1: 2019/04/15(月) 19:54:18.672 ID:8YtNvWCQ0
まとめサイト速報+
2: 2019/04/15(月) 19:54:54.927 ID:tqcOha5Z0
掃除しろよ
3: 2019/04/15(月) 19:55:05.399 ID:zNM2/wKr0
軽トラかよ
4: 2019/04/15(月) 19:55:05.684 ID:Mj590yy+d
きったねぇ車
5: 2019/04/15(月) 19:55:18.762 ID:j4LOI0vr0
俺オートマ
6: 2019/04/15(月) 19:55:19.914 ID:HQsW7+Qd0
7: 2019/04/15(月) 19:56:28.436 ID:RPVdUndG0
教習車以下じゃねーか
8: 2019/04/15(月) 19:57:00.949 ID:35RpyGNP0
2と4しか使わないだろ
9: 2019/04/15(月) 19:58:05.197 ID:2jfm6/Eb0
3速もあるよな
10: 2019/04/15(月) 19:58:47.756 ID:jGsWEUhE0
14: 2019/04/15(月) 20:01:11.433 ID:62vF8I/Ja
>>10
怖い、超大型トラックか何か?
怖い、超大型トラックか何か?
17: 2019/04/15(月) 20:02:02.414 ID:V4/v/o3mM
>>10
4→5がハードル高すぎる
4→5がハードル高すぎる
35: 2019/04/15(月) 20:33:20.684 ID:pkTZK85Ep
>>17
まさにコレ
まさにコレ
20: 2019/04/15(月) 20:03:31.106 ID:rh32AGOW0
>>10
敵を避けながら順番に数字を辿るゲームか
敵を避けながら順番に数字を辿るゲームか
25: 2019/04/15(月) 20:07:11.986 ID:O15yPgYG0
>>10
やっぱ見ないでギヤチェンジするのかな
やっぱ見ないでギヤチェンジするのかな
26: 2019/04/15(月) 20:08:39.820 ID:zZdJpAQt0
37: 2019/04/15(月) 20:43:05.999 ID:DIkWfPnn0
11: 2019/04/15(月) 19:59:17.462 ID:CcUVsajk0
無段変速乗りぼく、高みの見物
13: 2019/04/15(月) 20:00:25.811 ID:yeEihGWP0
>>11
それ変換効率悪いから乗り物としては欠陥品だぞ
それ変換効率悪いから乗り物としては欠陥品だぞ
18: 2019/04/15(月) 20:02:25.278 ID:CcUVsajk0
>>13
乗り心地良いから許して
乗り心地良いから許して
12: 2019/04/15(月) 19:59:43.521 ID:VaDoq3NP0
俺の愛車22速
15: 2019/04/15(月) 20:01:36.047 ID:MSDwIyCH0
6速ATが来ましたよ
19: 2019/04/15(月) 20:03:23.246 ID:k26g3xQ20
5→6遠すぎ
21: 2019/04/15(月) 20:03:31.591 ID:625Gjse80
無段変速って、しっかりロックアップできる仕組みが登場したら最強になるよな
23: 2019/04/15(月) 20:05:45.925 ID:i2F6o7V60
6速めったに使わんだろ
27: 2019/04/15(月) 20:10:37.277 ID:hE+hLLul0
CVTに乗るようになったらなんかもうどうでもいいわ
29: 2019/04/15(月) 20:13:27.796 ID:Vy4dzHoA0
33: 2019/04/15(月) 20:14:06.652 ID:YyAH1Nbi0
>>29
こんなん事故るわwwwww
こんなん事故るわwwwww
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1555325658/
コメント
コメント一覧 (43)
管理人
がしました
設計者はアホなのか?
管理人
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まぁ丸きり間違いとも言えないが例えば同クラスの5速ミッションと
6速ミッションでは実際の所そのギア比の違いは極僅かだ。
多段ミッション最大のメリットはローとトップのギア比よりも
その間に小分けされた2~5までのギア比にある。
MT、AT問わず車運転した事がある奴なら分かるだろ?
例えば渋滞気味の急な登りとか走行ギア1つ下げただけでは、まだ重いけど
2つ下げてしまうと軽すぎるみたいな微妙な状況とか。
管理人
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日本のどこでその性能を発揮する場面があるの?
管理人
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皆ミッション免許にするで!
管理人
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CVTのロックアップではないけどアウディのやつは金属ベルトでダイレクトな感じが強い。
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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多段化して値段上げる作戦か
ローパワーの方が多段化の恩恵あるのに矛盾してるね
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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なんか負けた気分
管理人
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しかもタコメーターもなかったという
管理人
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管理人
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管理人
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3速に副変速機がついて3×2速だけどな。
ギア比広いから高速で90kmは出てた。
多段化は小排気量向きじゃねえのかね。
管理人
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国産トラックよりも高齢者や女性が簡単に運転できるレベルまで進んでいる
大型免許もMTが必須という事はメーカー保護と言う事も勘繰りたくなる
国産でもATはあることはあるんだが、ハンドルが重たい鈍亀トラックだから大不評
管理人
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管理人
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あれ以来4速は乗ってないが、今でもあるのだろうか
管理人
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管理人
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