1: 2019/08/21(水) 18:30:40.88 ID:dpBkwA210 BE:468394346-PLT(15000)
独フォルクスワーゲン(VW)の日本法人は21日、走行できなくなる恐れがあるなどとして、
普通乗用車「ポロ 1.2/77kW」など30車種計17万6068台(2008年4月~16年3月輸入)の
リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
国交省によると、変速機の部品で耐久性が不足しており、高い油圧をかけると亀裂が入り、
油圧オイルが漏れることがある。その結果、変速できなくなり、走行が不可能になる
恐れがあるという。不具合はこれまで1648件確認されている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00000057-jij-soci
普通乗用車「ポロ 1.2/77kW」など30車種計17万6068台(2008年4月~16年3月輸入)の
リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
国交省によると、変速機の部品で耐久性が不足しており、高い油圧をかけると亀裂が入り、
油圧オイルが漏れることがある。その結果、変速できなくなり、走行が不可能になる
恐れがあるという。不具合はこれまで1648件確認されている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00000057-jij-soci
まとめサイト速報+
152: 2019/08/22(木) 04:01:33.83 ID:MEfL4MLP0
>>1
>普通乗用車「ポロ 1.2/77kW」など
>30車種計17万6068台(2008年4月~16年3月輸入)
2008年~2016年輸入のポロ&ゴルフのシェフラー製乾式DCT車は全滅か!?
↑↑↑コレ以外のシェフラー製乾式DCT車は無事とかは有り得ないだろうなぁ
>普通乗用車「ポロ 1.2/77kW」など
>30車種計17万6068台(2008年4月~16年3月輸入)
2008年~2016年輸入のポロ&ゴルフのシェフラー製乾式DCT車は全滅か!?
↑↑↑コレ以外のシェフラー製乾式DCT車は無事とかは有り得ないだろうなぁ
2: 2019/08/21(水) 18:31:27.03 ID:ZXo9RVeE0
ボロクソワーゲンだから壊れるのは仕様
4: 2019/08/21(水) 18:32:43.40 ID:SA1dl5bW0
>不具合はこれまで1648件確認されている。
ふ~ん・・・
ふ~ん・・・
7: 2019/08/21(水) 18:33:48.02 ID:UNLfCjlZ0
>>4
これ100件超えた時点で普通ならリコールするだろう
これ100件超えた時点で普通ならリコールするだろう
6: 2019/08/21(水) 18:33:43.28 ID:eRUhkDb30
カスだな
8: 2019/08/21(水) 18:34:20.51 ID:3MVn8fAx0
フィットはリコール多くて逆に悪いところは隠さないいい会社だと勝手に思っている
47: 2019/08/21(水) 19:18:38.31 ID:iGFUhCEr0
>>8
なわけない
国交省に激怒されて渋々リコール認めたんだよ
ググればすぐに分かる
なわけない
国交省に激怒されて渋々リコール認めたんだよ
ググればすぐに分かる
50: 2019/08/21(水) 19:21:25.38 ID:3MVn8fAx0
>>47
でも長年乗っているけど調子いいよ
リコールが多いのはタカタのエアバッグの件ががほとんどなんだよね
でも長年乗っているけど調子いいよ
リコールが多いのはタカタのエアバッグの件ががほとんどなんだよね
58: 2019/08/21(水) 19:31:43.58 ID:Wu7kbglZ0
59: 2019/08/21(水) 19:33:27.76 ID:3MVn8fAx0
>>58
ガソリン車に乗っているのでハイブリッドのフィットのことはわかりません
ごめんなさいね
ガソリン車に乗っているのでハイブリッドのフィットのことはわかりません
ごめんなさいね
61: 2019/08/21(水) 19:35:04.67 ID:NTb/wb4b0
>>59
ガソリンはCVTだろうが
関係ねーよ
会社にフィット3HVの一番最初の頃のがあるからな
まじでドアのとこが撃墜マークだらけだわ・・・
ガソリンはCVTだろうが
関係ねーよ
会社にフィット3HVの一番最初の頃のがあるからな
まじでドアのとこが撃墜マークだらけだわ・・・
62: 2019/08/21(水) 19:35:25.00 ID:Wu7kbglZ0
>>59
いや、ありがとう
散々槍玉に挙がったのハイブリッドだったなそういえば
いや、ありがとう
散々槍玉に挙がったのハイブリッドだったなそういえば
11: 2019/08/21(水) 18:35:23.74 ID:DP1NvWap0
ボ…VW
13: 2019/08/21(水) 18:37:06.97 ID:a9euu0w00
ボロw
14: 2019/08/21(水) 18:37:22.56 ID:bckMO4p30
ボロクソワーゲン
15: 2019/08/21(水) 18:37:43.28 ID:jAHaGOIA0
排気ガス捏造して環境先進国w
16: 2019/08/21(水) 18:38:47.54 ID:5mUdp6/c0
DCTのほうが効率いいのに。残念
17: 2019/08/21(水) 18:38:53.27 ID:dY8CyFed0
これ半分隠してただろ
18: 2019/08/21(水) 18:42:44.09 ID:82PN+WpH0
ボロクソワーゲンのボロw
しかしVWのミッションはマジでクソだな
しかしVWのミッションはマジでクソだな
21: 2019/08/21(水) 18:51:45.39 ID:wpmGG7cM0
でもドイツメーカーって非を認めないんだよな
使い方が悪いとかゴネるし
使い方が悪いとかゴネるし
22: 2019/08/21(水) 18:53:20.66 ID:TLp525mr0
カルマンギア欲しいなぁ
走らせたらヤバそうだけれども
走らせたらヤバそうだけれども
23: 2019/08/21(水) 18:57:41.24 ID:9ZIRHDnH0
公式に認めた不良故障数だけでも1%近くあるという・・・
通常の修理として処理された事例もあるだろうから、実際の故障率は・・・・
通常の修理として処理された事例もあるだろうから、実際の故障率は・・・・
24: 2019/08/21(水) 18:57:48.97 ID:TILisuwC0
前から言われてたやつ?違うのか?
27: 2019/08/21(水) 19:01:31.25 ID:wpmGG7cM0
>>24
ドイツ車って暑さに弱いんだよ
ドイツ車に限らず主力マーケットに合わせた設計やテストするから
日本で快適に乗るには日本の車が一番良いんだよ
ドイツ車って暑さに弱いんだよ
ドイツ車に限らず主力マーケットに合わせた設計やテストするから
日本で快適に乗るには日本の車が一番良いんだよ
103: 2019/08/21(水) 21:53:46.39 ID:aSH+XZ2o0
>>24
中国じゃ無料保証になった奴っぽいな
日本はお前ら自腹なと舐め腐った対応だった
中国じゃ無料保証になった奴っぽいな
日本はお前ら自腹なと舐め腐った対応だった
25: 2019/08/21(水) 18:59:32.69 ID:6kDdG6iw0
リコールかけただけ偉いじゃないか
28: 2019/08/21(水) 19:02:38.12 ID:NTb/wb4b0
ボロクソワーゲンだろ
日本での鈴木、大発 クラスの分際で
外車きどって値段高くしてるボケカス
お前らはただの安もん大衆車だろw
日本での鈴木、大発 クラスの分際で
外車きどって値段高くしてるボケカス
お前らはただの安もん大衆車だろw
29: 2019/08/21(水) 19:03:15.68 ID:nU0cTq+E0
乾式単板のDCTは日本では使えないな。
うちの油冷DCTもいつまで持つことやら
うちの油冷DCTもいつまで持つことやら
30: 2019/08/21(水) 19:04:58.74 ID:NTb/wb4b0
DCTって日本ではフィット3の超絶リコール祭り
平成の撃墜(され)王
のイメージしか無い
DCT=リコール
だからな
平成の撃墜(され)王
のイメージしか無い
DCT=リコール
だからな
31: 2019/08/21(水) 19:05:57.80 ID:n31+hYm+0
ワーゲンは「DSG」だろ
オレもずっと湿式に乗ってたけど
乾式はやばいって言ってたもんな
オレもずっと湿式に乗ってたけど
乾式はやばいって言ってたもんな
32: 2019/08/21(水) 19:07:56.09 ID:NbAQFliv0
悪名高きDSGじゃないのか?
33: 2019/08/21(水) 19:09:06.06 ID:50CD6gW60
>>不具合はこれまで1648件確認されている
時間たつの待っていたな、リコール対象車、修理半分もいかないよね
時間たつの待っていたな、リコール対象車、修理半分もいかないよね
34: 2019/08/21(水) 19:09:53.78 ID:IuW4VFzu0
これアウディも同じの使ってない?
アウディだとSトロニックって呼び名だけど
アウディだとSトロニックって呼び名だけど
35: 2019/08/21(水) 19:10:01.19 ID:fkzcfFwZ0
フィットと同じかな?
ホンダより対応遅いやん
ホンダより対応遅いやん
36: 2019/08/21(水) 19:10:14.30 ID:EiHb7WIz0
ビートル継続しろ
39: 2019/08/21(水) 19:10:52.26 ID:hz2kdPrY0
DSGの故障で廃車にした人はどうなるんだろうなこれ
46: 2019/08/21(水) 19:17:15.10 ID:iGFUhCEr0
1648件にもなるまで放置どころかリコール認めるまでは修理代請求してたんだろ
廃車にしたり二束三文で売り払った人も多いだろ
廃車にしたり二束三文で売り払った人も多いだろ
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1566379840/
コメント
コメント一覧 (42)
ほぼ同じ物使ってるだろ?
管理人
がしました
ゴルフが該当するなw
やれやれ
元々、ドイツ車なんて3~5年で乗り換えるのが常識で
日本車みたいに古い車に価値なんて全く無いからねぇ
管理人
がしました
売る前にキチンと処理するんだろうなぁ
今度、ディーラの責任者に聞いてみるか
管理人
がしました
どれだけのユーザーがただの故障だと思わされて大金出して修理させられたんだ?
管理人
がしました
管理人
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管理人
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管理人
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ステマだったのか?
管理人
がしました
これにはあの雉沢ですら疑問視してたわ
管理人
がしました
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
がしました
管理人
がしました
その分リコールが遅いってことなんだろうけど。
管理人
がしました
他社の湿式DCTに問題がないとなると、乾式の問題なんだろうな
管理人
がしました
DCTは出る前から構造強度に疑問符がついていたからな、やっと渋々リコールするっていっても排ガス不正の課徴金が経営に重くのしかかっているし、ドイツは銀行そのもが破綻の崖っぷちだから融資もロクに受けられないし、ほとんど詰んでると言っても過言ではないだろ。
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
当然リコール対応した後のを売るだろうけど
管理人
がしました
外車いいなーって思ってるよ
死にそうだから乗らないけど
いいなーって思ってるよ
管理人
がしました
さすが情強ぶった情弱が好んで乗る車だわw
管理人
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信号が多い日本だと仕方ないことなのだろうか…
やっぱ普通のATがいいな
管理人
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乾式7速DSGはゴミオブゴミだからリコールされてしかるべきだった
新世代のDQ381の湿式7速は出てそう年数経ってないからまだわかんないね
管理人
がしました
で廉価機種用のケチケチDSGを乾式で設計
前者を長年使ってのデータ取りが不足している中でのコストダウン
当初からトラブル出まくりなのさ
管理人
がしました
管理人
がしました
てかまだ不具合とか出しててなにやってんの?
ポルシェのDCTなんて最近のモデルは熟成して日本の一般道からサーキットまで問題ないぞ?
やっぱりポンコツだなVW
管理人
がしました
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※