1: 2019/08/04(日) 05:24:48.61 ID:a1r6aG0a9
【ロンドン=戸田雄】米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(電子版)は2日、仏ルノーが日産自動車に対する出資比率の引き下げを検討していると報じた。
欧米大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)との経営統合交渉の再開に向け、日産側の支持を得る狙いがあるという。ルノーは日産株の43・4%を保有している。
同紙によると、6月にルノーとFCAの統合交渉が破談した直後、出資比率見直しを巡る協議を始めた。ルノー側は日産に対し、FCAとの統合を容認できる条件を示すよう要請。協議は早ければ9月にも暫定合意する可能性がある一方、年末までもつれることもあり得るという。
ルノーとFCAの統合交渉は、FCA側がルノー大株主である仏政府の干渉に反発したことや、日産の支持が得られなかったことなどから破談した。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16876375/
欧米大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)との経営統合交渉の再開に向け、日産側の支持を得る狙いがあるという。ルノーは日産株の43・4%を保有している。
同紙によると、6月にルノーとFCAの統合交渉が破談した直後、出資比率見直しを巡る協議を始めた。ルノー側は日産に対し、FCAとの統合を容認できる条件を示すよう要請。協議は早ければ9月にも暫定合意する可能性がある一方、年末までもつれることもあり得るという。
ルノーとFCAの統合交渉は、FCA側がルノー大株主である仏政府の干渉に反発したことや、日産の支持が得られなかったことなどから破談した。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16876375/
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119: 2019/08/04(日) 12:45:18.78 ID:4nrDa0BN0
>>1
「ルノー、日産への出資比率引き下げを検討」
コレ、
実現出来たら
「肉を切らせて骨を断つ」西川社長大勝利の予感。
「ルノー、日産への出資比率引き下げを検討」
コレ、
実現出来たら
「肉を切らせて骨を断つ」西川社長大勝利の予感。
120: 2019/08/04(日) 12:48:05.68 ID:4e1wWyO40
>>119
まだこんな事言ってるアホがいるのかw
まだこんな事言ってるアホがいるのかw
162: 2019/08/05(月) 00:24:27.84 ID:dUIMM1Sc0
>>1
共倒れ回避(笑)
共倒れ回避(笑)
12: 2019/08/04(日) 05:42:04.15 ID:j3DbmiJD0
西川て自分が実権を握るため特捜使ってゴーン追い出したけど、経営手腕が無く社員を10000人以上リストラする無能だろ
20: 2019/08/04(日) 05:52:06.47 ID:MAe2CtEy0
>>12
日本人経営者と違ってゴーンは単に躊躇せず即リストラ実行した
あとは西川と大してかわらんよ
日本人経営者と違ってゴーンは単に躊躇せず即リストラ実行した
あとは西川と大してかわらんよ
44: 2019/08/04(日) 06:36:48.20 ID:w67O9oIB0
>>20
ゴーンは意味のあるリストラをした
その為、リストラ後は着着と業績を回復させた
西川はその場しのぎでリストラしている
今後もリストラしていく可能性が高い
これがビジョンがある人と無い人の違い
ゴーンは意味のあるリストラをした
その為、リストラ後は着着と業績を回復させた
西川はその場しのぎでリストラしている
今後もリストラしていく可能性が高い
これがビジョンがある人と無い人の違い
53: 2019/08/04(日) 06:57:12.59 ID:MAe2CtEy0
>>44
あれはゴーンじゃなくても日本人を蔑んでる人種差別主義者で企業経営をかじった奴なら誰でもやれたこと
そのあとゴーンがやったことは会社の儲けをくすねただけ
あれはゴーンじゃなくても日本人を蔑んでる人種差別主義者で企業経営をかじった奴なら誰でもやれたこと
そのあとゴーンがやったことは会社の儲けをくすねただけ
167: 2019/08/05(月) 06:23:30.79 ID:HPOlRkgc0
>>53
アホか、欧米の売上アップはゴーンじゃないと無理だった。
日本人経営者はグローバルな視点では、動けない。
それはこれから西川が実証することになる
アホか、欧米の売上アップはゴーンじゃないと無理だった。
日本人経営者はグローバルな視点では、動けない。
それはこれから西川が実証することになる
13: 2019/08/04(日) 05:42:20.82 ID:lpRk1yj00
これ大チャンスだろ
俺が経営者なら奮起するけどね
俺が経営者なら奮起するけどね
163: 2019/08/05(月) 00:24:57.40 ID:dUIMM1Sc0
>>13
西川じゃ無理ぽ。。。
西川じゃ無理ぽ。。。
17: 2019/08/04(日) 05:47:46.22 ID:G5SDm0wt0
つまり日産の自立化につながる流れなの?
19: 2019/08/04(日) 05:50:19.11 ID:WW6jAcEG0
>>17
骨抜きのポンコツに何か作れると思う?
骨抜きのポンコツに何か作れると思う?
21: 2019/08/04(日) 05:53:10.73 ID:MAe2CtEy0
>>19
ポンコツがポンコツを吸収合併したがる理由って
ポンコツがポンコツを吸収合併したがる理由って
23: 2019/08/04(日) 05:55:16.69 ID:WW6jAcEG0
>>21
財産はあるやん。
財産はあるやん。
51: 2019/08/04(日) 06:52:57.76 ID:MAe2CtEy0
>>23
フランスの国家予算かよw
フランスの国家予算かよw
18: 2019/08/04(日) 05:50:05.74 ID:l4vqoHkE0
来週は600円割れだな
29: 2019/08/04(日) 06:07:57.66 ID:6LGqEdUH0
>>18
第一四半期の決算見てると、中間期には
減額修正&減配が見えて来そう。
高配当だかが取り得だったから、下げ始めると歯止めが利かない。
第一四半期の決算見てると、中間期には
減額修正&減配が見えて来そう。
高配当だかが取り得だったから、下げ始めると歯止めが利かない。
38: 2019/08/04(日) 06:28:02.27 ID:ptK//DYl0
養分をすいつくしたんでしょ?
クチャクチャしてて、味がしなくなったから
吐き出す準備に入った
クチャクチャしてて、味がしなくなったから
吐き出す準備に入った
40: 2019/08/04(日) 06:30:39.69 ID:IZEk2KQU0
前年比92%減益だろ
どんなに人間的にクソでも優秀なゴーン残しておくべきだったな
舛添は公金横領だけどゴーンは会社の金
どんなに人間的にクソでも優秀なゴーン残しておくべきだったな
舛添は公金横領だけどゴーンは会社の金
107: 2019/08/04(日) 11:34:36.64 ID:9ES0S/r00
>>40
フランス系植民地の営業先を紹介してもらってたンだろうね、
で業績あげたトコでルノー傘下にニッサンをおさめて、
フランス語圏の技術レベルを上げようとしたんだナ。
ニッサンが日本企業でありたい、と反発したから、
営業先を紹介してくれなくて減益。ルノーも嫌がる相手を
手篭めにはできないw
フランス系植民地の営業先を紹介してもらってたンだろうね、
で業績あげたトコでルノー傘下にニッサンをおさめて、
フランス語圏の技術レベルを上げようとしたんだナ。
ニッサンが日本企業でありたい、と反発したから、
営業先を紹介してくれなくて減益。ルノーも嫌がる相手を
手篭めにはできないw
41: 2019/08/04(日) 06:32:09.51 ID:LZsBOyxj0
共倒れになるような気がするが
どうせ、数年後には中国企業だろw
どうせ、数年後には中国企業だろw
42: 2019/08/04(日) 06:33:11.56 ID:A19Co8+o0
こりゃ株価200円台まで下がるな
45: 2019/08/04(日) 06:39:13.04 ID:ptK//DYl0
ゴーンのその場しのぎの金儲けをつづれば
倒産するしかなかったものなあ
倒産するしかなかったものなあ
46: 2019/08/04(日) 06:40:23.58 ID:bFmuZlIJ0
日産独立・復活を。
48: 2019/08/04(日) 06:43:50.25 ID:+WqrUf8c0
売れない車を作る限り誰も投資しない
49: 2019/08/04(日) 06:48:17.03 ID:WW6jAcEG0
そろそろ空売り期限くるんだが
こりゃ枚数増やしとくかねぇ
こりゃ枚数増やしとくかねぇ
54: 2019/08/04(日) 06:58:44.63 ID:6LGqEdUH0
ゴーンを訴えてカネを取り戻せばいいw
59: 2019/08/04(日) 07:07:49.62 ID:JKIy2MgM0
そっちじゃなくてフランス政府の議決権を取り上げろ
日産の弱小長期ホルダーとして一番不満なのはそこだ
日産の弱小長期ホルダーとして一番不満なのはそこだ
60: 2019/08/04(日) 07:08:06.23 ID:1/zOZZba0
引き下げられたくなければゴーンに好き勝手させろと
61: 2019/08/04(日) 07:08:56.09 ID:UmcsLOS10
まずはセドリック復活させてクラウンに独占された公用車需要を取り返せ
それからタクシー車作って量販体制を整えろ
馬鹿の一つ覚えの首切り一辺倒で業績回復なんてあり得ん
それからタクシー車作って量販体制を整えろ
馬鹿の一つ覚えの首切り一辺倒で業績回復なんてあり得ん
130: 2019/08/04(日) 13:38:54.80 ID:HQGmZje50
>>61
遅くね?もうJPN TAXIの独壇場でしょ。車椅子利用以外で。
遅くね?もうJPN TAXIの独壇場でしょ。車椅子利用以外で。
169: 2019/08/05(月) 06:29:01.05 ID:HPOlRkgc0
>>61
日本市場は日産の売上の1/6でしかない。日本市場が全部日産車になっても、アメリカの売上にもとどかないんじゃない? どうせ軽しか売れないし
日本市場は日産の売上の1/6でしかない。日本市場が全部日産車になっても、アメリカの売上にもとどかないんじゃない? どうせ軽しか売れないし
66: 2019/08/04(日) 07:39:59.43 ID:uOhns6KJ0
あの西川を見て将来なんとかなると思ってる奴ってアホじゃね
ああ、検察の手先か
ああ、検察の手先か
67: 2019/08/04(日) 07:45:37.11 ID:CuY9dw2k0
また西川の勝ちか
79: 2019/08/04(日) 08:20:33.91 ID:wmwDI5g00
これが日産にとってチャンスと思うなら間違いだぞ
いよいよ本当にヤバい
いよいよ本当にヤバい
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1564863888/
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開発の主任たちも海外メーカーに流出中
残ってるのは入ったばかりの新人と
定年間際の使えないゴミとアホ管理職だけ
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出資どうだかしらんけど、根幹は日本企業で少なからず日本志向になるなら応援したい。
グローバル化なんてどこもやってるし、日産に限らん。
e-powerだって日本向けに出したでしょ?
市場に合わせた結果、主力がミニバンと軽になってるのは、ホンダも一緒だよね。
完全に日本市場捨てた訳じゃないし、これから新型ラッシュで発展の余地はあると思うけどなあ。
欺術がどうのこうのと蹴り飛ばして遊んでる方たちは、流石にちょっとアホくさいのに気づいたほうがいい。
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>>53
アホか、欧米の売上アップはゴーンじゃないと無理だった。
売り上げたぶんはポッケナイナイokってか。
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よほど嫌いかバカなのか、それとも日本人じゃないのかな?(在日認定)
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もう立て直しできないだろ
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が、その後は私腹を肥やし加飾である意味株主を騙していたわけだ
西川が有能とは言えんが加飾を剥がして健全な状況にもどすための痛みと責任を被っているのも事実よ
底はもうしばらく続きそうだが、日本人の車好きならここは応援してやろうや
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でも、ゴーン就任後はリストラしまくり&ルノーに利益を吸われまくって(配当で出しまくって)、研究開発や設備投資が弱っている
ここから巻き返す為の底力はないだろう
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せめて安定してから切ればよかったのに
もたなくなって今躍起になって社員切り捨ててる無能ぶりはやばい
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167: 2019/08/05(月) 06:23:30.79 ID:HPOlRkgc0
アホか、欧米の売上アップはゴーンじゃないと無理だった。
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