普通車はエアコン利かすとパワーダウン

1: 2019/08/12(月) 20:41:23.473 ID:NyboIyGp0

軽自動車を貰ったから乗ってるんだがひどすぎた


2: 2019/08/12(月) 20:41:50.132 ID:b6xn5/vI0

しないな
エアコン付けてても180出た


5: 2019/08/12(月) 20:42:30.929 ID:NyboIyGp0

>>2
明らかにパワー落ちたの感じたわ


4: 2019/08/12(月) 20:42:18.017 ID:A/aLx8lt0

スピード出なくなるよな


8: 2019/08/12(月) 20:42:49.346 ID:NyboIyGp0

>>4
そうそう


6: 2019/08/12(月) 20:42:31.344 ID:mvQl3TbBa

しねーよ
構造理解してねーだろ


8: 2019/08/12(月) 20:42:49.346 ID:NyboIyGp0

>>6
したんだが


7: 2019/08/12(月) 20:42:33.483 ID:m9wpQaHQd

エアコンつけてればどの車でも初動は悪くなるんじゃないのか


9: 2019/08/12(月) 20:42:56.874 ID:TrfA+xqB0

軽はあからさまにトルクなくなる
坂道ではエアコン切れ


12: 2019/08/12(月) 20:43:52.374 ID:NyboIyGp0

>>9
これを感じた


10: 2019/08/12(月) 20:43:03.260 ID:A/aLx8lt0

スピード出なくなるというか加速遅くなる


11: 2019/08/12(月) 20:43:48.850 ID:3AHxPbGS0

軽自動車はパワー出すとエアコンの効き悪くなったりする


13: 2019/08/12(月) 20:43:53.205 ID:OR4qMC/Y0

エアコンつけっぱなしだからわからん でもストレス感じる事は無いわ


14: 2019/08/12(月) 20:44:03.324 ID:wg5S90/B0

エンジン余計に蒸すからガソリンめっちゃ減る


15: 2019/08/12(月) 20:44:12.740 ID:4J9rZxgv0

最近の軽はアイスト用の補助バッテリー付いてるからパワーダウンしないぞ


24: 2019/08/12(月) 20:46:10.569 ID:NyboIyGp0

>>15
まじ?
N-WGN狙ってるんだけども


16: 2019/08/12(月) 20:44:16.528 ID:XUyjfBEN0

前乗ってた20年落ちのパジェミはエアコン付けたら上り坂厳しかったな
今乗ってる現行Fitは全然そんなことないけど


17: 2019/08/12(月) 20:44:38.792 ID:AOQMwgUu0

関係なくね?
少し前までコペン乗ってたけど特に変わらなかったぞ


24: 2019/08/12(月) 20:46:10.569 ID:NyboIyGp0

>>17
俺のはノンターボやわ
コペンはターボだったろ
ターボはええんか?


18: 2019/08/12(月) 20:44:47.823 ID:YdO0PjNf0

全くダウンしないな
高速入って150出るまで5秒掛からんかったわ


19: 2019/08/12(月) 20:45:18.632 ID:NyboIyGp0

普通車のほうがいいのか


20: 2019/08/12(月) 20:45:20.920 ID:b6xn5/vI0

137ps 1.5ton だけど 余裕で坂道でも加速するよ


21: 2019/08/12(月) 20:45:48.671 ID:b6xn5/vI0

3人乗ってても加速はする


22: 2019/08/12(月) 20:45:56.115 ID:dsiCKRFw0

15馬力ダウンってはよく言うね


23: 2019/08/12(月) 20:46:05.612 ID:E8LbCUey0

俺も300km/hまで16秒位だったからしてないと思う


25: 2019/08/12(月) 20:46:18.327 ID:eTnlOj4L0

軽は基本的にエアコン付けると分かりやすくトルクダウンする
最近のアイドリングストップやハイブリッドタイプはしらん


26: 2019/08/12(月) 20:46:50.792 ID:VC9Qab2Qr

昔乗ってた軽は右折や合流の度にエアコン切らないとパワー出なかったな


27: 2019/08/12(月) 20:47:22.141 ID:m0sobkg80

間違ってるのはやっぱネタなのか


50: 2019/08/12(月) 21:05:48.608 ID:hs2QcVOD0

>>27
何人かはガチで勘違いしてると思う


28: 2019/08/12(月) 20:49:11.920 ID:u/l6LWz+0

エンジン回す力で冷媒送るからパワー落ちるよ


31: 2019/08/12(月) 20:49:48.017 ID:NyboIyGp0

>>28
パワーダウンなんかしねーよとかいうやついるけど嘘じゃん


33: 2019/08/12(月) 20:50:38.785 ID:m0sobkg80

>>31
アイドリングストップのあるなしで変わるのよ


35: 2019/08/12(月) 20:51:12.258 ID:NyboIyGp0

>>33
どう変わるの?


29: 2019/08/12(月) 20:49:30.348 ID:4J9rZxgv0

N-WGNなら余裕
エアコン如きでパワーダウンはない


30: 2019/08/12(月) 20:49:34.278 ID:Z/Et6TYJ0

エアコン効かんよね


32: 2019/08/12(月) 20:50:20.858 ID:NyboIyGp0

自分的な理想は
信号待ちでもエアコン聞くやつがいい


34: 2019/08/12(月) 20:50:55.115 ID:03jvY52h0

アイドリングストップ付きでも結局コンプレッサーはエンジンで回すからパワーは落ちるだろ
HVなら電動コンプレッサーだけど


36: 2019/08/12(月) 20:51:54.983 ID:eTnlOj4L0

このスレ見てタント買おうと思ってたけどスペーシアにしようかと思い始めた


40: 2019/08/12(月) 20:53:43.654 ID:NyboIyGp0

>>36
エヌボックスのほうが良くない?


45: 2019/08/12(月) 20:59:40.964 ID:eTnlOj4L0

>>40
N-BOXにハイブリッドってあったっけ?


46: 2019/08/12(月) 21:00:45.027 ID:NyboIyGp0

>>45
ない、、、、、


39: 2019/08/12(月) 20:53:11.408 ID:NyboIyGp0

N-WGNはハイブリッドじゃなかった
デイズにしようかな


41: 2019/08/12(月) 20:56:17.777 ID:5RwLhE8x0

日本の法定速度で走る分にパワーダウンしたところで何か問題ある?w


43: 2019/08/12(月) 20:57:00.413 ID:BVWUZ5Tcp

>>41
パワーダウン知らないなら喋るなブタ


42: 2019/08/12(月) 20:56:32.009 ID:KQWam+jW0

1.5L超えてくると出力ダウン感じにくい


44: 2019/08/12(月) 20:58:17.028 ID:HPYu0HWd0

昔の軽はダウンするよな
昔乗ってたレックスコンビは
エアコンかけると
ベタ踏みで40kmしか出なかった


47: 2019/08/12(月) 21:01:33.492 ID:mBnliUXB0

ホンダとダイハツの軽自動車にハイブリッドは無い。


48: 2019/08/12(月) 21:03:49.545 ID:eTnlOj4L0

スペーシアは安くて見た目もいいのに更にハイブリッドなんだよな
全てが新しいタントと悩んでてタントに決めかけてたけどパワーダウンしないってのは大きいな


49: 2019/08/12(月) 21:04:55.904 ID:NyboIyGp0

>>48
でもオートクルーズはタントのほうが魅力的じゃない?


54: 2019/08/12(月) 21:11:56.775 ID:eTnlOj4L0

>>49
オートクルーズ標準装備なのか
Bピラーレスも魅力だしやっぱりタントも悩むな
N-VANなら候補の一角だがN-BOXは無いかな
そこらしじゅうN-BOXだらけだし性能的にもタントに勝るところがない


57: 2019/08/12(月) 21:24:52.289 ID:NyboIyGp0

>>54
白線中央維持機能
0~100まで対応のレーダークルコン
がエヌボとタントだったと思う

スペーシアは次のマイナーチェンジかモデルチェンジでつくかもね


59: 2019/08/12(月) 21:27:07.617 ID:UFhCC5dp0

>>57
NBOXは30キロからだゾ
0キロは新型NWGNから採用(ホンダ軽初)


61: 2019/08/12(月) 21:27:37.350 ID:NyboIyGp0

>>59
すまん


51: 2019/08/12(月) 21:05:54.142 ID:+7UtMLqH0

だが先祖のパレット時代からタントに販売台数で負け続け
後発のN箱にも負けているという悲しい事実


52: 2019/08/12(月) 21:07:20.071 ID:UFhCC5dp0

ワイのNBOXはエアコン付けると逆に加速するんだが


53: 2019/08/12(月) 21:07:47.695 ID:aCF6LE6f0

PHV乗ってるけど
エアコンつけてもパワーダウン感じないし、常にエアコン効くし
駐車中もアイドリング禁止条例にも引っかからないし、その辺はいいよ
ただし充電があるうちに限る。


55: 2019/08/12(月) 21:23:49.015 ID:mBnliUXB0

マイルドハイブリッドではバッテリー容量が小さいから電動コンプレッサー積んで無いのでは?


56: 2019/08/12(月) 21:23:54.709 ID:o/i1qzIV0

普通車の話だろ

ちゃんとやれやバーカ


60: 2019/08/12(月) 21:27:27.914 ID:NyboIyGp0

ハイブリッドに限るか…
スイフトスポーツとかきになってる


62: 2019/08/12(月) 21:30:13.362 ID:LpHeziEKa

バックしたら急に効き悪くなるよな


63: 2019/08/12(月) 21:34:07.237 ID:ugDk206ad

ハイブリッドだから全く変わらない
エンジン止まっててもしばらく効くし


64: 2019/08/12(月) 21:49:28.481 ID:OlwDHMYr0

下り坂でエンブレ効かせたらよく冷える



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1565610083/