ハコスカ

1: 2019/08/10(土) 00:13:57.59 0

昭和39年スカイラインのデビューレースに突如ポルシェが参戦しレースを有利に進めた
しかしスカイラインも終始ポルシェの尻に食い下がり途中先頭に躍り出る場面もあった
がポルシェは負けじと抜き返してそのまま優勝しスカイラインは惜しくも準優勝だった

その後スカイラインは「ポルシェと互角に争える国産のセダン」として俄然注目を集めるようになった
これが今に至るスカイラインの人気の秘訣


17: 2019/08/10(土) 00:38:42.86 0

>>1
これ当時の日本のドライバーはみんな金持ちのボンボンで友達同士
なんでこの見せ場も話し合いでやったの


25: 2019/08/10(土) 00:48:48.51 0

>>1
このぐらい知ってて当然なんだけど

確かにレースの前に"お願い、1周だけでも前を走らせて"なんて言った冗談を、彼は覚えていて待っててくれたんじゃない?
じゃなかったら直ぐに抜き返されているよ。いくら手負いの状態とはいえ、所詮F1とカローラでレースをしている様なもの、踏めばバーッていけちゃうんだもの。
そこはほら、仲良し同士だから……


47: 2019/08/10(土) 09:42:07.89 0

>>1
惜しくねぇ。ポルシェのぶっちぎり。


2: 2019/08/10(土) 00:18:12.07 0

羊の皮を被った狼


4: 2019/08/10(土) 00:20:08.94 0

普通の車の形で速いてのがよかった
いまのはダメだな


33: 2019/08/10(土) 01:25:37.99 0

>>4
それな
GT-Rもシビックも外観から速そうな感じになっちゃって
ギャップ萌えがない


5: 2019/08/10(土) 00:20:57.45 0

V35でキャラチェンジしてしまったからな


7: 2019/08/10(土) 00:22:47.74 0

あれは生沢徹が式場壮吉に1周だけでも前を走らせてくれってレース前に持ちかけたんじゃなかったっけ?


10: 2019/08/10(土) 00:33:02.82 0

>>7
それよく聞くがどこまでホントなんだ


108: 2019/08/10(土) 21:35:41.74 0

>>10
土屋圭市もこの手のことよく後輩に言ってる
あくまでショーなんだから簡単に抜いちゃダメ、接戦を演出しろって


8: 2019/08/10(土) 00:23:01.30 0

ケンメリ一生懸命


11: 2019/08/10(土) 00:33:50.52 0

高橋国光のころは既にハコスカ


12: 2019/08/10(土) 00:34:16.12 0

若いのはスカイラインがプリンス自動車の製品だったと知らないんだろうな


16: 2019/08/10(土) 00:38:11.27 0

ドライバーを評価しないでメーカーの手柄にするのがいかにも共産圏


18: 2019/08/10(土) 00:39:57.37 0

>>16
当時のレースはメーカーチームだったんやで
スカイラインもプリンス自動車チームで7~8台出てた


24: 2019/08/10(土) 00:48:07.97 0

>>18
だからなんなんだw


19: 2019/08/10(土) 00:42:53.53 0

スカGが国産車のベスト


20: 2019/08/10(土) 00:43:33.57 0

箱スカのノーマルGTが至高


21: 2019/08/10(土) 00:44:04.01 0

櫻井さんはケンメリは不本意と言った


23: 2019/08/10(土) 00:47:10.57 0

特大痔もレースに出てたんだっけ


29: 2019/08/10(土) 00:53:32.30 0

昔ふつうのケンメリ乗ってたけど今思い出しても酷い車


30: 2019/08/10(土) 00:54:50.64 0

箱スカみたいな車作れないのかねえ
最近の車はみんな不細工なんだよ


44: 2019/08/10(土) 09:40:12.95 0

>>30
ハコスカはプリマスロードランナーのパクリ


31: 2019/08/10(土) 00:57:08.54 0

今の車はどんなにデザインしても空力考えると似たような形になる


34: 2019/08/10(土) 05:47:38.03 0

箱スカは国産車の最高峰


35: 2019/08/10(土) 07:26:18.32 0

箱スカに無理やり2Lエンジン積んだんだろ?
後年WRCでパルサーに2Lターボエンジン積んだらエンジンルームの空間なくなってオーバーヒートで大失敗したけど


40: 2019/08/10(土) 09:12:58.48 0

>>35
ハコスカの前の代
1500cc4気筒しか積めなかったのでグロリアの2000cc6気筒を積むためにエンジンルームを延ばした


36: 2019/08/10(土) 07:55:58.58 0

ポルシェ出たのはスカイラインを優勝させたくないライバルチームの工作


37: 2019/08/10(土) 08:20:14.01 0

ケンメリは今見ても素晴らしいデザイン


38: 2019/08/10(土) 08:23:13.65 0

日産はスカイラインのブランドが欲しかった


39: 2019/08/10(土) 08:26:06.59 0

昔はどうでもいい
今がどうなのかってことよ


41: 2019/08/10(土) 09:37:15.10 0

ハコスカって今見るとびっくりするほど小さいな


42: 2019/08/10(土) 09:38:14.17 0

昔話が大好きな日本人


46: 2019/08/10(土) 09:41:36.77 0

>>42
昔話が好きなのはおっさんだからであって日本人だからではない


48: 2019/08/10(土) 09:48:45.82 0

ニッサンGTRがニュルで最速なった時
ポルシェが捏造してまでも勝とうとした
今も昔もGTRのライバルはポルシェなんだな


49: 2019/08/10(土) 09:57:31.15 0

世界的に見るとポルシェのライバルはZだった気がする
72年に911が2.4リッターになったとき世界中の車雑誌で
ディーノ246GT ダッツン240Z ポルシェ911三つ巴特集


51: 2019/08/10(土) 10:11:55.66 0

ケンメリGT-Rは車重あるからレースでは活躍できなかっただろうと箱スカオーナーから聞いたことある


52: 2019/08/10(土) 10:27:00.39 0

ハコスカ末期はサバンナロータリーにやられてたからな


57: 2019/08/10(土) 11:40:01.94 0

>>52
ズルで2400ccにしても勝てなくて止めた。でロータリー勢にはペリフェラルポートは禁止にしてた日産www


59: 2019/08/10(土) 12:45:08.38 0

>>57
S20を2.4リッターにボアアップしてたの?


54: 2019/08/10(土) 10:49:42.38 0

貧乏人のポルシェ


56: 2019/08/10(土) 11:34:27.78 0

日本の自動車や輸送機器のメーカーって戦前戦中に航空機開発に関わってた会社が多いよな
日本にはそういう技術の蓄積があったんだよ


58: 2019/08/10(土) 12:01:05.73 0

>>56
かつて満州国の製造業を支えて発展させたのも、日産の鮎川による満州重工業開発だったね


62: 2019/08/10(土) 13:07:48.69 0

カレラ6じゃなくて904GTSな


64: 2019/08/10(土) 13:12:18.10 0

レース知らない頃は凄えって思ったけど
知ったら突貫工事で作った箱とレーザーが
勝負に成るわけもなく前走らせてあげただけだった


67: 2019/08/10(土) 13:15:02.63 0

S20を4気筒にしてボアアップで2000ccにして2ストロークサイクルに改造してサニーに積んでたらサバンナに勝てたかも


96: 2019/08/10(土) 17:48:21.93 0

>>67
ぼくのかんがえたさいきょうのれーさー


75: 2019/08/10(土) 13:29:25.81 0

R38やS20の「ツインカム」「吸気2弁・排気2弁」はレーシング専用メカだったのが後々一般車両にも反映されるから質的底上げへの貢献度大だったんだな


82: 2019/08/10(土) 14:04:34.29 0

6.4㍑V8三連装キャブのまさにアメ車然としたエンジンを積んだポンティアック
2.0㍑の直列6気筒の名エンジンと言われるS20型を積んだ実に日本車らしい設計思想のハコスカ
アメリカと日本のお国柄がよく現れててどっちも魅力的なんだよなw


84: 2019/08/10(土) 14:33:14.29 0

>>82
ポンティアックもハコスカも両方素晴らしいよな
ナイトライダー思い出すわ


83: 2019/08/10(土) 14:25:14.83 0

73年のケンメリGT-Rを最後にスカGファンはアメ車エンジン並に重く眠たいL型に苦しみ続けます


85: 2019/08/10(土) 14:41:59.46 0

初めてL型エンジン見たときディーゼルかと思ったw


88: 2019/08/10(土) 16:24:10.09 0

>>85
ブルーバードのFR車では最後の6代目ラインナップでL型ディーゼルあったねw
鉄仮面の頃だな


89: 2019/08/10(土) 16:40:40.32 0

スカイラインもジャパン~30~31の代はディーゼルがあった


90: 2019/08/10(土) 16:41:17.57 0

規制に泣いたジャパンは黒歴史か


91: 2019/08/10(土) 16:41:47.62 0

30まではLD28
31は新設計のRD28


92: 2019/08/10(土) 16:44:49.97 0

LD28のクランクはL型チューンの定番だったな


93: 2019/08/10(土) 17:22:33.24 0

R31ボロクソ言われてたけどワゴンは格好良かった


94: 2019/08/10(土) 17:27:21.42 0

お前らホントにおっさんだよなぁw



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1565363637/