車いじりが怖くてできない

1: 2019/06/16(日) 20:59:37.013 ID:RLvn2+Yma

タイヤ外したりネジ緩めたりなんでみんなホイホイできるんだ……


2: 2019/06/16(日) 21:00:33.201 ID:NStkPbQid

素人だけど、スピーカー交換くらいなら自分でやる


3: 2019/06/16(日) 21:01:00.634 ID:l3xANf4I0

>>2
マジで?ドアの内張り剥がしたりするんでしょ?


5: 2019/06/16(日) 21:02:25.069 ID:NStkPbQid

>>3
そうだよ
新車だからか固すぎてクリップ壊れるかと思った
正直もう二度とやりたくない


4: 2019/06/16(日) 21:01:26.913 ID:l3xANf4I0

みんカラの難易度星1すらハードルが高い


6: 2019/06/16(日) 21:03:55.578 ID:AT6Eczxz0

素人配線で炎上って意外と多いぞ


8: 2019/06/16(日) 21:08:57.934 ID:l3xANf4I0

>>6
だよなあ
人死にに関わることだし迂闊に手を出せない


9: 2019/06/16(日) 21:10:21.613 ID:PLaM5QY90

>>8
その方がいいと思う


7: 2019/06/16(日) 21:05:14.849 ID:PLaM5QY90

誰か知識ある人と一緒にやってから
自分一人で出来るみたいなパターンでしょ
俺はググって恐る恐るやって簡単なことできるようになってってるけど


8: 2019/06/16(日) 21:08:57.934 ID:l3xANf4I0

>>7
やっぱり詳しい人と一緒にやるのが正解なのかなあ……


10: 2019/06/16(日) 21:10:56.609 ID:AMM4Aayg0

今はネットがあるから素人さんでも手を出しやすいけど…
最悪車の下敷きになって死んじゃう可能性あるから最初は整備士さんに基本のキを教われるべき


13: 2019/06/16(日) 21:16:10.253 ID:l3xANf4I0

>>10
これ結構聞くよな
だから車の下回りとかとてもじゃないけどできる気がしない


14: 2019/06/16(日) 21:17:36.646 ID:NStkPbQid

>>13
AT?
俺はMTだから簡単だったけど、ATはかなりムズくね?


16: 2019/06/16(日) 21:20:00.372 ID:l3xANf4I0

>>14
MT
いや、ネジの要領で緩めて締めるだけなのはわかってるんだけど俺すごいビビリなのよほんとにこんな簡単に外れるもんなのか?って


ぶっちゃけ店に任せるてもいいんだけどやりたいことがあれこれ細かくて伝えにくいしできる店を探さなきゃいけないし自分でできるようになりたい……


18: 2019/06/16(日) 21:24:45.772 ID:NStkPbQid

>>16
工業製品って基本組み立ててあるだけだから逆の手順追えば外れるのよ
外そうと思ったのに壊れちゃうならディーラーとかも整備できないじゃん
今ならネットでググれば外し方一発で出てくるし、簡単なことは自分でやったほうが手っ取り早い


20: 2019/06/16(日) 21:27:45.576 ID:AMM4Aayg0

>>18
ドライバーとネジの規格は国産と輸入車で違う
締める際にもトルクが決められてるからトルクレンチが要る
ネットで全部わかるわけではない


23: 2019/06/16(日) 21:36:22.326 ID:b5/01PSUd

>>20
マフラーとか車高調とかは弄ったこと無いから知らないが、マップランプやラゲッジランプ変えたり内装取り外すのにドライバーもトルクレンチも使わないよね
あとメーカーによってネジやクリップの種類違うのは当たり前では、というかこれは車だけに言えることじゃない

ネットでやり方が分からないことって例えばどんなこと?


31: 2019/06/16(日) 21:55:00.774 ID:AMM4Aayg0

>>23
油こぼしたらすぐに完全に拭け
こういうのはネットにはない


37: 2019/06/16(日) 22:51:21.051 ID:U6FZ7jTyd

>>31
油って何の油?


39: 2019/06/16(日) 23:49:12.633 ID:XvsJ5JsW0

>>37
潤滑油も作動油もグリースも全部

排気系とかに垂れるとあれってどんな車でも800度前後あるから車両火災の原因になる

その他にもボディに着くと塗装剥がれてくるしプラスチックも侵食する
ブレーキローターに付いてブレーキ効かなくなるとか

あとこぼしたのか自然に垂れてきてしまっているのかがわからなくてプラグの締め込みが浅いとか故障してるとかの判別付かなくなる


直ぐにパーツクリーナー使って拭き取る事


11: 2019/06/16(日) 21:11:37.833 ID:NStkPbQid

道路交通法に関わらない範囲でチャレンジしてみたら
俺が一番最初に弄ったのはシガーソケットの増設だった
もともとオプションのソケット入る部分が空いてたから簡単だった


13: 2019/06/16(日) 21:16:10.253 ID:l3xANf4I0

>>11
シフトノブの交換は自分でやった
でもビビって無駄にめちゃくちゃ調べたわ


15: 2019/06/16(日) 21:18:26.309 ID:w2qpK1Og0

いじりとは違うけど運送屋いたときは担当のトラックの軽い整備は運転手の仕事だったな


青空の下ダンボールだけ敷いて顔真っ黒になりながら潜ってドレンボルト外してオイル交換する
5万キロに1度とはいえ5ヶ月周期だから毎回憂鬱になってた


17: 2019/06/16(日) 21:23:44.234 ID:LRly5tA60

店に任せると、いらんとこに傷つけられたりするから自分でやるのがいいよ


19: 2019/06/16(日) 21:26:13.117 ID:BPPx08mJ0

ぶっちゃけ失敗しながら覚える
一回やれば大体わかる


21: 2019/06/16(日) 21:32:29.575 ID:l3xANf4I0

自分でも引くレベルの不器用さと要領の悪さだからそれもなかなか手が出せない理由だな

>>19
車いじりって失敗したら取り返しつかないこと多くね?


22: 2019/06/16(日) 21:33:43.481 ID:LRly5tA60

>>21
電装はだいたいヒューズが切れるだけだから内装パネルの爪を物理的に折らなければなんとかなるよ


25: 2019/06/16(日) 21:40:55.522 ID:l3xANf4I0

>>22
電装系でもギボシ?リレー?アース?レベルの無知だからなあ……
それに今やりたいことが基本足回りのことなんだよな


30: 2019/06/16(日) 21:49:43.397 ID:LRly5tA60

>>25
足回りなら下手にいじらず店に任せとけ
そこら辺の店よりディーラー系がオススメかな

トルク管理が出来ないと最悪死ぬからな


24: 2019/06/16(日) 21:36:22.825 ID:L8ZafLAP0

走行会でタイヤ外れる事故が意外と多いんだよな
素人が馬鹿力で締めちゃってボルト折損したりするパターン


26: 2019/06/16(日) 21:43:35.510 ID:BPPx08mJ0

どこまでのレベルによるけど内装とかバンパーならなんも見なくても簡単に外せるし特殊なことはないよ
まあ特殊なことがあるのは確かだけどな


27: 2019/06/16(日) 21:46:14.000 ID:hcWbTRgw0

どこまで弄っていいのか分からない
バンパー外すのはダメだけど切ってもおkとか


28: 2019/06/16(日) 21:46:32.412 ID:b5/01PSUd

アースすら分からないなら辞めとけ
俺は車弄りは素人だけど、専門が電気工学だからそれなりに簡単だと感じただけかも知らん


29: 2019/06/16(日) 21:47:17.745 ID:l3xANf4I0

車いじり以外のこともそうだけどやる前からできなかった時のこと考える癖やめたいわ
ほとんど病気


33: 2019/06/16(日) 22:04:01.395 ID:YflYYLmI0

>>29
やってみるとへーこんなもんか簡単だなって思うのが多いよ


32: 2019/06/16(日) 21:58:47.283 ID:cShYwa4V0

ショックアブソーバーの固定ネジが行方不明になったから調べたら簡単に出来そうだから始めていじった


34: 2019/06/16(日) 22:13:59.307 ID:Lvkf90uA0

足回りブレーキ周りは出来るけど内装電装系は苦手


35: 2019/06/16(日) 22:26:06.729 ID:TsbHxKS4p

>>34
アースをミスるとウインカー出したタイミングでカーナビ切れるとか変な誤作動起こすよね

だからバッテリーマイナス直通の端子台用意してるわ


38: 2019/06/16(日) 22:55:57.848 ID:cShYwa4V0

>>35
これが原因だったか
前に乗ってたワゴンRのオーディオプレイヤーが点いたと思ったら電源落ちたり、暫く走ってたら起動したり意味分からんかった


40: 2019/06/16(日) 23:56:05.080 ID:XvsJ5JsW0

>>38
アースをしくじると逆にアース側の電圧がバッテリー電圧と同じ状態になって通電してないのと同じことになったりする

だから願わくばアースはボディじゃなくてバッテリー直の方が安心できる

あとバッ直する時は絶対にバッテリー直近でヒューズ付けること

俺はそれでバッ直線が花火になった事あるから


36: 2019/06/16(日) 22:38:59.537 ID:9kJygHIx0

趣味で二級整備士取ったけど整備で働いたことないから全然わからん



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1560686377/