1: 2019/08/09(金) 21:54:35.32 ID:DM/Yjyby0 BE:123322212-PLT(13121)
レクサスはトヨタが展開する高級車のブランドで、1989年に北米で誕生した。その後16年を経て、2005年8月に日本国内でも営業を始めている。
今では国内の営業開始から14年が経過し、レクサスも認知度を高めたといわれるが、その売れ行きはあまり伸びていない。
2017年には最上級セダンのLSがフルモデルチェンジを行い、続いてLサイズセダンのES、コンパクトSUVのUXも導入されたことで、
2018年(暦年)の登録台数は5万5096台となった。しかし2017年は4万5605台にとどまり、それ以前も4万~5万台で推移してきた。
好調に売れるヒット車種が乏しい
この売れ行きではメルセデス・ベンツに負けてしまう。2012年ごろまではレクサスが優勢だったが、2013年以降は逆転され、
メルセデス・ベンツが1年間に6万~7万台を登録して上回っている。
直近の登録台数を比べても、2017年はレクサスが前述の4万5605台で、メルセデス・ベンツは6万8215台だ。2018年はレクサスが5万5096台で、
メルセデス・ベンツは6万7531台となった。レクサスは1万台から2万台以上の差をつけられている。
BMWも2017年が4万9036台、2018年は5万0982台となっており、レクサスはBMWにも追い越される可能性もある。
レクサスがメルセデス・ベンツに販売面で負ける理由は、まず好調に売れるヒット車種が乏しいことだ。
メルセデス・ベンツCクラスは、セダンのほかにワゴンとオープンモデルのカブリオレも用意して、1カ月に1500台前後を登録している。
VW(フォルクスワーゲン)ゴルフが1800台くらいだから、Cクラスは輸入車でトップ水準の売れ行きだ。
さらにEクラスも900台前後を安定的に登録している。メルセデス・ベンツはSUVをそろえて登録台数の上乗せを図りながら、
セダンとワゴンが主力のC/Eクラスを手堅く売っているわけだ。
対するレクサスは、設計の新しいESとUXが1カ月に1000台前後を登録するが、ほかの車種はそれ以下にとどまる。
UXは日本の市場環境に合ったコンパクトなSUVだから期待されたものの、実際の売れ行きは伸び悩む。
レクサスでも内外装は上質とはいえず、市街地を走ると乗り心地も気になる(ステアリングホイールにまで細かな振動が伝わる)。
全文
https://toyokeizai.net/articles/-/296061
今では国内の営業開始から14年が経過し、レクサスも認知度を高めたといわれるが、その売れ行きはあまり伸びていない。
2017年には最上級セダンのLSがフルモデルチェンジを行い、続いてLサイズセダンのES、コンパクトSUVのUXも導入されたことで、
2018年(暦年)の登録台数は5万5096台となった。しかし2017年は4万5605台にとどまり、それ以前も4万~5万台で推移してきた。
好調に売れるヒット車種が乏しい
この売れ行きではメルセデス・ベンツに負けてしまう。2012年ごろまではレクサスが優勢だったが、2013年以降は逆転され、
メルセデス・ベンツが1年間に6万~7万台を登録して上回っている。
直近の登録台数を比べても、2017年はレクサスが前述の4万5605台で、メルセデス・ベンツは6万8215台だ。2018年はレクサスが5万5096台で、
メルセデス・ベンツは6万7531台となった。レクサスは1万台から2万台以上の差をつけられている。
BMWも2017年が4万9036台、2018年は5万0982台となっており、レクサスはBMWにも追い越される可能性もある。
レクサスがメルセデス・ベンツに販売面で負ける理由は、まず好調に売れるヒット車種が乏しいことだ。
メルセデス・ベンツCクラスは、セダンのほかにワゴンとオープンモデルのカブリオレも用意して、1カ月に1500台前後を登録している。
VW(フォルクスワーゲン)ゴルフが1800台くらいだから、Cクラスは輸入車でトップ水準の売れ行きだ。
さらにEクラスも900台前後を安定的に登録している。メルセデス・ベンツはSUVをそろえて登録台数の上乗せを図りながら、
セダンとワゴンが主力のC/Eクラスを手堅く売っているわけだ。
対するレクサスは、設計の新しいESとUXが1カ月に1000台前後を登録するが、ほかの車種はそれ以下にとどまる。
UXは日本の市場環境に合ったコンパクトなSUVだから期待されたものの、実際の売れ行きは伸び悩む。
レクサスでも内外装は上質とはいえず、市街地を走ると乗り心地も気になる(ステアリングホイールにまで細かな振動が伝わる)。
全文
https://toyokeizai.net/articles/-/296061
まとめサイト速報+
54: 2019/08/09(金) 22:09:27.57 ID:6KMtdaeJ0
>>1
だってクソだせぇんだもん
だってクソだせぇんだもん
234: 2019/08/09(金) 23:09:57.17 ID:xWW4uppm0
>>1
日本のレクサスはアメリカのレクサスと
姿形が全く違うから
驚くわ
日本のレクサスはアメリカのレクサスと
姿形が全く違うから
驚くわ
366: 2019/08/10(土) 00:01:14.20 ID:9O50QzW20
>>1
デザインが悪い
デザインが悪い
500: 2019/08/10(土) 02:19:24.17 ID:CabfhaiG0
>>1
機能が古臭い
常に後追い
先進性がみられない
これだけ有れば勝てないよ
機能が古臭い
常に後追い
先進性がみられない
これだけ有れば勝てないよ
518: 2019/08/10(土) 03:03:08.64 ID:9bjGA0cH0
>>1
大量に売れるのは量産車のラインナップを増やしたからだろ
今のベンツにブランド価値なんてないよ
トヨタ+レクサス vs ベンツ で比較するべき
大量に売れるのは量産車のラインナップを増やしたからだろ
今のベンツにブランド価値なんてないよ
トヨタ+レクサス vs ベンツ で比較するべき
526: 2019/08/10(土) 03:24:04.36 ID:rqqeQ72R0
>>1
トヨタだからな
レクサスのボトム買うなら普通にトヨタ買うよ
トヨタだからな
レクサスのボトム買うなら普通にトヨタ買うよ
706: 2019/08/10(土) 08:09:26.25 ID:7PeaZiOw0
>>1
レクサスってダサいもんなあ
乗ってる人もデザインもそら仕方ないよ
レクサスってダサいもんなあ
乗ってる人もデザインもそら仕方ないよ
2: 2019/08/09(金) 21:55:23.01 ID:4apcJFwx0
ベンツのようなレクサスとベンツだったら
そりゃベンツ買うべ
そりゃベンツ買うべ
580: 2019/08/10(土) 06:09:38.43 ID:LONW/FDj0
>>2
じゃあレクサスのようなベンツは?
じゃあレクサスのようなベンツは?
3: 2019/08/09(金) 21:56:41.07 ID:bjTapGxT0
ベンツもカッコ悪いデザインだけどな
4: 2019/08/09(金) 21:57:14.30 ID:+g8BYFFQ0
ダサい
色んな意味で
色んな意味で
32: 2019/08/09(金) 22:04:19.38 ID:95R33Dkh0
>>4
ダサいよね
ダサいよね
241: 2019/08/09(金) 23:12:07.02 ID:Cx3ZYr8j0
>>4
これ以外ない
買えないけど
これ以外ない
買えないけど
280: 2019/08/09(金) 23:22:46.34 ID:CHozD0D50
>>4
同意。
買う気にならない。
デザイナーのエゴを感じる。
ベンツにはそれはない。
同意。
買う気にならない。
デザイナーのエゴを感じる。
ベンツにはそれはない。
285: 2019/08/09(金) 23:24:37.96 ID:/lzjbq2L0
>>4
レクサス見るたび何で財力あるのにレクサスなんだろうと思うくらいダサいよね
レクサス見るたび何で財力あるのにレクサスなんだろうと思うくらいダサいよね
490: 2019/08/10(土) 02:06:21.40 ID:jieOczo40
>>4
ベンツ諸々が高級車だとしたら
レクサスは底辺の小金持ちが騙されて買う下品なハリボテのイメージ
最近内装もコストカットしてきてトヨタ全体的に絶賛迷走中な気がする
ベンツ諸々が高級車だとしたら
レクサスは底辺の小金持ちが騙されて買う下品なハリボテのイメージ
最近内装もコストカットしてきてトヨタ全体的に絶賛迷走中な気がする
5: 2019/08/09(金) 21:57:40.36 ID:Qk3nkUW+0
日本車のデザインの延長だからなあ
他と違うものに乗りたいのだよ
他と違うものに乗りたいのだよ
9: 2019/08/09(金) 21:59:35.59 ID:XekAEMpV0
中古の汚いベンツ乗ってるヤンキー
16: 2019/08/09(金) 22:00:40.46 ID:vRHjroNS0
>>9
メルセデスは壊れると尋常じゃない修理費用がかかるから
維持できてるだけでも大したものだよ
メルセデスは壊れると尋常じゃない修理費用がかかるから
維持できてるだけでも大したものだよ
109: 2019/08/09(金) 22:22:40.49 ID:d0cP5PtM0
>>16
ライトのユニット?1個70万くらいするだよな
ライトのユニット?1個70万くらいするだよな
10: 2019/08/09(金) 21:59:39.93 ID:0jxvpTgW0
レクサスをドイツの企業が買ってくれたら売れるようになるよ。外車だから
11: 2019/08/09(金) 21:59:39.98 ID:MLp1GNgs0
F1で勝てるメーカーとそうでないゴミ
663: 2019/08/10(土) 07:35:54.87 ID:p+1P2VNZ0
>>11
マクラーレンの悪口はやめろ
マクラーレンの悪口はやめろ
12: 2019/08/09(金) 21:59:54.27 ID:Js06Ih3G0
不細工過ぎる
中身で勝てるのは日本の夏の耐久性だけだろ?
デザインぐらい頑張れよ?
中身で勝てるのは日本の夏の耐久性だけだろ?
デザインぐらい頑張れよ?
971: 2019/08/10(土) 14:15:46.93 ID:oQlrLVQx0
>>12
アウディとビーエムも大概だろ
アウディとビーエムも大概だろ
13: 2019/08/09(金) 21:59:56.55 ID:TUNgFqHw0
レクサス物凄い増えてるように思うが
街中でかなり見かけるようになった
街中でかなり見かけるようになった
14: 2019/08/09(金) 22:00:16.39 ID:Aaceraqn0
ハッキリ言ってトヨタ系はデザインが悪い。デザイナーを替えた方がいい。
それと車の重心がベンツの方が低く安定感を醸しだしている。レクサスは車高が高く
見るかに不安定に見える。あくまでも印象の話だが。
それと車の重心がベンツの方が低く安定感を醸しだしている。レクサスは車高が高く
見るかに不安定に見える。あくまでも印象の話だが。
40: 2019/08/09(金) 22:05:59.03 ID:PDq6oteB0
>>14
メルセデスは始めからシャコタンだもんな。タイヤハウスの隙間がほとんどなくてカッコいい
メルセデスは始めからシャコタンだもんな。タイヤハウスの隙間がほとんどなくてカッコいい
582: 2019/08/10(土) 06:11:42.07 ID:LONW/FDj0
>>14
世界中から見て最高のデザインな三菱車のこともあれこれイチャモンつけるだろお前らw
世界中から見て最高のデザインな三菱車のこともあれこれイチャモンつけるだろお前らw
15: 2019/08/09(金) 22:00:19.71 ID:ew6KQY6X0
ロッテのマークを変えた方が良い
17: 2019/08/09(金) 22:00:45.38 ID:/+av/yGG0
レクサス欲しくて買ってる人どのぐらいいるんだろう
下請け企業・官公庁が付き合うで買うのがほとんどだと思うし
下請け企業・官公庁が付き合うで買うのがほとんどだと思うし
18: 2019/08/09(金) 22:01:17.40 ID:3anlB0rK0
セルシオ
クラウン
をつらぬかないからだ。
ブランドってものは頑なに継続して積み上げるものだ。
ぱっとした発想で、レクサスですっっ!!!っていったって…
軽すぎる。
クラウン
をつらぬかないからだ。
ブランドってものは頑なに継続して積み上げるものだ。
ぱっとした発想で、レクサスですっっ!!!っていったって…
軽すぎる。
249: 2019/08/09(金) 23:13:43.32 ID:lmOR3TjS0
>>18
同感
同感
621: 2019/08/10(土) 06:55:42.06 ID:E2YmbGe80
>>18
セルシオを捨てたのが間違いだよな
セルシオを捨てたのが間違いだよな
644: 2019/08/10(土) 07:11:52.39 ID:jT+oqxzs0
>>18
爺ちゃんセルシオ乗ってるけど本当に良い車だわ
爺ちゃんセルシオ乗ってるけど本当に良い車だわ
649: 2019/08/10(土) 07:16:48.51 ID:PVxTo9QA0
>>18
カムリでいいじゃない
カムリでいいじゃない
20: 2019/08/09(金) 22:01:53.83 ID:4kybLmb70
内装の高級感とかじゃないのか
このクラス買う層は気にするだろう
このクラス買う層は気にするだろう
22: 2019/08/09(金) 22:02:09.33 ID:+82tfWpB0
トヨタだから
23: 2019/08/09(金) 22:02:13.09 ID:wZ2k0OLU0
レクサスやたらと見かけるからもっと売れてるんだと思ってたが
確かに猫も杓子もベンツだもんな
ってかゲレンデとかなんであんなデカイのが流行ってんの?
確かに猫も杓子もベンツだもんな
ってかゲレンデとかなんであんなデカイのが流行ってんの?
36: 2019/08/09(金) 22:04:36.42 ID:vRHjroNS0
>>23
世界的にSUVが大人気だから
ロールスロイスもポルシェもフェラーリも全部SUV出してるし
世界的にSUVが大人気だから
ロールスロイスもポルシェもフェラーリも全部SUV出してるし
25: 2019/08/09(金) 22:02:59.32 ID:Zzzy/+vj0
だってエンブレムが「レ」でしょ?
レレレのオジサンじゃないんだからさw
レレレのオジサンじゃないんだからさw
28: 2019/08/09(金) 22:03:24.15 ID:Xi+Vc1sR0
>>25
しまむらのしだよ
しまむらのしだよ
94: 2019/08/09(金) 22:19:29.50 ID:XlQvBBg50
>>25
ロッテリアの L だと思ってた
ロッテリアの L だと思ってた
919: 2019/08/10(土) 12:42:50.89 ID:bpSmeZ+p0
>>25
LEXUSのマークが「レ」に見えるのなら眼科行った方がいいわ
LEXUSのマークが「レ」に見えるのなら眼科行った方がいいわ
926: 2019/08/10(土) 12:57:04.61 ID:EGR6W7SH0
>>919
それにマジレスするようなら病院に行った方がいい
それにマジレスするようなら病院に行った方がいい
26: 2019/08/09(金) 22:03:12.88 ID:SINAsxWp0
自動運転では完全に遅れを取ってしまってるからな
デザインはそれぞれ好みがあるから何とも言えないけど、国内メーカーのサポート以外にレクサスが優位な点ってあるの?
デザインはそれぞれ好みがあるから何とも言えないけど、国内メーカーのサポート以外にレクサスが優位な点ってあるの?
884: 2019/08/10(土) 11:55:04.86 ID:o/7V5n+60
>>26
レクサスって物と金額のバランスが見合ってない
レクサスって物と金額のバランスが見合ってない
30: 2019/08/09(金) 22:04:00.20 ID:MixZRu3c0
いくら良い車でも買う層がブランドイメージを変える
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1565355275/
コメント
コメント一覧 (101)
近所に黒のLSいるけど格好いい
管理人
がしました
外車並のデカさ(駐車めんどい
外車に及ばないステータス
明確に劣るデザイン
結論:中国人騙して売り付けろ。日本人は騙されない
管理人
がしました
管理人
がしました
ちなGLE63乗り
管理人
がしました
あ、ちなみに現行のレクサスな。
管理人
がしました
まあ、鎖国していた島国根性ってやつ。
管理人
がしました
ベンツ、BMW乗ってて怖がられた事はないけど、
LS乗ってた時は怖い人と勘違いされた時あった。
だけど、走行性とか壊れなさは圧倒的にレクサスが良かったよ!!
特にBMWは不都合多い!
管理人
がしました
2017年 4万5605台
2018年 5万5096台
メルセデス・ベンツ
2017年 6万8215台
2018年 6万7531台
BMW
2017年 4万9036台
2018年 5万0982台
レクサス1万台近く伸ばしてんじゃないん?
車興味ないから知らんけど。
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
レクサスはまだ「あのトヨタ車の上位ブランド」としてしか機能してないペーペー。
歴史を動かしてきた偉人たちの長年の相棒でもなく、映画でスター俳優が乗ってた憧れの車でもない。
ミーハーでも知ってる超有名レースの勝ち数も全然ない。
そういう宣伝看板は超大事。
管理人
がしました
どっちもこだわりなく新しい技術だけ詰め込み派手な外観で成金親父と田舎ヤンキー専用車
やっぱりBMWとアルファロメオがいいわ(スバルも好きだけど最近ねぇ)
管理人
がしました
昭和のころから車は洋物じゃないとマウント取れない
時計といっしょ
管理人
がしました
レクサスオーナーならなぜレクサスなのかは体感すりゃまあわかる
オーナーズデスクのサービス含めてここまで日本的で素晴らしいブランドは他のメーカーにはないよ
管理人
がしました
中堅以下のクラスはトヨタで売ってるんだから
管理人
がしました
世界で初めて車を作った会社の車は、相変わらずすごいよ
管理人
がしました
NBOX23ヶ月連続販売台数1位
↓
盗用多「軽自動車は無効!」
ベンツに勝てないレクサス
↓
盗用多「売れてるから良いという訳ではない」
管理人
がしました
管理人
がしました
生産ラインはアルファードやプリウスなんかと技能員同じだし
センチュリーほど拘って作ってないのはパーツメーカー在住の自分が
嫌という程作業工程見てるから外観で見抜かれても当たり前というか
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
エンブレムクソみたいにでかいベンツもダサい
管理人
がしました
そりゃベンツで大衆車売ってる方が数売れるだろうな
管理人
がしました
MBもBMも必死に多段変速にこだわっているのを、見習って欲しい。
但しこれからは、EV中心に行くだろうから特徴的な色付けを明確にやって欲しい。
管理人
がしました
管理人
がしました
それは「レクサス」だから。
ベンツが勝てる理由もまた「ベンツ」だから。
適当言ってるように見えるだろうけど本質はこれだよ。
管理人
がしました
国内は勿論、世界販売でもトヨタはベンツなど圧倒しとると違うか
管理人
がしました
長所が裏目に出とる。
750cc以上の大型二輪のブランド別販売台数がハーレーがホンダ、ヤマハを押さえて一位になったのと似た現象やんな。
管理人
がしました
何回読んでも、2017年、2018年の各社の実績比較した中だと、レクサスは飛び抜けて登録台数増やしてないか?
国内販売で苦戦って、何をもっていってるのかイマイチ分からん。
管理人
がしました
いわゆるエイリアン顔は嫌いじゃないけど、Sensual Purityのそこまで丸みを帯びさせるかって部分まで徹底してるのがね
現行レクサスのデザイン言語はスピンドルグリルとアローヘッド以外の部分はかなり好き
RX、NX、UXはキャラクターラインが全然違ってデザイナーの個性をわりと出してる
エイリアン顔のメルセデスとプレデター顔のレクサスで仲良くしなよ
管理人
がしました
グリル含めて何とかしろ。
管理人
がしました
ガレージにルーミーが停まってる200坪くらいの家がある。
ルーミーが眩しい。
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※