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1: 2019/06/25(火) 07:02:14.98 ID:XtebYjOw0 BE:232392284-PLT(12000)


自動車メーカーのマツダが、2009年に国の内外でリコールした原因は「部品の欠陥」にあったとして、
下請けの自動車部品メーカーを相手に、およそ163億円の損害賠償を求めていた裁判で、広島地方裁判所は、マツダの訴えを全面的に退ける判決を言い渡しました。

マツダは2009年、パワーステアリングの不具合から「アクセラ」や「プレマシー」など3車種について、あわせておよそ59万台をリコールしました。
マツダは、不具合は部品の内部に発生したサビが原因だとして、2014年におよそ163億円の損害賠償を求め、自動車部品大手の『住友理工』を提訴しました。
裁判ではマツダの主張に対し『住友理工』側は、「サビと車の不具合には関連性がない」と主張、双方が対立していました。
そしてきょうの公判で広島地裁の高島義行裁判長は「サビが不具合多発の原因であるとは認められない」としてマツダの訴えを棄却しました。
判決を受けマツダは「今後の対応は判決内容を精査したうえで決定する」としています。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190624-00000005-tssv-l34


27: 2019/06/25(火) 07:47:22.58 ID:jK1Lf5Ow0

>>1
スズキだとかなり酷いのでもトボけまくる
リコールレベルの不具合でもクレームがあった場合だけ
期間を区切ってこっそり無償修理する


34: 2019/06/25(火) 08:11:28.27 ID:2/9u5H+60

>>1
流石、業界内で三巨頭の中のトップと呼ばれるだけあるわ


2: 2019/06/25(火) 07:03:47.15 ID:S4REIPJb0

ユーザにもこういう対応しそうだな


37: 2019/06/25(火) 08:24:35.45 ID:sTtPpHIc0

>>2
夜中整備工が乗り回して大破
ディーラーは当事者同士で話合いして
メーカーもディーラーに卸しているだけ知らない


55: 2019/06/25(火) 09:40:38.96 ID:i6wviOKC0

>>2
サビ発生は雨天走行したユーザーのせい


3: 2019/06/25(火) 07:03:48.30 ID:X/m2lceq0

わたしまつ~だ♪


4: 2019/06/25(火) 07:06:43.57 ID:KxJ4ADwQ0

下請け零細イジメかと思ったら住友系大手が相手だし裁判で決着つけるのはいいんじゃね?


5: 2019/06/25(火) 07:11:35.19 ID:mpFlofxa0

no title


マツダの印象


38: 2019/06/25(火) 08:28:30.83 ID:UqrIw0O40

>>5
バックトゥザフューチャーかな?


45: 2019/06/25(火) 08:55:57.06 ID:PiqFap0A0

>>38
スカイアクティブだろw


87: 2019/06/25(火) 18:06:45.74 ID:emveCRLJ0

>>5
空にアクティブ


93: 2019/06/26(水) 07:30:17.90 ID:HOtYo8mT0

>>5
ここでコンセプトカーの名前を見てみましょう
no title




「跳」


6: 2019/06/25(火) 07:13:07.32 ID:/iThrsUV0

両方悪いってことで


7: 2019/06/25(火) 07:13:54.27 ID:vQWBufX00

マツダやばいんじゃね?


8: 2019/06/25(火) 07:14:42.49 ID:aBk3QDgq0

地裁は適当だから高裁まで来て初めて話になるかな
地裁は暫定って感じで高裁はほぼ確


11: 2019/06/25(火) 07:21:47.99 ID:vAad9Hjl0

エアバッグはホンダだけ同じようなことやってたな


12: 2019/06/25(火) 07:23:42.72 ID:9w7u2Xzx0

マツダの開発部以外の素人具合はリコールした方がいい


54: 2019/06/25(火) 09:32:43.93 ID:nNy3BJvF0

>>12
開発部も下請けのE &Tがほとんど作ってる


13: 2019/06/25(火) 07:24:41.17 ID:A0j2tbT80

下請けが大手というパターンか
でも本当にヘマこくと逆に冠が仇となってグループ全体がヤバいという


14: 2019/06/25(火) 07:27:55.86 ID:iJxHCP7n0

サビでやられるような軟弱な設計しかできない三流メーカーは大変だな


15: 2019/06/25(火) 07:29:37.93 ID:WK7/pOiz0

マツダ車がいまいちシェアを取れないのはこれなんだよなぁ。
変な不具合がよく起こって、その度にユーザーの心が離れてく。

見た目を良くして一時的にご新規様増やしても、不具合出るなら今までと同じ事繰り返すだけやで。

200万300万なんて、殆どの人間にとって大金なんやから、誰も失敗なんてしたくはない。


16: 2019/06/25(火) 07:31:55.26 ID:8E4pUA6S0

そう、マツダは1つも悪くない
マツダはそのスタイルで良い
俺は二度と買わないけどな


19: 2019/06/25(火) 07:37:23.55 ID:B7DA0dcv0

いつものように仕入先のせいにしようとしたら相手が大企業で返り討ちにあったのか


20: 2019/06/25(火) 07:37:35.49 ID:Cogeo7Fr0

まあ、単価落とすと鋼材をより安いもの使うようになるから品質も落ちる

ステンレスなのに錆びる、みたいなw


21: 2019/06/25(火) 07:38:56.40 ID:t6Md/BKs0

今回裁判までいってるけど、車屋が部品メーカーに損失押し付けるケース多すぎだよ


99: 2019/06/26(水) 08:55:19.27 ID:1yhnJQi/0

>>21
自分達で図面書いてる癖に予測できなかったメーカーが悪いとか言い出すからな、あいつら。


22: 2019/06/25(火) 07:39:29.56 ID:9lfWPNqf0

マツダのディーゼルが煤溜まりやすいのも
ロリータエンジンが絶滅しかかってるのも
ぜ-んぶ部品屋のせいですからな


23: 2019/06/25(火) 07:43:22.63 ID:QkrJbsuV0

トヨタの下とかもぅ潰れていいぞ


24: 2019/06/25(火) 07:44:08.47 ID:erbeZ6030

海外移転、海外調達を進めた結果。


25: 2019/06/25(火) 07:44:14.61 ID:b5A55D3M0

きちんとマツダが評価してれば良かったんじゃないの?


28: 2019/06/25(火) 07:48:49.50 ID:J+i2wEcUO

筆頭株主に食いつく下請けの構図が出来ました

あれ?


29: 2019/06/25(火) 07:49:34.21 ID:JVbLVuOW0

マジかよトヨタにするわ


30: 2019/06/25(火) 07:52:05.22 ID:ymlvdEwi0

理工ってガソリンタンクとか作ってるとこだっけ?
マツダは勝てないやろ


31: 2019/06/25(火) 07:52:48.97 ID:jK1Lf5Ow0

マツダはエンジン周りから内装までプラ部品が劣化しやすいからなぁ
トヨタだと古くても普通に脱着できるところでも気をつけないと破損しやすい


32: 2019/06/25(火) 07:53:02.64 ID:ZRDbj/B60

住友理工ってそんなにでかい会社じゃないよ


33: 2019/06/25(火) 08:11:01.19 ID:thQCJUOq0

マツダ「購入者が雨で濡らしたからサビた」


35: 2019/06/25(火) 08:18:20.90 ID:tLElBLjW0

住友ミニミ並みに酷い話で草


39: 2019/06/25(火) 08:32:26.11 ID:4WB5FddV0

規格外の部品が納入されてたなら、部品メーカーのせいだが。


40: 2019/06/25(火) 08:39:21.69 ID:9w7u2Xzx0

スズキがイグニッションキーくちの大規模リコールをしたらマツダが同じ部品を使ってるのが運輸省に発見されてクレーム隠しをほじくられるはめに


42: 2019/06/25(火) 08:45:00.97 ID:W7zWfGQU0

( ´,_ゝ`)プッ


48: 2019/06/25(火) 09:05:14.87 ID:ZtS592n50

マツダはだめだわ


50: 2019/06/25(火) 09:05:52.63 ID:RzYaIeUW0

地裁だからなぁ
裁判するほど、決定的な証拠があるんかな


51: 2019/06/25(火) 09:09:02.13 ID:IrmI9j9R0

こういうことをするメーカーです、と断言できる。


52: 2019/06/25(火) 09:09:02.38 ID:/+BhY+Ms0

原因が付き止められてないからこうなってる
そんな会社のそんなクルマだ


56: 2019/06/25(火) 09:45:32.50 ID:kuQbZKDB0

マツダ=欧州

とイメージで売ってるが欧州での販売台数は欧州での日産の半分ぐらいだからなw


62: 2019/06/25(火) 10:42:16.31 ID:jK1Lf5Ow0

かっこいいデザインなら別にいいんだけど俺から見ると
最近のマツダ車は一部を除いて変なデザインで統一されてるから
どうも購買欲がわかないんだよなぁ


65: 2019/06/25(火) 11:56:55.19 ID:PzC+w7Kd0

>>62
カッコいいデザインてどれ?


64: 2019/06/25(火) 11:23:09.88 ID:yHYiUt340

所詮見た目だけの五流メーカー 地雷踏む確率が高すぎる


66: 2019/06/25(火) 11:58:23.35 ID:ykuTAbpY0

都合の悪いことだけ下請けのせいにするとか最低wwww


69: 2019/06/25(火) 12:01:09.43 ID:s56G/EIw0

お前らツダ馬鹿にし過ぎだろ
ツダは対バス特攻ミサイルのSKYACTIV搭載してんだぞ
最近のプリウスミサイルのニワカより遥かに高性能なのにお前らときたら分かってねーな


71: 2019/06/25(火) 12:05:48.33 ID:KyS/T15k0

閃いた
部品から何から全部親会社が作ればハッピーじゃね?


76: 2019/06/25(火) 12:32:42.80 ID:C7b39bEs0

マツダ最低すぎるやろ


77: 2019/06/25(火) 12:34:38.73 ID:C7b39bEs0

そういう仕様を採用したのは自動車メーカーだろ
僕はなんにもわかりません?
もう廃業しろや


78: 2019/06/25(火) 12:35:27.09 ID:C7b39bEs0

部品メーカーのせい
客の使い方のせい



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1561413734/