トラックの運転

1: 2019/07/17(水) 11:25:00.72


軽四の車幅感覚が染み付いてしまったからもうムリかもしれない


2: 2019/07/17(水) 11:26:07.07

同感


3: 2019/07/17(水) 11:26:11.23

バックミラーとほぼ感覚だけでバックとか難しすぎるWWW


4: 2019/07/17(水) 11:26:19.28

16期の稲垣ちゃんは軽トラを乗り回します


5: 2019/07/17(水) 11:27:10.51

4tくらいまでならいけると思う。それ以上は未知の領域


51: 2019/07/17(水) 15:09:36.83

>>5
4トン乗れりゃ大型は楽勝


6: 2019/07/17(水) 11:29:41.34

でかいトレーラーでほっそい角を曲がるとか尊敬するわ


12: 2019/07/17(水) 11:46:05.83

>>6
そこしかないって所をピンポイントで通るの、マジですごいわ


87: 2019/07/18(木) 00:53:05.80

>>6
上手い人いるよね
俯瞰でイメージ出来てるんだかしれんが
トレーラーをバックでキレイに一発で狭い道通すの見ると
すげーなと思う


7: 2019/07/17(水) 11:30:30.63

リフト動かす程度の工場勤務が天職だったんだな


8: 2019/07/17(水) 11:30:45.24

大型乗ってたけど慣れると割と楽だぞ


9: 2019/07/17(水) 11:30:46.97

そんなもん何回も運転してたらすぐ慣れるわ
中距離以上は2tより逆に4t以上の大型のが楽やけどな


10: 2019/07/17(水) 11:35:10.51

車幅感覚だけは産まれつきだから

おれはいつまでたっても駐車下手だし何度隣のクルマにぶつけたかわからんゴツン

日本は本当に狭いから沖縄か北海道しか運転できない


11: 2019/07/17(水) 11:44:04.46

俺も無理だな。恐ろしいわ。


13: 2019/07/17(水) 11:46:12.54

標識見てるとトラックはここ通れんとかよく見かけるけど、あれ見落としたら大変そう


94: 2019/07/18(木) 01:16:48.63

>>13
職業病レベルであの標識だけは無意識レベルで気づくようになるよ
俺なんかドライバーじゃないのに観光バス会社辞めた今でも大禁の看板にすぐ目が行く
それと高さ制限の標識ね
信号は無視しても大禁と高さ制限は無視できない


101: 2019/07/18(木) 02:42:50.79

>>94
ワンマンになって2航海目の時にニキロぐらいバックした


14: 2019/07/17(水) 11:50:03.32

大阪は高さ制限のある道路が多いと聞く


95: 2019/07/18(木) 01:21:52.01

>>14
ホテルセイリュウとかいう修学旅行の定番の宿なのに平のバスしか通れない道にあるホテルがあってだな
あそこに何度泣かされたか
宿未定の関西方面の仕事に中二階のバス当て込んでたらホテルセイリュウとわかって慌てて配車組み直しよ

そもそもホテルや旅館自体が玄関前の車寄せの天井が低くて中二階のバスが入れないってことはよくあるから事前に調べないといけない


15: 2019/07/17(水) 11:53:12.08

トレーラーはバックが特に難しい
L字型にきっちり止めるにはかなり練習が必要


16: 2019/07/17(水) 12:01:41.90

大型あるから10トンくらいならなんとか
でも牽引はダメ
ほぼすべての角で逆ハン、バックで駐車しようとしても、後ろがどこに行くか分からん


17: 2019/07/17(水) 12:06:58.72

昔コカコーラのバイト中デカいの運転させてもらった
と言っても会社の敷地内をぐるっと1周しただけだが
高みから見下ろす感じは気持ち良かった


18: 2019/07/17(水) 12:14:41.56

パワーゲートに乗ってウィーンって上り下りするの楽しい


19: 2019/07/17(水) 12:16:03.88

長時間運転、事故と隣り合わせが怖い


20: 2019/07/17(水) 12:16:08.21

デカイのは無理だなぁ
自分でセンスないのわかるから生んでしたいとも思わない


21: 2019/07/17(水) 12:19:53.76

オレの故郷の近くに中房温泉てのがある
標高1000メートルを越える場所にある秘湯
そこへの道が狭くて、つづら折りでガードレールもろくにない
何を勘違いしたか東京の旅行社が企画して、大型観光バスがその道をのぼった
登りは良いけど下りはキツい
私にはできませんと、東京の運転手が泣き出して、仕方なく地元の運転手が呼ばれ、代わりに運転した
なんとか無事に降りたが、東京の運転手は良い判断をしたと思う

たまにジムニーで通るが、ここを大型観光バスが通ったのかと感慨深い


22: 2019/07/17(水) 12:20:02.62

トラックでバックを誘導無しでやってる人は俺には一生出来ないから尊敬する


23: 2019/07/17(水) 12:20:32.74

俺氏、毎日乗ってる


24: 2019/07/17(水) 12:22:59.38

便所どしてんの?


25: 2019/07/17(水) 12:23:10.85

2トンは慣れれば普通車より楽
4トンはエアブレーキがいつまでも慣れない


26: 2019/07/17(水) 12:23:39.28

5年位前に引っ越しの臨時バイトで2tロングを1ヶ月くらい運転したけど、ちょっと怖かったわ
それ以降は一回もトラックに乗ってない


27: 2019/07/17(水) 12:24:58.00

空の軽トラでも前のめりになりがちで怖い


28: 2019/07/17(水) 12:25:10.73

ミステリーやな


29: 2019/07/17(水) 12:26:32.81

仕事でどうしても4tトラック乗って細い道で対向車でパニックってあたふた誤り倒しだけの悪夢見たことあるわ


30: 2019/07/17(水) 12:26:43.76

温泉旅館の送迎用マイクロバスでも無理


31: 2019/07/17(水) 12:29:51.16

11トン車とか家が走ってるみたいなもん


32: 2019/07/17(水) 12:38:41.97

無理
2.5tまでなら教習所で運転したことあるけど
30年以上前


33: 2019/07/17(水) 12:42:10.81

技術的にどうこうというより、職場環境とか拘束時間長いのとかが嫌だわ


34: 2019/07/17(水) 12:44:34.06

トラックとか未知の世界だから無理だわ


35: 2019/07/17(水) 12:54:16.27

前に進むくらいは俺にもできる

だが、あんなデカイのでバックしたり
バックしながら曲がるのは無理ぽ


36: 2019/07/17(水) 13:06:40.86

家のスペースに右に切りながらバックで入れようとしたら電柱に当たって左のテールランプがバキバキになった自分は論外

トラックどころか軽もムリだろうな


37: 2019/07/17(水) 13:07:36.04

慣れたら乗用車より楽


38: 2019/07/17(水) 13:36:13.54

楽チンだよ今のトラック追突防止ブレーキなんちゃら付いてるし
no title


42: 2019/07/17(水) 13:46:06.96

>>38
ISUZU


39: 2019/07/17(水) 13:42:04.54

トラックってバックカメラないの?


41: 2019/07/17(水) 13:43:50.46

>>39
よっぽど古いのでもない限り標準装備じゃねえかな


44: 2019/07/17(水) 14:04:42.55

>>39
カメラ補助金出るから今のほとんど付けてるよ


40: 2019/07/17(水) 13:42:16.59

今のトラックはダウンサイジングターボだから全然駄目
走らん


43: 2019/07/17(水) 13:50:25.26

あのエンブレ?の音すちだわ


45: 2019/07/17(水) 14:18:49.37

エアサスやオートマ当たり前だし
ハンドルも小さくなって安全装備快適装備充実だし楽だぞ

今の時期工場とか待機でアイドリングストップは地獄ですが(涙)


46: 2019/07/17(水) 14:32:34.86

い~つ~ま~でも、いつ~ま~でも


47: 2019/07/17(水) 14:44:51.44

ダンプは大丈夫なんだけど10tクラスロングワイドだとめちゃくちゃ難しい 牽引車運転してる人は本当凄い


48: 2019/07/17(水) 14:44:52.67

人間関係に疲れたから拘束時間長くてもトラック運転手みたいに一人で仕事したい


49: 2019/07/17(水) 14:49:50.96

>>48
ガチなブラック長距離は月曜に出勤したら次に会社に帰れるの金曜の夜中とか土曜の夜中とかだぞ
下手すりゃ毎週末帰れない会社もある


70: 2019/07/17(水) 17:09:16.71

>>48
やめときましょう
週1で帰れたらラッキー変なとこなら2ヶ月3ヶ月に一度だよ


93: 2019/07/18(木) 01:12:03.88

>>70
そういう人って休みはどうなってるの?
出先で丸1日運転せず待機が休み扱いになるの?


50: 2019/07/17(水) 15:08:53.70

要は状況しだいやな
2tで市街地でルート配送か
2t以上の大型で広い道を中距離以上走るか
俺はルート配送の時、神経使いすぎて胃潰瘍になったわ


52: 2019/07/17(水) 15:17:45.22

2トンのアルミバンもしくは3トンヒラボディまでならたまに乗ってた
4トンとかは想像するだけで怖い


53: 2019/07/17(水) 15:22:12.18

たった一度の運転ミスで死ぬからな大型トラックは
絶対にやりたくない仕事


54: 2019/07/17(水) 15:29:20.48

歌うヘッドライト


55: 2019/07/17(水) 15:37:43.17

バックモニター、アラウンドビューモニター、
後方と側方のクリアランスソナー、
これつけてくれよ。


56: 2019/07/17(水) 15:40:59.76

四トンまでは乗った事あるわ
路線バスと同じ音して感動した


57: 2019/07/17(水) 15:42:48.80

運転席の上のスペースがベッドルームになってるトラックあるよね。
no title

菅原文太憧れるわー


67: 2019/07/17(水) 16:40:13.52

>>57 あれ夏場クソ暑いらしいぞw


69: 2019/07/17(水) 16:47:52.17

>>67 だけど、ちなみにパン屋で3tと4t乗ってる。
慣れちゃえばトラックドライバーは気楽よー。
手取り40ある月もあるし。


88: 2019/07/18(木) 00:54:24.99

>>69
対人苦手なら良い仕事だわな


72: 2019/07/17(水) 17:31:05.10

>>67
エアコン付いてないのかな


76: 2019/07/17(水) 20:10:17.57

>>72
エアコンはあるけど、かなり弱い。
傭車のトラックは助手席のエアコンから二階のベッドまで蛇腹を通してベッドのエアコンを増強しとったなー。
あと冷凍車だと荷台の冷凍機がうるさくてねれないらしい。


80: 2019/07/17(水) 23:26:34.65

>>76
厳しいね大変だね


58: 2019/07/17(水) 15:57:24.65

大勢で旅行した際にハイエースをレンタルして運転したんだけど、ハイエースでも神経使って疲れたわ


60: 2019/07/17(水) 16:06:14.36

左折でいろんなもん巻き込む自信ある


62: 2019/07/17(水) 16:28:25.70

4トンロングまでは簡単
普通に運転するだけ


66: 2019/07/17(水) 16:38:53.25

2t車乗ってるけど10tなんてよう乗らんわ
後ろ見えんやん



引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/akb/1563330300/