1: 2019/08/25(日) 07:40:27.01 ID:OvFYNmUY0
まとめサイト速報+
2: 2019/08/25(日) 07:40:46.63 ID:8lOS6pUla
ジジ臭くてやだ
4: 2019/08/25(日) 07:41:22.33 ID:OvFYNmUY0
>>2
3ナンバーサイズなったからマシやで
3ナンバーサイズなったからマシやで
5: 2019/08/25(日) 07:41:45.62 ID:EYhZKI/Md
ミニカムリ
6: 2019/08/25(日) 07:42:00.23 ID:o+7bL3TVd
カローラスポースのセダンとツーリング
7: 2019/08/25(日) 07:42:42.89 ID:mhZKH39pd
スポーツそっくり
8: 2019/08/25(日) 07:42:59.08 ID:pVFeTFDx0
えらく高くなったな
もうカローラちゃうやん
マークXあたりのポジション背負わせようとしてる
もうカローラちゃうやん
マークXあたりのポジション背負わせようとしてる
58: 2019/08/25(日) 07:53:35.03 ID:0OxKlu5o0
>>8
コスト削減も限界だぞ
コスト削減も限界だぞ
9: 2019/08/25(日) 07:43:09.98 ID:MQnX9OrOd
たけぇな
10: 2019/08/25(日) 07:43:13.34 ID:Ksgaixew0
いやこのフロントだせえから
頭おかしいんか?
頭おかしいんか?
11: 2019/08/25(日) 07:43:46.55 ID:WrhgTxgud
だっさ
12: 2019/08/25(日) 07:44:12.69 ID:RnQ0AakF0
国内に来るのはこの画像のモデルじゃないんだよなあ
15: 2019/08/25(日) 07:44:46.07 ID:v4sl4bXxd
>>12
このモデルに決まったぞ
このモデルに決まったぞ
22: 2019/08/25(日) 07:46:05.00 ID:RnQ0AakF0
>>15
幅も全長も短縮されて日本専用にローカライズされてるぞ
ワゴンなんて20cmぐらい短くなってる
幅も全長も短縮されて日本専用にローカライズされてるぞ
ワゴンなんて20cmぐらい短くなってる
19: 2019/08/25(日) 07:45:10.88 ID:wzvWnWxT0
>>12
国内もこれに決まったんやでぇ
国内もこれに決まったんやでぇ
13: 2019/08/25(日) 07:44:29.03 ID:v4sl4bXxd
CVTとハイブリッドが1.8l
MTが1.2lターボ
しかもMTはグレード一つしかないし高い
MTが1.2lターボ
しかもMTはグレード一つしかないし高い
74: 2019/08/25(日) 07:57:07.63 ID:Ulztl2Uo0
>>13
1.2ターボのモデルって意外と高いよな
CHRとかも高く感じる
1.2ターボのモデルって意外と高いよな
CHRとかも高く感じる
14: 2019/08/25(日) 07:44:30.52 ID:ozacpkKFp
力入れてるのは伝わるけど5ナンバーじゃないならもうカローラじゃなくて別ブランドとして出すべきやろ
16: 2019/08/25(日) 07:45:01.62 ID:8/jHCYKud
微妙
17: 2019/08/25(日) 07:45:07.29 ID:L1r6phRk0
韓国車みたいやんか
18: 2019/08/25(日) 07:45:10.86 ID:9gBBuoh1a
どこの工場で生産予定なんや?
20: 2019/08/25(日) 07:45:42.28 ID:yJDoSMQr0
カローラの癖に高すぎやろ
21: 2019/08/25(日) 07:45:59.74 ID:j8bjzQ8N0
最近のトヨタええな
カムリもかっこいいし
カムリもかっこいいし
23: 2019/08/25(日) 07:46:33.97 ID:FlpvrUfRM
クソだせえ
24: 2019/08/25(日) 07:46:47.99 ID:Q2WkRoYR0
もっと優しい顔にしてほしい
26: 2019/08/25(日) 07:47:16.48 ID:Z4rDDFo/0
車まるいのにライトとか尖らせてるの違和感しかない
29: 2019/08/25(日) 07:47:42.34 ID:NNYqeaEL0
なんで全部こんな顔にするん?
35: 2019/08/25(日) 07:49:13.98 ID:OjM4Zuu90
>>29
ブランドイメージを高めるためには同じ顔にしないといけないという妄執に取り憑かれてるから
ブランドイメージを高めるためには同じ顔にしないといけないという妄執に取り憑かれてるから
90: 2019/08/25(日) 08:01:34.43 ID:wAIR9osH0
>>29
トヨタは顔違う方やんけ
ホンダやマツダ、三菱の方が酷いわ
トヨタは顔違う方やんけ
ホンダやマツダ、三菱の方が酷いわ
30: 2019/08/25(日) 07:47:47.30 ID:OZ8lahYm0
乗りやすいけどクソダサいのがカローラやろ
コレジャナイ感満載やわ
コレジャナイ感満載やわ
32: 2019/08/25(日) 07:48:09.10 ID:+rGczKEs0
貧乏人はヴィッツかアクア乗れってことか
33: 2019/08/25(日) 07:48:36.27 ID:0wB6ssf6M
トヨタの意味不明なデザインって誰がしてるん?
北米ではやたら受けがいいみたいだけど
北米ではやたら受けがいいみたいだけど
34: 2019/08/25(日) 07:48:55.26 ID:70PQw61Ud
やっと国内専用エセカローラが消えるのか
よかったな
高くなったけど
よかったな
高くなったけど
36: 2019/08/25(日) 07:49:29.63 ID:sSAePuXM0
トヨタさん相変わらずイキった顔好きなんやな
37: 2019/08/25(日) 07:49:55.95 ID:8yLw2C4H0
カロスポもやが日本向けはエンジンが旧型なのやめてくれや
38: 2019/08/25(日) 07:50:03.55 ID:jVGoOjoQ0
もう(カローラじゃ)ないじゃん
39: 2019/08/25(日) 07:50:05.59 ID:RsONP8gE0
3ナンバー言うけどドアミラー含めたら5ナンと変わらん昔のアクセラくらいまでならセーフやろ
40: 2019/08/25(日) 07:50:12.01 ID:auO2dkR3p
プレミオ・アリオンの後継出してクレメンス…
もちろん5ナンバーやぞ
もちろん5ナンバーやぞ
60: 2019/08/25(日) 07:54:09.08 ID:MqPxpixLd
マツダでええやろ
65: 2019/08/25(日) 07:55:01.52 ID:GA7uUynf0
カローラスポーツはインプレッサに勝たなければならないんだ
67: 2019/08/25(日) 07:55:32.09 ID:LE5U5IAz0
車って角ばってだ方がかっこいいよな
73: 2019/08/25(日) 07:57:02.25 ID:+tQLVZb50
大衆車の値段って今こんななんか
77: 2019/08/25(日) 07:57:42.12 ID:GA7uUynf0
ありとあらゆる性能が別物だぞ
安全性能が格段に違う
安全性能が格段に違う
79: 2019/08/25(日) 07:59:06.15 ID:yTDYAhCvd
カローラスポーツ試乗したけど感動して買ってもうた
MT厨だったけど乗り心地良すぎてCVTにした
MT厨だったけど乗り心地良すぎてCVTにした
80: 2019/08/25(日) 07:59:06.28 ID:boerPaPO0
プリウス?
85: 2019/08/25(日) 08:00:10.95 ID:iZgnDpKe0
ツーリングの国内仕様にはガッカリ
欧米仕様のまんま持って来んかい
欧米仕様のまんま持って来んかい
87: 2019/08/25(日) 08:00:25.41 ID:173lvDLc0
ホンダの車みたい
部品も他の車種と共通化してるのがよく分かる
部品も他の車種と共通化してるのがよく分かる
88: 2019/08/25(日) 08:01:23.43 ID:2UZgSFqA0
この角度ださいな
93: 2019/08/25(日) 08:02:24.24 ID:X9mhgC1Td
いまのフロントマスクで似合ってんのカムリくらいやろ
96: 2019/08/25(日) 08:03:41.14 ID:nznT1dQd0
もはや大衆車じゃないな
105: 2019/08/25(日) 08:06:51.38 ID:fYA6qbYX0
昔みたいにもっと安くしろよ
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1566686427/
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コメント一覧 (64)
管理人
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社用車のポジションはプロボがあるんだし
バンが要らない層はヴィッツやデミオ使ってんじゃん
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デザイン担当どうなってんだよ
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評論家はなんでこれをかっこいいというの?
ナマズにしか見えない。
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ただもう車格も値段もエントリーカーとは言えないな
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随分小さくなっている模様。
それでも堂々たる3ナンバーサイズ。
これどっちつかずだよなぁ。
国内の5ナンバー狂信者は貶すし
ワールドプレミア見て
購入検討している層はガッカリだし。
営業車としてのニーズなのかしらん?
管理人
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ワイ道幅の狭い田舎の住宅街に住んどるから3ナンバー車はデカ過ぎて入られへんねん
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マジならクソ欲しい
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そりゃまあ世界基準で作ろうかってなるわな
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アメリカ中国用に特化した方が全然儲かるやろうに同情するわ
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確かに5ナンバーの方が扱いやすいけど極端にデカいわけでもないしちょうど良いサイズ感だろ
小回りが欲しいなら軽乗ればいいし
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昨今の車はどうして下品な面構えばっかなんだろうね
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150万で おら
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値段はできるだけ安いほうがいいんだけど
難しいか?w
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プリウスの不評で学習しなかったのかよ
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あんなのが後ろから迫って来たら引くわ
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法人個人含めて乗用/貨物はVit、アクア、プロボックス
ファミリーカーにはシエンタ、ルミタン、ノアボク
お金かける層でアルヴェル、SUV
いずれクラウンも無くなるかもしれんなぁ
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新しいMAZDA 3 ファストバックの世界で通用するデザインに比べたらクソ。
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グリル本当にどうにかならないのいい加減
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毎度法則発動お疲れ様です
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これ導入しはじめてからもう5年ぐらい経つだろ。
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て、ネーミングセンスねーんだよね
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