.94 ID:evdAzDI2D

>>18
トルクが倍近く違うからそらそうよ


23: 2019/09/26(木) 06:54:15.49 ID:mHhnJx09M

ハイブリッドなんてクソやで
3年で電池逝ってただのガソリン車なるんやで


24: 2019/09/26(木) 06:54:48.68 ID:JDMFQad90

>>23
それよく聞くけどなんなんや


29: 2019/09/26(木) 06:57:52.43 ID:evdAzDI2D

>>24
ノーパソや携帯と同じ仕組みのリチウムイオンバッテリーってこと
充電電池の中では劣化少ないけどどんなヤツでも性能は次第に落ちる


32: 2019/09/26(木) 06:59:26.50 ID:JDMFQad90

>>29
じゃあずっと同じ性能じゃないんやな


33: 2019/09/26(木) 06:59:27.26 ID:SYPwT8GY0

>>29
たった3年でガソリン車と同じなんてレベルまでおちんやろ


31: 2019/09/26(木) 06:59:07.98 ID:V8UMEKV80

雪国はHVもやけどディーゼルも微妙ゾ


34: 2019/09/26(木) 07:00:01.25 ID:7YnU2FFgd

一度ハイブリッド乗るとガソリン車に戻れんわ


38: 2019/09/26(木) 07:01:39.95 ID:JDMFQad90

>>34
そうなん？


47: 2019/09/26(木) 07:03:25.13 ID:7YnU2FFgd

>>38
燃費が段違いやからな
毎日乗るならハイブリッド


49: 2019/09/26(木) 07:04:11.85 ID:JDMFQad90

>>47
毎日通勤で80キロ乗る


51: 2019/09/26(木) 07:05:34.93 ID:gSQ9FEXdM

>>49
カブなら1Lで済む


59: 2019/09/26(木) 07:08:17.92 ID:YLTdS0bZ0

>>49
引っ越した方ええで


62: 2019/09/26(木) 07:09:07.33 ID:JDMFQad90

>>59
もうすぐ仕事辞めるから大丈夫や


66: 2019/09/26(木) 07:10:29.38 ID:evdAzDI2D

>>49
それこそディーゼルやろ
ガソリン車だと１５万キロでくたびれるがディーゼルなら40万キロ走ってもピンピンしてる


70: 2019/09/26(木) 07:14:34.07 ID:m/CJLVh10

>>66
ピンピンしてるディーゼルはロングドライブする奴に限るで
あんまり走らん人はガソリン車とかわらん


37: 2019/09/26(木) 07:01:38.16 ID:Y/Vw0/AP0

ハイブリッドは混合油作るのがめんどくさいぞ


41: 2019/09/26(木) 07:01:55.82 ID:JDMFQad90

>>37
それなんや自分で作るんか？


40: 2019/09/26(木) 07:01:47.04 ID:nWz1Ytxm0

電池劣化なんかするわけねえだろ
周りの奴に電池交換したか聞いてみろや
あ、友達居ないから聞けへんのか


43: 2019/09/26(木) 07:02:51.33 ID:SkvxLDPcp

ステーションワゴンにGTウィング付けてる奴wwwwwwwwwwwwwww


44: 2019/09/26(木) 07:02:53.85 ID:Xs+kZDC60

ガソリンもディーゼルもハイブリッドも一長一短や
好きなの買えばええやん
北国でディーゼルあかんって言ってる奴の根拠は
ないで


45: 2019/09/26(木) 07:03:00.10 ID:K54s78n+0

フィット乗ってるけど数キロは電気自動車として走ってるから
それはそれで楽しいよ


48: 2019/09/26(木) 07:03:50.05 ID:JDMFQad90

>>45
電気からガソリンに切り替わる時変な加速しない？


55: 2019/09/26(木) 07:06:53.73 ID:K54s78n+0

>>48
そんなんはないよ
ホンダのハイブリッドはギクシャク感はちょっとあるかな
トヨタのほうがいいとは思うけど


57: 2019/09/26(木) 07:08:03.61 ID:1vMReHIla

>>55
そうか？
ブレーキの感触でホンダのが一枚上手やろ


64: 2019/09/26(木) 07:09:59.85 ID:hwXqT+4Ha

>>57
親のカローラHVたまに運転するけど一切違和感はないで


61: 2019/09/26(木) 07:08:35.63 ID:JDMFQad90

>>55
マッマがフィットで運転した時ちょっと気になったからそういうもんなのかなーって思った


50: 2019/09/26(木) 07:04:38.94 ID:EglLPK81p

車なんて危ないから電車に乗ろう


52: 2019/09/26(木) 07:05:39.78 ID:JDMFQad90

>>50
駅遠いから結局そこまで車や


53: 2019/09/26(木) 07:05:44.37 ID:evdAzDI2D

スバルのHVは10月の税制変更後だと前より安くなるってのが救いかね


54: 2019/09/26(木) 07:06:49.61 ID:m/CJLVh10

燃費を、優先するならハイブリッドもええがプリウスphvがやばい燃費いいでー


56: 2019/09/26(木) 07:07:14.78 ID:1vMReHIla

元値で買えるガソリン考えればガソリン車になるやろ


58: 2019/09/26(木) 07:08:10.12 ID:gSQ9FEXdM

ディーゼルとかいう煤詰まりの糞エンジンはNGやね


60: 2019/09/26(木) 07:08:23.93 ID:sRBUSzX7p

やっぱ軽やろ
日本の自動車関係の税金おかしいわ


63: 2019/09/26(木) 07:09:14.89 ID:TGJfikbQp

元が取れないとか思わずにハイブリッドにしとけ。


67: 2019/09/26(木) 07:11:02.02 ID:JDMFQad90

>>63
理由は？


69: 2019/09/26(木) 07:14:31.00 ID:hwXqT+4Ha

>>67
わいは燃費云々とか何しても
静粛性とかの快適性でオススメするわ


72: 2019/09/26(木) 07:15:42.03 ID:JDMFQad90

>>69
別に静かじゃなくてもええんや
燃費はすごく魅力なんやが


76: 2019/09/26(木) 07:18:26.12 ID:hwXqT+4Ha

>>72
そうか
ちなみに親のカローラフィールダーで
いいとかでメーター読みリッター31とかやな
まえプリウス借りた時は山道でもそれくらいやったわ


77: 2019/09/26(木) 07:19:31.72 ID:TGJfikbQp

>>67
静かやし燃費良いからガソスタ行く回数少なくて済むし
何よりハイブリッドのみの装備もあるで？


68: 2019/09/26(木) 07:12:21.86 ID:q+G7xcW8a

こういう奴のは迷ってるフリだけはするからな


71: 2019/09/26(木) 07:14:45.88 ID:JDMFQad90

>>68
普通に迷ってるんやが😡



引用元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1569447329/