1: 2019/08/22(木) 13:56:00.76 ID:osmKqmpH9
静岡県、公道で自動運転実験スタート 信号制御しスムーズ運行
2019/8/22 13:00
静岡県は12月から、公道を使った自動運転実験をスタートする。目玉は同県沼津市で自動運転バスを使い、信号機を制御しながらスムーズな運行を検証する取り組みだ。停留所に定刻通りに到着し、より運行頻度を高められるかどうかをテストする。沼津市のほか下田市、松崎町でも実験し、自動運転の先進県を目指す。
公道での自動運転で課題となっているのは、信号機や交差点での停止、一般車両や通行人の安全性の確保だ。22日、県が発表した実証実験「しずおか自動運転ShowCASEプロジェクト」の計画は、これらの課題を重点的に取り組む姿勢を鮮明にしている。
沼津市の実験は2020年1月から開始する。同市が18年10~11月に試験運行した、沼津駅から沼津港を結ぶ直線バスの仕組みを活用。自動運転を導入して、バスを優先させる信号制御機能を検証する。
自動運転バスから全地球測位システム(GPS)による位置情報を送信し、交通管制システムが到着時刻を予想して信号機を制御する。これによりバスが信号機に近づくと、位置情報から信号が送られ、「青」に変わる。県によると、国内では初の取り組みという。
プロジェクトには交通事業者の東海バス、伊豆箱根バスのほか、小糸製作所、群馬大学などが参画。約2.2キロの区間にある5つの信号機を制御し、渋滞など一般車両への影響や、定刻通りの輸送が可能かどうかをテストする。
下田市では12月から、下田メディカルセンター、伊豆急下田駅、道の駅・開国下田みなとの3カ所を小型車が自動走行する。観光客や地元住民のニーズの高い場所をつなぎ、運転手不足のタクシーや自家用車の利用からの転換を促す。
同市では東京急行電鉄とJR東日本が今年春から、次世代移動サービス「MaaS(マース)」の実験に取り組んでいる。鉄道やバス、乗り合いタクシーなど多様な交通手段の検索や予約、決済を一括で提供するサービスに、自動運転車両も組み込んで利便性を検証する。
松崎町では町役場、スーパー、病院などが集まる地域と過疎集落の八木山地区を結ぶ。乗客1人が乗れる超小型車両を使い、センターラインがない狭い道路も通行する。対向車とのすれ違いをスムーズにできるかなどを検証する。もともと路線バスはあるものの、運転手の高齢化が課題となっており、山間部の住民の生活交通の確保につなげる。
今回の実験は全て、運転手が乗りながら一定の条件下でシステムに運転を任せることができる「レベル3」で行う。観光地や過疎部など幅広く検証するが、いずれも将来的にはビジネスとして成立することを目指す。輸送機器産業が集積する静岡で、自動運転の先進県に向けた取り組みが走り出す。
(安芸悟)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48849200S9A820C1L61000/?n_cid=TPRN0003
2019/8/22 13:00
静岡県は12月から、公道を使った自動運転実験をスタートする。目玉は同県沼津市で自動運転バスを使い、信号機を制御しながらスムーズな運行を検証する取り組みだ。停留所に定刻通りに到着し、より運行頻度を高められるかどうかをテストする。沼津市のほか下田市、松崎町でも実験し、自動運転の先進県を目指す。
公道での自動運転で課題となっているのは、信号機や交差点での停止、一般車両や通行人の安全性の確保だ。22日、県が発表した実証実験「しずおか自動運転ShowCASEプロジェクト」の計画は、これらの課題を重点的に取り組む姿勢を鮮明にしている。
沼津市の実験は2020年1月から開始する。同市が18年10~11月に試験運行した、沼津駅から沼津港を結ぶ直線バスの仕組みを活用。自動運転を導入して、バスを優先させる信号制御機能を検証する。
自動運転バスから全地球測位システム(GPS)による位置情報を送信し、交通管制システムが到着時刻を予想して信号機を制御する。これによりバスが信号機に近づくと、位置情報から信号が送られ、「青」に変わる。県によると、国内では初の取り組みという。
プロジェクトには交通事業者の東海バス、伊豆箱根バスのほか、小糸製作所、群馬大学などが参画。約2.2キロの区間にある5つの信号機を制御し、渋滞など一般車両への影響や、定刻通りの輸送が可能かどうかをテストする。
下田市では12月から、下田メディカルセンター、伊豆急下田駅、道の駅・開国下田みなとの3カ所を小型車が自動走行する。観光客や地元住民のニーズの高い場所をつなぎ、運転手不足のタクシーや自家用車の利用からの転換を促す。
同市では東京急行電鉄とJR東日本が今年春から、次世代移動サービス「MaaS(マース)」の実験に取り組んでいる。鉄道やバス、乗り合いタクシーなど多様な交通手段の検索や予約、決済を一括で提供するサービスに、自動運転車両も組み込んで利便性を検証する。
松崎町では町役場、スーパー、病院などが集まる地域と過疎集落の八木山地区を結ぶ。乗客1人が乗れる超小型車両を使い、センターラインがない狭い道路も通行する。対向車とのすれ違いをスムーズにできるかなどを検証する。もともと路線バスはあるものの、運転手の高齢化が課題となっており、山間部の住民の生活交通の確保につなげる。
今回の実験は全て、運転手が乗りながら一定の条件下でシステムに運転を任せることができる「レベル3」で行う。観光地や過疎部など幅広く検証するが、いずれも将来的にはビジネスとして成立することを目指す。輸送機器産業が集積する静岡で、自動運転の先進県に向けた取り組みが走り出す。
(安芸悟)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48849200S9A820C1L61000/?n_cid=TPRN0003
まとめサイト速報+
6: 2019/08/22(木) 14:01:56.34 ID:qoaaCJ4p0
>>1
消防車や救急車が入ってくるとどうなるの?
消防車や救急車が入ってくるとどうなるの?
38: 2019/08/22(木) 17:28:13.40 ID:+X9RXt+G0
>>6
止めると詰まって逆に動けなくなるのでは?
止めると詰まって逆に動けなくなるのでは?
16: 2019/08/22(木) 14:29:58.49 ID:YeILn1ND0
>>1
久々に実験都市として機能するのか
ってか、ラブライブ仕様の無人バスか
久々に実験都市として機能するのか
ってか、ラブライブ仕様の無人バスか
3: 2019/08/22(木) 13:57:30.59 ID:bh0EB2K60
バスとの車間距離を詰める有人運転車両が事故るんだな
7: 2019/08/22(木) 14:02:10.23 ID:Tl4xYREq0
バスの後ろをついていけば赤信号に引っかからない
9: 2019/08/22(木) 14:07:28.52 ID:v4fMEzyJ0
>>7
バス路線は時速30kmくらいの流れになるな 全車が
バス路線は時速30kmくらいの流れになるな 全車が
8: 2019/08/22(木) 14:04:03.75 ID:EwTikonM0
赤信号で止まってる間に反対の青信号で一台も来ないの大杉
ちゃんと直せ
どんだけ燃料の消費が抑えられるか知れん
全部の車なら想像を絶する燃料が節約できる
ちゃんと直せ
どんだけ燃料の消費が抑えられるか知れん
全部の車なら想像を絶する燃料が節約できる
10: 2019/08/22(木) 14:08:15.74 ID:NMglWdoh0
早く快速を
11: 2019/08/22(木) 14:09:30.07 ID:QvY4lbX80
俺の地域以外でとりあえずどんどんやってみればいい
12: 2019/08/22(木) 14:09:48.69 ID:3a0TmyAa0
悔しさは予想以上のようでなによりです^^
13: 2019/08/22(木) 14:14:10.64 ID:srk2pHPT0
よりによって運転の荒い静岡東部か
と思ったけどだからこそ実証にいいのかね
と思ったけどだからこそ実証にいいのかね
20: 2019/08/22(木) 14:58:01.42 ID:NlMyxIuk0
>>13
愛知とかでやるべき静岡とか甘い
愛知とかでやるべき静岡とか甘い
34: 2019/08/22(木) 16:21:53.39 ID:/8jegbGi0
>>13
東部は運転荒くないよ
横断歩道でおっさん相手でもちゃんと停止してくれる人が多いし 浜松行ってみろよ譲り合いの精神が全くない
東部は運転荒くないよ
横断歩道でおっさん相手でもちゃんと停止してくれる人が多いし 浜松行ってみろよ譲り合いの精神が全くない
14: 2019/08/22(木) 14:18:40.42 ID:cc/1X8SB0
何故か上級国民の車にも
15: 2019/08/22(木) 14:26:44.49 ID:Pa+9jOZN0
バス同士が違う通りを走る交差点は?
17: 2019/08/22(木) 14:30:17.07 ID:ZTbFYvlI0
バス増やすつもりなら支持する
自家用車邪魔
自家用車邪魔
19: 2019/08/22(木) 14:55:54.56 ID:/bD9/TlF0
その信号の発信機を自家用車に付けると、信号にかからずに運転できるのか?
21: 2019/08/22(木) 14:58:57.23 ID:6vEONXvf0
>バスが信号機に近づくと青に
赤に変わった後 バスが近づくと信号機が切り替わるのか
赤に変わった後 バスが近づくと信号機が切り替わるのか
22: 2019/08/22(木) 15:00:25.85 ID:TU2UyIGy0
福岡でこれやると地獄だな
バスセンター 六本松
バスセンター 六本松
23: 2019/08/22(木) 15:06:33.61 ID:/vVf+/c00
こんなの救急車やパトカー・消防車用に活用した方が早く運用出来るのに
他国でそういう制御してるだろ
他国でそういう制御してるだろ
25: 2019/08/22(木) 15:08:50.82 ID:jFkScy2J0
>>23
もともと信号無関係なんだから必要なくね?
もともと信号無関係なんだから必要なくね?
24: 2019/08/22(木) 15:07:34.41 ID:oc2r/JTG0
ちゃんとタイミングそろえてあるのにこういうのやるとむしろ渋滞するわ
26: 2019/08/22(木) 15:15:16.30 ID:PA8vk5RA0
AI無人タクシードローンの開発はよ
27: 2019/08/22(木) 15:21:54.42 ID:MpLnln7J0
というか
バス要らない
臭いし遅いし邪魔だし
バス要らない
臭いし遅いし邪魔だし
28: 2019/08/22(木) 15:45:09.86 ID:h91+Os/50
自動運転で安全性を高めるなら信号を青にするより赤にする方がよくねぇか?
まぁその分運行ダイヤは乱れるだろうけど
まぁその分運行ダイヤは乱れるだろうけど
29: 2019/08/22(木) 15:47:19.80 ID:kY9PjbIi0
プリウス爺には無力であった
30: 2019/08/22(木) 15:48:57.04 ID:nX/2hgoR0
信号も歩行者がいる間はずっと青にしておけ
なんで自動車交通最優先になってんのか意味不明だわ
なんで自動車交通最優先になってんのか意味不明だわ
31: 2019/08/22(木) 16:02:47.45 ID:jFkScy2J0
>>30
確かになぁ、技術的に可能になったんだから、
改善するところだよな。
確かになぁ、技術的に可能になったんだから、
改善するところだよな。
32: 2019/08/22(木) 16:07:03.66 ID:kUZF+1++0
ただ、青でも侵入出来ないケースもあるからなあ
33: 2019/08/22(木) 16:15:37.17 ID:JZnL/4RU0
機械が信号守っても老害が守らないんだから意味なしwwwww
35: 2019/08/22(木) 17:05:12.93 ID:uTBWHEIs0
東部でもバイパスでは無茶苦茶飛ばすし煽るし荒いわな
愛知民が引くぐらいw
愛知民が引くぐらいw
36: 2019/08/22(木) 17:16:50.74 ID:nOEomSln0
信号作ってる小糸の開発拠点が
静岡にあるからだろ?
出張して実証実験なんて予算無い
静岡にあるからだろ?
出張して実証実験なんて予算無い
37: 2019/08/22(木) 17:21:25.34 ID:K8gpTnLG0
ターミネーターかよ
39: 2019/08/22(木) 17:30:32.01 ID:5lAzpVRm0
車の個人所有禁止にすればいい
渋滞せずにトラック、バスを自動運転させて
スマートな交通社会が作れる(´・ω・`)
渋滞せずにトラック、バスを自動運転させて
スマートな交通社会が作れる(´・ω・`)
40: 2019/08/22(木) 17:32:38.69 ID:Eu2+dAif0
富士急行バス沿線の根方街道で自動運転試験やってみれば良いのに。
41: 2019/08/22(木) 17:35:38.25 ID:NlMyxIuk0
自動運転とか専用レーン以外無理
42: 2019/08/22(木) 17:44:06.46 ID:J9qObqeC0
バスVSバス
43: 2019/08/22(木) 18:31:32.31 ID:6as9x+Ot0
中部の過疎化凄いよ
神奈川と愛知に分割合併して欲しい
神奈川と愛知に分割合併して欲しい
44: 2019/08/22(木) 18:35:22.03 ID:vxlwRqYt0
愛知に合併なんてごめんだなあ
湖西市民ならおkなのかなww
湖西市民ならおkなのかなww
45: 2019/08/23(金) 12:20:28.97 ID:uvJhGkoc0
てすてす
46: 2019/08/23(金) 12:32:53.02 ID:3gJAbmtb0
悪く無いけど津波きたら終わるよね
47: 2019/08/23(金) 12:40:59.26 ID:IBLH5kMb0
アメリカじゃ路線バスの運転手は黒人が多かったな
日本では移民の仕事にはなりそうもないね
日本では移民の仕事にはなりそうもないね
48: 2019/08/23(金) 12:42:51.99 ID:9c6tIMye0
時間調整のためにすんごくトロトロ走って後ろが渋滞するんだよね
49: 2019/08/24(土) 13:14:25.73 ID:2buQn8sR0
バスは徹底的に優先すべき
50: 2019/08/24(土) 13:29:45.08 ID:8ry07Mhp0
バス乗ってる人少なくね?
田舎故に車必須だし
田舎故に車必須だし
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1566449760/
コメント
コメント一覧 (12)
管理人
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あと、交差点ほど大きくないけど、左に出入りできる道があって、信号待ちで停車するときは出入りできるようにスペースを開けて止まるとかも。
管理人
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立ち話が終わるまでバス停車
横断歩道前に人がいるのに進行したら違反
話が長い婆たちだとどうなるか
管理人
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初心者ドライバーからいろんな地方の老若男女が観光しに来てめちゃ混む上にたいして道は広くないという地獄
特に富士、沼津、伊豆はやばい
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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あめの日とか、いま流行りの大雨だったりするとまともに機能しなそうなんだよな。
ちゃんと検証してればよいが。
管理人
がしました
自動運転は規定から外れた行動を取れるんだろうか
管理人
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管理人
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※