タコメーター

1: 2019/06/24(月) 18:50:28.76 0

MT車ならギアチェンジの目安になるだろうけど


2: 2019/06/24(月) 18:50:56.20 0

回しすぎないエコドライブ


3: 2019/06/24(月) 18:52:09.65 0

まあいらねえよな
そのうちなくなるだろ


4: 2019/06/24(月) 18:53:12.39 0

まぁ普通に運転する分には気分だよなw


5: 2019/06/24(月) 18:53:12.68 0

エンジンが動いてる感じを実感できる


6: 2019/06/24(月) 18:53:18.36 0

飾りだよ


7: 2019/06/24(月) 18:53:50.23 0

無くてもなんも困らんわな


8: 2019/06/24(月) 18:54:23.27 0

ゆうてもMTも別に見ない


9: 2019/06/24(月) 18:55:07.58 0

1000回転で70キロ出てるぜえ!ひゃははっ!ってやりたいだけ


10: 2019/06/24(月) 18:57:42.07 0

総員シフトアップによる衝撃に用意!


11: 2019/06/24(月) 19:00:10.64 0

峠でローとセカンド切り替えるときに見るだろ


12: 2019/06/24(月) 19:01:20.85 0

うちのは8速ATだからシフトチェンジする目安にしてる


13: 2019/06/24(月) 19:03:00.63 0

音で判別しろ


14: 2019/06/24(月) 19:32:06.28 0

MT乗ってるときも見てないからあってもなくてもいい
シフトチェンジなんて音でタイミング図るもんだ


15: 2019/06/24(月) 19:32:45.08 0

使えないからタコ呼ばわりされてる


16: 2019/06/24(月) 19:33:07.50 0

イカメーター


17: 2019/06/24(月) 19:52:08.28 0

パドルシフト付きのATが多い件について


18: 2019/06/24(月) 19:56:01.99 0

ブリッピング機能ついてるからね


19: 2019/06/24(月) 20:00:57.02 0

レッドゾーンにぶち込んでる感ほしいやん?


20: 2019/06/24(月) 20:33:13.54 0

俺の車4速ATなのに、タコ見てると4回シフトチェンジしてるんだよね


27: 2019/06/25(火) 05:18:29.91 0

>>20
4回目はロックアップでシフトアップじゃないよ


21: 2019/06/24(月) 20:54:57.58 0

最大トルク発生回転数を維持する


22: 2019/06/24(月) 20:57:29.99 0

MTでもタコ要らないしな


23: 2019/06/24(月) 21:00:21.19 0

OBDⅡで全て解決


24: 2019/06/24(月) 23:37:00.70 0

庵のはタコメーターがメイン張ってるぜ!スピードメーターはおまけれす。
no title


25: 2019/06/25(火) 05:14:23.78 0

教習所でもタコメーター見るなエンジン音で判断しろって言われるしな


28: 2019/06/25(火) 05:20:51.27 0

CVTの疑似シフトっていらんやろ


26: 2019/06/25(火) 05:16:20.22 0

見るんじゃない!感じるんだ!



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1561369828/