1: 2019/09/16(月) 23:55:15.14 ID:Y5YYOg1B0● BE:423476805-2BP(4000)

現行5代目インプレッサは2016年10月にフルモデルチェンジ発売となったモデル。
販売期間として3年が経過する2019年秋にマイナーモデルチェンジが予定されている。
10月下旬に開幕する東京モーターショーでは、しっかりフェイスリフトを受けて新型インプレッサとして出品されることになる。

後期型に切り替わりエクステリアの雰囲気が大きく変わる。
フロントのロアグリルが拡大され、左右のフォグランプ位置まで引き伸ばされた太い一文字の形状となる。
重心の低さが強調して表現され、スポーティな印象を強める。

装備面では、アイサイト・ツーリングアシストが後期型から全グレード標準装備となる。全車速対応のクルーズコントロールとレーンキープ機能によって、高速道路走行時のドライバーの負担が軽減される。

同じCセグメントのライバルモデルを見ていくと、トヨタカローラがセダン、ワゴンともフルモデルチェンジ発売。
マツダ3は、導入が遅れていたSKYACTIV-X搭載モデルが2019年12月に追加発売される見込み。
国内ブランドCセグメント車種の競争が激しくなってきている。

https://car-research.jp/subaru/impreza-20.html
no title

https://www.youtube.com/watch?v=Qt3IOaHmWCQ



まとめサイト速報+

46: 2019/09/17(火) 05:22:54.42 ID:UgFfEznL0

>>1
ちょっと前のカローラ?と似たデザイン


72: 2019/09/17(火) 08:57:34.25 ID:fIII+2pg0

>>1
見た目まんまゴルフやないか!


127: 2019/09/17(火) 18:28:36.38 ID:9HN8fBJ40

>>72
コレだな。俺も見た瞬間ゴルフだと思ったわ


3: 2019/09/16(月) 23:56:43.93 ID:YaYuD84M0

安くていい車だよな


4: 2019/09/16(月) 23:56:48.57 ID:w9QA9OoX0

どこが変わったのかまったくわからん


5: 2019/09/16(月) 23:57:13.05 ID:Qd7OsTXG0

かっこいいコンパクトカー出してよ


6: 2019/09/16(月) 23:58:02.47 ID:kaNl0gT00

ターボMT出してくれ


24: 2019/09/17(火) 01:02:37.92 ID:YnTwoaPR0

>>6
STI買え


80: 2019/09/17(火) 10:36:56.77 ID:xULS25a60

>>24
ハッチバックねーじゃん


7: 2019/09/16(月) 23:58:56.59 ID:nRM7/p+60

ランエボが無いならもういいよ。あんた期待されてない子供だから👶


8: 2019/09/16(月) 23:59:36.24 ID:3awdtvnP0

レガシィB4かと思った


9: 2019/09/17(火) 00:00:51.47 ID:9hQ90mBF0

検査問題は落ち着いたのか?
国内で一番ずさんな検査だったろ


33: 2019/09/17(火) 02:47:21.65 ID:TOY/dU7M0

>>9
リコール専門の工場作ったらしいから、ディーラーの負担はちょっと軽くなったんじゃね


10: 2019/09/17(火) 00:02:23.85 ID:hD7+W7Bf0

ゴルフもどきって言われそうで…


11: 2019/09/17(火) 00:04:49.47 ID:QiQaNiKz0

せっかくアイサイト付いてるのに
ケータイ罰則増えたのは悲しい


12: 2019/09/17(火) 00:21:37.24 ID:N6nkXkDo0

XVも変わるんか?


13: 2019/09/17(火) 00:25:12.05 ID:8jttpgEY0

スバルの顔は好きになれん


14: 2019/09/17(火) 00:26:03.75 ID:BIFoMZ8A0

はやくトヨタと縁をきれよ
別にトヨタ否定するわけじゃないど
スバル果汁100%が欲しいねんw


15: 2019/09/17(火) 00:27:33.15 ID:tHWVnSV90

ああいうのは一部のヲタしか買わねーだろ


16: 2019/09/17(火) 00:27:56.29 ID:LpyoMclt0

他社の燃費の良い車乗った後にスバルは乗れん


17: 2019/09/17(火) 00:29:13.02 ID:KM6wk2ai0

無味無臭って感じ


18: 2019/09/17(火) 00:29:14.20 ID:jKnIHN0J0

待て待て、カッコ悪くしてどうする・・・。
ニヤケ顔にしてどうする?


19: 2019/09/17(火) 00:30:31.79 ID:NABFYHjR0

とにかく古臭い
20年前の車かよ


20: 2019/09/17(火) 00:31:55.62 ID:GfsPbOrQ0

いいかげんガラクタみたいな水平対向エンジンやめたらもっと売れるだろうに


21: 2019/09/17(火) 00:33:09.39 ID:ThCQr2Ts0

グリルの横桟とかほんとにVWっぽくてワロタ


22: 2019/09/17(火) 00:54:36.24 ID:bkCEIoIH0

なんかゴルフっぽく見える


23: 2019/09/17(火) 00:56:30.48 ID:CObMlTLu0

軽がもう作れないなら
ダイハツのジャスティやめて自分ところでジャスティ作ってくれよ


26: 2019/09/17(火) 01:10:45.02 ID:Pv2CxcKP0

VWで見たことあるようなデザイン・・・


28: 2019/09/17(火) 01:17:50.90 ID:PxtAFHA20

ゴルフというよりポロだな…
絶対インプのほうがいいわw


29: 2019/09/17(火) 01:34:48.97 ID:AAdsVCpg0

オレもゴルフかよと思った


31: 2019/09/17(火) 02:12:18.25 ID:wlwoAyzE0

ゴルフみたい


32: 2019/09/17(火) 02:42:47.06 ID:mqCo2Lpp0

cvtでもいいけどターボついてないとcvtもベルトフィーリングになるからな~


34: 2019/09/17(火) 02:48:20.41 ID:stnALJRB0

>>32
S4と現行フォレスター乗り比べたが違和感全くないぞ


125: 2019/09/17(火) 17:49:16.74 ID:MNEpuGab0

>>34
そう、でも現行は2.5、2.0あたりの車は若干ベルトフィーリングだった今はどうなのかわからないけど


35: 2019/09/17(火) 03:09:21.23 ID:7RBOt3eP0

フォルクスバル


36: 2019/09/17(火) 03:10:48.43 ID:VugpZpf40

なんかスッキリしたな


41: 2019/09/17(火) 04:42:42.02 ID:2p7lNA1Q0

MTやめた時点でゴミだろ、スバルなんて


76: 2019/09/17(火) 10:04:30.78 ID:y5hSzM8g0

>>41
MTだとどんな良いことがあるの?
パワー無いわけでもないのに


77: 2019/09/17(火) 10:29:55.24 ID:y5L5pAed0

>>76
修理が安い。重量軽い。エンブレが効く、他。


78: 2019/09/17(火) 10:34:02.67 ID:1sBzIgIT0

>>76
アクセルペダルの操作に忠実って言いたいところだけど電スロのセッティング次第でそうでもなくなる


42: 2019/09/17(火) 05:02:18.98 ID:4XSP2JeC0

全然変わってねえなw


43: 2019/09/17(火) 05:05:53.20 ID:y5L5pAed0

燃費悪すぎ。


45: 2019/09/17(火) 05:20:01.22 ID:TNRTYEJy0

600馬力くらいの積んで
1200万とかで出せよ


50: 2019/09/17(火) 06:03:41.51 ID:wvo2fwN90

>>45
もう10年くらい前にインプレッサは、
NAのみのファミリーカーになり、
スポーツのWRXやWRXSTIと名称が別れましたよ。


48: 2019/09/17(火) 05:31:58.69 ID:1u8C07ho0

オイル漏れまだあるの


49: 2019/09/17(火) 05:50:20.55 ID:aoHDXm1+0

地味過ぎて


51: 2019/09/17(火) 06:08:53.82 ID:lMSAzNJW0

普通に使う分には今のところcvtで特に不満ないな


52: 2019/09/17(火) 06:28:53.37 ID:+y/TcF490

涙目NAから買い換えた
値段は150万から300万と倍になっただけに別物だね
車高が低くする必要なかったのでは


53: 2019/09/17(火) 07:03:20.59 ID:NZS89+QK0

ダサい


55: 2019/09/17(火) 07:48:07.73 ID:Ym3hCznq0

インポレッサ


56: 2019/09/17(火) 08:03:10.11 ID:Jj3HevA20

VW臭がする顔だな


58: 2019/09/17(火) 08:11:50.24 ID:Tzp8zomh0

インプレッサとは紋章。 金言などの意味の英語impresaからの造語。 水平対向エンジン、4WDなど、スバル伝統のテクノロジーをベースに、若さ、軽快さ、スポーティなどのイメージを付加したクルマとして、新しい時代に新鮮な印象を与える意味を込めたネーミングだった。


59: 2019/09/17(火) 08:17:56.63 ID:cVDCu6l/0

バイクで言うとkawasaki


61: 2019/09/17(火) 08:21:27.75 ID:sGvXQSnB0

GC8は流石に古すぎるからGDBが欲しい


62: 2019/09/17(火) 08:27:53.82 ID:Tzp8zomh0

実際ニュルのコースレコードは水平対向エンジンを積むポルシェ956
ドライバーは世界一速かったステファンベロフ


63: 2019/09/17(火) 08:32:24.03 ID:TgZSYbct0

5ナンバーサイズで1500cc以下で150~200馬力くらいの作ってよ


90: 2019/09/17(火) 12:05:26.55 ID:FqDgYuXU0

>>63
そういうのが売れるなら作るけど需要がほとんどないからな
ヴィッツとかフィット買って改造するしかないな


65: 2019/09/17(火) 08:35:25.87 ID:Tzp8zomh0

F1より速かったWEC グループCカー


66: 2019/09/17(火) 08:36:32.30 ID:Tzp8zomh0

最高速度時速400キロポルシェ956


67: 2019/09/17(火) 08:39:21.82 ID:Tzp8zomh0

ポルシェ956が買えない人はインプレッサーで我慢しよう


69: 2019/09/17(火) 08:44:10.40 ID:6TVCW4x90

全部でかくなって、違いがわかりにくくなってしまった・・・


73: 2019/09/17(火) 09:05:23.04 ID:vqk2tKZe0

1年点検のときにリコールの5万もらったから許した


74: 2019/09/17(火) 09:33:21.79 ID:e4NYOT7I0

まあまあええけど、ゴルフやなwww


82: 2019/09/17(火) 10:44:58.57 ID:YCmIxSEB0

平成初期っぽさが抜けないなあ


85: 2019/09/17(火) 11:12:16.72 ID:ZaHCfQA20

やっぱりGRBが好き!


86: 2019/09/17(火) 11:17:36.71 ID:Gl0CvOZj0

キモータブルーのイメージしかないな


87: 2019/09/17(火) 11:44:20.78 ID:Wmze3jei0

四駆も言うほどだし最早整備性悪いエンジン載せてるだけで売りが無い


88: 2019/09/17(火) 11:51:36.39 ID:BueRfdVE0

整備そんなに悪いか?一番やることがベルト交換だ
楽勝じゃんこの水平対向なら
他になんかやることがあるか?


89: 2019/09/17(火) 11:58:36.87 ID:IJ4zzkSi0

GC8最強


91: 2019/09/17(火) 12:22:49.56 ID:FmxngELK0

青のあれしか認めない


92: 2019/09/17(火) 12:29:33.68 ID:BueRfdVE0

青よりシルバーのがカッコいいのに
どうも青はすかん
ならまだ白が断然いい


100: 2019/09/17(火) 13:21:17.65 ID:BueRfdVE0

んまでもスバルの覆面だらけ
パトカーと言えばクラウン
覆面と言えばスバル


101: 2019/09/17(火) 13:22:00.35 ID:BueRfdVE0

スバル=警察w


102: 2019/09/17(火) 13:26:04.57 ID:zXcEf65O0

来年出る新型アウトバック買うんよ


103: 2019/09/17(火) 13:28:08.03 ID:tcSNDSVi0

初代だとWRX250万円でSTi300万円くらいの車体価格だったのに今の高すぎるわ。


106: 2019/09/17(火) 13:37:46.88 ID:y5hSzM8g0

>>103
そりゃ25年も前と比べりゃ高くもなろう


104: 2019/09/17(火) 13:28:28.05 ID:UXkvRzAG0

スバル車乗ってた嫁の話を聞く限り
頻繁に壊れるイメージしかないらしいが、実際どうなんよ?


105: 2019/09/17(火) 13:30:37.71 ID:zXcEf65O0

>>104
XV6年乗ってるけど一度も故障ない
最近サイドミラーが動かなくなることがあるくらい


110: 2019/09/17(火) 13:54:18.94 ID:EEIpnvJa0

>>104
安いインプレッサに13年6万キロ乗ってたがリアワイパーが故障しただけ
サイドミラーは出しっぱなしなので壊れなかった
ぶつけられなければあと4年は乗ってたな


124: 2019/09/17(火) 17:47:28.10 ID:Fyjf6KSc0

>>104
当たり外れ激しくあって、外れは簡単に壊れまくる
CVTのできも悪い


107: 2019/09/17(火) 13:38:49.40 ID:F/sGr8dp0

マツダもだが何故大手と同じ価格帯で売るのか
AMD見習え


113: 2019/09/17(火) 14:24:39.25 ID:wvo2fwN90

>>107
常時AWDで他社だともっとするぞ。


108: 2019/09/17(火) 13:51:00.32 ID:BueRfdVE0

会社のサンバーーバン強かった
エンジン止めた後のブワーンて暫く鳴ってたが最高だったな
シフトレバーがエブリとまるで違う
スポーツカーのようだった


112: 2019/09/17(火) 13:56:58.89 ID:BueRfdVE0

レガシィとは逆グリルだな
レガシィのグリルが好きだわ


128: 2019/09/17(火) 18:42:06.87 ID:Q7LfSusz0

車なんてトヨタでいいじゃないか、なぜスバル買うの?



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1568645715/