1: 2019/09/18(水) 21:22:35.54 ID:X6ICJY6w9

 5月の改元で「令和」となった2019年、昭和や平成を彩った名車が次々と姿を消す。三菱自動車の「パジェロ」は8月に国内向け生産を終了。トヨタ自動車はミニバン「エスティマ」の生産を10月に、セダン「マークX」を12月に取りやめる。日産自動車も小型車「キューブ」の生産を12月に終了する。各社で事情は異なるが、先進的な技術・サービスをめぐる投資がかさむ中、各社は車種を絞り込んで効率的な販売戦略を進めようとしている。

【写真でみる】日産自動車の小型車「キューブ」

 「三菱自動車を代表する車として世界中で多くの人に愛されてきた。わが社のブランドイメージと技術を確立するのに最大の貢献をした車だと思います」

 6月、東京都内で開かれた三菱自の定時株主総会。益子修会長は株主の質問に答える中で、パジェロへの思いを語った。

 国内販売終了の背景としては、新たに施行された歩行者保護法への対応がある。構造の一部を変更する必要があり、追加投資が必要になるが、足元で国内販売台数は減少していた。輸出向けは生産を続ける。

 生産開始は昭和57年。車高が高く走破性に優れる車であるスポーツ用多目的車(SUV)は当時、レクリエーション・ビークルの頭文字でRVと呼ばれていたが、パジェロはその代表格だった。三菱自は現在、ホームページでパジェロを「オールラウンドSUV」と表現している。

 益子氏は総会で、「家庭で使う個人の車を昨年、パジェロに買い替えました。一世を風靡(ふうび)し、三菱自動車を支えてくれたパジェロに感謝の気持ちを込めて、今後も乗っていたいと思ったからです」とも話した。

 シリーズでみると、さらに長い歴史を誇るのがマークXだ。前身の「マークII」は43年発売。「クラウン」と「コロナ」の中間に位置する高級車として、当時の“ハイソカー”ブームを牽引(けんいん)した。信頼性が高く、タクシーやパトカーなどにも使われることが多かった。昭和から平成にかけて販売台数で上位に入り続け、ピークの平成2年には約22万台を販売した。

 16年、「新世代のスポーツセダン」という位置づけのマークXに生まれ変わる。引き続き人気だったが近年、「SUV人気に押され、セダンタイプの需要が減少した」(業界関係者)ことなどにより、生産を終える。

 トヨタは2年に始めたエスティマの生産もやめる。初代は丸みを帯びたデザインで、同社は「天才タマゴ」というキャッチフレーズで販促活動を行った。ミニバンというジャンルを拡大していく先導車の役割を果たし、13年にはミニバンとして初のハイブリッド車も発売された。トヨタによると、エスティマの海外を含む累計販売台数は約240万3000台。

 生産終了になった背景には、ミニバンの多様化がある。大型で高級タイプの「アルファード/ヴェルファイア」や主力の「ノア/ヴォクシー」が人気となり、その中間的な位置づけだったエスティマの影は薄くなった。18年以来、全面改良はされていなかった。

 9月初旬に、年内の生産終了が明らかにされたのが、日産自動車の小型車「キューブ」だ。高さで室内空間を確保するトールワゴンと呼ばれるデザインで女性ユーザーの需要も取り込み、ピーク時の15年度には約15万台を販売。しかし、足元では約5000台にまで減っていた。

 業績が悪化している日産は令和4年度までに車のモデル数を1割以上減らす計画だ。キューブは、来年から導入される内装に関する法規制に現モデルでは対応できない事情を踏まえて終売を決めた。

 自動運転や電動化などの先進技術の開発にも巨額の費用がかかることを背景に、各社が車種の絞り込みに傾いている。特にトヨタは「トヨペット」「ネッツ」など4系列の販売店で取り扱う車種を分けていたが、国内需要の減少を受けて来年5月に全店で全車種の併売に踏み切るという事情がある。

 日産で初代「フェアレディZ」などのデザインを手がけた自動車評論家の松尾良彦さんは「時代とともに車のニーズは変化していく。昔は車も『ステイタス』としての意味が大きかったが、今は見栄えよりも使いやすさなどが重視されるためセダンや、軽自動車に押されたトールワゴンの小型車の人気が続かなくなっている」と指摘する。(経済本部 高橋寛次)

9/18(水) 7:00
産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190918-00000500-san-bus_all
no title


32: 2019/09/18(水) 21:32:26.34 ID:S2fU0cv10

>>1
日産はなぜマイクラを導入しないのか?マーチの劣化具合が半端ないんだが。


38: 2019/09/18(水) 21:33:46.27 ID:B6l6dTPt0

>>1
2005年モビリオスパイク後期型は永遠


89: 2019/09/18(水) 22:04:32.33 ID:mYXS2euc0

>>1
最後のマークXをキングスライムみたいなアホ面にした結果消滅か


97: 2019/09/18(水) 22:10:42.35 ID:rA3Uz67Q0

>>1
なんで変なデザインのクルマしか出さなくなったの?


185: 2019/09/19(木) 10:57:36.23 ID:sHvkdOSc0

>>1
昔の価格に戻してみ
また売れるわ


209: 2019/09/19(木) 20:18:38.05 ID:h/7HGlLS0

>>1
そら直ぐに横転するもん

トールワゴン


234: 2019/09/19(木) 21:16:18.95 ID:EKh+/Wqb0

>>1
転がり落ちる氏


283: 2019/09/19(木) 22:44:10.52 ID:w7Y9YnvN0

>>1

>トールワゴンの小型車の人気が続かなくなっている

8月はシエンタが普通車の月間販売台数トップでしたが?
テキトーだなwww


2: 2019/09/18(水) 21:24:05.90 ID:QA4mImnv0

キューブ消えるのか
あの後部の変な窓よかったのに


27: 2019/09/18(水) 21:30:20.83 ID:hlgu6t+00

>>2
後継はキュー
キューブとは一転して球型の一つも角のないデザインになる


123: 2019/09/18(水) 22:36:04.03 ID:f0x4S7+P0

>>2
キューブの横開きハッチバック、、、
デザイン的には非対称も面白いけどいざ使うとなると不便千万だわ。

やはり日産は頭のネジが一本飛んだ事しか考えないよな。


3: 2019/09/18(水) 21:24:14.33 ID:EfBdyVSW0

こういうのをまた出せよホンダ(´・ω・`)

no title


4: 2019/09/18(水) 21:24:55.74 ID:XDRzxHGP0

>>3
S660でいいやん


12: 2019/09/18(水) 21:27:26.00 ID:1KIIwsTU0

>>3
このまえ走ってるの見たわw


24: 2019/09/18(水) 21:29:40.69 ID:VWHPjy4y0

>>3
ホンダ車なのにパジェロと同じ工場で生産されていたんだよな


60: 2019/09/18(水) 21:45:02.62 ID:k8k3YzzX0

>>24
Be-1
パオ
フィガロ
ヴィヴィオ タルガトップ
180SX(途中移管)
ラシーン
WRX(ホントか!?)
その他諸々同じ工場。
生産時期はそれぞれ違ったり重なってたりだが。


315: 2019/09/19(木) 23:14:48.98 ID:qHHiT+N/0

>>3
一目見ただけでわかる乗員保護性能の低さw


5: 2019/09/18(水) 21:24:57.83 ID:6Ouz0h6S0

ファンカーゴ
no title


キャパ
no title


144: 2019/09/19(木) 02:34:41.15 ID:oLs0VE8q0

>>5
ファンカーゴはシエンタ、キャパはフリードに進化してないか?


6: 2019/09/18(水) 21:26:04.09 ID:nSKvw62t0

ルーミーやトールは売れてるんじゃ?


7: 2019/09/18(水) 21:26:05.66 ID:sWEuRF130

トヨタのかぼちゃの馬車みたいな車はどこいったん?


84: 2019/09/18(水) 21:58:50.03 ID:vKc6mJ/P0

>>7
WiLL VIだっけか
ルノーのアヴァンタイムとかメガーヌが同じようなデザインだっだが、どっちがオリジナルだつけ


152: 2019/09/19(木) 04:33:12.49 ID:4BtVd7gd0

>>7
確かWillviだっけ。
買うのは勘違いBBAだけだったんで製造中止になったものと思われる。


8: 2019/09/18(水) 21:26:09.26 ID:vHlVDrfN0

普通車を新車で買うのは富裕層
一般的な日本人は軽にでも乗ってろ


9: 2019/09/18(水) 21:26:22.76 ID:jw+7aYJs0

パジェロ!パジェロ!パジェロ!パジェロ!
クルマ!クルマ!クルマ!クルマ!


10: 2019/09/18(水) 21:27:06.87 ID:JVClTexD0

どこが名車なんだよ
ワロタ


11: 2019/09/18(水) 21:27:20.78 ID:KWbso8S10

キューブすごく好きだけど北海道では冬道めちゃくちゃ滑る。四駆でも。


26: 2019/09/18(水) 21:30:01.81 ID:nSKvw62t0

>>11
確か四駆でも滑りを感知したときだけ四駆に切り替わるタイプじゃなかったですか?


34: 2019/09/18(水) 21:33:01.54 ID:hlgu6t+00

>>26
初代エクストレイルもジープ型なのにそういう四駆で評判悪かったんだよな


180: 2019/09/19(木) 09:30:22.43 ID:0fpy6CCF0

>>34
俺初代乗ってたけど、ほんと?

パートタイム4躯だけど、2w⇆4wはレバー切り替えだけだと思ってた


182: 2019/09/19(木) 09:38:15.07 ID:kOTYC9o50

>>180
ボンネットの所に小さいミラー外していやになった


13: 2019/09/18(水) 21:28:15.67 ID:HjuWUtCy0

そりゃみんなN-BOX買ってるし
ただパジェロだけはやり方がありそうだが


14: 2019/09/18(水) 21:28:34.19 ID:nSKvw62t0

ダイハツはジムニーみたいなクロカン軽自動車を出せよ。
昔、タフトやラガー作ってたんだから四駆のノウハウはあるだろ。


88: 2019/09/18(水) 22:03:18.89 ID:/+K1WXq00

>>14
一定の需要はあるものの市場規模としては小さいので参入しても儲からない。
ジムニーですら20年モデルチェンジできなかった。


143: 2019/09/19(木) 02:23:51.40 ID:59CzYI7X0

>>88
今だに注文から1年待ちなのに儲からないわけないだろう


192: 2019/09/19(木) 14:34:51.94 ID:aGBLsLaa0

>>143
モデルチェンジ直後だから当然。
先代も通常は販売数は月1000台前後だったしパジェロミニが販売されていた頃でも
合わせて1000台前後しか売れなかった市場。

専用のシャーシにトランスアクスルとコスト高になるしジムニー一極市場なので指名買い
に近く他社が参入する余地はない。


15: 2019/09/18(水) 21:28:37.96 ID:I39yR+KS0

マークIIのツアラーVは継続させるべきだったな
iR-Vとかなっておかしくなった


16: 2019/09/18(水) 21:28:45.57 ID:r3irXzmk0

トールワゴン?ミニバンとどう違うの?


56: 2019/09/18(水) 21:42:26.59 ID:ikpxwwJI0

>>16
トールワゴン 搭乗者とその荷物を載せる
ミニバン   少数の搭乗者と 大量の荷物を載せる
基本はこれ
勿論、双方とも座席倒したりして運搬荷物量は変えられるから
大量の荷物を積めるトールワゴンも有るし
多くの搭乗者を載せられるミニバンも有る


17: 2019/09/18(水) 21:28:47.94 ID:xDueJvZt0

インチキ三菱は、会社ごと消えろ!


152: 2019/09/19(木) 04:33:12.49 ID:4BtVd7gd0

>>17
三菱は正直な方だぞ。
不具合隠しはダントツでトヨタが多い。
政界と国交省に色々渡してるからリコールにならない。


18: 2019/09/18(水) 21:28:57.24 ID:1hXGqvgn0

どれも長い期間放置されてきた車種ばかりだなぁ

つか、以前の日本車は4年周期で世代交代期間が短すぎたけど
今は10年くらいとかも普通にあるし、長期化しすぎじゃねぇかなぁ
昔は世代交代期間が8~10年くらいのドイツ車が、逆に6年くらいになってきてるぜ


157: 2019/09/19(木) 05:09:16.31 ID:ocd8ijMI0

>>18
マークXは最後のマイチェンの時に
クラウンの4発ハイブリッドとターボを積んでもよかったんじゃないかと思う


20: 2019/09/18(水) 21:29:03.30 ID:xP5df51S0

パジェロ?自衛隊仕様をそのまま売れば(適当


99: 2019/09/18(水) 22:10:53.91 ID:LX850p9V0

>>20
やっすいエクストレイルしかないぞ


21: 2019/09/18(水) 21:29:07.67 ID:+EbHajw50

リッター車が安っぽさNo. 1だよな!


152: 2019/09/19(木) 04:33:12.49 ID:4BtVd7gd0

>>21
日本の平均層で一番似つかわしいのは1.3Lのコンパクトカー。


22: 2019/09/18(水) 21:29:16.52 ID:3gXLJr6B0

パジェロはイオだのミニだの変なバリエーション展開したのが嫌だったな


23: 2019/09/18(水) 21:29:33.86 ID:ydgC7vnF0

パジェロphev出せよ


28: 2019/09/18(水) 21:30:34.78 ID:aqxSl8YC0

パジェロミニは続けろよ
無骨な四角いデザインで


31: 2019/09/18(水) 21:31:52.44 ID:aQbc2TJG0

パジェロは3代目4代目で意味不明な方向に梶を切ってしまったからな
モノコック化とか誰得なのかと


35: 2019/09/18(水) 21:33:28.03 ID:K6UVbLe10

皆軽自動車しか乗れなくなったからね



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1568809355/