1: 2019/09/17(火) 17:03:39.40 ID:lUha83560● BE:844481327-PLT(13345)

トヨタ自動車は、主力の「カローラ」を全面改良して17日、日本仕様のセダンと、ワゴンの「ツーリング」を発売した。
昭和41年の登場以来12代目で、ランプやフロントをスポーティーにするなどデザインを一新。
スマートフォンと連携した音声操作ができるコネクテッド(つながる)機能や予防安全装備など、最新機能も充実させつつ200万円を切る価格帯を用意し、“大衆車”としての商品力を強化した。

国内での全面改良は7年ぶり。昨年6月に発売したハッチバックの「スポーツ」も一部改良した。

新たな設計・生産手法「TNGA」を採用し低重心化したことで、デザインがシンプルでスポーティーとなり、走り心地や静粛性が向上。
内装も上質感を出したという。

2月から販売されている海外モデルと比べると日本の道路事情に合わせ、全長を10センチ以上短くするなどコンパクト化。一方で従来比では、全幅が1・7メートルを超えるなど大型化させた。

コネクテッド機能でディスプレーをスマホと連携。今月登場したばかりの「LINEカーナビ」による音声入力、音楽などのアプリの操作が可能となった。

ハイブリッドとガソリンエンジンがあり、1・2リットルターボのガソリン車はマニュアルミッションとした。

価格はセダンが193万6000円から、ツーリングは201万3000円から(消費税10%込み)。

東京都内での発表会で吉田守孝副社長は「カローラなくして今日のトヨタは存在し得ない」とロングセラーの意義を強調。「改めて原点に立ち返り、手の届きやすい価格で世界中のお客さまを応援できるクルマが開発できた」と語った。

先代までのセダン「アクシオ」とワゴン「フィールダー」の愛称は引き継がず、先代も継続販売するという。(今村義丈)

https://www.sankei.com/economy/news/190917/ecn1909170018-n1.html
no title

no title


まとめサイト速報+

7: 2019/09/17(火) 17:08:09.54 ID:8ng7ndaV0

>>1
タブレットみたいなカーナビがインテリアのバランスぶち壊してる
トヨタのデザインセンスて絶望的に悪いな
no title


46: 2019/09/17(火) 17:20:22.92 ID:lOM8EhGk0

>>7
これマツコネやん


153: 2019/09/17(火) 18:47:34.82 ID:m7VcbLtE0

>>46おま目腐り過ぎだろ


125: 2019/09/17(火) 18:22:07.50 ID:6O8kJr5U0

>>7
ベンツやbmwを見たことないの?


248: 2019/09/17(火) 20:35:36.81 ID:cgRuIG9f0

>>1
これじゃない感が半端ない


267: 2019/09/17(火) 21:11:32.52 ID:qG+wMvfr0

>>1
カローラに200万て正気かよと思ってしまう
技術は進んでるから仕方ないのは分かるけどカローラだぞ


2: 2019/09/17(火) 17:04:07.19 ID:v8syemVz0

アクアやん


3: 2019/09/17(火) 17:05:09.40 ID:KpZlmvrV0

このプリウス顔系は見ただけで乗ってる奴が碌でもない危険というイメージになってしまった


4: 2019/09/17(火) 17:06:41.42 ID:bQ6a05P/0

シンプルってのはライトとグリルとバンパーがあって
それぞれが丸か四角で構成されているものをいう


210: 2019/09/17(火) 19:37:05.63 ID:OavnZoXD0

>>4
プロボックス!
内装が乗用車寄りならマジで欲しい。


5: 2019/09/17(火) 17:07:26.46 ID:8fhMu+QD0

相変わらず酷いデザイン


6: 2019/09/17(火) 17:07:45.87 ID:hDfupllC0

なかなかええやんか
俺はいらんけど


9: 2019/09/17(火) 17:09:55.81 ID:H89r1AAm0

カローラにスポーツ性求めてる人!


63: 2019/09/17(火) 17:27:33.48 ID:sROJsz830

>>9
藤原豆腐店


110: 2019/09/17(火) 18:09:41.38 ID:hLP1XFeO0

>>63
あれはスプリンターだ。


10: 2019/09/17(火) 17:10:07.74 ID:AjMHNjY90

新型プリウスって言われても分からんな


11: 2019/09/17(火) 17:10:48.20 ID:Obxfyi6A0

カローラのくせに200万とか


323: 2019/09/17(火) 22:48:25.28 ID:LdAmRZnd0

>>11
軽で250万の時代だからな~昔は新車で80万くらいだった


325: 2019/09/17(火) 22:50:39.65 ID:PQb6BcBD0

>>323
一部の車種のターボ・四駆にOP付けた値段を持ってこられてもなぁ


12: 2019/09/17(火) 17:11:21.81 ID:CJPdjIP10

ハイブリッドだと250万くらいか


13: 2019/09/17(火) 17:11:29.94 ID:EP/GO4Tj0

いやアクアでしょ


14: 2019/09/17(火) 17:12:01.30 ID:4zdFCKaI0

セダンのテールランプだけは良くなったな
しかしナビこれじゃ嫌だな


15: 2019/09/17(火) 17:12:19.59 ID:/WIFHGMt0

ダメ


16: 2019/09/17(火) 17:12:34.67 ID:eGI1UWZL0

セレスが出たら呼んでくれ


17: 2019/09/17(火) 17:12:54.44 ID:23xGjPCr0

まだプロボックスの方がデザイン的にマシ


18: 2019/09/17(火) 17:12:57.82 ID:+clWRWGz0

視界が悪そうやな


346: 2019/09/17(火) 23:20:19.63 ID:wsFPshRP0

>>18
輸出するクルマは高速燃費の為に空気抵抗減らさないといけないからな
軽みたいに輸出考えないクルマは高速の燃費は重要じゃないから視界はいいよ


19: 2019/09/17(火) 17:12:59.18 ID:QML15Cep0

マツダっぽい


20: 2019/09/17(火) 17:13:15.32 ID:3lT89p0A0

後ろから見るとカッコいいな。フロントどうにかならないものか。


21: 2019/09/17(火) 17:13:26.35 ID:RwkBiWHS0

カローラってダサいイメージで固定されてないか?名前変えて出せば良かったのに


22: 2019/09/17(火) 17:13:28.70 ID:DWBGBXd+0

いつかはカローラ


23: 2019/09/17(火) 17:13:38.80 ID:ljgzUUmv0

アクア、ヴィッツとこのカローラは見分けつかんな


24: 2019/09/17(火) 17:14:03.33 ID:obH8tnLC0

ケツはいいけど、顔がな...


25: 2019/09/17(火) 17:14:05.41 ID:zZ9LgJIj0

何が変わったのかわからない
アクアやプリウスと見分けがつかない
そもそもカローラってこんな顔だったよね?


26: 2019/09/17(火) 17:14:10.13 ID:vIam5jlZ0

良いんでないか
ちと高いが


27: 2019/09/17(火) 17:14:24.81 ID:l12Jhb+d0

ええやん
プリウスのイメージが悪くなったからこっちが売れそう


28: 2019/09/17(火) 17:14:41.66 ID:4+oNKGpl0

税込200万は中々魅力
レンタカーや商用車として売れるんじゃないかい?


482: 2019/09/18(水) 07:20:11.00 ID:Jk2RqoKT0

>>28
高いわボケ!


29: 2019/09/17(火) 17:14:55.51 ID:70NZuEr70

フロントライトのデザインどうにかならんのか?


30: 2019/09/17(火) 17:14:58.68 ID:WeioMwzF0

後部座席狭そう


31: 2019/09/17(火) 17:15:21.28 ID:scyVQ2Cx0

海外仕様はもっとかっこ良かった気がする


34: 2019/09/17(火) 17:16:42.71 ID:zzSmGp5T0

いつまで続くのかなこのクソデザイン
内装も含めデザイン何とかしてくれ


36: 2019/09/17(火) 17:16:55.79 ID:JoIH3Fp+0

> 1・2リットルターボのガソリン車はマニュアルミッションとした。

マニュアル好きな層が
買ってくれるタイプなのかね


89: 2019/09/17(火) 17:47:28.20 ID:Na6H8Ztq0

>>36
1.2で200万くらいだろ?
それなら大抵スイスポ買うんじゃない?


169: 2019/09/17(火) 19:06:30.74 ID:K/ja9X6x0

>>89
スズキの四輪なんてジムニー以外は金貰っても乗らないよ。


37: 2019/09/17(火) 17:17:08.70 ID:QWj5hzkd0

新型から欧州カローラの全長を詰めた3ナンバーボディ
販売チャンネル廃止でマークX、プレミオアリオンが生産中止になるから
それらのユーザー救済でカローラの車格を上げた


39: 2019/09/17(火) 17:17:49.82 ID:9paVnYgs0

3ナンバーのカローラとか、原点忘れてるだろうが


40: 2019/09/17(火) 17:18:26.74 ID:TE09dLPo0

デザイナー全滅したのか?


41: 2019/09/17(火) 17:19:06.39 ID:kAyihgUZ0

カローラが200万超えとか
でも軽の200万超えはありと言う風潮


42: 2019/09/17(火) 17:19:34.38 ID:fAOnAJk+0

名前変えれば売れるのに


43: 2019/09/17(火) 17:19:55.26 ID:iDRRU5/j0

お前らにはマツダ車がお似合い 


54: 2019/09/17(火) 17:24:20.48 ID:K5EwokdB0

>>43
実際、ロードスターええぞ


465: 2019/09/18(水) 06:45:47.86 ID:9tiWS1Od0

>>43
それは大きな屈辱である


44: 2019/09/17(火) 17:20:01.91 ID:EjMhggfj0

富裕層向けだな


45: 2019/09/17(火) 17:20:08.33 ID:VBD+N/xE0

日本車ってどこも似たような見た目しかないな


47: 2019/09/17(火) 17:20:54.97 ID:/ZC/u1Qh0

全部カロスポ顔にすんのな



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1568707419/