1: 2019/04/15(月) 13:15:09.22 ID:ClggMeLt0
世界のトヨタとは言え日本はトヨタ一強過ぎやろ
【2018年国内販売台数】
1位:トヨタ(レクサス除く):150万8547台
2位:ホンダ:74万7226台
3位:スズキ:71万4594台
4位:ダイハツ:64万6781台
5位:日産:61万6033台
6位:マツダ:22万743台
7位:スバル:14万8453台
8位:三菱:10万4591台
9位:メルセデス・ベンツ:6万7554台
10位:レクサス(トヨタ):5万5096台
【2018年国内販売台数】
1位:トヨタ(レクサス除く):150万8547台
2位:ホンダ:74万7226台
3位:スズキ:71万4594台
4位:ダイハツ:64万6781台
5位:日産:61万6033台
6位:マツダ:22万743台
7位:スバル:14万8453台
8位:三菱:10万4591台
9位:メルセデス・ベンツ:6万7554台
10位:レクサス(トヨタ):5万5096台
まとめサイト速報+
23: 2019/04/15(月) 13:24:39.15 ID:6F3iniBVM
>>1
レクサスがベンツより売れてないってマジか?
アホほど街中で見るけど
レクサスがベンツより売れてないってマジか?
アホほど街中で見るけど
2: 2019/04/15(月) 13:15:55.91 ID:lJJWG4Tud
販売店の多さ
近所にカローラ店とネッツ店とトヨペットが囲んでるし
近所にカローラ店とネッツ店とトヨペットが囲んでるし
3: 2019/04/15(月) 13:16:07.19 ID:FO1e4xSFM
はい非関税障壁
4: 2019/04/15(月) 13:16:41.67 ID:rWg9+sksa
最近三菱デリカよう見るけどもしかしてレアな体験しとるんやろか
6: 2019/04/15(月) 13:17:22.78 ID:lJJWG4Tud
>>4
中古
中古
5: 2019/04/15(月) 13:17:08.12 ID:lEwlWq7g0
内装がダンチやし
7: 2019/04/15(月) 13:17:58.70 ID:lJJWG4Tud
>>5
内装酷いと思うけどなトヨタ
特にBセグメントの手抜きっぷりは
内装酷いと思うけどなトヨタ
特にBセグメントの手抜きっぷりは
8: 2019/04/15(月) 13:18:00.23 ID:zb1GQC7WM
ベンツに負けるレクサスさん
10: 2019/04/15(月) 13:19:18.07 ID:C59zit8O0
>>8
レクサス日本展開10年でこんな売れるようなっただけ凄いやん
レクサス日本展開10年でこんな売れるようなっただけ凄いやん
11: 2019/04/15(月) 13:19:51.40 ID:BsJWcpEf0
>>8
ベンツと比較されてる時点で大したもんや
ベンツと比較されてる時点で大したもんや
13: 2019/04/15(月) 13:20:43.59 ID:lJJWG4Tud
>>8
レクサス日本法人2005年やん
むしろよくここまで売れるようなったもんよ
レクサス日本法人2005年やん
むしろよくここまで売れるようなったもんよ
53: 2019/04/15(月) 13:31:26.32 ID:lahJ/bs0a
>>8
日本車のセダンやステーションワゴンはダサい!言うてる奴ってだいたいベンツとかのドイツ車のセダンやワゴン乗っ取るよな
単純に外車信仰なんかな
日本車のセダンやステーションワゴンはダサい!言うてる奴ってだいたいベンツとかのドイツ車のセダンやワゴン乗っ取るよな
単純に外車信仰なんかな
9: 2019/04/15(月) 13:18:44.66 ID:C59zit8O0
元から一強やけどプリウス登場で更に差が開いた
12: 2019/04/15(月) 13:20:13.78 ID:SyHsbvn30
致命的な故障が少ないからやろ
ホンダとスズキはあかんかった
他は知らん
ホンダとスズキはあかんかった
他は知らん
15: 2019/04/15(月) 13:21:33.52 ID:lJJWG4Tud
>>12
リーマンショック&エアバッグ問題で一番致命傷喰らってる模様
リーマンショック&エアバッグ問題で一番致命傷喰らってる模様
14: 2019/04/15(月) 13:21:27.40 ID:izNsCppa0
なんか国産の車ばかり買う人が増えてる言うのは
それだけみんな夢も金もない枯れた人間の集まりになってもたいうことかね
それだけみんな夢も金もない枯れた人間の集まりになってもたいうことかね
17: 2019/04/15(月) 13:22:24.09 ID:OqxfCays0
>>14
自動車はバブル時代より売れてるのに何処が夢無いんや?
外車乗ってたら夢あるんか?
自動車はバブル時代より売れてるのに何処が夢無いんや?
外車乗ってたら夢あるんか?
27: 2019/04/15(月) 13:25:36.39 ID:ZJKZhkOsH
>>17
いやピーク時よりかなり減ってるぞ
250万台ぐらい違う
いやピーク時よりかなり減ってるぞ
250万台ぐらい違う
30: 2019/04/15(月) 13:26:47.53 ID:OqxfCays0
>>27
バブル時代は5000万台
今は8000万台
しかもバブル時代は原付ばかり
バブル時代は5000万台
今は8000万台
しかもバブル時代は原付ばかり
35: 2019/04/15(月) 13:27:45.23 ID:ZJKZhkOsH
>>30
何の台数だそれ
何の台数だそれ
38: 2019/04/15(月) 13:28:36.28 ID:y4kCaZysd
>>27
今が過去最高販売なんですがそれは
今が過去最高販売なんですがそれは
44: 2019/04/15(月) 13:29:45.50 ID:ZJKZhkOsH
>>38
このスレは国内販売の数ではないのか?
このスレは国内販売の数ではないのか?
48: 2019/04/15(月) 13:30:28.75 ID:Se2x6oj7d
>>44
国内でも過去最高なんですが
国内でも過去最高なんですが
19: 2019/04/15(月) 13:22:49.67 ID:sVpHO4Db0
>>14
元々外車なんて大して売れてへんやろ
元々外車なんて大して売れてへんやろ
21: 2019/04/15(月) 13:23:31.61 ID:OqxfCays0
>>14
昔より200万高いSUVやミニバン売れまくりなのに何処が夢無いねん
昔こそ軽に毛が生えたマーチとファミリアしか売れてなかったやん
昔より200万高いSUVやミニバン売れまくりなのに何処が夢無いねん
昔こそ軽に毛が生えたマーチとファミリアしか売れてなかったやん
25: 2019/04/15(月) 13:24:57.71 ID:y4kCaZysd
>>14
外車なんて昔から売れてない定期
もしかして戦前のこと言ってるんか?
外車なんて昔から売れてない定期
もしかして戦前のこと言ってるんか?
55: 2019/04/15(月) 13:32:15.31 ID:UfACbOp/d
>>14とかもそうやけど日本人の外車信仰って異常だよな
庶民が乗るレベルの車なら日本車ほど信頼性とコスパ高いのなんてないやろ
庶民が乗るレベルの車なら日本車ほど信頼性とコスパ高いのなんてないやろ
58: 2019/04/15(月) 13:33:01.77 ID:mUR8mA6Zd
>>55
バブル脳なんやろ
バブル脳なんやろ
68: 2019/04/15(月) 13:37:24.58 ID:8NFxBQY60
>>55
実用性考えたら日本の大衆車に勝るものはないのは事実
ただし、これがいい!と思える国産車が激減したのもまた事実
実用性考えたら日本の大衆車に勝るものはないのは事実
ただし、これがいい!と思える国産車が激減したのもまた事実
60: 2019/04/15(月) 13:34:15.24 ID:ie8nBj/kd
>>14
外車の販売台数って2017年が一番多かったような
外車の販売台数って2017年が一番多かったような
16: 2019/04/15(月) 13:21:56.66 ID:810CvOUy0
日産…
18: 2019/04/15(月) 13:22:32.33 ID:Tv7ERdPB0
故障率の低さと走りの安定感
特に性能アピールしてない自動ブレーキでもスバルに並んで性能トップクラスやからな
特に性能アピールしてない自動ブレーキでもスバルに並んで性能トップクラスやからな
20: 2019/04/15(月) 13:23:25.57 ID:810CvOUy0
レクサスって車の出来はベンツより上なんやろうけどこの手の車買うのはドヤり目的がほとんどだから
ドヤリティの高いベンツを選ぶんやろな
それでもここまで差が小さくなってるのは凄いわ
ドヤリティの高いベンツを選ぶんやろな
それでもここまで差が小さくなってるのは凄いわ
22: 2019/04/15(月) 13:24:14.00 ID:x+JSQj9Rd
最近レクサス増えたわ
もうクラウンは用済みやろ
もうクラウンは用済みやろ
24: 2019/04/15(月) 13:24:44.66 ID:MKXHFtm8d
プリウスでさえコミコミ350万円位やろ
貧乏人には普通車すら買えん
軽ばかり
貧乏人には普通車すら買えん
軽ばかり
26: 2019/04/15(月) 13:25:07.93 ID:810CvOUy0
アルファーDQNとか馬鹿にするけどあれ500万するんだよな
優良企業でそれなりの地位にいないと買えない車なんだよな
優良企業でそれなりの地位にいないと買えない車なんだよな
28: 2019/04/15(月) 13:26:07.21 ID:y4kCaZysd
>>26
頭金ゼロでローン組めるし残クレばかりやでアルヴェル
頭金ゼロでローン組めるし残クレばかりやでアルヴェル
31: 2019/04/15(月) 13:26:48.93 ID:UfACbOp/d
>>26
残クレばっかやぞ
残クレばっかやぞ
33: 2019/04/15(月) 13:27:22.39 ID:OqxfCays0
>>26
残クレ定期
残クレ定期
29: 2019/04/15(月) 13:26:42.61 ID:8aOT5TqsM
日本人の外車信仰は奇妙
イギリスなんて日本と同じ左側通行なのに、わざわざ日本向けに左ハンドルモデル作ったりしてる
イギリスなんて日本と同じ左側通行なのに、わざわざ日本向けに左ハンドルモデル作ったりしてる
32: 2019/04/15(月) 13:27:18.93 ID:MKXHFtm8d
37: 2019/04/15(月) 13:28:03.23 ID:OqxfCays0
>>32
言うほど変わってない
言うほど変わってない
45: 2019/04/15(月) 13:29:58.82 ID:810CvOUy0
>>32
この時代はこんなに安かったのか
今じゃアクセラでも200万超えるよね?
この時代はこんなに安かったのか
今じゃアクセラでも200万超えるよね?
50: 2019/04/15(月) 13:31:00.41 ID:MKXHFtm8d
>>45
ここから更に30万円位値引きされるぞ
ここから更に30万円位値引きされるぞ
52: 2019/04/15(月) 13:31:24.29 ID:GdEEJujo0
>>45
デミオで200万円アクセラで300万円
デミオで200万円アクセラで300万円
36: 2019/04/15(月) 13:27:59.59 ID:810CvOUy0
車の値段が高くなってるから同じ300万でも昔はマーク2買えたのが今はプリウスしか買えないから走ってる車のグレードが大幅ダウンしてしょぼく見えるってのはあるな
39: 2019/04/15(月) 13:28:37.42 ID:kfxtHxwH0
トヨタなら下調べせんでも外れが無いから
車に拘りないならトヨタ一択になってまうわ
車に拘りないならトヨタ一択になってまうわ
41: 2019/04/15(月) 13:28:51.04 ID:1yBdf0r70
何だかんだ高品質でサービスもいいんだよな
他を圧倒するのも解る
他を圧倒するのも解る
42: 2019/04/15(月) 13:29:30.90 ID:K/zgXEDG0
日産5位まで落ちてたんかよ
43: 2019/04/15(月) 13:29:37.87 ID:UfACbOp/d
安全装備の基準引き上げとか義務化で同じグレードの車でも昔より遥かに高いしな
46: 2019/04/15(月) 13:30:05.38 ID:MKXHFtm8d
47: 2019/04/15(月) 13:30:06.97 ID:Se2x6oj7d
軽自動車はダイハツからホンダかスズキに移ったな
あとハイブリッドモデルの無いコンパクトカーは完全軽に喰われた
あとハイブリッドモデルの無いコンパクトカーは完全軽に喰われた
49: 2019/04/15(月) 13:30:40.65 ID:6014pTI7a
サポート充実してるから
51: 2019/04/15(月) 13:31:12.41 ID:aXon2bzq0
日本は内需で食ってる国やからな
57: 2019/04/15(月) 13:32:28.72 ID:mUR8mA6Zd
>>51
内需崩壊して8割海外で喰ってるぞ
内需崩壊して8割海外で喰ってるぞ
54: 2019/04/15(月) 13:31:46.08 ID:mUR8mA6Zd
車高くなったよな
特にトヨタは一気に上がった印象
特にトヨタは一気に上がった印象
56: 2019/04/15(月) 13:32:21.91 ID:K/zgXEDG0
RX-8の定価が250万だった時代
61: 2019/04/15(月) 13:35:01.99 ID:cQb9CsCY0
スズキってこんな売れてるんだ
62: 2019/04/15(月) 13:35:10.90 ID:EaZ4FcnM0
安心、ブランド力もある
死んでも日産なんて乗りたくねぇ
死んでも日産なんて乗りたくねぇ
63: 2019/04/15(月) 13:35:45.89 ID:EaZ4FcnM0
ホンダはトゥデイ復活させて
65: 2019/04/15(月) 13:35:56.83 ID:z98ZS57Ha
トヨタ店舗多いしな
潰れないのか謎
潰れないのか謎
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1555301709/
コメント
コメント一覧 (26)
都内だとアホみたいにたくさん走ってるけど
管理人
がしました
芯まで染まった舶来信仰でゴルフやベンツA,Cを買っとるのが
ここ数年の外車販売の伸びの一因やろ。
管理人
がしました
管理人
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結果トヨタがラインナップの多さでその行き場を失ったユーザーを全部拾った
管理人
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まあ1995年以降はゴミしか作らないゴミ会社に成り下がって、あとは潰れるだけなのをゴーンが押してルノーに買わせて何とか存続して、ゴーンが無理やりルノー幹部に押さなかったら21世紀始めに消滅してた会社
今の日産はゴーンが実質オーナーと同じなのに、馬鹿日本人どもが勘違いしてまた20世紀後半と同じことして会社潰そうとしてるんだから大笑い
次は本当に消えるか、シナメーカーの子会社になるかの2択しかないwwwww
管理人
がしました
できたばっかであんなに高いのにやっぱすごいな
管理人
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管理人
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ホンダも最近は良くなって故障率低いけど、
中高年以上は未だに電装系が弱かった頃のイメージ引き摺ってる人いるからな
ホンダの普通車売れないのって金持ってる層がそういうイメージ未だに持ってるってのがあると思うわ
日産・三菱はやらかして消えていったしな
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
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管理人
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トヨタだけで充分
管理人
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比べると魅力に乏しい
管理人
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頭でっかちのおじさんたち!流行りってのあるからね
管理人
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趣味で乗るもんじゃない
故障が少なくて無難な乗り心地なだけであとは過去築いた販売網で何とかなるね
プリウスのデザイン修正でやっぱり似合わない無理はしない方が良いって思ったわ
あとレクサスの躍進は高級車にSUVブームが来たからかな
トレンドがセダンのままならドイツ勢に完敗のまんまでしょ
管理人
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トヨタと凌ぎ削ってた車種をどんどん廃止したし
管理人
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一強なにもすごいことだろ
センチュリー作ってる会社が底辺だったらダメだろ
だからこそ、こういうなぜトヨタばかりなのかとか言われてもだからなに?って感じだが
管理人
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また、サポートの対応がいいし、不具合も一番少ない。メーカーにこだわりがない人ほど、トヨタがいい。
管理人
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※