高級外車に嫉妬する底辺「ベンツはドイツじゃ大衆車！！」ぼく「どれどれ本国での値段はっと」

2019年09月03日 00:00

カテゴリ:
雑談

コメント（91）

1: 2019/08/24(土) 09:11:47.988 ID:YnAYdVsCa

ベンツCクラス

本国ドイツで日本円に換算すると480万

ベンツEクラス

いつかはクラウンでお馴染みの国産高級車クラウン

日本円で400万

そして
国産最高級車レクサスISが
日本円で500万～

日本は大衆車のレクサスにも乗れない低所得国家だった？

まとめサイト速報＋

2: 2019/08/24(土) 09:12:59.231 ID:OPoez9aM0

クラウンでもグレードによって500超えるからなあ

5: 2019/08/24(土) 09:17:50.026 ID:XhHFZtb90

正直何言っても無駄だと思ってる
外国車嫌いって宗教みたいだもん

24: 2019/08/24(土) 09:37:55.429 ID:Iqndc/d6d

>>5
外車信者も大概だろ

27: 2019/08/24(土) 09:38:40.639 ID:IfDjvL/H0

>>24
外車乗ってる奴は少なからず嫉妬してるやつより人生成功してる

6: 2019/08/24(土) 09:18:19.387 ID:XhHFZtb90

いくら商業用グレードがあってそれが大衆車並みって言っても聞かないし

7: 2019/08/24(土) 09:20:21.439 ID:7cCsXV6xd

間違いなく高級車なんだけどレクサスでいいだろとは思う
１番わけわからんのはＶＷ乗ってるやつだけど

8: 2019/08/24(土) 09:20:54.341 ID:Mm//uxbl0

日本ってもしかして車高いの？

9: 2019/08/24(土) 09:21:08.774 ID:Bx0VTPqoa

別にどっちでもいいし好きなの乗れよっていう

10: 2019/08/24(土) 09:21:14.130 ID:Cak1T+fX0

実際日本人の所得低いし
ドイツ人の4/5

11: 2019/08/24(土) 09:24:20.650 ID:7GJAOEL5d

Aクラス「・・・」

13: 2019/08/24(土) 09:25:53.543 ID:uujGFR9fd

ドイツ行くと日本でのクラウンやレクサス価格帯の比じゃなく多いぞ
ドイツ人の収入うらやま

14: 2019/08/24(土) 09:26:05.047 ID:i2rQ8Mwp0

車、いる?

15: 2019/08/24(土) 09:28:07.539 ID:Ouvmy7xJ0

ベンツ乗るならBMWのM3のりたい

16: 2019/08/24(土) 09:29:09.924 ID:ajxQrMPhd

そもそもベンツとか中身大したことないよ同価格帯なら日本車の方が優秀

18: 2019/08/24(土) 09:34:09.011 ID:NwA/EeLDa

別に外車かどうかはどうでも良いけど左ハンドルでパーキングとかでもたもたしたり降りてやったりしてる奴はアホかと思う

19: 2019/08/24(土) 09:34:17.584 ID:3wN30TNw0

「ベンツはドイツじゃ大衆車！！」
こんなこと言ってる奴いないだろハゲ

21: 2019/08/24(土) 09:36:17.909 ID:8pK5QxoH0

国産はダサさがいつまでも無くならない
独特のセンス

22: 2019/08/24(土) 09:36:48.681 ID:oSkCPGX60

ベンツは大衆車かも知れないが、メルセデスならどうか

23: 2019/08/24(土) 09:37:00.756 ID:kDaUJ2xSd

フォルクスワーゲンの間違いじゃないですかね…

25: 2019/08/24(土) 09:38:30.335 ID:BdubN8ePp

Eは結構価格差大きいな

26: 2019/08/24(土) 09:38:33.188 ID:kDaUJ2xSd

VOLKSWAGEN ドイツ語意味:大衆車

28: 2019/08/24(土) 09:39:06.265 ID:Ndwx1U0jd

日本ではオプション付けまくりで売ってる

29: 2019/08/24(土) 09:40:46.017 ID:RN51B/oGd

日本じゃセダンは乗れないというより乗らないだな
500万出すなら大型ミニバンSUVの中級グレードの方が遙かに多い

36: 2019/08/24(土) 09:48:12.834 ID:8pK5QxoH0

>>29
これはそうかも
車に求めてるのが倉庫や白物家電の利便性だからね

30: 2019/08/24(土) 09:41:23.550 ID:drZJ6YwA0

外車は故障時の部品が高い

31: 2019/08/24(土) 09:41:51.890 ID:eVQ2P9s/d

日本では実際車持ったらその後に搾取されまくるのを忘れてはいけない

32: 2019/08/24(土) 09:42:56.364 ID:GgvnwRvKM

クラウン四百万じゃ買えなくね？

35: 2019/08/24(土) 09:45:59.231 ID:d40Q6Nutd

>>32
今じゃ買えんな
まあ書いた奴の誘導したい意図入りまくりだから気にするもんでもない

34: 2019/08/24(土) 09:45:10.815 ID:lKQ3+Z9S0

ひとくくりに「外車」って言う奴は救いようのないバカ

37: 2019/08/24(土) 09:49:51.820 ID:1I7KrJI+d

トラバントで

38: 2019/08/24(土) 09:58:35.352 ID:YnAYdVsCa

ベンツが高級が高級じゃないかの話なのに

「乗らないし」
「利便性が」
「故障が」
「クラウン400万じゃ買えない」

とかどうでもいい話にすり替えようとしてるアホ

これは所得どころか知能も低いですわ

43: 2019/08/24(土) 10:06:08.090 ID:49Fm4qBIr

>>38
でも型落ちなんだよねw

39: 2019/08/24(土) 10:00:18.954 ID:sDdN5bOEM

新型Bクラスが地味にほしい

40: 2019/08/24(土) 10:01:00.106 ID:bZGBr66Ud

そりゃ日本で買うなら高級だろ
頭悪いのかな？

42: 2019/08/24(土) 10:03:48.521 ID:YnAYdVsCa

>>40
ベンツは高級車じゃないって言ってる奴ほんと頭悪いよなw
本国ドイツでも500万するから日本じゃなくても日本人の感覚なら高級車だけどなw

41: 2019/08/24(土) 10:03:36.549 ID:pvy9J0270

物価って知ってる？

44: 2019/08/24(土) 10:08:57.521 ID:49Fm4qBIr

こいつ自分の型落ちがクラウンより下と思いたくないの滲み出ててるなw

45: 2019/08/24(土) 10:53:44.036 ID:K/OwcLHca

外車嫌いはただの低収入コンプ
なんならネットで読んだだけのエアプコンプも多い

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1566605507/

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コメント一覧 (91)

- 1. 車好きさん
- 2019年09月03日 00:17
- 日本貧乏だぞ…所得上がらないし共働きまみれだし
  軽が多いのは道路の問題じゃないぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2019年09月03日 06:40
  - >>1
    共働きが増えたから所得下がったんだぞ
    90年代以降、不況でパイは増えてないのに巨大なワークシェア実施したようなもんだ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 50. 車好きさん
  - 2019年09月03日 13:11
  - >>1
    都道府県別で見れば共働きの率と、外車の普及は相関性が高いのだが…。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 88. 車好きさん
  - 2019年09月05日 18:17
  - >>1
    車なんて下駄なんやから必要十分でええやんけ(´･ω･`)
    バレンタインの製菓会社みたいに車メーカーのアホ宣伝に乗せられてうれしいか？
    馬鹿がのせられて無駄金使う
    その分、必要なとこに回せば生活レベル上がるわ低能馬鹿ども
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2.
- 2019年09月03日 00:24
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 3. 車好きさん
- 2019年09月03日 00:25
- 90年代に親が乗っていたCクラスは、買ってすぐにエアコンが壊れて何度直しても壊れるから、最終的には修理しなくなったなー
  車の修理工場をやっていたのに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2019年09月04日 08:41
  - >>3
    大昔の話
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2019年09月04日 08:55
  - >>76
    今は「私達の作った車は壊れやすいから新車で買えば数年は修理を無料にしまぁす」って言ってるしな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 91. 車好きさん
  - 2019年09月14日 15:38
  - >>81
    大昔言うてもその頃の国産車と言えば
    R32スカイラインや90系マークⅡとかだったけど
    エアコンって頻繁に壊れるもんやったか？w
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2019年09月03日 00:25
- なおドイツの平均所得（可処分所得）は日本より１割ほど多いことも勘案したい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 16. 車好きさん
  - 2019年09月03日 01:26
  - >>4
    そんなもん為替で変わるだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2019年09月03日 03:31
  - >>16
    日本と比べると定時で帰れて休みも多くて平均給与が高いんだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 82. 車好きさん
  - 2019年09月04日 08:56
  - >>24
    その代わり財政赤字だけどな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2019年09月03日 00:43
- トヨタと同じでトラックや大衆車から高級車まで
  幅広いラインナップがある。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 18. 車好きさん
  - 2019年09月03日 01:52
  - >>5
    現代ではフルラインメーカーだけど、40年弱前にDセグ(今のCクラス)を
    発売する以前は基本的にFセグ(Sクラス)とEセグ(Eクラス)しか無くて、
    更に下のセグメントは20年ちょい前の初代Aクラス以降なんですが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2019年09月03日 05:20
  - >>18 小ベンツだか子ベンツだかというのは30年前くらいにはあったな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 6. 車好きさん
- 2019年09月03日 00:45
- 日本仕様の標準装備はドイツ本国ではオプションたくさん付けた状態。装備を合わせたらほとんど価格は変わらないんだけど。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2019年09月03日 00:49
  - >>6
    日本仕様はより高く売るために装備増やしたり
    タイヤを太くしたり本国より豪華装備に仕立ててあることがある。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2019年09月03日 01:52
  - >>6
    ATもOPだしね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2019年09月03日 06:42
  - >>6
    日本市場への対応を非関税障壁とかいうトランプ
    逆に値段つり上げてシェア獲得するベンツ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 7. 車好きさん
- 2019年09月03日 00:46
- 日本のベンツが高いのは日本の法規に合わせて
  日本仕様に仕立てているから。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2019年09月03日 00:47
- スズキ以外の乗用車に乗る奴はモノの値打ちが分からない奴だと思ってる
  一部のトヨタ車(例えばハイエースとかプロボックスとか)や軽自動車(まあスズキがコスパ一番なんだけどね)はいいけど、他のメーカーの登録車買う奴は残念。まして外車買うなんて金ドブに近い行為。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2019年09月03日 07:44
  - >>8
    スズ菌感染者確認
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 72. 車好きさん
  - 2019年09月04日 03:44
  - >>8
    そりゃあんなすぐブレーキランプ消えるような雑な設計でいいなら安く済むわな
    スズキ以外の車が高いのには相応の理由があるんですよ貧民くん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 77. 車好きさん
  - 2019年09月04日 08:43
  - >>8
    ただの貧乏人わろわろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2019年09月03日 00:52
- セダンが不人気で中古車は安いよね
  Ｃセグメントも新車を買うなら、中古のレクサスＧＳ買ったほうが満足感が高いのに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2019年09月03日 00:56
- 最近はベンツも大衆車売るようにはなったけどね。言ってみれば「ブランド大衆車」とでもいうのかな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2019年09月03日 01:52
  - >>11
    A180で実質乗り出し500万だけどね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2019年09月03日 01:01
- 普通乗用車のベンツはドイツでも基本的に役職持ってる人間の車だから高級車で間違いない。
  ただ商用車や安いグレードだって作ってるし、カンパニーカー制度もあってシェア1割位あるから大衆車かよってくらいにはそこらじゅう走ってそうではある。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2019年09月03日 01:10
- 日本もカンパニーカー制度あったらクラウンやカムリがもっと売れるんかね
  プリウスとアルヴェルばかり売れそうでもある
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2019年09月03日 01:11
- 円に換算とか
  物価対比しないで意味ないのに
  
  アホの子なんだろなあ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2019年09月03日 08:17
  - >>14
    ほーーーんとにそれ。
    
    あとテレビでよくやってる当日の為替レートで日本円でいくらってやつ。当日両替したらそうなんだけど、物価対比したら1ユーロは日本人の100円の感覚なんだよね。
    あと企業間の取引は実効為替で本日のレートとは関係ない。ユーロ10円上がっても逆も十分吸収できるんだよね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2019年09月03日 01:24
- イギリスで安いのは何の理由だろう？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2019年09月03日 10:05
  - >>15
    Brexitからみでポンド安すすんでるからの一時的現象じゃない？長期化するとイギリスでの車価格上がって帳尻合うようになると思う。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2019年09月03日 01:42
- トヨタにクラウンやセンチュリーやあるいは別ブランドでレクサスがあるように、
  ベンツも高級車から商用車まで幅広く生産してる総合自動車メーカーというだけの話だろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2019年09月03日 02:04
- 中国に行くとトラックもバスもベンツだらけだよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2019年09月03日 02:22
- SL乗ってたけど左ハンドルなんて乗るもんじゃねーわ
  乗り易いと思ったのが一番よ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 32. 車好きさん
  - 2019年09月03日 06:25
  - >>22
    蒸気機関車とか大変すぎない？燃費悪そう。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2019年09月03日 06:43
  - >>32
    おもんないわ〜
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 23. 車好きさん
- 2019年09月03日 03:30
- やべー底辺A「高級外車に嫉妬する底辺！」
  やべー底辺B「正直何言っても無駄だと思ってる外国車嫌いって宗教みたいだもん！」
  やべー底辺C「外車乗ってる奴は少なからず嫉妬してるやつより人生成功してる！」
  
  その他一般人「知らんがな」
  その他一般人「そこまで車に思い入れねーよ」
  その他一般人「実際壊れるだろうが」
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2019年09月03日 13:28
  - >>23
    虚しくない？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 73. 車好きさん
  - 2019年09月04日 03:47
  - >>23
    これがほんとの底辺ヤローである
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 25. 車好きさん
- 2019年09月03日 04:02
- 詳しくないから教えて欲しいんやが、単純に日本で売られてるのが高いモデルばっかってことではないんか？
  トヨタだって、日本ではレクサスも作ってりゃパッソも作ってるけど、パッソは海外には販売してへんやん。
  ドイツ本国に行けば、海外販売してない大衆向けのお安いベンツが走ってたりせーへんの？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2019年09月03日 08:32
  - >>25
    基本的にラインナップは本国も日本も同じ。例外もたまにあるが。
    ただし日本は高温多湿で地域によって気温差が大きいから、電装品やパーツに日本仕様品が使われてる場合がある。それらがどんだけ本国品より高くなるのかは社内秘でわからない。
    ドイツ車が本国より日本の方が高く設定してあるのは、単純に輸送費と関税と日本ディーラーの儲け分が上乗せされてるから。
    本国から平行輸入すれば正規ディーラーより多少本国価格に近くなる。
    それやると故障した時面倒だが。
    参考までにトヨタは低価格帯の車種も数多く輸出してる。ヨーロッパではミニバンは人気無いから主にアジア大洋州がメインだけど。
    長くなってしまったけどご参考までに。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2019年09月03日 13:29
  - >>41
    関税なんていつの時代に生きてるの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 78. 車好きさん
  - 2019年09月04日 08:47
  - >>41
    熱く語ってるけど関税なんてかかってねーよ。ちゃんと調べなさい。ネット民って平気で嘘つくんだなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 26. 車好きさん
- 2019年09月03日 04:06
- LSに1,600万払うならメルセデスＳクラス買うわ！
  LSはクソ高いくせにショボい V6 だぜ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2019年09月03日 08:18
  - >>26
    V6といってもツインターボだから馬力は前回のV8より上だけどな
    まぁただLSは仮にもフラッグシップなんだからダウンサイジングしないで欲しかったけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2019年09月03日 17:43
  - >>39
    ダウンサイジング自体はいいだろ
    ただ6.2Ｌを5.5Ｌツインターボにするとかの方向性とか、下位グレードはＶ6で上位グレードはＶ8～Ｖ16って方向性でやってほしかったわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2019年09月03日 20:48
  - >>26
    排ガスのメーカー別規制があるからなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 車好きさん
- 2019年09月03日 04:06
- 脚として使うなら故障した時すぐ対応できるかどうかじゃね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2019年09月03日 04:12
- 高級車だとかなんとか言ってるのは田舎の中卒か高卒くらいだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 79. 車好きさん
  - 2019年09月04日 08:52
  - >>28
    中卒なのか高卒なのかどっちだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2019年09月03日 04:19
- クラウンは性能効率静粛性全て良しの車。これを基準にするとベンツはいくらか高い同性能の車。
  だが、ネームバリューは段違い。
  日本人は、ここに弱い。人気の車乗ってるぞ！！どうだ～～！！ができるか出来ないかの違い。
  レクサスもそこを目指していると思うが、どうもデザインが・・・ダサい。韓国の真似の真似の車のデザイン。
  金持ちが欲しいデザインはそれじゃないんだな。
  極端な意見だが、昔の暴走族が自作したような、本能に任せた攻撃的なデザインを求めていると思う。
  スマートな出っ歯より、極端な出っ歯を欲していると思う。
  規制があるなら、高性能小型車で超オーバーフェンダーできる車なんかいいと思う。
  ポルシェ９２８のオーバーフェンダー仕様は超カッコよかった。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 31. 車好きさん
- 2019年09月03日 06:22
- ここの連中って外車目の敵にするよな(笑)
  
  日本車とか全く魅力感じないわ　特にマツダのダサさは異常
  
  マツダって社名もダサいんだけね
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- - 42. 車好きさん
  - 2019年09月03日 08:35
  - >>31
    そうすか。
    外車信者も一定数いるからこういう痛い人もたまに見るよ。
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    管理人
    
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- - 66. 車好きさん
  - 2019年09月03日 20:58
  - >>31
    マツダ嫌いな人ってトヨタの変なデザイン好きだよな
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    管理人
    
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- 36. 車好きさん
- 2019年09月03日 07:24
- メルセデスよりもBMWが価格差酷い
  しかもいい歳した人が乗るにはデザインがイキってて子供っぽい。つまりレクサスと同じ
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- - 53. 車好きさん
  - 2019年09月03日 13:24
  - >>36
    BMWは南ドイツ､言うなれば田舎のメーカーだぞ。
    トヨタに通じる物があっても不思議じゃない。
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- - 80. 車好きさん
  - 2019年09月04日 08:54
  - >>53
    ヨーロッパって時点で日本よりは都会だわ
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    管理人
    
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- - 57. 車好きさん
  - 2019年09月03日 13:40
  - >>36
    ポルシェのが酷いぞ
    なんも付いてないベースグレードと、ターボSだけでも３倍近いのに足してオプションだけでももりもり1000万近くプラスのせられる
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- 40. 車好きさん
- 2019年09月03日 08:22
- いや大衆車だろ。
  大衆が乗ってるんだから。
  aクラスも含めたら大体誰でも買える。
  乗りたいかは別だが。
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- - 61. 車好きさん
  - 2019年09月03日 17:46
  - >>40
    いや高級車だぞ
    大衆が気軽に買うような価格ではない
    
    Ａクラスは買おうと思えば買えるが、同クラスでインプレッサやカローラなんかならもっと安いので
    大衆は手を出しにくいので明らかな高級車
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- - 63. 車好きさん
  - 2019年09月03日 19:42
  - >>40
    Aクラスも他メーカーの同クラスと比較するとかなり高価な車だよ
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    管理人
    
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- 43. 車好きさん
- 2019年09月03日 09:08
- G4あたりは高級車だと思う
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- 44. 車好きさん
- 2019年09月03日 09:58
- 逆にレクサスがドイツやフランス、イギリスでの値段も調べろよ
  価格差が同じくらいなら関税とか輸送諸々の値段でしょ？
- 0
  
  管理人
  
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- 46. 車好きさん
- 2019年09月03日 10:09
- アバルト乗りのワイ
  低みの見物
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  管理人
  
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- 47. 車好きさん　
- 2019年09月03日 10:50
- 貧乏日本車好き猿　高給ドイツ車見て発狂　🐵🐵🐵
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- - 64. 車好きさん
  - 2019年09月03日 20:12
  - >>47
    またエラはみ出てるけど、欠陥遺伝子コンプレックス？
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    管理人
    
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- 48. 車好きさん　
- 2019年09月03日 10:58
- ハイパフォーマンスAMG　欲しくないから貶しているんじゃないんだ
  
  買えない自分が余りにも哀れで、それを気取られたくないから貶しているんだ　解ってやれよ　
  とことん粗末な貧乏猿（ビンボザル）🐒　キキ――ッ
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- - 74. 車好きさん
  - 2019年09月04日 03:51
  - >>48
    自己紹介かな？
    お気の毒ですね
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- 49. 車好きさん
- 2019年09月03日 11:04
- 次期コルベットもアメリカじゃ700万円くらいだし日本に来ると何故か高くなる輸入車業者ボロ儲けなだけだろ
- 0
  
  管理人
  
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- - 56. 車好きさん
  - 2019年09月03日 13:36
  - >>49
    アメリカが安いだけだよ
    日本車だって日本よりもアメリカの方が安いからね
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    管理人
    
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- 51. 車好きさん
- 2019年09月03日 13:19
- 高いかどうかよりも乗りたいかどうかだろ
  俺は乗りたいから外車のクーペも国産のセダンも乗ってるし信者って感覚がよくわかんねーわ
  どっちかが一概に優れてる！って言い切れる奴は国産輸入関係なしに信者だわ
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- 52. 車好きさん
- 2019年09月03日 13:20
- ベンツが大衆車と言うか、Aクラスを売り出した頃、BMWがウチは大衆車がラインナップにありません。と宣伝してた様な記憶があるんだが。
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- - 58. 車好きさん
  - 2019年09月03日 13:46
  - >>52
    結局今の排ガス規制って、メーカーごとの括りによる総量で決まるからさ
    エコな車、所謂小排気量の大衆車をガンガン売らないと排ガス出しまくりハイパフォーマンスカーも売ることすらできんのですよ
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- - 59. 車好きさん
  - 2019年09月03日 16:24
  - >>58
    WLTPでそれもちょっと変わりそうだね、ダウンサイジングターボはもう時代遅れ
    直6に回帰しそうだから、主戦場は2L以上になる
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- - 62. 車好きさん
  - 2019年09月03日 17:49
  - >>52
    そもそもＡクラスも1シリも高級車だぞ
    同じクラスの日本車は100～200万は安いので、この車格にこんな高い価格は庶民が気軽に買えるようなものではないし
    1ランク上の車格の車を買えるので、気軽に買えるような人はもっと金持ってる人になる
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- 67. 車好きさん
- 2019年09月03日 21:01
- またチョーセンスレまとめとんのかキモい
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- 68. 車好きさん
- 2019年09月03日 22:44
- この手の話題出ると必ず関税がーとか言う1978年になくなった関税のことを未だにあると思っているジジイどもが出てくる
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- 69. 車好きさん
- 2019年09月03日 23:13
- ドイツ車好きもアンチドイツ車もコンプレックスこじらせてて気持ち悪いな。
  こんなつまらん事が気になるならメーカーに電話して聞いてこいよ。
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- 70. 車好きさん
- 2019年09月04日 01:34
- 本国の仕様を見たら分かると思うけど、日本仕様に標準でついてるような豪華装備はついてない状態だからな
  んでレートとか輸送費とか含むと、大体一緒くらいになると思うけど
  じゃあドイツの大衆は何に乗るんだって話になるけど、それこそオペルとか、他国メーカーだとフィアットとかプジョーとかルノーとか
  まあそもそも、ベンツBMWとかはカンパニーカーとして会社から与えられるような車だし、あっちじゃ普通に乗ってる人多いし、値段も安いから大衆車！なんて決めつけることがそもそもの間違いなわけだけども
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- - 75. 車好きさん
  - 2019年09月04日 03:55
  - >>70
    VWとか欧州フォードも強いよ
    若くて金無い人にはヒュンダイやキア、シュコダとかセアト、それからダチアみたいな廉価ブランド車が人気あるようだ
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- - 85. 素敵な車好きさん
  - 2019年09月05日 00:39
  - >>75
    日本じゃ縁が無いけど，シュコダのファビア結構カッコイイな。
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- 71. 車好きさん
- 2019年09月04日 03:40
- 本国じゃ安いっつっても、そんなんクーラーすら付いてないようなほんとの業務用みたいな仕様だぞ
  確かに物価の違いは考慮すべきだけども
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- 83. 車好きさん
- 2019年09月04日 09:57
- 仕事で5年くらいミュンヘンに住んでた友人が、現地ではメルセデス乗ってたけど、帰国して買おうとしたが、とてもじゃないが高くて買えんわ！とグチっとった。
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- 84. 車好きさん
- 2019年09月04日 23:38
- 輸送費とディーラーの利益考えると頑張ってる価格だと思う
  
  こういうとこやぞビッグスリー
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- - 86. 素敵な車好きさん
  - 2019年09月05日 00:49
  - >>84
    20年くらい前までの打倒日本車でちょっとだけ頑張ってた時期のキャバリエとかサターンとかもいいけど，アメ車にも日本車にも、当然欧州車にもなれないちょっと中途半端なナニカで終わっちゃったんだよね。回転半径が妙にデカいのと(当時のカローラやインプレッサ，パルサーと大して変わらないサイズのくせして回転半径5.7ｍ)，内装部品の精度が酷いこと意外は至極真っ当な車だった。
    クライスラーとGMはそれぞれ大失敗をして，フォードはその2社を高みの見物してたからビッグスリーはむしろマニアに受けるキワモノブランド路線で生きるつもりなんじゃないかな。(もっともフォードは逃げちゃったけど･･･)
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- 87. 車好きさん
- 2019年09月05日 15:52
- Ｅクラスのワゴン、便利だぞ。
  中古の古いやつに乗ってるが。
  あんまり見栄は考えてない。
  新車じゃないと見栄はれない。むしろ新車買えないんだろ？って思われそうだし。
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- 89. 車好きさん
- 2019年09月07日 00:04
- 外車が壊れやすいってのは日本の多湿な気候にアジャストできてなくてパーツの劣化が早いからって聞いた
  あと交換パーツが本体同様輸入品だなので高くつくとか
  というかそんなことより右ハンドルに慣れきってしまって左ハンドル乗るの怖い
  右ハン仕様を多めに頼む
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- 90. 車好きさん
- 2019年09月12日 16:04
- W140のころは「高級！」って感じたけど，今は高いけどフツーって感じる．
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