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1: 2019/04/17(水) 16:00:30.47 ID:qQBCMZn/9

ＧＴ―ＲとフェアレディＺの５０周年記念モデルを発売へ
2019年4月17日15時43分
https://www.asahi.com/articles/ASM4K4303M4KULFA00P.html?iref=comtop_latestnews_02

　日産自動車は１７日、スポーツカー「ＧＴ―Ｒ」と「フェアレディＺ」のそれぞれ誕生５０周年を記念したモデルを、東京・銀座のショールームでお披露目した。いずれも２０２０年３月までの期間限定の受注生産で、今夏に売り出す。
　ＧＴ―Ｒは、１９６９年に誕生した初代の「スカイライン２０００ＧＴ―Ｒ」を皮切りに現在は６代目。
　今回の記念モデルは、外観は「青地に白」のツートンなど３色そろえた。新色の「ワンガンブルー」は、往年の日産レースチームのカラーを再現。運転席まわりの計器類には５０周年記念のロゴマークをちりばめた。同時に発表した２０２０年モデル（消費税込み１０６３万１５２０円から）をベースに、３・８リットルのＶ６エンジンを積み、６月に発売する予定。価格は消費税込み１３１９万２２００円から。
　フェアレディＺも６９年の発売開始で現在は６代目。記念モデルでは、７０年に米国のスポーツカーレースで優勝した「ダットサン　２４０Ｚ　ＢＲＥ」のデザインを踏襲。白地に赤、銀と黒の２パターンのツートンカラーを用意した。シートやメーターに５０周年の記念ロゴを配した。今夏にも発売する。価格は未定。
　来年５月中旬から先行予約を受け付ける「ＧＴ―Ｒ　ニスモ」２０２０年モデルもこの日、初披露された。最新の流体力学に基づいて部品の形を見直して大幅に軽量化し、アクセルやブレーキの性能を大きく向上させたという。ＧＴ―Ｒ開発主管の田沼謹一・常務執行役員は「（初代のＧＴ―Ｒである）ハコスカから５０年間蓄積してきた膨大なデータを生かした」と胸を張る。日本事業担当の星野朝子・専務執行役員も「ファンに支えられた『日産の魂と情熱』をぜひ体験してほしい」と話している。（上地兼太郎）


まとめサイト速報＋

71: 2019/04/17(水) 19:50:07.49 ID:rVtWQiqD0

>>1
ＧＴＲは50周年じゃないね
スカイラインＧＴＲなら５０周年かもしれないけど


5: 2019/04/17(水) 16:02:07.98 ID:i+oNCYkH0

高いな高すぎる


6: 2019/04/17(水) 16:03:25.57 ID:9rVEpF4l0

GT-Rは500万で売れよ


7: 2019/04/17(水) 16:03:55.34 ID:Wc7Jg1ot0

R34再販してくれ


8: 2019/04/17(水) 16:04:48.29 ID:5Qjwwbm40

これの売上金額をノートルダムに寄付すれば
フランスから良い風が吹いてくるんじゃないか?


9: 2019/04/17(水) 16:06:46.03 ID:UpYmGn5g0

240ZGを発売してくれたら買う


19: 2019/04/17(水) 16:13:18.56 ID:8OGAamuJ0

>>9
絶対に買わないだろう？
欲しい奴はレストアして乗る
俺もZ31レストアして乗っているし


10: 2019/04/17(水) 16:07:17.93 ID:tRCrpU9N0

ブタＺ乗ってるやつまだおるんかw


11: 2019/04/17(水) 16:09:16.84 ID:sfnQHwx00

どう考えてもガワだけ取り替えた限定車じゃなくて
中身も変わったニスモ待った方がよくね？


12: 2019/04/17(水) 16:09:43.92 ID:BbV9doFK0

かつてのチーフエンジニアでもあり評論家として活動してる水野和敏氏。何故かR35は退社以降1度も試乗評価していない。
評価の口癖でエンジニアの作り込み合わせ込みで車は良くも悪くもなると言ってるのだから改良重ねるR35がどのように進化したのか気になる。なぜ評価しないのか。


13: 2019/04/17(水) 16:09:59.16 ID:3DUPGgNe0

Z31をフルタイム4駆だと思ってた世代


16: 2019/04/17(水) 16:11:47.24 ID:GFNO9JbT0

>>13
メカドックでもフルタイム四駆は改造したと書いてあったろ


18: 2019/04/17(水) 16:12:38.57 ID:i13/tnWT0

>>13
メカドックかよ


15: 2019/04/17(水) 16:11:15.38 ID:229wKZuV0

ゴーン損失必死だな


17: 2019/04/17(水) 16:12:19.40 ID:3DUPGgNe0

全車種受注生産したらバカ売れじゃね？


27: 2019/04/17(水) 16:26:52.18 ID:ecxkF6sv0

こういうのウザいわ


28: 2019/04/17(水) 16:33:40.84 ID:yo6RVIjo0

昔みたいな5ナンバーのGTRやZなら小回り利くから買うな
今のは都内ではデカくて街乗り出来ない
5ナンバーならパワステも要らない
タイヤも少し細い方が良い


29: 2019/04/17(水) 16:36:52.88 ID:twG96SOx0

そんなもん売るより、ゴーン問題ちゃっちゃと片付けろよ。
正直あれが解決しない以上日産が選択肢に入る事は無い。


31: 2019/04/17(水) 16:38:07.66 ID:LKhBVnYT0

Z32のデザイン、いまだに色褪せないわ


34: 2019/04/17(水) 16:48:21.07 ID:JJBnGbmB0

買うならニスモだな
買えないけど


36: 2019/04/17(水) 16:53:39.35 ID:6BV8ubpa0

今日はじめて35GTRみたけど
エンジン音バカでかいイメージだったけど街乗りでも結構静かだな
少しの段差でガタガタだったけど


37: 2019/04/17(水) 17:01:33.44 ID:7/y1rfjk0

というかフルモデルチェンジはやるのかよ？


39: 2019/04/17(水) 17:09:50.96 ID:fSA4TTnb0

フェアレディZのデザイン、早く新しいのにしてくれ
ポルシェの劣化コピーにしか見えんので


40: 2019/04/17(水) 17:11:13.89 ID:vAJKhXYX0

R32はバブル期でも450万だった不思議。
良い車なんだから同じ物を作りゃいいじゃねえか。


43: 2019/04/17(水) 17:17:29.63 ID:6cMyL/Vi0

>>40
エアバックやABSすら無い時代の車だけど？


70: 2019/04/17(水) 19:48:21.47 ID:Fucpn0uk0

>>43
ABSは標準だ。エアバッグはR33から。


95: 2019/04/17(水) 20:45:00.02 ID:Hv8Otg/g0

>>40
Vスペックで値段が跳ね上がったよな。


テールランプのエンドラインからはみ出て始まるブリスターフェンダーのラインがめちゃくちゃ好きだったわ。
ダークブルーのGTR、今でも誰かが乗ってるのかなぁ
手放すんじゃなかったなぁ


42: 2019/04/17(水) 17:15:59.61 ID:NxIlC0xx0

ゴーンモデルは？


45: 2019/04/17(水) 17:24:37.26 ID:4hoYQ6XP0

GTRのエンジン乗せた「ステージア」ってワゴンがあったよな。

あれが今欲しい。


47: 2019/04/17(水) 17:30:32.89 ID:1hqlEEgo0

34ZにVR38DETT載せたニスモ出せや
買えないけど


50: 2019/04/17(水) 17:36:32.36 ID:HaZp6TLp0

Z32の形で直6にしてくれ


52: 2019/04/17(水) 17:43:59.45 ID:14RIFsAj0

いや、そうじゃない

日産はトヨタと違う方向を走るべき


53: 2019/04/17(水) 17:45:14.93 ID:FVp/sUJq0

むしろZが付かないフェアレディが欲しい
3シーターのやつ


54: 2019/04/17(水) 17:49:01.58 ID:SaAZCoIk0

いつまでも遺産稼業してないで新しいの出せ(´･ω･`)



引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1555484430/