1: 2019/08/19(月) 23:14:42.80 ID:rrtUyCkN9
https://kuruma-news.jp/post/167957
トヨタに異変!? 人気だったC-HRやクラウンが大幅に販売台数を落としている理由とは
2019.08.19 渡辺陽一郎
発表直後に大人気となったトヨタ「C-HR」と「クラウン」
2019年1月から7月までの販売統計を見ると、日本で販売されたクルマの30%がトヨタ車でした。登録車(小型/普通車)に限ると、トヨタの比率は45%に高まります。
いまは、新車として売られるクルマの37%が軽自動車なので、国内市場全体で捉えるか、登録車に限るかにより、トヨタ比率も大幅に変わります。それにしても、登録車の半数近くがトヨタ車になるとは、相当な人気ぶりです。
ただし、トヨタ車のすべてが好調に売れているわけではありません。車種によっては大幅に販売台数を下げています。それは、登場時に注目を集めた「C-HR」と、伝統的な主力商品「クラウン」です。
C-HRは、2016年12月に発売されました。発売から1か月後の2017年1月にトヨタは、「C-HRの1か月後の受注が4万8000台に達した」と発表しています。1か月の販売目標は6000台なので、目標台数の8倍に相当する受注を得ました。
(リンク先に続きあり)
トヨタに異変!? 人気だったC-HRやクラウンが大幅に販売台数を落としている理由とは
2019.08.19 渡辺陽一郎
発表直後に大人気となったトヨタ「C-HR」と「クラウン」
2019年1月から7月までの販売統計を見ると、日本で販売されたクルマの30%がトヨタ車でした。登録車(小型/普通車)に限ると、トヨタの比率は45%に高まります。
いまは、新車として売られるクルマの37%が軽自動車なので、国内市場全体で捉えるか、登録車に限るかにより、トヨタ比率も大幅に変わります。それにしても、登録車の半数近くがトヨタ車になるとは、相当な人気ぶりです。
ただし、トヨタ車のすべてが好調に売れているわけではありません。車種によっては大幅に販売台数を下げています。それは、登場時に注目を集めた「C-HR」と、伝統的な主力商品「クラウン」です。
C-HRは、2016年12月に発売されました。発売から1か月後の2017年1月にトヨタは、「C-HRの1か月後の受注が4万8000台に達した」と発表しています。1か月の販売目標は6000台なので、目標台数の8倍に相当する受注を得ました。
(リンク先に続きあり)
まとめサイト速報+
18: 2019/08/19(月) 23:22:31.94 ID:jUpeW0ud0
>>1
リンク先のほかの記事だけど、
レクサスの海苔色使ったクラウン出してくれ。
緑の車ほしいのに無いんだよなぁ。
LCとか高くて買えんし。
リンク先のほかの記事だけど、
レクサスの海苔色使ったクラウン出してくれ。
緑の車ほしいのに無いんだよなぁ。
LCとか高くて買えんし。
117: 2019/08/20(火) 01:30:04.85 ID:R/3nEMAz0
>>1
価格程の質は無いと思う
価格程の質は無いと思う
189: 2019/08/20(火) 07:21:39.65 ID:ZxnFVUga0
>>1
CH-Rの中古が100万円以下になったら買うんだ。
それまでは今のプリウス乗る。
CH-Rの中古が100万円以下になったら買うんだ。
それまでは今のプリウス乗る。
215: 2019/08/20(火) 08:33:06.75 ID:7G6nY7TJ0
>>1単純にほしい人が買ったからではないのかねぇ
2: 2019/08/19(月) 23:15:34.30 ID:wNVeRaQ/0
C-HRって見た目からしても狭そうだ
3: 2019/08/19(月) 23:15:48.73 ID:6sdwIL/r0
金が無いんだよ
5: 2019/08/19(月) 23:16:41.84 ID:ZpOVFadd0
いつかはプリウス
8: 2019/08/19(月) 23:17:17.97 ID:JSDOOC/t0
CHRって狭いやん(´・ω・`)
9: 2019/08/19(月) 23:17:24.56 ID:ClQHh9uF0
トヨタは
一周したら売れないデザインなのよ
一周したら売れないデザインなのよ
10: 2019/08/19(月) 23:18:30.07 ID:fwagCpLb0
高くなりすぎたんだよ
昔は300マンぐらいからクラウン買えた
これ今のプリウスの値段だもん
昔は300マンぐらいからクラウン買えた
これ今のプリウスの値段だもん
218: 2019/08/20(火) 09:09:11.28 ID:KFABQiD00
>>10
俺も思った。馬鹿が書いたんだろう。クラウンタクシーで乗ったけど、全く高級感の無い乗り心地だった。
少し剛性上げただけのプリウスだな。
俺も思った。馬鹿が書いたんだろう。クラウンタクシーで乗ったけど、全く高級感の無い乗り心地だった。
少し剛性上げただけのプリウスだな。
11: 2019/08/19(月) 23:18:54.78 ID:PxALahw50
ナマズ顔
12: 2019/08/19(月) 23:19:41.78 ID:Injwxh9t0
一般道ではC-HRに煽られるけど、高速だと追っかけてこない
130: 2019/08/20(火) 01:58:24.59 ID:qm9rTswE0
>>12
高速域は1800ccのエンジン車と同等だからじゃない?
街乗りはキビキビしてるけどね
高速域は1800ccのエンジン車と同等だからじゃない?
街乗りはキビキビしてるけどね
13: 2019/08/19(月) 23:20:06.60 ID:PUwdNNcY0
代わりにRAV4が売れてるだけの話
15: 2019/08/19(月) 23:20:47.41 ID:c6xbpp4I0
悪そうな顔してるもんCHR
16: 2019/08/19(月) 23:21:05.68 ID:fwagCpLb0
マジレスするとN-BOXが良すぎるからだよ
200万であれ買えるなら他は買う気しない
200万であれ買えるなら他は買う気しない
17: 2019/08/19(月) 23:22:23.87 ID:/yzxOFfu0
20代で結婚、30代で35年ローンwで郊外にウサギ小屋購入、40代で役職、50代で念願のクラウン購入、っていう昭和の遺物ですね
28: 2019/08/19(月) 23:27:21.87 ID:c/iDQXHs0
>>17
いまはそんな夢見れる奴も絶滅危惧種だけどな。
あ、上級は今も昔も上級だよw
むかつくわ
いまはそんな夢見れる奴も絶滅危惧種だけどな。
あ、上級は今も昔も上級だよw
むかつくわ
129: 2019/08/20(火) 01:49:06.38 ID:VCypl0pQ0
>>17
昭和は20半ばで結婚もし、車も買えた
軽自動車なんて軽トラくらいしかなかった、黄色いナンバー珍しかったもん
労働者は基本自営か正社員だからローンも簡単に通ったよ
底辺は知らん
昭和は20半ばで結婚もし、車も買えた
軽自動車なんて軽トラくらいしかなかった、黄色いナンバー珍しかったもん
労働者は基本自営か正社員だからローンも簡単に通ったよ
底辺は知らん
20: 2019/08/19(月) 23:22:59.71 ID:QLI73cYB0
レクサスってブランド作っといて、「クラウンが売れない」とかw
56: 2019/08/19(月) 23:46:13.39 ID:hZRveZXI0
>>20
これwww
これwww
163: 2019/08/20(火) 06:20:48.25 ID:zyRMEhAP0
>>20
本当にトヨタが思ってるなら滑稽だよなw
本当にトヨタが思ってるなら滑稽だよなw
21: 2019/08/19(月) 23:24:02.57 ID:VR7iUsZZ0
C-HRは後部座席が監獄ですからね
22: 2019/08/19(月) 23:24:04.44 ID:93zy/l0CO
物価も給料も上がってないのに車だけはジワジワ高くなってる
152: 2019/08/20(火) 04:46:52.47 ID:zxV48/EQ0
>>22
消費増税するんで
消費増税するんで
449: 2019/08/21(水) 02:53:16.32 ID:5YJqZ5hO0
>>22
そりゃ海外では物価も給料も上がってるから
日本だけ車の値段が安かったら、海外に持ってかれて転売されるやん
ここ20年日本は停滞、海外は好景気
そりゃ海外では物価も給料も上がってるから
日本だけ車の値段が安かったら、海外に持ってかれて転売されるやん
ここ20年日本は停滞、海外は好景気
23: 2019/08/19(月) 23:24:13.70 ID:9iNgvTPI0
でかい、せまい、乗り降りしにくい。 トヨタの製造品質は最高、でもねえ・・・
110: 2019/08/20(火) 01:11:07.19 ID:etp32t730
>>23
>でかい、せまい、乗り降りしにくい。 トヨタの製造品質は最高、でもねえ・・・
>でかい、せまい、乗り降りしにくい。 トヨタの製造品質は最高、でもねえ・・・
24: 2019/08/19(月) 23:26:06.49 ID:2O2ZsgZ10
クラウンはCピラー当たりのデザインがイマイチ
25: 2019/08/19(月) 23:26:25.45 ID:lTKV+Im10
てめーらが払うべき税金を国民に肩代わりさせてんだから、売れなくて当然だろ。
26: 2019/08/19(月) 23:26:35.99 ID:B1y4K31n0
CHRは、あれだけ街にあふれると見てるだけでお腹一杯だろ
燃費だけが売りのプリウスやアクアは別の意味で需要があっても、
多少でも遊び心をうたう車を買う層は、あまり人と被るのをよしとはしないよね
燃費だけが売りのプリウスやアクアは別の意味で需要があっても、
多少でも遊び心をうたう車を買う層は、あまり人と被るのをよしとはしないよね
27: 2019/08/19(月) 23:27:18.87 ID:Ynx9d0nF0
CHRのダサさに気付かれた?
35: 2019/08/19(月) 23:31:26.29 ID:D/Nznifw0
>>27
そもそもパクリデザインだし。
バレないつもりか、デザイン改悪してるし。
そもそもパクリデザインだし。
バレないつもりか、デザイン改悪してるし。
29: 2019/08/19(月) 23:27:45.72 ID:AcDIOXv+0
トヨタのクルマって
すぐ飽きるよね
すぐ飽きるよね
132: 2019/08/20(火) 02:01:56.65 ID:qm9rTswE0
>>29
それが狙いなんでしょ、モデルチェンジしたぞ買い替えろってね
それが狙いなんでしょ、モデルチェンジしたぞ買い替えろってね
30: 2019/08/19(月) 23:28:44.85 ID:fwagCpLb0
ベンツのCとかBMの3とかアウディのA4あたりは
昔に比べてお求めやすい価格設定だもんな
クラウン行くならそっち買うかな
昔に比べてお求めやすい価格設定だもんな
クラウン行くならそっち買うかな
31: 2019/08/19(月) 23:28:46.23 ID:XXmJ9jFt0
諦めて軽でも作れ
32: 2019/08/19(月) 23:29:12.79 ID:CdJRd33w0
社員のボーナスはクラウン
33: 2019/08/19(月) 23:30:05.47 ID:D/Nznifw0
街にあふれ、中古車市場にもっとあふれ。
36: 2019/08/19(月) 23:32:07.95 ID:6D4EFxxK0
クラウンは横幅の縛りがあるからバランスが悪い、クジラみたい
だったらカムリの方が良い
だったらカムリの方が良い
39: 2019/08/19(月) 23:35:23.08 ID:X+V1FeBM0
あっさり顔で中が広いヴェゼルが、SUVトップに返り咲きだもんな。
40: 2019/08/19(月) 23:35:25.64 ID:MfVE+9zN0
3ナンバーになる新型カローラがどうなるかが見物だな
イプサムやイストのように売上低迷してカローラは消滅するのか
初代→2代目プリウスのように新境地を開拓するのか
イプサムやイストのように売上低迷してカローラは消滅するのか
初代→2代目プリウスのように新境地を開拓するのか
41: 2019/08/19(月) 23:36:16.02 ID:PPgG+xYl0
いつかはパッソ
43: 2019/08/19(月) 23:37:30.92 ID:my+hm3rR0
ヴェルファイアだらけだけどな・・・
44: 2019/08/19(月) 23:37:43.10 ID:OrgF0M+D0
クラウン乗ってた層が高齢化して免許返上して売れなくなってんじゃない?
45: 2019/08/19(月) 23:38:16.94 ID:Nx/tpkXO0
>>44
これだと思った
これだと思った
46: 2019/08/19(月) 23:38:49.07 ID:yNdgT7Fd0
そろそろ2000GT復活するのでわ、と
みんな待ってるんだよ
みんな待ってるんだよ
48: 2019/08/19(月) 23:39:56.59 ID:iquTK27q0
デザインとか性能とかどうでもいいよ
早く自動運転システムを構築してくれない?
トヨタなら地元をみれば言ってる意味判るよね?
人の運転じゃ危なくて横断歩道歩くのすら命がけだよ!
早く自動運転システムを構築してくれない?
トヨタなら地元をみれば言ってる意味判るよね?
人の運転じゃ危なくて横断歩道歩くのすら命がけだよ!
51: 2019/08/19(月) 23:42:47.22 ID:yIWvjO080
クラウンの価格でメルセデスが買える。
52: 2019/08/19(月) 23:43:22.68 ID:kkvl+Yt80
クラウンなんか日本以外では売れないらな~
59: 2019/08/19(月) 23:50:38.26 ID:wGElShuk0
記事ちゃんと読むと言うほど売れなくなってない件
63: 2019/08/19(月) 23:59:31.88 ID:2Fg0yQRM0
C-HRで「うわ、危ないやんけ、ボケ」って思って
運転席みたら
たいがいジジイ
運転席みたら
たいがいジジイ
67: 2019/08/20(火) 00:08:07.47 ID:Sq3RJvg80
CHR初めて見た時
車を見て世界一ダサいと思ったのも初めてだった
車を見て世界一ダサいと思ったのも初めてだった
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1566224082/
コメント
コメント一覧 (56)
RAV4が売れるのは必然。
管理人
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トヨタ語らせたらニワカ判定に便利
管理人
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管理人
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管理人
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あれだけ走っていれば、飽きられても仕方がない・・・
管理人
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どっかのメーカーみたいに減り続けてるなら
ともかくな。デザインに拘ったという...
この評論家?記者?アホじゃん
管理人
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管理人
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まぁ一過性のものって事だ
管理人
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左走っとけ。
管理人
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管理人
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管理人
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デザインが醜いから
CHRはベゼルに喰われてる
管理人
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管理人
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クラウンは単にかっこ悪いからでしょ。5ドアハッチみたいに見えるどうしようもない安っぽさ、アレじゃ売れないよ。
管理人
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クラウンがカムリに
顧客を食い合ったんだろ
管理人
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クラウンはアルファードへ
これに客が流れただけ
アンチトヨタ君たちは勉強しようね
車のことが好きならそれぐらい勉強出来るやろ
管理人
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って車を作ってたけどなんでC-HRみたいに極狭、視界最悪なんて車を作ったんだろう。
本来軽しか売れてないホンダの、しかもモデル末期のヴェゼルに負ける(しかも
差は毎月拡大中)なんて有り得んわ。
ラブフォーが売れてる?
「日本の道路・住宅事情では車幅は1800が限度です」ってトヨタ自身が
言っちゃってるじゃん。一時的な現象ですぐ売れなくなるよ。
管理人
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管理人
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だって狭いし非力だし地上高は低いし、手軽なSUVとしての魅力は薄い デザインも飽きられやすい
管理人
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あんなデカくて重い車で1200CCは無いっしょ。
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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クラウンもCHRも他のトヨタ車も180cm前後の乗員が乗るには
全席も後席も低過ぎで頭上と頭横空間に余裕が無さ過ぎる。
600万も350万も金出して糞居住空間の車に乗りたくないわ。
管理人
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管理人
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もうすぐ発売から丸3年経つから、そろそろ大規模マイナーチェンジの時期でしょ
管理人
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※