ルノー、日産への出資比率引き下げを検討

1: 2019/08/04(日) 05:24:48.61 ID:a1r6aG0a9

 【ロンドン=戸田雄】米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(電子版)は2日、仏ルノーが日産自動車に対する出資比率の引き下げを検討していると報じた。

 欧米大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)との経営統合交渉の再開に向け、日産側の支持を得る狙いがあるという。ルノーは日産株の43・4%を保有している。

 同紙によると、6月にルノーとFCAの統合交渉が破談した直後、出資比率見直しを巡る協議を始めた。ルノー側は日産に対し、FCAとの統合を容認できる条件を示すよう要請。協議は早ければ9月にも暫定合意する可能性がある一方、年末までもつれることもあり得るという。

 ルノーとFCAの統合交渉は、FCA側がルノー大株主である仏政府の干渉に反発したことや、日産の支持が得られなかったことなどから破談した。

https://news.livedoor.com/lite/article_detail/16876375/


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119: 2019/08/04(日) 12:45:18.78 ID:4nrDa0BN0

>>1
「ルノー、日産への出資比率引き下げを検討」
コレ、
実現出来たら
「肉を切らせて骨を断つ」西川社長大勝利の予感。


120: 2019/08/04(日) 12:48:05.68 ID:4e1wWyO40

>>119
まだこんな事言ってるアホがいるのかw


162: 2019/08/05(月) 00:24:27.84 ID:dUIMM1Sc0

>>1
共倒れ回避(笑)


12: 2019/08/04(日) 05:42:04.15 ID:j3DbmiJD0

西川て自分が実権を握るため特捜使ってゴーン追い出したけど、経営手腕が無く社員を10000人以上リストラする無能だろ


20: 2019/08/04(日) 05:52:06.47 ID:MAe2CtEy0

>>12
日本人経営者と違ってゴーンは単に躊躇せず即リストラ実行した
あとは西川と大してかわらんよ


44: 2019/08/04(日) 06:36:48.20 ID:w67O9oIB0

>>20
ゴーンは意味のあるリストラをした
その為、リストラ後は着着と業績を回復させた

西川はその場しのぎでリストラしている
今後もリストラしていく可能性が高い

これがビジョンがある人と無い人の違い


53: 2019/08/04(日) 06:57:12.59 ID:MAe2CtEy0

>>44
あれはゴーンじゃなくても日本人を蔑んでる人種差別主義者で企業経営をかじった奴なら誰でもやれたこと
そのあとゴーンがやったことは会社の儲けをくすねただけ


167: 2019/08/05(月) 06:23:30.79 ID:HPOlRkgc0

>>53
アホか、欧米の売上アップはゴーンじゃないと無理だった。
日本人経営者はグローバルな視点では、動けない。
それはこれから西川が実証することになる


13: 2019/08/04(日) 05:42:20.82 ID:lpRk1yj00

これ大チャンスだろ
俺が経営者なら奮起するけどね


163: 2019/08/05(月) 00:24:57.40 ID:dUIMM1Sc0

>>13
西川じゃ無理ぽ。。。


17: 2019/08/04(日) 05:47:46.22 ID:G5SDm0wt0

つまり日産の自立化につながる流れなの?


19: 2019/08/04(日) 05:50:19.11 ID:WW6jAcEG0

>>17
骨抜きのポンコツに何か作れると思う?


21: 2019/08/04(日) 05:53:10.73 ID:MAe2CtEy0

>>19
ポンコツがポンコツを吸収合併したがる理由って


23: 2019/08/04(日) 05:55:16.69 ID:WW6jAcEG0

>>21
財産はあるやん。


51: 2019/08/04(日) 06:52:57.76 ID:MAe2CtEy0

>>23
フランスの国家予算かよw


18: 2019/08/04(日) 05:50:05.74 ID:l4vqoHkE0

来週は600円割れだな


29: 2019/08/04(日) 06:07:57.66 ID:6LGqEdUH0

>>18
第一四半期の決算見てると、中間期には
減額修正&減配が見えて来そう。
高配当だかが取り得だったから、下げ始めると歯止めが利かない。


38: 2019/08/04(日) 06:28:02.27 ID:ptK//DYl0

養分をすいつくしたんでしょ?
クチャクチャしてて、味がしなくなったから
吐き出す準備に入った


40: 2019/08/04(日) 06:30:39.69 ID:IZEk2KQU0

前年比92%減益だろ
どんなに人間的にクソでも優秀なゴーン残しておくべきだったな
舛添は公金横領だけどゴーンは会社の金


107: 2019/08/04(日) 11:34:36.64 ID:9ES0S/r00

>>40
フランス系植民地の営業先を紹介してもらってたンだろうね、
で業績あげたトコでルノー傘下にニッサンをおさめて、
フランス語圏の技術レベルを上げようとしたんだナ。

ニッサンが日本企業でありたい、と反発したから、
営業先を紹介してくれなくて減益。ルノーも嫌がる相手を
手篭めにはできないw


41: 2019/08/04(日) 06:32:09.51 ID:LZsBOyxj0

共倒れになるような気がするが

どうせ、数年後には中国企業だろw


42: 2019/08/04(日) 06:33:11.56 ID:A19Co8+o0

こりゃ株価200円台まで下がるな


45: 2019/08/04(日) 06:39:13.04 ID:ptK//DYl0

ゴーンのその場しのぎの金儲けをつづれば
倒産するしかなかったものなあ


46: 2019/08/04(日) 06:40:23.58 ID:bFmuZlIJ0

日産独立・復活を。


48: 2019/08/04(日) 06:43:50.25 ID:+WqrUf8c0

売れない車を作る限り誰も投資しない


49: 2019/08/04(日) 06:48:17.03 ID:WW6jAcEG0

そろそろ空売り期限くるんだが
こりゃ枚数増やしとくかねぇ


54: 2019/08/04(日) 06:58:44.63 ID:6LGqEdUH0

ゴーンを訴えてカネを取り戻せばいいw


59: 2019/08/04(日) 07:07:49.62 ID:JKIy2MgM0

そっちじゃなくてフランス政府の議決権を取り上げろ
日産の弱小長期ホルダーとして一番不満なのはそこだ


60: 2019/08/04(日) 07:08:06.23 ID:1/zOZZba0

引き下げられたくなければゴーンに好き勝手させろと


61: 2019/08/04(日) 07:08:56.09 ID:UmcsLOS10

まずはセドリック復活させてクラウンに独占された公用車需要を取り返せ
それからタクシー車作って量販体制を整えろ
馬鹿の一つ覚えの首切り一辺倒で業績回復なんてあり得ん


130: 2019/08/04(日) 13:38:54.80 ID:HQGmZje50

>>61
遅くね?もうJPN TAXIの独壇場でしょ。車椅子利用以外で。


169: 2019/08/05(月) 06:29:01.05 ID:HPOlRkgc0

>>61
日本市場は日産の売上の1/6でしかない。日本市場が全部日産車になっても、アメリカの売上にもとどかないんじゃない? どうせ軽しか売れないし


66: 2019/08/04(日) 07:39:59.43 ID:uOhns6KJ0

あの西川を見て将来なんとかなると思ってる奴ってアホじゃね
ああ、検察の手先か


67: 2019/08/04(日) 07:45:37.11 ID:CuY9dw2k0

また西川の勝ちか


79: 2019/08/04(日) 08:20:33.91 ID:wmwDI5g00

これが日産にとってチャンスと思うなら間違いだぞ
いよいよ本当にヤバい



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1564863888/