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1: 19/05/14(火)10:20:52 ID:???


 自動車業界トップも終身雇用の継続は難しいとの認識です。

 日本自動車工業会・豊田章男会長:「なかなか終身雇用を守っていくというのは難しい局面
に入ってきたのではないかと」
 トヨタの豊田社長は業界団体のトップとして、終身雇用について「雇用を続けている企業に
インセンティブがあまりない」などと述べ、今のままでは継続は難しいとの認識を示しました。
一方、中途や派遣の社員が増えているとして、「やりがいのある仕事に就けるチャンスは
広がっている」と述べました。(以下略)

https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000154403.html


2: 19/05/14(火)11:25:00 ID:g1Z.jx.z5

>やりがいのある仕事に就けるチャンス

やりがいよりも金をくれ!


8: 19/05/14(火)12:43:07 ID:U5U.fz.rs

>>2
年齢差別と職歴差別をなくする宣言ではないよ


3: 19/05/14(火)11:43:19 ID:JwI.6r.rs

最高益を出してる企業がこんな事で良いのか
使い捨ての派遣手駒を酷使してると公言してる様なもんだろ


4: 19/05/14(火)12:01:57 ID:wRP.z5.ml

なんで難しいのだろう
そこがわからん
今までとどう事情が違ってきたというのだろう
労働力が不足しているから終身まで雇用しないと会社が困るだろ


6: 19/05/14(火)12:26:56 ID:Tgn.qa.st

>>4
老人追い出さないと若手の洗脳が出来ないんだろ。

まぁそんなスタンスで居たら先々どうなるか。
車の買い手なんて消滅するかもな。


5: 19/05/14(火)12:24:02 ID:VXf.7d.6u

終身雇用がなくなったら
そのぶんのお金が減るから
企業は余計に給与を支払う事になると
気がつかないのか、今のままで
安く日本人奴隷を使えるとか甘い事を考えてる。
こういうところは国際的な標準給与に
合わせようとは絶対しないよな。
日本人の給与は20年前と変わらないのに
税金と物価だけぐんぐん上がってるんだから
貧しくなる訳だよね。
企業と政府が談合してよってたかって国民から
金をむしりとってる。


7: 19/05/14(火)12:29:06 ID:g1Z.jx.z5

日本型雇用の悪いところとアメリカ型雇用の悪いところだけを足したみたいになりそうな予感。
(´・ω・`)

もしかしてパソナの株上がってる?


9: 19/05/14(火)12:56:15 ID:JoJ.2h.rs

これトランプに自動車の関税引き上げていいから他の分野許してとお願いした方がよくね


10: 19/05/14(火)12:57:07 ID:MZY.cw.4r

もう大企業が物を造る時代は終わり
既に個人が投資を募り世界の中小企業を活用して製品化し収益を上げる時代に変化しつつある
企業は終身雇用どころか正規雇用ですら維持が難しいだろうよ
それとAIがメインの時代に代わるからな
AIが政策を次々と提示し、国民がそれをチョイスする社会にシフトする
よって政党や政治家も不要になる
役人なんて一部を残してごっそりリストラされる

無駄と腐敗の無い素晴らしい未来の幕あけだよ


34: 19/05/15(水)00:45:38 ID:H3E.xc.ed

>>10
AIに上級国民と一般国民の違いを
教え込むようになると思うわ。
でも、AI知能を作り出すのは貧困の
下級国民だからある日突然AIに反逆されて
なす術もなく自滅するかもしれんね。


11: 19/05/14(火)13:09:24 ID:C62.a2.ca

あきお「期間工にしといてよかった」


12: 19/05/14(火)13:10:56 ID:C62.a2.ca

あきお「年老いた奴隷に払う銭はない」


15: 19/05/14(火)14:34:19 ID:mZl.mo.6u

難しいと言っているだけでできないとは言っていないけどな


16: 19/05/14(火)16:19:24 ID:GSf.ve.6u

次は空飛ぶ車だろ。


17: 19/05/14(火)16:22:28 ID:DGx.6f.uk

自分は無能宣言だな
経営者辞めればいい


18: 19/05/14(火)16:29:20 ID:wRP.z5.ml

ホンダや日産の社長はこんなことはひとことも言っていないのに


19: 19/05/14(火)17:50:40 ID:MZY.cw.4r

EUの法規制で、今後、欧州はEV車がメインになるから
家電産業が自動車産業で台頭して来る
そうなるとトヨタの下請けもそっちに流れ出すんじゃないかな
そうなると、もう組織はグダグダ
既存の自動車メーカーは新車のコストが嵩む一方になるんじゃないかな


23: 19/05/14(火)18:35:40 ID:WmC.bb.xs

>>19
最初はピュアEVだけ(ハイブリッドは排除)のつもりだったけどそれじゃ話にならないってんで
ハイブリッドを認める方向にシフトしてるからトヨタ大勝利やで


20: 19/05/14(火)18:02:24 ID:zEB.ve.p4

>一方、中途や派遣の社員が増えているとして、「やりがいのある仕事に就けるチャンスは
広がっている」と述べました。

新卒時生涯1チャンスな日本式雇用も確かにどうかと思うわけで
中途採用への門扉はどんどん広げてくれて良いと思うが
人買い吸血害虫の「派遣業」を全肯定してる時点でダメダメ感が漂うな…
トヨタみたいな力のある大企業こそ直雇用してやれよと。


21: 19/05/14(火)18:29:39 ID:wRP.z5.ml

ホンダのディーラーへ行くと整備にいろいろ工夫をしていて感心させられることが多い
技術者が自信と誇りを持っている
それゆえ他のメーカーの車を買う気にならない
トヨタはどうなのかな
売らんかなの姿勢一本槍なのかしら


22: 19/05/14(火)18:34:19 ID:ip8.sc.rs

終身雇用が崩れてるのは分かってるよ
でも経済界のトップ達が言っていい言葉ではないと思う
それだったら経営陣が50代ぐらいで自ら引退して新しい道を指し示すべきじゃないか?


31: 19/05/14(火)22:07:18 ID:H4J.nn.st

>>22
ど正論過ぎて首もげるかと思った


25: 19/05/14(火)20:01:36 ID:C62.a2.ca

自動車を買うってのがどんだけ無駄かみんな気づいちゃったからな

三十年後には自家用車なんてほとんど無くなってるんだろうな


26: 19/05/14(火)20:05:19 ID:MKh.jk.4r

中途採用だらけになれば中途や年齢差別なくなると思うけど
日本はダメだろうな。


27: 19/05/14(火)20:06:28 ID:fIb.e1.4r

三菱電機も契約社員切り出してるし


28: 19/05/14(火)20:20:58 ID:jpy.cw.rs

経営者に厳しいよね
みんな

起業したらいいのに


29: 19/05/14(火)20:34:11 ID:McI.f5.rs

この程度で厳しいとか、経営者の分際でどれだけぬるま湯に浸かってたんだよ


30: 19/05/14(火)22:01:30 ID:wRP.z5.ml

そりゃトヨタだもん
政界に文句ばっかり言って威張ってたんじゃないの?


32: 19/05/14(火)22:11:56 ID:bb1.ip.3g

国と地域と国民に貢献するって建前を捨てた大企業って存在価値有るんですかね


33: 19/05/14(火)22:37:46 ID:VqN.cw.z5

経団連のメンバーが、新入社員として入ったのとは別の会社で社長、会長になった人たちばかりになるようにして
上から下への終身雇用の終了を伝播させるのが筋


37: 19/05/15(水)05:34:14 ID:pSA.dl.a7

終身雇用を守るも何も
トヨタは昔からほとんどが期間工ばかりじゃないか



引用元:http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557796852/