1: 2019/05/20(月) 21:04:59.219 ID:DLyCsTn/0
すき
まとめサイト速報+
7: 2019/05/20(月) 21:07:18.427 ID:IPxwS4mAa
スターレットターボやパルサーGTi-Rとかファミリアターボとかいい車が多かったなー
9: 2019/05/20(月) 21:08:17.508 ID:DLyCsTn/0
>>7
うおおおおおおおおおそのへんめちゃくちゃどストライクだわ
うおおおおおおおおおそのへんめちゃくちゃどストライクだわ
12: 2019/05/20(月) 21:15:38.192 ID:IPxwS4mAa
>>9
ああ、901運動の頃の日産なんて神がかってたしな。
俺もP10プリメーラの2.0L乗ってたけどこれほどいい車はなかったわ
ああ、901運動の頃の日産なんて神がかってたしな。
俺もP10プリメーラの2.0L乗ってたけどこれほどいい車はなかったわ
13: 2019/05/20(月) 21:17:43.394 ID:DLyCsTn/0
>>12
ホットハッチではないけどプリメーラもかなり好きだわ
日産だとパルサーVZ-R N1とかも好きだ
ホットハッチではないけどプリメーラもかなり好きだわ
日産だとパルサーVZ-R N1とかも好きだ
8: 2019/05/20(月) 21:08:11.835 ID:mZiH3nhLH
軽くて馬力はそこそこだけどNAでぶん回せるエンジンの車がすき
10: 2019/05/20(月) 21:09:31.524 ID:DLyCsTn/0
>>8
B型エンジンのシビックやミラージュサイボーグとかかな
B型エンジンのシビックやミラージュサイボーグとかかな
11: 2019/05/20(月) 21:14:02.715 ID:qpuV8B+Y0
kp乗ってる友人居たけどアクセル吹かさないでも発進出来る力あるし
フェンダーミラーも見やすかったり凄い良かった
フェンダーミラーも見やすかったり凄い良かった
13: 2019/05/20(月) 21:17:43.394 ID:DLyCsTn/0
>>11
KPはFRなのも大きな魅力よね
今見ても渋くてカッコカワイイ
KPはFRなのも大きな魅力よね
今見ても渋くてカッコカワイイ
14: 2019/05/20(月) 21:27:10.815 ID:IPxwS4mAa
俺はおっさんだからシャレードデ・トマソやいすずのピアッツァハンドリングバイロータスが欲しかったわ
15: 2019/05/20(月) 21:30:07.097 ID:DLyCsTn/0
>>14
めちゃくちゃシブい……
めちゃくちゃシブい……
16: 2019/05/20(月) 21:58:30.293 ID:IPxwS4mAa
>>15
昔は遊び心があって走りの楽しさをメーカーも追求してたのにな。
今は無難なものばっかり
昔は遊び心があって走りの楽しさをメーカーも追求してたのにな。
今は無難なものばっかり
19: 2019/05/20(月) 22:03:32.112 ID:DLyCsTn/0
>>16
現行スイスポがスペックだけ見てかなり良さそうだから乗ってみたけど良くも悪くも物凄く普通で肩透かし食らったわ
小粒でもピリリと辛いホットハッチ的な車はもう国産じゃ出てこないんだろうな
現行スイスポがスペックだけ見てかなり良さそうだから乗ってみたけど良くも悪くも物凄く普通で肩透かし食らったわ
小粒でもピリリと辛いホットハッチ的な車はもう国産じゃ出てこないんだろうな
17: 2019/05/20(月) 22:00:14.691 ID:ciy1RfYRd
今のところ国産でホットハッチはシビックRただ一つしか無いからなぁ
18: 2019/05/20(月) 22:03:18.791 ID:IPxwS4mAa
200万くらいで買える新車でホットハッチ復活しないかな。
ベースはマーチとかで昔みたいなツインチャージャーとか
ベースはマーチとかで昔みたいなツインチャージャーとか
21: 2019/05/20(月) 22:05:48.642 ID:Jw8hDwu40
>>18
安全性能や各設備の価格が昔とは段違いだし
200万円はムリムリ
安全性能や各設備の価格が昔とは段違いだし
200万円はムリムリ
25: 2019/05/20(月) 22:10:07.390 ID:beJSfxLKd
>>18
価格を欲しい欲しくないの基準に入れるとろくなもん残らないよな
価格を欲しい欲しくないの基準に入れるとろくなもん残らないよな
20: 2019/05/20(月) 22:05:46.851 ID:0rKAKD4b0
アルトワークスはホットハッチに含まれますか?
24: 2019/05/20(月) 22:09:10.781 ID:DLyCsTn/0
>>20
軽ホットハッチなのは間違いない
ただ個人的などうでもいいこだわりなんだけどホットハッチと軽ホットハッチは棲み分けさせたい
軽ホットハッチなのは間違いない
ただ個人的などうでもいいこだわりなんだけどホットハッチと軽ホットハッチは棲み分けさせたい
22: 2019/05/20(月) 22:06:49.377 ID:beJSfxLKd
メガーヌRSはホットハッチに入りますか?
26: 2019/05/20(月) 22:10:40.404 ID:DLyCsTn/0
>>22
個人的にCセグだとデケェな…って思っちゃうけどホットハッチではあると思う
個人的にCセグだとデケェな…って思っちゃうけどホットハッチではあると思う
23: 2019/05/20(月) 22:06:50.173 ID:1pX92VKS0
鬼スペックのヴィッツも400万…
27: 2019/05/20(月) 22:12:31.123 ID:T9UpKiOQ0
日本はステーションワゴンもホットハッチもFFしかなくなってしまった
BMWの130iとか何で日本で競合商品作らないのか不思議
BMWの130iとか何で日本で競合商品作らないのか不思議
28: 2019/05/20(月) 22:14:11.271 ID:Jw8hDwu40
>>27
需要ないから
もし出てもどうせお前ら難癖付けて買わないだろ
需要ないから
もし出てもどうせお前ら難癖付けて買わないだろ
29: 2019/05/20(月) 22:16:01.738 ID:T9UpKiOQ0
>>28
需要あるって
シビックType-R(FR) V-TEC とか売れる要素しか見つからない
S2000が未だに値崩れと無縁なことからもFRのV-TECに需要があるのは明白
需要あるって
シビックType-R(FR) V-TEC とか売れる要素しか見つからない
S2000が未だに値崩れと無縁なことからもFRのV-TECに需要があるのは明白
31: 2019/05/20(月) 22:17:30.112 ID:pDv+nIwvd
>>29
需要無くて数出なかったから希少価値出てるだけじゃね?
後継機も無いし
需要無くて数出なかったから希少価値出てるだけじゃね?
後継機も無いし
30: 2019/05/20(月) 22:16:45.313 ID:8/9QX+FsM
GW中にファミリアGT-X見たわ
34: 2019/05/20(月) 22:20:56.669 ID:DLyCsTn/0
>>30
素晴らしい…
素晴らしい…
32: 2019/05/20(月) 22:19:20.793 ID:y37kin8o0
FRのシビックとか何の価値があるんだよ
FF最速だから良かったんだろうが
FF最速だから良かったんだろうが
33: 2019/05/20(月) 22:20:09.653 ID:DLyCsTn/0
FRのステーションワゴンだとステージア260RSとか魅力だよな
35: 2019/05/20(月) 22:22:33.108 ID:DLyCsTn/0
ホットハッチでニュルFF最速対決はもう食傷気味というか…
遅くても楽しい小型軽量高回転NAのホットハッチが出てもいいのではないかと
遅くても楽しい小型軽量高回転NAのホットハッチが出てもいいのではないかと
38: 2019/05/20(月) 22:25:08.038 ID:pDv+nIwvd
>>35
攻略法出来てからつまらんくなったよな
ワイドにしてタイヤ太くして馬力増やせばいいだけ
これ言うとそんな簡単な話じゃないって鼻息荒くした人がシュバって来るけど事実これが最適解なんだよな
攻略法出来てからつまらんくなったよな
ワイドにしてタイヤ太くして馬力増やせばいいだけ
これ言うとそんな簡単な話じゃないって鼻息荒くした人がシュバって来るけど事実これが最適解なんだよな
39: 2019/05/20(月) 22:29:02.612 ID:ZVM6B89Z0
>>38
そりゃそんな簡単じゃないんだからシュバられるのは当たり前だろ
そりゃそんな簡単じゃないんだからシュバられるのは当たり前だろ
40: 2019/05/20(月) 22:30:14.696 ID:ciy1RfYRd
>>38
それやったレクサスISFはどうでしたか…(小声)
それやったレクサスISFはどうでしたか…(小声)
41: 2019/05/20(月) 22:31:41.269 ID:E0KdUSv2M
>>38
そんな簡単な話ならお前がレコード塗り替えてこいよ
そんな簡単な話ならお前がレコード塗り替えてこいよ
42: 2019/05/20(月) 22:34:24.446 ID:N3YNqPd4d
>>38
ニュルでタイム出すならその程度じゃ無理だわ、最適解じゃなく常識、プラスそれ以上の物が必要
ぶっといタイヤ履かせた大馬力準スーパーカーもニュルだと7:50出せない奴山ほどあるぞ
ニュルでタイム出すならその程度じゃ無理だわ、最適解じゃなく常識、プラスそれ以上の物が必要
ぶっといタイヤ履かせた大馬力準スーパーカーもニュルだと7:50出せない奴山ほどあるぞ
44: 2019/05/20(月) 22:38:58.316 ID:DLyCsTn/0
>>38
なんというかニュルは有名だけど別に日本人には縁もゆかりもない海外のハイスピードサーキットで量産FF最速です!!どうですか!!!とか言われてもはぁ…そうですか…としか
MSアクセラがFFなのに2.3ターボ!264馬力!とかやっててアホだなーwwマツダおもしろwwとかやってた頃がハイパワーホットハッチの個人的なピーク
なんというかニュルは有名だけど別に日本人には縁もゆかりもない海外のハイスピードサーキットで量産FF最速です!!どうですか!!!とか言われてもはぁ…そうですか…としか
MSアクセラがFFなのに2.3ターボ!264馬力!とかやっててアホだなーwwマツダおもしろwwとかやってた頃がハイパワーホットハッチの個人的なピーク
36: 2019/05/20(月) 22:24:01.182 ID:IPxwS4mAa
軽だとダンガンZZとかミラTR-XXとかヴィヴィオRX-Rとかほんと面白ハッチが多かったよなー
44: 2019/05/20(月) 22:38:58.316 ID:DLyCsTn/0
>>36
名作揃いだわ
アルトワークスはもちろんMトレ載ってるトゥデイとかも良い
名作揃いだわ
アルトワークスはもちろんMトレ載ってるトゥデイとかも良い
37: 2019/05/20(月) 22:24:08.175 ID:ZVM6B89Z0
まぁホンダは中の人たちがやりたい事やってるだけだからな
43: 2019/05/20(月) 22:35:20.974 ID:mZiH3nhLH
アルファやプジョーのホットハッチもすげー楽しいぞ
45: 2019/05/20(月) 22:40:18.939 ID:DLyCsTn/0
>>43
147とか206あたりが大好き
現行だと208GTiが一番気になるな
147とか206あたりが大好き
現行だと208GTiが一番気になるな
46: 2019/05/20(月) 23:00:12.094 ID:VveaFbuDH
>>45
俺は圧倒的に106
俺は圧倒的に106
47: 2019/05/20(月) 23:36:12.643 ID:IPxwS4mAa
>>43
アルファはハッチじゃないけど155が至高
アルファはハッチじゃないけど155が至高
48: 2019/05/20(月) 23:37:22.811 ID:VveaFbuDH
>>47
V6はヤベェ
V6はヤベェ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1558353899/
コメント
コメント一覧 (55)
管理人
がしました
現行車でホットハッチだとこの辺かな?
現行のシビックは大きくなりすぎた感ある
管理人
がしました
実用性も有るしね
ホンダとかそう言うメーカーだったけど北米主体のメーカーになったところは皆車がでかくなったな
Cセグでも幅が1.8メートル位有るしね
国内だと手頃なホットハッチはスイスポ位しか無いね
今だとポロGTIとか欧州車主体になっちゃうな
それだと300万は余裕で越える
管理人
がしました
当たり前だけど
管理人
がしました
> BMWの130iとか何で日本で競合商品作らないのか不思議
次期1シリーズがFFになるって知らんのかな
日本だけじゃない、世界的な流れだよ
管理人
がしました
コンパクトでパワフルなFF車って、
今でも好きなジャンルだね。
管理人
がしました
ホットハッチ名乗るのなら、空力性能も考慮されていて初めてホット(熱い)ハッチを名乗れることを肝に銘じろ
お前の提示した車両は不整地も走らない癖に無駄にロードクリアランスをとったクソ車だマヌケ野郎
そんな車じゃ100キロ超えたあたりから、車体下に車を持ち上げる揚力が働いて制動も操舵も不安定になるアホンダラな糞グルマだっていうことにいい加減気づけよ。いくら馬鹿でもいい加減気づいてもいい頃だろ。馬鹿は死ななきゃ治らないのか?そうか じゃタヒねアホンダラ
管理人
がしました
ちっさいボデーにヤンチャなエンジン、振り回してなんぼの作りが素敵。
管理人
がしました
ホットハッチとは言えないが、現行ムーヴ、ターボ無くても足が良くてエンジンまぁまぁ回って、チョット楽しい(^^) 燃費も18〜20とまぁまぁ
管理人
がしました
管理人
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好き
管理人
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管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
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管理人
がしました
馬力で切るのもなんなんだが
せめて300馬力以上にしないと
管理人
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2000ccターボのかっとびFIT出ねぇかな
管理人
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管理人
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NAはホットじゃない
管理人
がしました
管理人
がしました
スイスポと86位か?
金持ちがスープラ買うのも最初だけって気がするし
MTが残り続けるか分からないし電気になっていくだろうし、ガソリンじゃなくなった時に従来のスポーティーって概念が失くなりそうだな
ホットハッチが多い欧州こそ電動に舵切ったからどうなるか
でもインフラ含めてまだまだ内燃機関は続かざるを得ないと思うけどね
管理人
がしました
管理人
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休日朝早くから人知れずワインディングを攻めるおっさんの
セカンドカーとしてはなかなかアリ
管理人
がしました
バルタイの切り替わり時の音がノーマルでもいい音だった
足回りはトーションだから期待できないけど、上の回転が使えるなら結構フィーリング良く走れた
バルタイ効くまではトルクが無くて厳しいけど
管理人
がしました
管理人
がしました
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※